［唔載客唔載貨吉機都要飛］機師要夠時數先續到牌，但實情咁飛一次都洗唔少錢。

彭博原文：Airline Flies Empty A380 to Nowhere to Keep Its Pilots Certified（https://bloom.bg/39iXzlx）
TL : DR –其實原本去泰國玩Flight Simulator就得，但封咗關，就唯有飛真機了。而我唔知原來用Flight Simulator都得（咁當然唔係你屋企嗰部）

話時話，呢排記得keep 住like and share，主動入嚟睇，同埋設定做see first．真係搵食艱難。但感激大家，Keep住做，呢排啲Reach係好返好多的，但唔好鬆懈。一個都不能少呀

1. 埃汾一向十分關心韓國，特別係啲航空公司。之前都寫過韓亞航空（Asiana），唔知大家有冇坐過，我就坐過。小小韓國，都9間Airline．但當然有啲好似國泰　港龍　快運咁，一開三。

2. 實情就兩大集團。韓進下面有張栢芝十二夜嘅　大韓航空，下面再有廉航真航（Jen Air）。錦湖韓亞下面，就有韓亞（Asiana），再下面就係釡山航空同首爾航空。不過錦湖韓亞因為莫財，其實舊年已經賣咗韓亞航空畀現代產業（＊）

3. 其他唔關事嘅，仲有濟洲航空，德威（T’way），易斯達（EastarJet，唔係叫東星）。仲有間我今日先知道嘅江原（Gangwon，原本係襄陽航空，郭靖啲friend）。

4. 呢9間嘢，我都坐過6間。

5. 最近韓亞就有個壯舉，就係吉機都照飛，仲飛A380。冇客亦冇貨，得個機師。搞乜？咁梗係因為要keep住啲機師牌。唔知咁樣玩一次要幾錢，但應該都幾係嘢。

6. 個玩法就係就咁在首爾上面飛幾個鐘，起飛降落。都唔係第一次聽，不過香港好似少啲？聽閶係要90日內至少起飛同降落三次。

7. 其實呢，原本唔係咁煩嘅。原本嘅玩法，係飛去泰國！唔係架A380去泰國，而係個機師去泰國，用泰航嘅Flight Simulator（唔係打機嗰啲）玩．但因為而家根本入唔到境，所以唯有自己飛。

8. 實情公司梗係要keep住堆機師牌，一路等待，等到可以飛返為止。但原來仲有百幾件係唔夠flying time嘅。亦都冇錢再玩首爾飛吉機。結果點？就梗係，特批。韓國人治呀可？其實日本都係咁玩，全日空都係拎特批。我有啲懷疑，飛吉機呢個動作，只係做個樣。費事畀人批評話特事特辦。好歹飛幾次交下戲

9. 不過呢，其實好多大公司，就冇呢個問題（雖然韓亞已經係韓國第二大）。大韓航空，就自己有Flight Simulator，唔使靠人。

10. Flight Simulator係咪好貴？唔知。但梗係唔係講打機，或啲飛機膠在屋企玩嘅。真係專業可以拎嚟當飛行時數嘅，固然視乎型號，但照計都幾千萬港紙？之前香港航空爭人錢，都拎咗Flight Simulator抵押（https://bit.ly/3eUzNxp）。譚文豪都話4千萬至1億部咁上下。但買咗返嚟應該可以用好耐，點都平過你自己飛架A380上天。原來咁貴一部，就梗係可以當真機了

11. 另外，unrelated note，原本濟洲航空買Eastar Jet（https://bit.ly/2OPyYvi），但應該都彈弓手，不可抗力，唔買了（其實應該只係簽咗memo，甚至都未正式進入S&P Sales and Purchase），所以呢間Eastar Jet，應該會破產。

（＊）亞洲金融風暴後，現代集團拆骨重組。而家你在韓國見到嘅「現代」（包括KIA），已經係一大堆法律上冇關聯嘅公司，但當然好多仲係鄭周永鄭夢准班親戚營運。

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阿甘雖然搭機頻繁, 一年數次, 但是一直沒有機會搭到 A380, 因為美國沒有航空公司購置這種雙層巨無霸飛機。近幾年搭過的非美籍航空公司也都沒有(像是土耳其航空, KLM, 長榮, 海南等等)。沒想到上禮拜台北飛首爾短短兩小時的大韓航空班機竟然是 A380, 太興奮了!! 起飛果然有如傳說中的平穩低噪音, 倒是落地的時候好大聲。

反觀華航的台北首爾航線飛機老舊不說, 內部設備都沒有更新, 座椅老舊螢幕超小解析度低, 怎麼跟人家比啊? 掉漆嚴重。

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アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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搭乗日：2019年7月10日(水)
航空会社：中国南方航空
便名：CZ3110
出発地：北京-PEK
到着地：広州-CAN
出発時刻： 19:30
到着時刻： 22:50
所要時間：3時間20分
機材：A380
座席：ファーストクラス(2A)
発券：デルタ航空特典航空券

おそらく、日本のYouTuberでは初めてではないでしょうか!?中国南方航空のA380のファーストクラスで北京から広州までの搭乗レビューです。今回デルタ航空の特典航空券で発券しました。前回の大韓航空のソウル-北京のビジネスクラス( https://www.youtube.com/watch?v=ayrDW...

チェックインから保安検査まで、保安検査からラウンジまで専門のスタッフがアテンドしてくれます。
また、国内線ですがA380での運航でフルフラットベッドで移動することができます。
機材としては完全に日本航空の国内線ファーストクラスよりも豪華です。


Date：10/07/2019
Airline：China Southern Airlines
Flight Number：CZ3110
Departure ：Beijing-PEK
Arrival：Guangzhou-CAN
Departure time： 19:30
Arrival time： 22:50
Time required：3 hours 20 minutes
Aircraft：A380
Class：First class(2A)
Ticketing：DELTA Airlines award ticket

This is a first-class boarding review of China Southern from Beijing to Guangzhou, which was issued with a Delta award ticket.
From check-in to security inspection, specialized staff will attend from security inspection to lounge.
In addition, it is a domestic flight, but it is possible to move with a full flat bed by operating at A380.
The aircraft is completely luxurious than Japan Airline's domestic first class aircraft.


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