#ว่าด้วยเรื่องสปอทไลท์ 💡

เห็นตอนนี้ประเด็นการเปิดสปอทไลท์กำลังร้อนๆ ในโลกออนไลน์
📌อย่างแรกก่อน สปอทไลท์ ที่เราเรียกทับศัพท์จากฝรั่งมา
🔹️มันคือ Spot Light -> แปลเป็นไทยว่า ไฟส่องเป็นจุด
🔹️ไม่ใช่ Sport Light -> ไฟติดแบบสปอร์ต
แค่นี้ความหมายก็ผิดกันไปหมดแล้วสำหรับบางคนที่เข้าใจผิดมาตลอด

📌มาถึงหลักความจริงบ้างว่าเราใส่สปอทไลท์ไปทำไม
1. เห็นเขาใส่กันเยอะๆ เท่
หรือ
2. ใส่เพราะไฟหน้าติดรถไม่สว่าง
หรือ
3. ตาไม่ดี มองทางไม่เห็นยามค่ำคืน
หรือ
4. ต้องการให้ส่องไปข้างหน้าให้รถเก๋งที่อยู่ด้านหน้ามองเห็นรถของเรา
หรือ ใส่ไปงั้นๆ เพราะเขาบอกว่าของมันต้องมีหรือมีไว้ดีกว่าไม่มีเวลาต้องการใช้

👉ถ้าเอาแบบเข้าข้างตัวเองสำหรับคนติด จะบอกว่าเพราะเหตุผลข้อ 3 กับ 4 เป็นหลัก

#แต่ในความเป็นจริง การใช้สปอทไลท์นั้นถือว่าเป็นสิ่งผิดกฏหมายนะครับ ถ้าติดแล้วเปิดพร่ำเพรื่ออาจโดนตำรวจจับได้

ที่สำคัญ‼️ การเปิดสปอทไลท์เต็มระบบ มันสร้างความรำคาญมากๆ สำหรับรถที่อยู่ข้างหน้า โดยเฉพาะรถยนต์

⚡บ่อยครั้งที่ขับรถสี่ล้อไป ตจว. แล้วมีรถมอเตอร์ไซค์ขี่ตามท้ายแล้วเปิดสปอทไลท์ครบระบบ มันไม่สามารถมองเห็นภาพจากกระจกหลังหรือกระจกมองข้างได้เลย ซึ่งนั่นอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ หรืออาจเกิดอาการหมั่นไส้ได้ ในกรณีเราเจอคนหัวร้อนอาจเจอการกระทบกระทั่งได้

‼️แล้วเราควรเปิด สปอทไลท์เมื่อไหร่ล่ะ⁉️

หากเราจำเป็นต้องใช้งานมันจริงๆ ให้หันมาดูตัวเราก่อนว่าจริงๆ เราจำเป็นต้องติดตั้งไหม

#เช่น
รถเราไฟเดิมไม่สว่าง เราสามารถเปลี่ยนระบบหลอดไฟใหม่ได้ไหม (กรณีหลอดแบบโบราณก็อัพเกรดเป็น Led หรือ xenon) ซึ่งราคาก็ถูกกว่าการติดสปอทไลท์ซะอีก

#หรือ
ไฟรถเรา เดิมๆ ก็สว่าง แต่เราบรรทุกของ บรรทุกแฟน รถเกิดอาการหน้าเชิดตูดทิ่มทำให้ระยะกระจายแสงของไฟหน้าเพี้ยน เราได้ทำการปรับเซ็ทใหม่ไหม (เคยเปิดคู่มือดูการตั้งระดับไฟดันบ้างมั้ย ในคู่มือทุกรุ่นมีบอกนะ)

#หรือ
ขี่กลางคืน มองไม่เห็นเลย เพราะ... ใส่หมวกที่มีชิลเป็นปรอท
หรือใส่ชิลรมดำ (smoke) มันเลยทำให้การมองเห็นยามกลางคืนแย่ลง ก่อนออกเดินทางเปลี่ยนเป็นชิลใสดีกว่ามั้ย ยิ่งถ้าหมวกดี ๆ มันมีแว่นในตัว มันก็ช่วยได้เยอะแล้วในการกันแสง ซึ่งโดยรวม ราคามันก็ถูกกว่าการติดสปอทไลท์อีก

