我現在都不用設鬧鐘了，因為記者會叫我起床，今天問了電動車ETF。
＃我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多，同質性也越來越高，像是投資『電動車』的ETF就有三檔，投資人要如何挑選呢？ETF就是包含幾十支成分股的基金，跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰（00893）跟富邦（00895）都以海外投資為主，都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信（00896），則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業，包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車，並掌握未來移動的四大趨勢（ACES；自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟）
00896同時布局於三大產業：綠能、電動車、半導體，一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向，吃自助餐你一定優先看主菜，所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車，中國的電動車需求強勁，蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中，合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈，完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電（約18%），有台積電加持是00895的最大特點，而且台積電的權重也是3者中最高的，00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業（UBER），也是特點之一。
正在募集中的00896，成分股都是台灣的上市櫃公司，所以不可能有特斯拉跟輝達，這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25％是半導體、25％電動車、29％綠能、21％綠能＆電動車。前3大成分股是台積電（11.09％）、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同，剩下還是要投資人自己做功課，看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能＆電動車？同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂，每個人的喜好都不同，重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一，但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構（台灣、海外），跟主要成分股都有不同，一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息，00893、00895因為以投資海外企業為主，所以都沒有配息（投資海外的ETF大多沒有配息）。00896成分股都是台灣企業，所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股；00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高，主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利，建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票，不僅投資佈局會更完整，也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得，買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來，你喜歡饗時天堂，每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895，喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........

「大量閱讀，答案自現。」

這幾年對我來說，最放在心上的一件事，就是過去看的書太少，早年跟阿富律師一起在餐飲業打拚的時候，常常看他拿著書在沒有客人的空檔閱讀，我卻只會跟鄰居打屁～～～現在覺得超級後悔的。

不過，說書的影片興起，讓我開始發現，亡羊補牢，猶未晚矣！常常利用洗碗的時候或做其他事的時候，一邊聽說書的影片，或者是聽YOUTUBE頻道裡自己喜歡的議題，一心二用的度過無聊的時光，像是行銷或是創業相關的內容，都是我自己很喜歡的。

YOUTUBE上的《好葉》頻道十分鐘以內的影片，或是對岸的樊登讀書長達近一個小時的說書影片，都說得簡單清楚好吸收，瞬間就像幫自己的腦袋上了精華液。

前幾天，我搭了一台Uber，那位駕駛跟我說，他會去開Uber是因為創業失敗，原本他是作商品銷售跟代理的，所以對行銷有點概念，但因為網路電商興起，他沒有跟上，所以就轉向開Uber。

我跟他說：「現在的行銷通路就是新媒體，你可以去學啊！」他說：「我沒有空，要賺錢養家。」我建議他說：「你可以一邊開車一邊聽線上課程，現在的這些課程不貴又可以反覆聽、斷斷續續聽，對自學者來說非常的方便，像是好學校、大大學院，都有很多很棒的課可以上，你可以聽完之後，嘗試用電商的方式來經營你以前做的商品銷售，而且你還是可以繼續開Uber， 只是多幫自己創造一些斜槓收入而已。」

今天我們讀書會讀的書就是樊登的《讀懂一本書》，阿富律師導讀的第一句話，就是作者在書中所說的「大量閱讀，答案自現。」

阿富律師在分享的時候提到：「書可以對我們產生化學作用，讓人產生本質上的改變。」我個人也這麼認為。這幾年我常看一些行銷相關的書，也很喜歡看FB跟LINE上推播的行銷創業文章，這些內容都把我從家庭主婦，帶向行銷創業之路。

像我自己所創立的「娘子軍」成長平台昨天所開的社群銷售文案課，不僅額滿，還被要求超收，可以有這麼好的招生效果，不僅是因為請到超厲害的講師，還有一直以來在社群上就行銷領域的著墨也很有關係，想想自己從全職媽媽，走到今天，閱讀跟上課跟我真的影響很大。

記得有一次阿富律師的朋友要裝潢家裡，他就建議朋友，可以直接把書牆當裝潢，也是很棒的想法，作者真的需要大家支持啊～～版税不好賺！

有位讀書會的成員人翰也分享到，以前看完書之後大部分都會忘掉，但這次看完樊登的《讀懂一本書》，覺得自己應該深度整理書的內容，而不是把書看過去就好，才能夠從閱讀中得到幫助。

而成員婕如則是喜歡樊登所說的看書要有大局觀，而不是看一些枝微末節，所以不要一個勁的畫重點，要思考這本書對你的使命是什麼，透過心智圖來整理也是種方式。

還有一位成員胡瑩則是說：「以前買書的目的都希望立即對自己有效果跟回饋，趕快照書的SOP去做，所以都選自己有興趣的書，但樊登的書則建議我們沒興趣的書也要去讀，以拓展自己認知的邊界。」

