為什麼這篇a321neo價格鄉民發文收入到精華區：因為在a321neo價格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者tsao10201 (AntonyTsao)看板Aviation標題[新聞] 星宇航空將引進14...
［中央社］［2018-03-04］
星宇航空將引進14架A321neo 國籍航空首款
前長榮航空董事長張國煒籌設的星宇航空，預計下週向民航局遞件申請營運許可。根據星
宇航空的規畫，已確定向空中巴士引進14架單走道A321neo飛機，這將是國籍航空首款機
型。
星宇航空公關長聶國維今天受訪表示，目前公司已確定單走道客機的機型是A321neo，從
首架飛機交付起6年，將引進14架；雙走道廣體客機的6年計畫是引進10架。
外傳星宇航空將引進的廣體客機是波音787-10，不過，聶國維說，目前廣體客機的機型還
未定案。
聶國維表示，無論單走道或雙走道飛機，初期都是向原廠租全新的飛機，A321neo的租機
合約可望今年上半年簽訂。
根據星宇航空規劃，2019年底完成公司籌設，2020年初開航，先飛近程的東南亞、東北亞
等航線，之後才飛美國。
空中巴士近幾年研發新一代引擎neo(new engine option）機種，據稱可節省燃油15%；目
前營運的已有A319neo、A320neo、A321neo，還有一款A330neo可望今年營運。
根據交通部民用航空局的國籍航空公司機型統計，目前並無neo的機種，多年前復興航空
曾宣布引進4架A330-800neo與6架A321neo，但還未等到交機，復興航空就結束營業，星宇
航空應該會是國籍航空公司中首家引進空中巴士neo機種的業者。（編輯：施燕飛/梁君棣
）
http://m.cna.com.tw/news/ahel/201803040088.aspx
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※ 編輯: tsao10201 (111.82.233.56), 03/04/2018 15:20:34
推 iloveabaw: 恩 03/04 15:24
推 winit: 321+787 那不就和EVA一樣 03/04 15:30
推 Austronesian: EVA的機種也是張國煒選的啊 03/04 15:31
→ Austronesian: 當然選熟悉的機種 03/04 15:31
推 AuroraSky: 不知道會不會買A321LR, 還是就A321neo普通版 03/04 15:39
噓 yannjiunlin: 公關來飛??? 03/04 15:45
→ nyrnu: 應都是neo正常版,LR版除非要飛到比烏魯木齊/巴里更遠 03/04 16:01
推 lawson: 他會開的777不考慮嗎 03/04 16:02
推 nyrnu: 若星宇可上路健康的活5~6年,再來期待7810(777不用想了吧) 03/04 16:07
→ michaelgodtw: 3+3吧?小的要死 03/04 16:33
推 edward40812: 321neo 做全C 不知道有沒有看頭 03/04 16:36
推 domago: 便宜好養 看來要飛區域航班了 03/04 16:48
推 barrylay: 桃機還有空間給星宇蓋維修廠棚嗎？ 03/04 16:56
→ er5820: 可是星宇航空要搶熱門的航權，沒有了吧 03/04 17:06
推 acomp: 東北/南亞絕大多數來往台灣的航點都不需要 A321LR 這性能過 03/04 17:18
→ acomp: 剩的機種 03/04 17:18
推 yoshilin: 第二家虎航？ 03/04 17:19
推 ting445: 好奇現在有什麼點可以飛...市場現在認真覺得有點飽和 靠 03/04 17:20
→ ting445: 第五航權去拼可能有更多發展 03/04 17:20
推 jamesporter: 比較好奇會不會有AVOD 03/04 17:25
→ er5820: 星宇一定不會有avod 03/04 17:36
→ coolfish1103: 給 wifi 可能還比 avod 實際。 03/04 17:39
推 shter: WiFi + 近端 web 就好了吧，要看影片看飛航狀態連上去就好 03/04 17:43
推 lawson: 走高級路線不打價格戰？我先置板凳 03/04 18:00
推 FreeWiFi: 給我 03/04 18:11
推 Mulsanne: 要走高端結果買窄體機? 03/04 18:13
