為什麼這篇Z650 稅金鄉民發文收入到精華區：因為在Z650 稅金這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Eric1604 (iLoveEunji)看板SuperBike標題[心得] Z650(2020...
其實這篇文本來打算買車後一個月就要發了
然而拖拖病發作+連續購入Quad Lock系列的產品
決定集合起來一次分享給大家XD
圖多文長，請慎入
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先來談談當初怎麼入重車坑?
原先騎乘的是16年的Z300、二手車，大三(2017)購入
https://i.imgur.com/DhHJHPT.jpg
由於實在太需要路權(常跑長途，如台北台中老家)
加上滿20就光速考了駕照，手實在癢到爆炸
即使糟糕的財務狀況+二手車使我的貸款利率超過10%
但當時還是心一橫買下去了
不管啥時想起來都覺得自己好衝動、好傻
但也是這股傻勁，有幸騎著它度過我後半大學生涯
(有興趣的版友可以找我當時買車前的文章XD)
避免離題，關於它的故事日後再聊
只能說，有夢當追直須追
學生時期真的是人生最能任性的時候
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至於如何想換車?
我是一個非常熱愛機旅、喜愛長途騎乘的人
放假天氣一好就是往外跑
去年年末的時候，Z300里程已經接近5萬公里
300CC級距，用來長時間巡航騎乘
不管是動力還是舒適性都十分不足
加上車子開始各種大小保養、零星維修
還有即將開始的車輛定檢
使我萌生了是否換車的想法
就在今年年初的時候，看到了新年式的Z650
外觀上
仍然是現代運動街車風格
不僅改掉了我覺得醜到爆的舊鹵素頭燈
甚至還加上了好香的TFT液晶儀表
動力上
600CC級距的動力，提升到了夠用的程度
也不會讓人感到壓力，還是可以輕鬆騎乘
實用性上
雙缸引擎，讓這台車體積
比起其他多數紅牌輕巧
底部尾段排氣的設計，不管市區停車還是防稽查
都是令人安心不少
唯一的缺點
大概就是稅金十分盤子
(600~1200都是4320+1800)
但在這級距注定要面對此問題
加上一年一繳，只能期待某天政府良心發現
整整兩個月，每天都在天人交戰要不要換車
就在2月生日這天，簽下了訂車契約
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一開始以為大概年中就能拿到車
結果因為疫情越加嚴重，發表也一延再延
終於到了7月，業務終於來跟我要證件領牌QQ
到了牽車的這天，也很興奮的抓著幾個好友陪我去
畢竟是我人生中第一台「全新」重車XD
https://i.imgur.com/plrTWgb.jpg
和舊愛的交接儀式
https://i.imgur.com/MtMEFUd.jpg
雖然指針儀表有它的經典和美感
但是TFT儀表的科技感和俐落仍然令人驚艷
https://i.imgur.com/3oGjwkM.jpg
當天同時騎乘了新舊兩部車
對於Z650的輕巧真的是又驚又喜啊
除了一開始重心不同需要適應
其餘時候根本靈活到以為只是一部輕檔車
即使跑棲蘭髮夾也是涼涼
https://i.imgur.com/IAnBeRK.jpg
再加上全新LED頭燈的加持，在西濱安心許多
完全和傳統鹵素的照明能力不是同一個檔次
https://i.imgur.com/fl4yDpQ.png
只不過美中不足的是，燈具的角度問題
原廠近燈角度已經到了打鳥的程度
即使調整到最低位置
仍然會因溢光導致前車感到略為不適
但這算是LED光源的通病，因此還能接受
https://i.imgur.com/6ts0iEy.jpg
前面提到我是個重度長途使用者
這台車的長途感受如何?
