為什麼這篇Taycan Mobile01鄉民發文收入到精華區：因為在Taycan Mobile01這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ingmu (櫻木)看板car標題[分享] 日本EV賽事成績分析 Model 3對決Taycan...
從賽事成績看來，不管是排位賽的圈速實力，或是正賽的持久成績，Model 3可說是
完勝Taycan，只剩一個車輛改裝幅度有別的懸念，不過電動車的動力目前無法修改，
所以兩者能改的地方基本相同，例如懸吊、煞車、冷卻等 (有誤請指正)
前三站成績整理，只有36號車是Taycan，其他都是Model 3
https://i.imgur.com/Mku6z5q.png
Model 3是性能版，Taycan則從規格得知是頂規的Turbo S版 (Model S表示：到了叫我)
https://i.imgur.com/1eoqcRD.png
比賽全程25~30分鐘，Taycan三站都在11~13分鐘發生明顯的動力輸出限制，導致圈速
大幅降低，拱手讓出原本還不錯的名次，Model 3圈速則穩定的隨著電量降低而變慢，
雖然Porsche宣稱27次0-200km/h加速不衰退，而網友實測Model 3只有23次，但實戰
結果似乎有些落差
●《TESLA專題》Model 3連續27次0-200km/h實測數據分析
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5951045
前三站正賽單圈秒數圖表 (第一站賽道較長只跑12圈，第二、三站分別跑23、27圈)
https://i.imgur.com/DEa1rGI.png
比賽主要依馬力分組，另有SUV、油改電、燃料電池、增程電動車、廠車組
https://i.imgur.com/gh8FmtM.png
第一站影片，5:06開始有各種移動式快充設備，10:20處Taycan遭遇動力輸出限制
https://www.youtube.com/watch?v=Qs6LcEO9tyg
快充設備
https://i.imgur.com/ctiBRjl.png
賽事官網：https://jevra.jp/?page_id=1802
-
TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.197.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624105316.A.A8F.html
推 orzzz : 我特威武 06/19 20:45
→ orzzz : 期望我特趕快統一四百萬以下市場 06/19 20:46
推 torija : 台達欸 06/19 21:00
推 kazami : 四月就有人po過了 只是文章好像被砍了 看來又要再 06/19 21:12
→ kazami : 戰一次 06/19 21:12
→ kazami : 然後板規5請先看一下喔 以免被捅 ～ 06/19 21:14
→ asdhse : 櫻木大大還是好好在01經營吧，這裡很危險的 06/19 21:34
→ ingmu : 這篇最近才寫的喔 自己的文章不算板規5吧 感謝提醒 06/19 21:54
推 sorkayi : 真不愧是我特 06/19 22:10
推 chi17 : 影片點進去畫面風格跟配樂有夠像GT遊戲的XD 06/19 22:26
→ DYE : 建議特斯拉用M3P去刷扭不停 06/19 22:36
→ wellkom : 不差錢選哪一台？ 06/19 22:39
→ asdhse : 不差錢當然是買地蓋賽道然後買F1啊 06/19 22:58
推 cfk301 : 當然保時捷阿！ 06/19 22:59
→ cfk301 : 特粉避談F1跟FE的，這是他們的軟肋 06/19 22:59
→ lancelot123 : 本來就不用討論F1，保時捷也沒參加F1啊 06/19 23:19
推 dcoog7880 : 可是如果Tesla跟保時捷同價 大家還是不看表現 買保 06/19 23:30
→ dcoog7880 : 時捷吧 06/19 23:31
→ livefishfish: 那快去跑紐柏林 06/20 11:22
→ jackbauer10 : 低端特黑出沒耶 06/21 18:41