#หรือ
ถ้ากลัวคันที่อยู่ข้างหน้า มองไม่เห็นเราขี่มาเร็ว อัพเกรดแตรใหม่ให้มีเสียงที่ดังดีกว่ามั้ย ราคาถูกกว่าสปอทไลท์อีกนะ

📌ทั้งนี้บทความนี้ไม่ได้พิมพ์เชิงอคติคนติดไฟสปอทไลท์ แต่การติดในรถของคุณ ควรจะไม่ทำให้เพื่อนร่วมทางและรถทุกประเภทที่ใช้เส้นทางไปเที่ยวเดียวกันเขาเดือดร้อน บางทีคุณเปิดไฟแบบเวทีออกคอนเสิร์ต สวนเขา สุดท้ายดันมานอนรีสอร์ทเดียวกัน ถ้าเจอพวกหัวร้อน จะเจอเหตุการณ์อะไรบ้างไม่อยากจะคิด

อยากจะบอกว่าเสียเวลาพิมพ์ยืดยาวครั้งนี้ สปอทไลท์ ติดได้ รถหล่อขึ้นแน่นอน แค่รู้ว่าจำเป็นต้องเปิดตอนไหนเช่นทางมืดมาก ก็เปิดไป เห็นรถจะสวนมาก็ปิด จะแซงรถชาวบ้านก็ปิด แค่นั้นก็ไม่มีใครด่าตามหลังแล้ว

#และสุดท้าย..... การใส่สปอทไลท์เยอะ มีผลเสียกับแบตเตอรี่รถนะครับ เพราะการเปิดไฟสปอทไลท์แต่ละครั้งคือการใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของรถเต็มๆ ยิ่งเปิดมากยิ่งติดมาก ยิ่งใช้มาก แบตเตอรี่จะถูกใช้งานเยอะ ไดชาร์ต หรือแผ่นชาร์ตก็ทำงานหนัก สุดท้ายแผ่นชาร์ตไหม้ แผ่นชาร์ตช๊อตก็โทษว่ารถไม่ดีอีก และสุดท้ายแบตเตอรี่พังเร็วกว่ากำหนดก็โทษว่าแบตเตอรี่ไม่ดีอีก แต่... ถ้าแบตเตอรี่รถคุณหมด คิดถึง คลังแบตเตอรี่นวมินทร์ ⚡ นะครับ 55555

✌ฝากไว้สำหรับคนขี่ออกทริป คนติดสปอทไลท์ด้วยนะครับ ใจเขาใจเรา เวลาขี่รถจะได้มีความสุขไม่ต้องโดนตามด่าลับหลังกันอีกต่อไป

RFI法國廣播深度追蹤報導：經中、法雙方協商後，基於安全考量，台山核電站1號機組在持續發生輻射洩露一個半月後，進入故障停機狀態，進行檢修 / 法電力公司：台山核電站泄漏故障若在法國應當停機 / 法核電專家談台山核電站帶“破損燃料棒”運作的隱患.... （07/30/2021 RFI法國廣播公司)

以下是RFI法國廣播公司針對中國廣東台山核電廠一號機反應爐發生輻射洩露的一系列追蹤報導。

“..... 在中國廣東台山核電站發生事故一個半月後，中方運營商中國廣核集團在與法方溝通後周五（07/30/2021）宣布停機，對出現問題的1號機組反應堆進行維修。

之前，中國國家核安全局發表聲明表示，台山核電廠仍然在規定允許的範圍內運作。中國國家核安全局的聲明特彆強調，燃料棒在製造，運輸以及轉載過程中難免受到不可控因素的影響而出現破損，指出台山一號機組的反應堆共有六萬多根燃料棒，目前估計包殼破損的大約為五根左右，因此，其破損燃料棒的比例僅為0.01%，遠遠低於設計中可被容忍的0.25%的最大可容忍破損比例。 因此並不存在核事故，也沒有引發核泄露。因此核電站可以繼續正常運作。

不過，台山核電站的法方合作者法國電力集團卻並不認同上述觀點，而且法方提供的安全標準也同中方的上述標準大相徑庭。法國電力公司的專家向法國媒體表示，台山核燃料棒破損的比例比正常核電站的燃料棒破損比例高出五倍。這就是法方為何一定要求停機監測的原因。

法國核輻射獨立研究與信息委員會（CRIIRAD）發言人羅蘭-迪巴德（RolandDesbordes）認為堆芯內核氣體的增加會對核電站工作人員的健康安全構成威脅。他認為台山核電廠必須立即關機，監測究竟是哪些燃料棒出現破損，並且立即加於更換，因為他認為情況很可能在很短的時間內發生重大的演變。