動力上，它的確符合了我上面所說的
夠用、卻又保持輕盈
即使如此，它在高速下的穩定性也不差
以街車的標準來說
我可以很放心的催到13格以上、甚至更多
要煞車也有前雙碟的制動力(無對四)
再上去的話，因為無罩跑起來風壓太大
加上本人心臟無力，就沒辦法分享了XD
至於坐姿的設計，必須說其實有些問題
第一個是坐墊略薄，長途會鐵屁股
再加上這台車的腳踏位置
像我身高180又腳長，整個腳掌會前折
有次從台南騎回台北，中途就腳抽筋
所以身高夠高的人，極力推薦改坐墊
(腳踏和車殼是一體式的，且改裝選擇少)
原廠有出精品坐墊，但價格實在太恐怖
所以我選擇找坐墊行直接增高3公分
順便換皮XD
https://i.imgur.com/HglzM6D.jpg
再來談談通勤的心得
因為這台車車體小，操控性又靈活
在市區的騎乘感受絕對是100分
再加上無整流罩，停車可以放心一點
沒有車殼，就不能被大媽刮傷車殼(無誤)
同時拜滑動式離合器所賜，離合器輕到靠北
完全感受不到這是一部紅牌檔車
即使是時速10的窒息車流，手也很難會痠
只不過油耗的部分，便有點超出我的預期
本期望它有著像MT-07一般的神油耗
但大概是因為這顆引擎太久沒改款了
平均油耗落在通勤18-20、長途20-24
(單趟通勤距離約10公里，但走建高會塞車)
不算太差，但同是雙缸紅牌來說
表現實在不甚突出
綜歸來說，這台車除了一些地方要小調整
其餘來說算是十分滿意
如果你有這些需求，這台車會十分適合你
1.喜愛街車外型和騎乘感受
2.日常市區通勤
3.假日非重度跑山+會單人長途旅行
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順便介紹一下手機架的部分
原先我是RAM的愛用者
穩、超級無敵穩、真的穩到沒話說
連我人飛出去了，手機還是好好的在上面(汗)
耐用度也十分優秀
它已經跟著我換了三台車(Jets、Z300、Z650)
但是剛性太強的另一面，就是震動嚴重
之前已經被震壞過一次
同時外型真的是不好看
加上它的夾腳，用久都會刮傷手機殼(塑膠)
直到2個月前，RAM第二次震壞我的哀鳳
我就下定決心要換掉它
剛好在臉書上看到Quad Lock的產品
把手機殼和手機架做在一起的設計有打到我
接著他們剛好推出了這款減震套件
https://i.imgur.com/FXujLwF.png
便決定入手來試試看
實際裝上車是長這個樣子
https://i.imgur.com/8HsbBsa.jpg
(沿用原本的RAM球型夾具)
https://i.imgur.com/KSDl72S.png
減震的效果十分有感，原本騎車的時候
如果開著臉書都會觸發搖動問題回報
換了這款之後，再也沒有出現過了XD
即使如此，它的穩定度也沒有打折
跑過市區、山道，也到西濱高速巡航
表現令人十分滿意，也對得起價格
耐用度就有賴時間考驗了
最近也入手了他們家的無線充電模組
https://i.imgur.com/ppoyyVm.jpg
充電速度以無線充來說表現很不錯
至少在高螢幕亮度+神盾+音樂的條件
手機仍然有持續的充入電力
剛好這一周下雨，也證實了防水性能
解決了雨天無法充電的困擾
只是這款產品沒有附正負極線
給兩條不同長度的普通USB線
如果要接上電瓶之類的，要自己DIY剝線
附上剝得超爛的示意圖
https://i.imgur.com/3TliaYr.jpg
外露的電線
記得要捲上電火布或做好防水
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最後附上我和車車的合照
希望能早日騎上蘇花改和高速公路QQ
https://i.imgur.com/TjW1eRA.jpg
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還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/MKnI61h.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.51.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1607167052.A.035.html
※ 編輯: Eric1604 (223.140.87.82 臺灣), 12/05/2020 19:37:05
推 k3062200 : 推12/05 19:44
推 ncaaa : 買q牌的USB車充，最近都充不進去然後顯示裝置不相容12/05 19:44
→ ncaaa : ，同一條線換行動電源就沒事了......12/05 19:44
我沒用過他們家的一般車充耶 原本用小U會不會是靜電or電流問題
推 bagayaro : 上週趁國外官網黑色星期五打7折也，入手整套quadloc12/05 20:09
→ bagayaro : k的手機架跟避震墊。12/05 20:09
