雖然這篇TOYOTA雨刷鄉民發文沒有被收入到精華區:在TOYOTA雨刷這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 toyota雨刷產品中有20篇Facebook貼文,粉絲數超過13萬的網紅7car 小七車觀點,也在其Facebook貼文中提到, 後檔有兩個雨刷,真是一絕👍 更多車訊都在「#小七車觀點」:https://www.7car.tw/ -------------------------------------- 【#七哥試駕都在這邊】↓ https://reurl.cc/O1xnWr 記得訂閱追蹤YouTube唷>>> #7Ca...
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,終於等到降級警戒,大家還是要注意勤洗手、戴好口罩,保護自己跟家人!這段時間,很多朋友都待在家沒出門,愛車久沒發動,要注意哪些保養細節?需要拔電瓶斷電嗎?油、水又要注意什麼細節? 00:00 開場 02:41 18年的黑白郎君老車 是長時間停車曬出的色差? 06:15 長期斜坡停車,受力不均勻輪胎變...
toyota雨刷 在 William Instagram 的最佳貼文
2020-05-02 10:04:02
#食衣住行之行:這次選擇OTS自駕,油電混合Toyota AQUA,總共開了快300公里,只花油錢台幣500元左右,真的超級省的啦,害我想買這台車了,時速60以下吃電,快沒電就補油門,路上看到99.9%都是日本國產車很愛國,大部分也都是油電混合,車子很安靜,空氣也很好。 由於日本是右駕,當上車之後有...
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toyota雨刷 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
2021-08-07 12:00:08終於等到降級警戒,大家還是要注意勤洗手、戴好口罩,保護自己跟家人!這段時間,很多朋友都待在家沒出門,愛車久沒發動,要注意哪些保養細節?需要拔電瓶斷電嗎?油、水又要注意什麼細節?
00:00 開場
02:41 18年的黑白郎君老車 是長時間停車曬出的色差?
06:15 長期斜坡停車,受力不均勻輪胎變形出怪聲
11:22 長期斜坡停車,傷害懸吊壽命
12:03 停車手煞車拉不拉?老爹:一定要
13:18 停車先N?先P?變速箱達人怎麼說?
15:21 停車是否要斷電?
17:22 不想斷電怎麼做?老爹分享撇步
20:06 雨刷要不要立?
21:35 油類.水位保持在正常位子即可
21:59 燈類.音響.車用行動紀錄器等等記得關閉
23:06 噴霧.髮膠.食物記得拿下車,否則後果很可怕~~
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
Apple: https://apple.co/3hdYDeR
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***精彩回顧***
2021 Audi Q8 55 TFSI quattro S-Line 老爹推坑現任GLA車主 @3cTim哥生活日常 內裝讓科技控無法招架?!
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TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
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toyota雨刷 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
2021-06-25 21:00:13我的PIAA雨刷在一年半以後 終於下課了
果然真的是20萬大保養系列XDDDDDDDD
這次我會分享之前的心得
然後一次開箱三組雨刷
究竟我的使用心得是......?
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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toyota雨刷 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2021-02-08 10:00:01好動版與任性版差異
●均搭載 Active 專屬套件,但好動版少去專屬迎賓踏板
●好動版外觀採用海鷹之翼型頭燈,較任性版的奪目之鐮型少去 LED 遠近燈、自動水平調整及 AHB 自動遠光燈功能,另外車頭也少去四眼環車雷達及雨滴感應式自動雨刷,車側少去 Keyless 車門啟閉系統,車尾燈具為傳統燈泡而非 LED 導光式樣
●好動版內裝較任性版少去 Qi 無線充電座、HUD 智慧型抬頭顯示器、後座軟質門板、駕駛座8向電動座椅(含電動腰部支撐)、FORD POWER 引擎啟動鍵,恆溫空調為單區,遮陽板化妝鏡少去化妝燈、車內後視鏡無自動防眩功能
●好動版之 SYNC 娛樂通訊整合系統為2.5,較任性版的 SYNC3 少去中文聲控系統及中文衛星導航系統,且倒車顯影不支援 180 度廣角畫面
●好動版音響為 6 支揚聲器,與任性版的 9 支揚聲器及 1 支重低音配置不同
●好動版車重較任性版輕 10 公斤為 1,365 公斤,行李廂標準置物空間為 375 公升,較任性版大 34 公升
●配胎採用 Goodyear Efficient Grip Performance (EGP),好動版尺寸為 215/55R17,任性版為 215/50R18
●標準配備 Ford Co-Pilot 360™ 全方位智駕科技輔助系統,構成符合 SAE Level 2 的自動駕駛輔助功能,但好動版少去 iACC 智慧型定速巡航調節系統及全方位低速碰撞警示系統
#Ford
#Focus_Active
#好動版
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72096/first_2
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toyota雨刷 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳貼文
後檔有兩個雨刷,真是一絕👍
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toyota雨刷 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
【和泰定保送延保欺騙消費者,違法收走契約!】
🔥照著官方資訊,卻莫名喪失保固!
