為什麼這篇TUCSON 抖動鄉民發文收入到精華區：因為在TUCSON 抖動這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者GDstyle (不要鬧了)看板car標題[心得] TUCSON L 駕駛兩週心得時間Sun D...
因為還沒保養過，
直接純粹講“車”本身的優缺心得分享
優：
1.操控性
底盤很穩，方向盤很輕，不論是轉彎或遇到路面的顛簸。
車身算是蠻穩的，開車時太座可以在後座泡奶
補充動力表現：
整體動力輸出算很給力，其中
市區塞車可開ECO，油門會比較緩
無塞車省道可以開一般模式，油門動力輸出一般。
開國道順開也是OK。
但高速公路如有超車、匯入主幹道之特定需要舒爽貼背感之加速需求，
可開sport，動力相當直覺且很給力
重點是，開國道大腳踩+sport+車道至中模式，真他媽的爽
休旅車身高開快，會多少帶來方向盤不確定的抖動，甚至側風偏移...等
需要雙手握緊方向盤維持
但這台開sport享受加速度同時可享有精確的車道至中
方向盤幾乎不太需要強力控他
電腦維持的相當優異，大腳可以踩的比較放心。
2.輔助駕駛系統
這套系統比想像中優異，跟車不會急煞急加速
整套系統從跟車、車道至中、盲點輔助，倒車輔助
系統介入的時機跟力道都算不賴。
真的是大解放開長途的疲勞
曾在市區遇到那種一直蹲在你車子盲點的機車
然後即便你打方向燈打了5、6秒以上，準備變換車道/轉彎
機車硬要從你右邊過的那種
方向盤往右打準備尻，系統會在盲點機車加速硬過的瞬間系統把我自動拉回
不是不論機車如何動態，alway一直把我拉回/無腦介入
講直白點就是系統會知道我在幹嘛，
或是我方向盤準備幹嘛
然後危險在哪，去做一個介入
處理的算相對細緻，系統介入操作的邏輯是順暢的，不會有發呆或呆瓜般介入。
警示音可以調整，也不會太吵人。
3.安靜度
車室是真的有夠安靜，環境音大概剩後方喇叭可以聽到以外
安靜到等等後面有一個缺點可以介紹。
4.空間
太座170高，坐後座可以腳伸直。
空間部分很多車評介紹了就不多說
後座坐起來比前面奴傭（本人）駕駛座好坐很多很多
補充：交車後，後座有“車主自己處理的解封”
椅背後躺可以很躺，只差沒座椅前後移動
64分離可以達成，但算達成一半
要自行手動從座椅握把調整，自己推前倒推平
然後沒有很平，需要真的有重物壓上才會相對平。
64分離我個人是一年用不到一次就是。
5.質感
整體質感算相當好，不論從外觀到內裝中控等
外觀辨識度極高，子宮兩側+羽毛造型的日行燈
酷！
中性點：
1.天窗是真的大，小朋友坐童座仰躺
可以有風景看，比較不會雞雞歪歪
有得人喜歡有得不喜歡，這點就放中性。
2.後方客貨拉桿。其實這點應該要放在缺點，是真的鳥+北藍，
但以台灣來說，這某種程度上也算歷史共業
也或可能真的有人用得到拉桿。這點就放中性吧
3.內裝門板
以這台儀表板到中控，質感相當優異
科技感真的很炫炮，很讚
但內裝門板配太多硬質塑料，如果多為軟質皮件，這台內裝說他是豪華休旅都不為過。
但以這國產價位來說，跟豪華休旅有一段價差，勉強接受這點吧。
4.通風椅+環景
有得喜歡有得覺得不必要
就是沒有通風椅，
原廠連讓你選購的機會都沒有。
環景的部分原廠給35000整體算真的盤
（相對外場）
畫質一般，跟原廠車機質感搭不太上
就原廠給的環景來說，搭上原廠二字
心目中至多至多值25000打死
而且這套環景很顯著是台廠自己硬搞出來給消費者
環景在運作時，畫面是要靠方向盤按鈕來操作選擇
不能很直觀的去觸螢幕來操作。
感覺就是車機跟系統已經被母廠鎖控，控好控滿。
缺點：
1.車胎
誠如前面優點所述，車室隔音真的很強大，很安靜
可是南陽配瑪吉斯這輪胎，搞得在中高速跑起來時
整台車別的聲音沒有，就是只剩胎噪在滾動
官方車價106.9，這多的0.9應該要能直上P4或馬牌
南陽這次選胎真的他媽在浪費這台車。
2.配備選購
南陽原廠拔了很多體驗型/爽度型的配備
拔沒關係，但你要讓我有得選購
就是他媽沒有。
對，不給選，就是沒有。
這台這次給消費者選購的東西除了環景
都剩一些無關痛癢或是蝦皮可以解決的東西。
3.補充缺點-行李箱照明燈
相當昏暗，建議買個無線、可磁吸、續航強的LED感應燈放行李箱，很省事省錢。
（原廠更換要+3000）
不懂一台車已經這個價格了給個好一點LED後車廂燈是會怎樣。
4.原廠音響配的偏弱
重低音跟高音表現很一般
特別是重低音感覺就是電腦硬合成出來的
有點悶悶，然後悶的聲音，矇矇的
整體音色就是不夠乾淨。
家庭用車來說算夠用啦，把妹呸掐凍資音樂來說的話，有進步的空間。
結論：
以家庭用車來說，功能/實用/質感/安全性等等等等等
算是相當相當不賴的一台車。
換條P4輪胎，我敢說這台車隔音爽度就是真的高。
也不能再安靜下去了，這樣連旁車喇叭警示聲都聽不到也是危險。
如果這次原廠給的價格，A款鎖在95萬
B款鎖在105萬內，這台就算CP很高很高
或是官方106.9萬，但你輪胎等級/內裝軟質/駕駛通風椅給我配一種以上
那我也覺得OK。
TUCSON L這台不建議用來把妹
車身太長太大，載著妹子摸黑絲大腿，很容易出現很多應注意而未注意
內外輪差，轉彎時可能會因此車側一直尻到轉角摩擦