→ taxlaw1991: 興航：國籍首發本來是我 03/04 18:17
推 Fiona102: 就說以後把BR吞掉機隊比較好管理啊 03/04 18:17
→ Fiona102: K董英明神武 把大房嚇到不要不要的 03/04 18:18
推 taxlaw1991: 一開始就買廣體機 本不夠就是找死 現在又沒集團資源 03/04 18:18
推 cgy: 美國沒辦法說飛就飛，美國TSA對航空公司都會有觀察期一堆的 03/04 18:27
→ cgy: 加上ETOPS練功要時間... 03/04 18:28
推 tony0526: K董之前不是說要買777就會直接買777X 03/04 18:38
→ ewayne: slot要誰吐出來給星宇？ 03/04 18:58
推 aiyowaya: 不是說都要雙走...才顯得高級 03/04 19:30
推 ohsI: 誰說321不能用雙走道，星宇要做全球第一家1-1-1的321！ 03/04 19:58
→ driver0811: 港龍style；補復興遠東的缺口 03/04 20:02
→ nyrnu: 越航說要飛美國講了N年,看是星宇先飛上空還是越航飛美國先. 03/04 20:13
→ odkmse: VN 2016年中簽了778跟78J的MOU,但過了快2年都沒轉確認訂單 03/04 20:34
推 Odakyu: 可以像md一樣2+3配置啊 少一個中間座位 03/04 20:48
推 CORSA: A321系列 看來還是有考量到客機載貨櫃的需求 貨運這塊頗肥~ 03/04 21:12
→ CORSA: 要走高級路線也可以配置2+2阿~還可以少載行李挪出來攬貨~ 03/04 21:15
推 yanzistart: 應該用租的 沒check問題 03/04 21:30
推 crccrc: 希望全機配置AVOD 不然很難有競爭力 03/04 21:34
→ cityport: 只要CI派IT伴飛，腥嫗大概活不了幾年 03/04 21:43
→ cityport: 東北/南亞全部都是價格敏感航線，台灣人只買最便宜的票 03/04 21:45
推 kugh2005: 話說一樣是租機約，近西想好要簽了嗎？ 03/04 22:02
推 tsuyoshi2501: 台灣星悅吧，走小台高質感風。腳步穩了在進大台的。 03/04 22:27
→ tsuyoshi2501: 比較現在背後沒有一個集團在撐了 03/04 22:27
推 LewisRong: 一開始買雙走道燒錢幹嘛...先把口碑做出來吧 03/05 00:11
→ LewisRong: 比較麻煩的是東北/南亞熱門航線都滿了 不知道要飛哪 03/05 00:12
推 techih: 全機免費Wi-Fi比AVOD有吸引力 03/05 01:47
推 kimberly: 我也覺得像日本星悅 如果這樣我買單 03/05 03:07
推 er5820: 星宇航空我會想搭看看 03/05 03:30
→ YBC0415: 個人覺得還是拿330neo來飛東南亞會比較符合所謂的高端服 03/05 04:22
→ YBC0415: 務 03/05 04:22
推 lawson: 東北亞東南亞航線低成本航空一堆 國人選擇很多 03/05 06:46
→ lawson: 如果星宇價格比長榮華航高 不覺得會有競爭力 03/05 06:47
推 pooh24: 用NEO是星宇能夠具有操作優勢的空間，在油價緩升的未來幾 03/05 08:36
推 domago: 機上wifi 走衛星吧?免費有可能? 03/05 12:04
推 lintzu83: 日航國內線wifi 全免哦 03/05 14:15
推 Danjor: 希望進來前neo的問題能處理完 03/05 17:02
→ odkmse: 不要選PW1100G就好了,CFM LEAP-1B沒事 03/05 21:42
→ odkmse: 更正,CFM LEAP-1A 03/05 21:48
推 justin8821: 機上wifi慢到你根本不會想用好嗎......付錢的也是一 03/06 03:41
→ fatmay: 板友說的WiFi+近端Web（APP），是電腦平版行動裝置透過 03/06 12:59
→ fatmay: WiFi連線到機上server，內有預載電影、影片影集、音樂.... 03/06 13:01
→ fatmay: 不是叫你WIFI連線到youtube去看影片聽音樂 03/06 13:02
推 domago: 直接看頭枕螢幕的不是更好? 03/06 20:58