法國（Negawatt Institut ） 學院核能與化石能源部負責人伊夫-馬里尼亞克先生(Yves Marignac)向法廣詳細地解釋了可能產生的兩大後果： 其一，隨着核反應堆的繼續運作，除了碘，氙 等稀有氣體之外，別的氣體也有可能外泄，比如說銫（sè，）同別的氣體不同的是，銫元素會粘附在一迴路的各大組件的內壁，導致一迴路系統的所有的管道部件都遭到污染，這會使負責維持運營的工作人員遭受核輻射的威脅；其二，雖然燃料棒破損本身並不構成事故，但是，倘若核反應堆發生別的事故，這些破損的燃料棒將會使事故的處理變得更加複雜化，他特別舉例說，倘若發生蒸汽高能管道破裂事故，這就會導致熱能從一迴路轉向二迴路的過程中直接將核氣體排放到空氣中。

此外，法國國家輻射防護和核安全研究所（IRSN）在2017年出台的一份安全通告中專門就核燃料棒出現破損所可能導致的後果作出了闡述，通告指出，破損的燃料棒容易進水，從而引發化學與物理反應，導致其他的原先完整的燃料棒也出現損壞，從而引發惡性循環，最終甚至有可能對反應堆的鍋爐等產生影響。....."

出於安全考量 台山核電站1號機組因故障停機 （07/30/2021 RFI法國廣播公司)

作者：羅拉

在中國廣東台山核電站發生事故一個半月後，中方運營商中國廣核集團在與法方溝通後周五宣布停機，對出現問題的1號機組反應堆進行維修。

中國廣核集團周五晚公布，台山核電廠1號機組運行期間出現少量燃料破損，因此決定停機檢查維修，查找燃料破損原因及更換破損燃料，事故仍然在技術規範允許範圍內，反應堆安全可控。

今年 6 月 14 日，中方報告了位於香港附件的台山核電廠的 1 號反應堆發生事故，就是有少量損壞的鈾燃料棒釋放的放射性化學氣體在機組循環系統水中增加，中方當時強調，這是常見現象，沒有任何危險。

出現泄漏情況的機組是目前世界上唯一投入運行的第三代壓水反應堆。技術由法國電力公司提供，法國電力公司擁有台山核電站30%的股權；中方擁有70%。

法國電力公司一周前在7月22日針對廣東台山核電站運營的第三代壓水反應堆核電機組發生核輻射泄漏情況指出，如果是在法國發生類似情況，該機組應當停止運作，以便確定泄漏原因，避免情況變得更糟。

中方運營商中國廣核在聲明中指出，台山核電站是把安全放在首位，決定關閉一號反應堆進行維修，以找出影響燃料的損壞原因並更換損壞的零件。

中國廣核集團表示是在中法技術人員進行討論後做出停機檢查決定。

法電力公司：台山核電站泄漏故障若在法國應當停機 (07/23/2021 RFI)法國廣播公司）

出現泄漏情況的機組是目前世界上唯一投入運行的第三代壓水反應堆。技術由法國電力公司提供。法國電力公司擁有台山核電站30%的股權。

今年6月中，美國CNN電視台率先披露的消息顯示，法國電力公司下屬公司法馬通注意到台山核電機組可能出現核輻射泄漏。中方當日確認相關消息，稱1號機組少量燃料棒損壞，造成機組密封循環系統中稀有核輻射氣體濃度增加。但中方強調，這是常見現象，沒有任何危險。

事發一個月後，法國電力公司分析台山核電站傳來的各項數據之後，22日在合資企業董事會上做出表態，認為從目前掌握的數據來看，機組循環系統水中的放射化學物質指標仍然在台山電站規定指標之下，也符合國際通常做法。但是關於燃料棒絕緣不足的數據顯示，情況仍在變化中。該公司在公報中指出，根據相關數據的分析結果，如果按照法國電力公司核電站的運營規定，相關機組應當停止運作，以便準確了解正在發生的泄漏情況，阻止泄漏繼續。但台山相關機組是否應當停機，決定權在台山核電合營有限公司。

