為什麼這篇Wolfspeed鄉民發文收入到精華區:因為在Wolfspeed這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者zxcvxx (zxcvxx)看板Stock標題[新聞] SiC競賽正在加速,領導大廠Wolfs...
原文標題:
SiC競賽正在加速,領導大廠Wolfspeed(前身為Cree)棄LED而擁抱SiC
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://bit.ly/2YLM4Sz
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2021年10月12日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
SiC取代矽成為半導體基板材料的趨勢,在功率半導體的性能和節能化上取得更多廠商採
用的共識。尤其,SiC在純電動汽車和太陽能發電系統的變壓器等領域,應用範圍不斷擴
大。
為了在SiC產業創出一片天地,原本專注於LED業務的Cree於2021年10月4日正式改名為
Wolfspeed,並將其股票市場從那斯達克轉移到紐約證券交易所。
具有諷刺意味,2016年Cree試圖將專注於SiC和GaN功率和射頻晶片技術的Wolfspeed出售
給英飛凌公司,但卻被美國監管機構阻止。在過去一年間,Cree決定放棄其LED業務,並
專注於SiC的半導體公司,且投資超過10億美元用於SiC晶片的晶圓和代工產能。
根據Wolfspeed的規劃,其8吋Mohawk Valley晶圓廠預計於2022年上半年推出,以增加SiC
的產能,並可望在2024財務年度實現15億美元的營收目標。 總體來說,Wolfspeed以2017
財務年度為基準,計劃在2024財務年度將SiC晶圓製造量增加30倍。
目前市場上,除了Wolfspeed(前身為Cree)積極進軍SiC之外,其他公司也在做相同的事
情。例如:II-VI公司正在擴大其SiC基板產能,期望在五年內將生產能力提高十倍。
ROHM計劃於2022年在新的Apollo築後工廠投產,預計將其SiC產能提高五倍的目標。韓國
SK公司於2021年9月宣布,到2025年將在高科技材料上投資5.1兆韓圜。其中,7000億韓圜
將投資於SiC晶片,3000億韓圜用於GaN功率半導體。
為了強化在SiC的領導地位,意法半導體於2021年9月同意與Wolfspeed簽訂新的SiC晶圓供
應合同。不過,意法半導體為了減少對Wolfspeed依賴,正在擴大自己的SiC生產,甚至進
入8吋晶圓製造領域。
在鞏固客戶上,通用汽車於2021年10月初宣布與Wolfspeed就SiC功率器件解決方案的長期
供應,達成戰略供應商協議。通用汽車打算在其基於Ultium Drive的下一代電動車中轉向
更節能的SiC電力電子設備。
與通用汽車之SiC功率器件解決方案,將在Wolfspeed位於紐約Marcy的8吋晶圓的Mohawk
Valley工廠生產。隨著該工廠將於2022年初啟動,將顯著提升擴大Wolfspeed公司在SiC技
術的產能,也能夠協助美國建立更完善的電動車供應鏈。
總之,SiC晶圓是電動車、5G網路設備和太陽能發電機的功率半導體,不可或缺的一部分
。它們比矽晶片更耐高壓和耐熱,且有助於使半導體晶片更小。因此,SiC產業的競賽正
在加速到來。
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投資第三代半導體,Cree改名為Wolfspeed,積極增加SiC晶圓產能,向電動車廠商供應功
率器件。
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