我的無線充也是搭著這波特價入手XD推 irttir0327 : 推一個口調好12/05 20:13
推 lssh11026 : z300車友推推12/05 20:41
你好 前車友(？)推 lewisp : Q牌這減震裝置真的滿推的。我單缸車之前震壞一次鏡12/05 20:47
→ lewisp : 頭，不死心加購減震裝置，果然強烈有感的減震效果12/05 20:47
推 lewisp : i11+之前用不到一個月就震壞，裝上減震後目前用一12/05 20:49
→ lewisp : 個多月了沒事12/05 20:49
震壞也是很吃運氣啦 我第一次和第二次壞中間也隔了超過一年
但是以使用感受來說是十分有感
推 spy99915 : 可以借串問一下怎麼知道鏡頭有沒有震壞嗎？我RAM用12/05 21:47
→ spy99915 : 了1年多目前沒什麼問題 但其實也不知道手機有沒有12/05 21:47
→ spy99915 : 被震壞就是了12/05 21:47
一般都是畫面糊掉本來是幫你抵銷手震 變成幫你增加手震(？)
推 allen860207 : 有防手震的手機才會被震壞，開相機看會不會一直抖動12/05 22:12
→ allen860207 : 就知道了12/05 22:12
推 dcoog7880 : 推12/05 22:26
→ jason4101 : 真滴好用12/05 22:39
推 nykd54naze06: 推 昨天試騎忍650 真的很輕巧靈活12/05 22:44
其實每次走西濱遇到逆風都會小後悔為什麼不牽有罩的XDD
※ 編輯: Eric1604 (223.140.87.82 臺灣), 12/05/2020 23:27:39
推 a0995023 : 推 然後那是yerin嗎？ 是buddy!? 12/06 02:22
Hi巴底 請問你支持一顆屁股還是兩顆推 viva0955 : 12/06 06:00
→ viva0955 : Z650推 稀有車款@_@ 12/06 06:01
路上真滴少推 spring01997 : Z650車友 推一個12/06 07:07
尼好尼好推 htt940103 : 文筆看得很舒服 內容也足 推推12/06 07:46
刪刪改改寫了快半天 感謝抬舉推 Yjizz : 換句話說 用冷門SONY就沒辦法用QL手機架囉12/06 07:54
推 Yjizz : 有看到Universal Adaptor, 但是黏手機好醜... 12/06 07:57
→ Yjizz : 而且TPU無法黏.. 12/06 07:58
有可以黏貼的但是外國論壇有噴掉的案例 所以建議不要
推 Yjizz : 不然可以跟RAM合併看起來真不錯 12/06 08:00
現在很多廠牌都支援球型架畢竟RAM用戶太多 要拉過來方便
推 Kiss666 : 好奇版大有長途需求怎麼沒有選有風鏡的車款12/06 09:30
→ bob870507 : 好奇+1 為什麼長途需求這麼高沒有考慮有整流罩的車12/06 11:06
→ bob870507 : 款@@ 12/06 11:06
二位我一起回答XDD其實就是個人取捨啦 我都是一車多用
要通勤又要巡航 又偶爾跑山 只能選一個
我覺得在市區騎乘的時間最多 加上自己是街車控
但最近開始在看副廠風鏡了XD
推 a901922001 : 650好養好騎 售價也沒以前那麼盤 前忍650車主 12/06 12:52
現在650只能買到以前300 看之前多好賺※ 編輯: Eric1604 (223.140.87.82 臺灣), 12/06/2020 13:54:20
推 miyaiijima : 推 原來有無線充電的手機架 12/06 14:51
推 t72312 : 這架子超升火 可惡想裝 12/06 18:53
推 vinny0918 : 震壞的鏡頭拍出來的照片看起來很讚。 12/06 18:55
推 Loser01 : z650稀有車推一個！現在騎R3都不太想騎西濱 巡航轉 12/07 01:21
→ Loser01 : 速太高 12/07 01:21
推 xjy320 : 車友幫推 不過我還是比較喜歡舊650的頭哈哈 12/07 11:55
推 hulala : 設計好的反射面＋H4鹵素燈大勝市場上一堆為了堆料裝 12/07 12:18
→ hulala : 上去LED大燈 12/07 12:18
推 businessman : 阿賴XD推一下 12/08 01:20
噓 seanbabby : 為什麼騎車要打開臉書?不能好好專心騎車嗎... 12/08 11:22
推 nvbetter43 : Z650好騎、好上手，而且Kawasaki Z系列街車外型真的 12/22 17:09
→ nvbetter43 : 喜歡，不像其他街車大多都是一顆圓燈，當然外型這個 12/22 17:10
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