把妹還是首推馬三或C300，炫炮、駕駛好尻，妹子也好幫尻，
吸完三百就能吸奶。
真心不騙
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推 atp3306 : 這篇結論xd12/26 08:10
推 iwei0930 : 這結論 買完這台後 直接證明你老婆不是妹子12/26 08:13
→ GDstyle : 太太是太太，有了太太你還想把妹哦12/26 08:18
推 a36464 : 車沒那麼差啦，不然你在車門上貼個「黃臉婆專用」貼12/26 08:21
→ a36464 : 紙好了12/26 08:22
推 ccc101419 : 你老婆已經在後座泡奶了，副駕哪裡還有妹子可以摸12/26 08:32
→ ccc101419 : 腿尻尻啦！XD12/26 08:32
推 deathtrap : 內外輪差？MODEL X：我有對手？12/26 08:40
推 yulbin98 : 結論太危險，只好推上去給太太看了～12/26 08:48
推 osiris99 : 想要的配備通常會在賣不好後出的特仕車或小改款後12/26 08:51
→ osiris99 : 放出來12/26 08:51
推 yluser : 後座不是直挺挺的，真的好坐？12/26 08:55
推 mmppeegg : 所以後座那種凸凸的感覺沒了嗎12/26 08:56
→ mmppeegg : 吸300吸到的奶也是毒奶12/26 08:58
→ GDstyle : 已解封，後座有腰靠，真的爽坐12/26 08:59
推 dayjay : 後座那麼挺怎麼坐人？12/26 09:01
推 lapentti : 後座有解封嗎？除了椅背角度是否可以前後滑動？12/26 09:01
→ GDstyle : 可以，64分離都行，後座可以很躺。12/26 09:03
→ GDstyle : 後座沒辦法前後滑動，只有椅背調整12/26 09:03
→ GDstyle : 但64分離椅背不會直接全平趴，是從調整手把那去作12/26 09:06
→ GDstyle : 動。除非你真的從行李箱放什麼重物尬到後方椅背上12/26 09:06
→ GDstyle : 壓住才會平12/26 09:06
推 nono0430 : 推好車，但對後座角度還是有疑慮，找時間試乘12/26 09:06
→ GDstyle : 後座角度完全不用有疑慮，交車後就知道，爽度真的12/26 09:07
→ GDstyle : 高12/26 09:07
推 limulus : 推好車，更推結論XD12/26 09:18
推 NEX4036 : 老司機12/26 09:18
→ mmppeegg : 看來沒有疑慮了 競爭力夠高12/26 09:19
推 pilitiger : 推好車+推結論XD12/26 09:26
推 alexgp02 : 查了一下車是不長，不過迴轉半徑大了點吧，5.9m12/26 09:27
推 HiDuck : 適合家庭的好車，結論更是印象深刻12/26 09:29
推 taiwan3135 : 感謝分享，也在猶豫要不要在外場裝環景...12/26 09:29
推 mmppeegg : 軸距長的關係吧12/26 09:29
→ taiwan3135 : 另外感覺交車要落地改米其林P4了哈哈哈12/26 09:29
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 09:42:26推 dai26 : 身為三代已超過五年的車主跟你說，那根橫桿交車就 12/26 09:30
→ dai26 : 沒裝過，驗車時店家自己幫你裝一根臨時的，驗車完 12/26 09:31
→ dai26 : 就拿下來，完全不用在意 12/26 09:31
推 Smilefan : 推 12/26 09:31
推 rogerboy : 苦等明年渦輪油電 12/26 09:33
推 azurestone : 都當奴傭了就看開點吧XD 12/26 09:37
推 roseritter : 這篇給老婆看到超危險xd 12/26 09:37
推 hjtt : 很多人在酸後座姿勢 是沒買過車嗎? 一定會解封的啊 12/26 09:38
推 PauFrank5566: 大燈沒魚眼，很烙塞！我都想自己改魚眼 12/26 09:45
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 09:49:25推 mmppeegg : 沒魚眼是不是會像CRV那樣那麼閃？CRV的車燈是我見過 12/26 09:48
→ mmppeegg : 最想撞下去的 12/26 09:48
→ f16leon : 桿子一樣第一天交車就能拆掉了 12/26 09:49
推 Lowpapa : 比CRV強太多了 12/26 10:00
→ smallpig02 : 酸客貨很無聊，西元幾年了 12/26 10:01
推 TCdogmeat : 客貨車認證哪是歷史共業 是政府畸形規定+廠商省錢 12/26 10:02