法新社引述法國電力公司一名專家與媒體記者的電話交談指出，目前情況不算緊急，也稱不上是事故或故障，但很嚴重。該專家認為，從目前掌握的情況來看，機組仍然處於可以保障安全，並控制後果的運營狀態。

法新社自法國電力公司獲得的消息認為，儘快預防性停機可以達到多種目的，既可以防止絕緣不足的燃料棒情況繼續惡化，了解造成絕緣不足的運營，也可以限製冷卻水中的放射性活動，同時控制清理工作的規模。

台山第三代壓水反應堆機組出現泄漏的消息因美國CNN電視台6月14日披露法國法馬通公司向美國求助的消息而公開。法馬通當時寫給美國能源部的信函中，認為台山核電站提高了電站外檢測核輻射的標準上限，以便避免電站關門。

法核電專家談台山核電站帶“破損燃料棒”運作的隱患 (06/20/2021 RFI)法國廣播公司）

美國有線電視新聞網CNN6月14日獨家報道說中國廣東台山核電站或許發生核泄漏，中國官方在第一時間予以否認並且譴責CNN造謠之後，又在本周三承認台山核電站的少量燃料棒出現破損，但強調並未發生核泄漏事故。

中國國家核安全局發表聲明表示，台山核電廠仍然在規定允許的範圍內運作。中國國家核安全局的聲明特彆強調，燃料棒在製造，運輸以及轉載過程中難免受到不可控因素的影響而出現破損，指出台山一號機組的反應堆共有六萬多根燃料棒，目前估計包殼破損的大約為五根左右，因此，其破損燃料棒的比例僅為0.01%，遠遠低於設計中可被容忍的0.25%的最大可容忍破損比例。 因此並不存在核事故，也沒有引發核泄露。因此核電站可以繼續正常運作。

不過，台山核電站的法方合作者法國電力集團卻並不認同上述觀點，而且法方提供的安全標準也同中方的上述標準大相徑庭。法國電力公司的專家向法國媒體表示，台山核燃料棒破損的比例比正常核電站的燃料棒破損比例高出五倍。這就是法方為何一定要求停機監測的原因。

作者：楊眉

美國有線電視新聞網CNN6月14日獨家報道說中國廣東台山核電站或許發生核泄漏，中國官方在第一時間予以否認並且譴責CNN造謠之後，又在本周三承認台山核電站的少量燃料棒出現破損，但強調並未發生核泄漏事故。

中國國家核安全局發表聲明表示，台山核電廠仍然在規定允許的範圍內運作。中國國家核安全局的聲明特彆強調，燃料棒在製造，運輸以及轉載過程中難免受到不可控因素的影響而出現破損，指出台山一號機組的反應堆共有六萬多根燃料棒，目前估計包殼破損的大約為五根左右，因此，其破損燃料棒的比例僅為0.01%，遠遠低於設計中可被容忍的0.25%的最大可容忍破損比例。 因此並不存在核事故，也沒有引發核泄露。因此核電站可以繼續正常運作。

不過，台山核電站的法方合作者法國電力集團卻並不認同上述觀點，而且法方提供的安全標準也同中方的上述標準大相徑庭。法國電力公司的專家向法國媒體表示，台山核燃料棒破損的比例比正常核電站的燃料棒破損比例高出五倍。這就是法方為何一定要求停機監測的原因。

事實上，法國電力公司旗下的法馬通公司早在五月底就向美國政府發出通告，法馬通在美國分公司本月初又向美國能源部提出請求，要求美方允許分享技術，緩解擔憂。

專家認為這一方面是由於法美簽署了技術分享合約，在向第三方輸出之前必須獲得另一方的批准，另一方面也是由於中廣核名列美國商業部制裁企業的名單，法馬通擔心因此而受到美國商業部的制裁。

此外，法馬通在信函中還披露中方拒絕接受法方提出的關機檢查的要求，並且將安全標準提高至原先制定的兩倍，試圖以此避免關機停業的選擇。

法馬通公司的上述通告顯示法方對台山核電泄露存在切實的擔憂，儘管法國電力公司在CNN報道之後又隨即發表聲明，聲稱情況在掌控之中。法國電力公司上述模稜兩可的立場彰顯他在追求經濟效益以保障核電安全之間的左右搖擺。

