為什麼這篇UX250h 環島鄉民發文收入到精華區：因為在UX250h 環島這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ariete (正圓錐)看板car標題Re: [情報] UX250h 正式售價149萬時間Wed...
※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言：
: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 我總覺得這樣會打到Camry Hybrid。
: : 會想開油電的人，很多都是油電先決的。
: : 也就是說，先有油電，再考慮其他。
: : 這兩台都是油電，價差非常地有限。
: : 但Lexus跟Toyota差距可是非常巨大阿。
: : UX本身底盤就低，很多車評說，與其說是一台SUV，
: : 更像是一台掀背車。
: : 行李箱容積小，但掀背車先天行李箱空間就是比Sedan好用。
: : 所以這點，認真說可能平手而已。
: : 再加上品牌差距，我總覺得很多想買Camry Hybrid的，
: : 會轉向UX說。
: 跟你說啦
: 不可能
: Camry Hybrid主力是尊爵版，客戶面向就是40歲以上有家庭且習慣開房車的人。也就是
說
: ，Camry的客層年齡、經濟能力與家庭成員狀況基本上跟RAV4是一樣的，只是這些人不
一
: 定每一個都想開休旅車，所以讓這些人當中想繼續開轎車的有一個選擇這樣而已。
: 而UX就是針對40歲以下的人開發的
: 當然你會說，無1A2B1L所針對年輕人開發的小車其實吃到了不少有錢但是不想開大車的
老
: 人的市場，這也是事實
: 但問題是，這些是「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，跟Camry就不會重疊
了
: 好嗎？
: 而這些「不想開大車」而且「想開豪華品牌」的老人，以前很多會選IS
: 所以其實UX250h會影響到的反而是IS的客群
: IS雖然是一部標榜運動性的房車，但其實很多人買這台車的原因是因為看在它「小台」
，
: 而不是因為運動性很強
: 在今天的市場氛圍，除非你有強烈的轎車偏好，不然，很多人買車的考量都是變成休旅
優
: 先了。
: 如果一個不懂車的人，想要花150萬左右買一台「小台的Lexus」，UX可能會比IS更吸引
目
: 光
: 因為
: 1.UX是包裝成休旅車的掀背車
: 2.世代更新
: 而且未來Lexus有計劃將IS的檔次提升，所以可以合理的推斷，原廠希望UX可以取代部
份I
: S作為「品牌入門」的功能
: 大guy4這樣
其實用乘員來分比較準，CT、UX的客層其實就是後座不載成人的，
所以頂客族、空巢期（這反而是50歲以上+學費貴貴der或是退休收入降低的）都是涵蓋範
圍，
另外，10年內小孩子未滿130cm的家庭也OK；
Camry、RAV4則是後座要載成人的。
換算成年齡的話，CT、UX其實是20～40+50～60，
中間包著35～50歲區域的Camry、RAV4（其實RAV4年齡層還更低一些），
而這個趨勢也是目前豪華小休旅越來越像掀背車的原因（但還是稍微高一些），
因為著座點較高才能滿足空巢期的客層QQ，而這個也是豪華小休旅越來越多的原因
簡單分大概是
頂客+買車10年內小孩還不大的：CT、UX、IS
小孩長大要換車的：Camry、RAV4、ES、GS、NX、RX
小孩長大離家了：CT、UX
所以說“UX搶到IS市場，未來會考慮提升IS等級”這就不合理了
因為那也只是踏進自家ES、（GS）、NX、RX的修羅場而已……
顧好傳統入門房車市場還比較重要，升量級會被一拳KO的
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推 supereva: 小孩不大才需要大車....01/16 14:54
推 supereva: rav4 nx rx 反而是小孩小才需要的 01/16 14:56
→ supereva: 有小孩的應該會懂才對01/16 14:57
推 Joey452: 差不多價錢,當然選車室大一點的,幹嘛沒事綁手綁腳01/16 15:00
→ Oo5566: 4歲以前需要比5~12還大的空間好嗎..？01/16 15:03
推 supereva: 我猜原po應該還沒有小孩01/16 15:04
我兩個小孩（2Y10M+5Y），環島過一次，沒用推車，車子是CT200h汽座是Britax Pavilion G3 + Diono RXT放後座左+中，右邊還能坐170cm/70kg肥宅