推 chechung : 想等油電款 12/26 10:02
→ a901922001 : 蜘蛛人裡面蠻好看的 12/26 10:03
推 dai26 : 現在LED燈組不用還要什麼魚眼啦，要不然怎麼能越做 12/26 10:03
→ dai26 : 越小，看起來都像瞇瞇眼了 12/26 10:03
推 t20031210 : 國產哪家沒有橫桿，講得現代才有一樣 12/26 10:11
→ mp60707 : 這後座會舒服？ 椅背挺成這樣 跟公車一樣 12/26 10:18
推 acacdd66 : 有後座照片可以看嗎 12/26 10:19
→ refgdata : 挺成這樣至少不會駝背 12/26 10:19
推 twalexbai : 結論，簡短有力 12/26 10:20
→ pf775 : 韓國品牌會被指指點點嗎 12/26 10:20
推 PauFrank5566: 這代Led大燈我覺得沒很亮 12/26 10:22
→ PauFrank5566: 魚眼有很多好處啊~~ 12/26 10:22
推 flexin : 這台光外型就夠有誠意了..實車超炫砲XD 12/26 10:25
推 MagicChang : 這台零百多少？怎麼上高速ㄧ付很爽 12/26 10:27
噓 k7202001 : 吹成這樣 還不是被NX200屌打12/26 10:30
推 goodsnk : 跟哪台比較? 12/26 10:33
推 taiwan3135 : 零百好像有車媒實測8秒出頭 12/26 10:35
推 DaDaDaLa : 推 這台感覺不賴 12/26 10:36
推 david7112123: 總結精闢完善超過100分！ 12/26 10:36
推 taiwan3135 : 講NX屌打的是都沒在看價錢的逆 12/26 10:37
推 Eclipsy : nx給同樣的配備跟價錢我也選nx阿，差價都能多買一台 12/26 10:40
→ Eclipsy : yaris了 12/26 10:40
→ teawizard : 還是輸Kuga 12/26 10:41
推 alan1943 : 國產車都一個樣，配備先卡著等新年式小改款時再給 12/26 10:46
→ alan1943 : 出來維持銷售熱度，對廠商來說很簡單的銷售手法， 12/26 10:46
→ alan1943 : 對消費者來說覺得很幹 12/26 10:46
推 dayjay : 講得好像進口車就不會擠牙膏，笑死12/26 10:53
推 azulman : 推結論 12/26 10:54
推 aa01081008tw: NX最陽春也要163.屌打什..是要捏爆直上喔.多會捏XDD 12/26 11:07
推 GSir : 推精彩的分享 12/26 11:07
→ GSir : 借問一下這台安全性如何？ 12/26 11:08
推 dai26 : 三代LED大燈是很亮沒錯，這一代還不知道，可能要看 12/26 11:16
→ dai26 : 夜間效果 12/26 11:16
推 soulllful : nx那價格買那乘坐空間大概會想哭吧 12/26 11:23
→ soulllful : 而且莫名奇妙拿一個nx出來幹嘛？ 12/26 11:23
推 bryantmonkey: 推結論 12/26 11:26
推 riripon : 上高速還需要開到s+才跑的順其實是缺點吧12/26 11:26
推 beoneg : 應該可以賣贏Rain4 12/26 11:26
推 blairkimi : 看到社團有人反應大燈不太亮 12/26 11:30
→ GDstyle : 樓樓上，上高速，一般就夠用，我是指特定情況下需要 12/26 11:30
→ GDstyle : 猛猛加速的話，開sports 貼背感十足 12/26 11:31
推 DM1984 : 高速一般不就正常踩就好 有需要開SPORT嗎= = 12/26 11:31
→ DM1984 : 需要超車就退檔一下搞定 12/26 11:31
推 smallwenwen : 還在橫桿 笑死 12/26 11:35
→ JUSTNONE : 還在講椅背太直的是有智能障礙？ 12/26 11:38
→ smallwenwen : 這種東西擺明交車就要解封的 12/26 11:38
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 11:42:33推 smallwenwen : 某牌進口車椅背一樣挺還不能調整才慘 12/26 11:41
推 A320 : 老婆： 12/26 11:42
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→ JUSTNONE : 九時很容易引起酷嘎追車 然後大概檢舉了4台酷嘎違 12/26 11:43
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→ JUSTNONE : esta跟focus 但連續高速過彎就體驗到軟腳感了 而且 12/26 11:43