台山核電站信息不透明最令人擔憂

廣東台山核電站是歐洲第三代壓水式核電技術EPR在全球首個運營模式，成為中國核電工業的驕傲，也被看作是深陷財政危機的法國電力公司的救命稻草。不過，同法國，芬蘭的第三代核反應堆修建工程一樣，台山核電站從2009年開工修建到2018年正式運營也歷經了一波三折，而且在整個修建工程中信息都缺乏透明。同這次一樣，所有有關工程質量問題的信息都是由法方首先披露，比如說，2015年，法國阿海法集團製造的反應堆鍋爐的鍋蓋被爆出含碳量過高，法國本土 位於英吉利海峽附近的弗拉蒙威爾（Flammentville）核電站就因鍋爐質量以及管道焊接等一系列問題而被法國國家核能安全局幾度叫停，這才導致了該核電站運營日期被一拖再拖。

不過，同樣使用阿海法製造的鍋爐的台山核電站卻並未因此而受到影響。或許是由於法國核安全部門過於謹慎，或許是由於中國方面急於求成，要打造世界第一個第三代核反應堆而不惜付出安全代價，總而言之，台山核電站的安全狀況究竟如何？不僅離台山一百多公里的香港民眾對此毫無知情權，就連法方的合作者也感嘆對核反應堆的一些最基本的工程信息都缺乏了解。今天在核電站出現泄露問題時，中方繼續封鎖信息，並且拒絕接受法方提出的要求。此舉令法國電力感到十分震驚！

惰性氣體出現與鍋爐蓋瑕疵無關

那麼，今天發生的核反應堆內部出現稀有氣體的現象除了中方所說的燃料棒破損原因之外是否有可能同鍋爐的製造瑕疵存在有關？

對此，法國Nagawatt學院核能專家伊夫 馬里尼亞克先生（Yves MARIGNAC）在接受法廣書面採訪時明確表示，這些氣體的出現與鍋爐瑕疵沒有關聯。因為反應堆出現的碘與氙（xenon）等稀有氣體只可能來自燃料棒管道泄露，因為它們是由裂變所產生的。

不過，雖然燃料棒出現破損並不屬於事故性質，但是，核反應堆內稀有氣體的濃度已經遠遠超出了法國核能安全部門制定的標準。事實上，根據法國費加羅報的報道，法國電力公司披露說核氣體泄露現象早在去年10月份就已經出現，氣體濃度不斷增加，根據法國電力公司獲得的數據，五月底核反應爐中的氣體含量已經十分令人擔憂，按照法國核能安全制定的標準，台山核電站一號機組早就應該關閉核反應堆，核查氣體泄露原因。

法方因此要求中方召開特別董事會，立即採取行動，然而，中方卻選擇了放寬安全標準，以此避免關機停業。根據法國電力公司最新披露的消息，中法的核安全機構本周三就此事進行了商榷，但是中方再度拒絕了法方的要求。法國輿論感嘆說，正如武漢的P4實驗室一樣，法國人再度被耍了一次！

燃料棒產自何處？

那麼，這些出問題的燃料棒產自何處，廣東台山核電站一號機組使用的燃料棒產自法國電力公司在法國本土的工廠，目前尚不了解究竟是由於製造原因，還是運輸或者使用過程中導致了破損。所以，法方認為必須停止機組，檢查問題的原因所在。這些安放在核反應堆鍋爐中的燃料棒，它的外層是由鋯 （gào）合金製作，高度達到四米，裡麵包含着被濃縮之後的鈾原料，倘若燃料棒頂端的鐵蓋出現泄露，那麼，就會出現氪（kè）與氙（拼音：xiān）等稀有氣體。

這些氣體的出現也是確定核燃料棒出現破損的主要依據。

燃料棒破損應如何處理？

中國核能安全局在燃料棒有破損的背景下繼續維持核電站運作的決定是否符合核安全管理規則？核反應堆繼續運作必將導致堆芯的稀有氣體濃度的不斷上升，這是否會導致嚴重的後果？

有核能專家表示只需在下次添加燃料時更換破損燃料棒即可，鑒於類似的核電站燃料棒每四五年必須更新，台山一號機組2018年上馬，離正常更換時間已經不再遙遠。那麼，法國的核電專家對此有何看法？

法國核輻射獨立研究與信息委員會（CRIIRAD）發言人羅蘭-迪巴德（RolandDesbordes）認為堆芯內核氣體的增加會對核電站工作人員的健康安全構成威脅。他認為台山核電廠必須立即關機，監測究竟是哪些燃料棒出現破損，並且立即加於更換，因為他認為情況很可能在很短的時間內發生重大的演變。

