回收的廢油氣，會造成節氣門贓污與引擎積碳，一種方式是裝廢油氣回收桶，

另外一種方式就是安裝小香菇，以下介紹安裝方式。


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二次進氣小香菇頭DIY-相當簡單&便宜的DIY


安裝後的感覺：

1. 油門變輕
2. 轉速變好拉
3. 加速更順
4. 油耗沒有影響

測試車種除了我們的Focus S 2.0 MT之外，還有Toyota VIOS (AT)，都有以上的現象，

當初我先裝，我說出以上的感覺，我朋友說這一定是幻覺，我也覺得可能是心理作用，可是真的有感覺，

後來換我朋友他的Toyota VIOS裝，換他也有這樣的感覺，而且他說是明顯的感覺的到，

不管動力上有沒有表現更好，至少減少節氣門贓污與引擎積碳是肯定的，

至於動力方面，是不是幻覺或是心理作用我覺得都沒差了，反正材料費只花我180元，

而且我預期目標不是在動力方面的變化...



以下是安裝描述---



主要目的：
1. 不要將廢油氣吸回引擎染燒，減少積碳
2. 不要將廢油氣吸回，減少節氣門贓污的現象。
3. 引擎燃燒更完全，排氣更乾淨。


次要目的：
1. 額外吸入乾淨的空氣，使含氧量增加，燃燒更好，動力提昇(二次進氣)。
<<< ??? 別問我為啥是二次進氣，不是我取的，我也不知道，這不在我期望目的中。


材料費：
SIMOTA小香菇頭，
要購買規格 H1-12(W50mm X H40mm X NECK12mm)：130~250 元都有人在賣，找便宜的買

額外零件費： 強化包紗管一小段、金屬管束、塞子，總合不超過 50元



這就是 SIMOTA小香菇頭，要購買規格 H1-12(W50mm X H40mm X NECK12mm)
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A1.jpg

施工管線位置圖
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/theory.gif


圖中紅色圈圈框住的地方，由箭頭方向看進去，
可以看到 "搖臂蓋廢油氣管" 接出的位置
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A2.jpg

"搖臂蓋廢油氣管" 接出的位置 (站在車頭看)
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A3.jpg

"搖臂蓋廢油氣管" 接出的位置 (站在駕駛座那邊看)
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A4.jpg

沿著搖臂蓋廢油氣管追尋，會發現連到空濾上，
拔出空濾端的搖臂蓋廢油氣管，然後堵住空濾上的氣孔。
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A5.jpg


搖臂蓋廢油氣管另一端就接上 SIMOTA小香菇頭 即可。
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A6.jpg

找一個可以吸到冷空氣的地方固定香菇頭即可。(我擺的位置並不好)
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A7.jpg

安裝後怠速依然穩定，沒有怠速不穩抖動、異音的現象。
http://140.123.102.50/jyneda/mushroom/A8.jpg
















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其實，這樣裝，的確是有好處....但是也會有一些 "副作用" ，影響不是很大就是了 :P

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