→ JUSTNONE : sport模式下過彎的側傾會減少 不知道是哪裡的問題 12/26 11:43
推 kenshinwerra: 好奇你的車內很寧靜是跟那些車比呢？ 12/26 11:44
推 smallwenwen : Kuga 應該是很想證明自己吧 XD 12/26 11:45
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→ GDstyle : 環境音幾乎什麼都聽不到了我還要比什麼= =？ 12/26 11:49
推 goodsnk : 酸C300 內心應該是很想要開賓士吧 12/26 11:55
→ GDstyle : 幹真的，還是會想開賓士，真心想開C300把辣妹啊啊 12/26 11:56
推 tetsuro : 這台很好啊 12/26 12:09
→ Slash520 : 看到有人的開箱 12/26 12:11
推 Eclipsy : 為什麼那根橫桿還在XD 12/26 12:13
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→ shellpig : 萬的原廠防爆胎換P4之後，絲毫感覺不出差異...12/26 12:15
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→ Slash520 : 再買 12/26 12:18
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推 Tahuiyuan : 推結論XD 12/26 12:55
推 pwokiy : 讚 給高評論 至少體驗的很清楚！ 12/26 13:04
→ pwokiy : 最後妹子的觀點也超認同！ 12/26 13:05
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→ pwokiy : 有妹子要刺激在車上 讚 12/26 13:06
→ PauFrank5566: 這台空間大，但是大燈一定要小改 12/26 13:10
→ PauFrank5566: 主動式頭燈，Ford都有了 12/26 13:10
推 a31670323 : 這台看起來真的讚 12/26 13:11
→ JUSTNONE : 橫桿不影響後座 我為了露營方便 也是把橫桿裝回去12/26 13:25
推 Yatta : 推詳細評論 12/26 13:32
推 ilovedirk41 : 應該說國產只有CRV沒有什麼後座解封問題 12/26 13:33
推 xtears : 結論100分 12/26 13:47
→ crazy0228 : 一直講後座問題的真無言欸，故意的吧 12/26 14:06
推 hjtt : 酸民也只能挑後座的問題了 其他找不到戰點 12/26 14:22
推 timmy8812 : 13樓XDD 12/26 14:23
推 lakb24 : 王力宏看完笑而不語 12/26 15:02
推 ilovedirk41 : 前雷達是不是也要選配 12/26 15:29
推 gnikis : 推 12/26 15:41
※ 編輯: GDstyle (39.10.199.193 臺灣), 12/26/2021 15:53:30推 a9940597 : 不錯 12/26 16:13
推 a9940597 : 真的屌打其他國慘車 12/26 16:16
推 sing20020903: 跟我17年買的優缺點差不多，很安靜，所以胎噪很明 12/26 18:35
→ sing20020903: 顯，行李箱燈真的很鳥 12/26 18:35
推 dai26 : 行李箱燈真的太弱無誤，我自己蝦皮買的感應LED燈掛 12/26 19:08
→ dai26 : 上去瞬間清楚無比 12/26 19:08
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推 inging841009: 橫桿如果不會擋視線跟頭部撞到我也覺得不錯 12/26 20:39
推 k2213066 : 哭椅背的智能障礙一堆..裝睡的人叫不醒 12/27 00:07
推 blueness1103: 不知道有沒有人在路上看過，方向燈實際在路上會不 12/27 00:42
→ blueness1103: 會不明顯 12/27 00:42
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推 osuke449 : 優質文，南陽配的360環景真的不行，硬塞一個台製給 12/27 17:13
→ osuke449 : 消費者，畫質和操控及分割畫面都太差了 12/27 17:14
推 CCChieh : 座椅舒適嗎 01/02 00:34
推 lovelock110 : push 01/07 23:32
推 windblood : 這結論給推 01/09 15:54
推 a8813q : 這結論給推 01/26 18:03
推 ohdada : 請問這台在高架高速開會飄嗎 01/30 19:34