法國（Negawatt Institut ） 學院核能與化石能源部負責人伊夫-馬里尼亞克先生(Yves Marignac)向法廣詳細地解釋了可能產生的兩大後果： 其一，隨着核反應堆的繼續運作，除了碘，氙 等稀有氣體之外，別的氣體也有可能外泄，比如說銫（sè，）同別的氣體不同的是，銫元素會粘附在一迴路的各大組件的內壁，導致一迴路系統的所有的管道部件都遭到污染，這會使負責維持運營的工作人員遭受核輻射的威脅；其二，雖然燃料棒破損本身並不構成事故，但是，倘若核反應堆發生別的事故，這些破損的燃料棒將會使事故的處理變得更加複雜化，他特別舉例說，倘若發生蒸汽高能管道破裂事故，這就會導致熱能從一迴路轉向二迴路的過程中直接將核氣體排放到空氣中。

此外，法國國家輻射防護和核安全研究所（IRSN）在2017年出台的一份安全通告中專門就核燃料棒出現破損所可能導致的後果作出了闡述，通告指出，破損的燃料棒容易進水，從而引發化學與物理反應，導致其他的原先完整的燃料棒也出現損壞，從而引發惡性循環，最終甚至有可能對反應堆的鍋爐等產生影響。

通告指出，目前在法國本土58個運作的核反應堆中有七個核反應堆中存在一根或者多根燃料棒破損的現象，不過，無論燃料棒破損是由於製造或者設計原因，其後果都在掌控之中，並不會影響反應堆機組的運作。當然，這一切的條件是必須對燃料棒破損的狀況以及泄露物的性質與濃度作出監測，這樣才能夠掌控事態的演變。

而台山核電站的問題是如果不關機檢查，就無法具體了解究竟有多少燃料棒出現破損，破損的程度究竟如何，因此很難評估事態發展的趨勢。

事實上，燃料棒發生破損是核電站運作中經常出現的狀況，各國對此制定的安全標準各不相同，倘若核氣體的濃度並未達到警戒線，並不妨礙機組的正常運作，排放出的渠道可以通過預先設計的程序處理。關鍵的問題在於如何制定恰當的標準，既不影響機組的正常運作，又能夠保障操作人員以及周邊環境不至於遭受核輻射的威脅。

周邊環境是否受到威脅？

最後，至於台山核電站周邊的居民是否會受到核輻射的威脅，伊夫-馬里尼亞克先生(Yves Marignac)回答說，核反應堆內囤積的核氣體最終會被排放的到空氣中，唯一的區別是是否在有控制的背景下通過過濾處理之後再對外排放，以便儘可能的減少對空氣的污染。可以肯定的是，囤積的核氣體越多，那麼，它們的處理也將越來越困難。

事實上，法國費加羅報披露說，今年四月，台山一號機組就已經不得不進行了一次強迫排氣，原因是反應堆內部氣體的體積已經超出了可容納的含量。不過，中國核安全部門確認台山核電站周邊空氣指數正常，香港當局也對此加於確認，國際原子能機構也表示到目前為止尚未發現發生核輻射事故的跡象。但是中國周邊國家，日本，台灣等在公布未發現核輻射現象的同時也呼籲北京加強信息透明。

完整內容請見：
出於安全考量 台山核電站1號機組因故障停機 （07/30/2021 RFI法國廣播公司)
https://www.rfi.fr/tw/中國/20210730-出於安全考量-台山核電站1號機組因故障停機

法電力公司：台山核電站泄漏故障若在法國應當停機 (07/23/2021 RFI)法國廣播公司）
https://www.rfi.fr/tw/中國/20210723-法電力公司-台山核電站泄漏故障若在法國應當停機

法核電專家談台山核電站帶“破損燃料棒”運作的隱患 (06/20/2021 RFI)法國廣播公司）
https://www.rfi.fr/cn/專欄檢索/環境與發展/20210620-法核電專家談台山核電站帶-破損燃料棒-運作的隱患