目前有很多小型幼兒用品可以選，推車也能買Yoyo之類的登機型推車
說穿了只有腳踏車之類的車內塞不下
→ YJM1106: 有小孩的人 乙式大客車都不嫌多01/16 15:18
※ 編輯: ariete (111.71.100.187), 01/16/2019 15:24:29推 GimO: 有小孩建議買拖車頭01/16 15:19
→ dslite: CT賣到什麼時候？01/16 15:26
推 supereva: 原來有小孩 你說的當然辦得到 但稱不上舒適01/16 15:31
→ supereva: 我開118i有一個小孩 每次把東西都塞進去也很佩服自己01/16 15:32
→ supereva: 要說夠不夠 當然夠 但不夠舒適01/16 15:33
→ supereva: 可以看rav4 crv 這車格打的廣告 大部分都是主打家庭 後01/16 15:34
→ supereva: 座都不是成人 是小孩 這級距原本就是為此而生01/16 15:34
→ supereva: ct 118i這種 適合兩人用車 後座偶爾載人01/16 15:35
→ supereva: 市區靈活方便01/16 15:35
買車前也有看過F20 118i，CT的空間還比較大一點至少後座我可以確定F20無法載兩個汽座+一成人
CT在前乘客座前移到底時，右後座縱向膝部空間有4拳（後退到底坐前面也可以）
不開車的那位可以決定他要坐右前座或右後座，反正都可以坐
行李空間的話，我有裝CT的行李箱下槽（移除備胎），所以也沒有多差就是了
至於好開好停車是針對我老婆就是了，我是沒差啦（油耗倒是很有感）
※ 編輯: ariete (111.71.100.187), 01/16/2019 15:46:13
推 supereva: 到小孩大了 不用非得用汽座 不用帶推車 背巾 一堆拉哩 01/16 15:40
→ supereva: 拉雜 這時反而適合小車01/16 15:40
撐過3歲就贏了（無誤），除非有腳踏車（車頂架預備備）※ 編輯: ariete (111.71.100.187), 01/16/2019 15:47:47
→ SwordDevil: 想當年我一家五口是用大發小銀翼環島der...XD 01/16 15:56
我高中老師的一番話，讓我會對大發淫液（X）銀翼（O）歪樓XDD推 lucky945: super大您的汽座如果放118的駕駛座後面 會影響原本設定01/16 15:57
→ lucky945: 的座位設定嗎 01/16 15:57
推 supereva: 不會 但我沒有很高 01/16 15:59
→ supereva: 我的汽座是cybex sirona Q 向後的時候 其實需要非常大 01/16 16:00
→ supereva: 的空間 01/16 16:01
推 supereva: 我現在是放副駕駛後面就是了 01/16 16:04
→ lucky945: 謝謝大大分享 01/16 16:09
※ 編輯: ariete (111.71.100.187), 01/16/2019 16:43:49推 CB34: 提供相當棒的ct200h資訊，我也是雙寶快三歲觀察這台車很久 01/16 17:00
推 tikal0904: 要放都放的進去 差別在輕鬆放跟努力塞 如果不嫌麻煩當01/16 20:02
→ tikal0904: 然沒差01/16 20:02
推 henry00000: 空間夠不夠很主觀啦，有人帶小孩出門一身輕便，有人像 01/16 20:02
→ henry00000: 搬家一樣...吵空間夠不夠沒什麼意義...01/16 20:02
為了出國自由行，在台灣出門就要先輕便化→ henry00000: 不過我最近發現ct後車廂塞不下輪椅...還真的沒辦法載01/16 20:03
→ henry00000: 阿公阿嬤出門01/16 20:04
您可以搜尋一下“飛機輪椅”，不過越野性能不是很好就是了※ 編輯: ariete (111.71.100.187), 01/16/2019 20:35:11
推 LinuxKernel: 本板小孩都18001/17 07:55
知道啊，所以前面有寫“10年內小孩子未滿130cm”，殊不知……連我說IS被UX搶市場都有人可以跳說“級距不重要，買車是價格先決”（不然UX怎麼搶IS
市場？）
無言
※ 編輯: ariete (223.137.236.11), 01/17/2019 08:33:48
推 realqq: UX我177坐後座覺得沒問題 看來活到快30不能被定義為成人 01/18 02:15