還有還有成員洋綸則分享了：「看完樊登的這本書，我的收穫是
1.書看不懂的部分愈要看，不僅可能對你有幫助，讓你不會陷入同溫層的陷阱。
2.過去習慣劃線的動作可能讓我們停止思考，或許要改變以前念教科書留下的習慣。
3.嘗試把書用自己的話說出來可以讓你反芻，更深度思考這本書帶給你的意義。

成員金津則是最喜歡書中提到愛與同理心的部分，學著去理解別人的不理解，嘗試降低自己的維度去表達自己的想法。

每週的讀書會，都可以聽聽別人對書的演繹，還可以督促自己多看書，很慶幸當初有開始執行這個構想。

如果有興趣參加的人，除了中午之外，我們下週開始也有晚上版的，可以私訊我來聽聽看喔！

也可以加入我成立的娘子讀書會社團看看更多讀書心得分享喔！
https://www.facebook.com/groups/240183373131950

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各節重點：
00:54 【共享經濟】
01:33 【 Uber 的爭議】
03:19 【消費者喜歡 Uber 的原因】
04:51 【與租賃業者合作的Uber】
05:44 【計程車的立場】
07:06 【「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」規定了什麼？】
07:33 【 Uber 對法案的質疑與我們的查證】
09:05 【我們的觀點】
09:59 提問TIME
10:15 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】
→ Uber退出之後，給台灣計程車運輸服務的兩點建言：https://bit.ly/2FiF1mE
→ 開Uber真的比較好賺嗎？一個小黃運將的親身實驗：https://bit.ly/2FnZgR8
→ 坐 Uber 應付「塞車費」？：https://bit.ly/2UMEDUa
→ 跟你想的不一樣！Uber、Lyft共乘 塞車反更嚴重：https://bit.ly/2Y8bZyS
→ 共享經濟還是「掠奪」經濟？Uber退出台灣的利弊：https://bit.ly/2gkMNBh
→ Uber回歸殺了Uber？台灣Uber重新營運的兩難：https://bit.ly/2HOBwYj
→ 零工經濟下的隱憂：現在的Uber完全合法了嗎？：https://bit.ly/2BNae0Z
→ 「Uber條款」與計程車借牌營業兩件事，可說是台灣運輸業轉型的契機：https://bit.ly/2tZxDYg
→ Uber 計費將以「小時」來算，交通部是想逼大家搭小黃？：https://bit.ly/2CvE0Hw
→ 交通部擬訂UBER條款禁巡迴攬客 租賃業後天上街抗議：https://bit.ly/2W8QJah
→ Uber和計程車，究竟一不一樣？：https://bit.ly/2W8RqAp
→ 【懶人包】全台4種「搭車服務」究竟有何不同？：https://bit.ly/2YilOdI
→ 呱吉ＦＢ貼文：https://bit.ly/2JoZ8oH
→ Jiasin Yu ＦＢ貼文：https://bit.ly/2UNTBsY
→ Uber在台營運爭議之說明：https://bit.ly/2UG3lFA
→ 計程車管理相關規定：https://bit.ly/2HGYZu9
→ 汽車運輸業管理規則：https://bit.ly/2Y7AVGy
→ Uber被追稅和罰鍰共1億3000萬 打官司敗訴：https://bit.ly/2HJh7DC
→ 多元計程車法規：https://bit.ly/2Fe5j9Q
→ 交通部公告：預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案：https://bit.ly/2JqpB55
→ Uber懶人包：https://reurl.cc/70qRQ
【從各國看uber】
→ 從紐約立法停發Uber新牌照，看共享浪潮之下是誰在混水摸魚：https://bit.ly/2TkiESK
→ Uber違法？看看各國政府怎麼接招：https://bit.ly/2FqXRbB
→ 從倫敦撤銷Uber營業許可，對比台灣「指鹿為馬」的交通政策：https://bit.ly/2Wb59qo
→ 「入境隨俗」的 Uber 科技（二）：全球在地化的 Uber：https://bit.ly/2OeHeDT
→ 歐盟法院裁定 Uber 是運輸業，衝擊零工經濟：https://bit.ly/2TOakQv
【Uber/計程車 經驗分享】
→ [閒聊] UBER高雄駕駛心得 2018版：https://bit.ly/2ufGXY3
→ 台灣運將經驗分享：我開過小黃，也開過 Uber，都有必須承受的生活壓力：https://bit.ly/2TjaLgx
→ 教你如何成為Uber優步司機(代僱駕駛) - 註冊拿萬元開通獎勵！：https://bit.ly/2HGZV1D
→ [計程車觀察日記] 多元化計程車 V.S. Uber：https://bit.ly/2OgZa0q
【計程車立場】
→ 計程車產協秘書長：Uber仍是「假租賃、真載客」：https://bit.ly/2WbKYZG
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