♡

👉Cần bán xe Renault Samsung SM3 đời 2015 nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. chính chủ từ đầu cam kết không lỗi nhỏ
Dòng sedan cỡ trung tương đương KIA K3, Hyundai Elantra, Cruze...
Xe được trang bị option hiện đại: hộp số tự động CVT+ 6 cấp; 6 túi khí; phanh tay điện tử; ga tự động,giới hạn tốc độ, cửa nóc, đèn pha xenon tự động, gạt mưa tự động, mâm 17inch, ghế da... và rất nhiều trang bị an toàn khác... rất lành và bền.
Xe này hơi ít trên thị trường, giá 300 có lộc anh chị quan tâm xin tìm hiểu thêm trên mạng để biết thêm thông tin.
📲 Mọi chi tiết mời liên hệ 0978.807.888 - 0971.076.888

Land Rover 日前發表由 Land Rover SV Bespoke 部門打造與 James Bond 系列第 25 部電影《007：生死交戰》(No Time to Die) 聯名的 Defender V8 Bond Edition，提供 90 短軸與 110 長軸共 2 種車體形式，限量生產 300 輛。

#Land_Rover
#Defender
#007

Defender V8 Bond Edition 採用黑色車身塗裝，搭配 Extended Black Pack 黑色套件，使整車造型高度黑化，足踏 22 吋 Gloss Black 亮黑色輪圈，前輪內部搭配 Xenon Blue 藍色烤漆煞車卡鉗，車尾增加行李廂蓋 007 專屬徽飾。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76448
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

Please don't forget to subscribe!
tag me your recreation of my looks on IG so i can share them :)
http://instagram.com/tesschung
tiktok @tesschung

products used
tati beauty textured neutral palette
sample beauty the painters palette
nyx glitter primer

mini xenon palette shades to what i found
PUFF - matte aura
MIST - Every cloud
CHROMATIC - silver lining
GLOOM - Every cloud x 1999
BLACKEST BLACK MATTE - matte memory


look 1
creme gel liner - big splash
wet n wild mega slim skinny mascara
matcha lashes - sake
look 2
colourpop creme gel liner - best o
jones road the mascara
look 3
pat mcgrath smudgeliner black
jones road the mascara
matcha lashes - sake
rest on my face
chantecaille future skin cushion - vanilla
merit skin complexion stick - silk & cream
maybelline fit me loose setting powder - fair
pat mcgrath divine blush - nude venus
nabla skin bronzing - soft revenge
kkw lip liner pink 2
colourpop lippie pencil - oh snap
jones road cool gloss - pink gold shimmer



Music
HONÜ - Rainbow Falls - https://thmatc.co/?l=F8C27157
The Millennial Club - MI - https://thmatc.co/?l=909C81E7
Kissmykas - Chill with me - https://thmatc.co/?l=BA811215
Noah Guy - Saltines & Gingerale - https://thmatc.co/?l=0372F5B3

#minixenonpalette #colorstoryinspired #3looks1palette #natashadenona #natashadenonaminixenon #369

ยอดขายรถยนต์ - ยอดขายรถกระบะปิกอัพ ประจำเดือนเมษายน 2021 และ 4 เดือนแรกของป 2564

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนเมษายน 2564 เติบโตทะลุ 90% ทุกตลาด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 58,132 คัน เพิ่มขึ้น 93.1% ประกอบด้วยรถยนต์นั่ง 16,988 คัน เพิ่มขึ้น 92.4% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 41,144 คัน เพิ่มขึ้น 93.1% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 32,605 คัน เพิ่มขึ้น 94.9%

ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤษภาคม มีแนวโน้มชะลอตัว สืบเนื่องจากความกังวลต่อการระบาดของโรค COVID 19 รอบที่ 3 ที่มีความรุนแรงกว่าที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลด้านลบ ต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่มีต่อเศรษฐกิจโดยรวม และทำให้ผู้บริโภค ชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์

ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up เดือนเมษายน 2564
มีปริมาณการขาย 27,458 คัน เพิ่มขึ้น 81.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 11,725 คัน เพิ่มขึ้น 97.2% ส่วนแบ่งตลาด 42.7%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 10,417 คัน เพิ่มขึ้น 66.2% ส่วนแบ่งตลาด 37.9%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,271 คัน เพิ่มขึ้น 128.5% ส่วนแบ่งตลาด 8.3%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,859 คัน เพิ่มขึ้น 90.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.8%
อันดับ 5 Nissan Navara 662 คัน เพิ่มขึ้น 1.7% ส่วนแบ่งตลาด 2.4%
อันดับ 6 MG Extender 474 คัน เพิ่มขึ้น 288.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 50 คัน เพิ่มขึ้น 66.7% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
อันดับ 8 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Tata Xenon 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0% ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/