近來有民眾向嘉瑜反應,表示:買TOYOTA RAV4休旅車過了半年,里程僅三千多公里,即接到和泰來電通知回廠進行定期保養,並可參加優惠活動延保一年。車主依據TOYOTA服務手冊中所載之延保優惠活動說明條項下:「超過6個月未回廠者,將不適用本延長保證專案,『保證權益將維持為4年或120,000公里』。」,並依上開「字面意義」理解,不欲於半年回廠定保,只喪失優惠延保資格,但仍應享有「4年或120,000公里」之基本保固。
然以上主張,竟遭和泰告知:如果沒有每半年(無論里程)回廠自費更換機油,就會喪失所有基本保固,消費者無法接受上述說法,並認為簡直是以基本保固來威脅車主回廠自費定期保養並藉此圖利!
嘉瑜透過google、FB、ptt、mobile01論壇等處查找資料,發現許多車主都有類似經歷,但綜觀和泰的主張依據,邏輯上卻根本站不住腳!。
🔥服務手冊內容自相矛盾!
按和泰主張,其取消保固的論據在於:服務手冊中所載之「保證外事項」第10:「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程,『致』無法確定其行駛里程者」,而服務手冊屬於購車契約的一部分,故其主張並無不法等語。
但經嘉瑜觀察「同屬契約內容」之準時定保送延保條項,卻又載明「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」,則上開兩條自相矛盾之條款究應如何解釋?難道都是和泰說得算?不僅如此,嘉瑜再調出2016年版服務手冊仔細對照,發現當初所謂「保證外事項」的寫法如下:「變更里程表之行駛里程數,『致』無法確定其行駛里程。」
大家發現問題了嗎?原先所定之「任意變更里程表」被魔改成了「未於每半年回廠」,導致後段「『致』無法確定其行駛里程」的文義變得十分詭異,且若未於每半年回廠,但「未致」無法確定行駛里程」,又該如何解釋呢?
經嘉瑜詢問消保處上開條款矛盾之處,消保處亦表示「容有疑義」,再依據消費者保護法第11條:定型化契約條款如有疑義時,「應為有利於消費者之解釋」,綜合上述,以上條款解釋當然不可能任憑和泰說了算!
🔥半年未自費更換機油,是否真影響保固?
按服務手冊最後一頁所載之保養內容:「請依照『使用手冊』資料中記載的機油、胎壓、胎紋、冷卻水、清 潔液、雨刷膠條等保養內容,勤加檢查,以防止因故障引發的事故與問題。」經嘉瑜仔細閱讀車主使用手冊中定期保養定義,其中分為「一般使用」及「嚴苛條件使用」,如為「一般使用」之情形僅需於「每一萬公里或一年內」更換機油即可,只有在「嚴苛條件使用」下始需每半年進行更換。
又何謂「嚴苛條件使用」?使用手冊說明如下:1.沒有鋪柏油的道路行駛。2.重負載車輛,使用於露營。3短途行駛且氣溫低於0度。4.長時間怠速或長距離低速行車(例如警車、計程車或挨家挨戶的送貨車)。試問台灣有多少車主平時開車會符合上開嚴苛條件使用的情形呢?
🔥廣告刻意誤導消費者,恐違反公平交易法!
和泰在明知上述服務手冊條款自相矛盾的情形下,卻又在「工單」、「貼紙」及「定期保養寄送信函」等文件上,不斷以廣告宣傳其定保送延保優惠方案,且方案內容亦均標明:「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」。
依據公平交易法第21條:「事業不得在商品或廣告上,或以其他使公眾得知之方法,對於與商品相關而足以影響交易決定之事項,為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」則上述和泰不斷宣傳定保送延保優惠方案的同時,卻又在購車後半年未回廠自費定保之情形,取消車主理應享有的「4年或120,000公里」保固,嘉瑜認為顯有違反上開公平交易法之疑慮。
🔥無故收回契約是否作賊心虛?
民眾於購車時,業務員曾說為配合公司既定流程,契約書應交由和泰回收,並以「沒有要賣車的話就要回收」等推託之詞,使消費者同意由和泰回收契約書,然根據經濟部依循消保法第17條授權訂定之「汽車買賣定型化契約不得記載事項」第10條規定:車商本不得回收汽車買賣契約書。
上開收走契約書行為亦於民眾向消保官陳情時,遭消保官當場指證為違法行為,而和泰寧可違法也要收走契約書的動機為何?嘉瑜不禁質疑是否是作賊心虛?
🔥車商不斷推卸責任,消保處、經濟部如何保護消費者?
近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注至今的TOYOTA RAV4漏水案,車輛製造重大瑕疵案件不斷,在這樣接連出包的情形下,車商竟還妄想推卸自身應負之保固責任,消費者卻常常無可奈何。
嘉瑜在此呼籲消保處、經濟部針對定型化契約條款有顯然違法之情事者,應加強監管,不要再讓眾多車主求助無門。而在保固之外對於車主權益的保障,也期待經濟部能徹底放棄袒護車商的緩衝期,早日使檸檬車條款正式上路!
https://disp.cc/m/163-d8Au
toyota雨刷 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[今晚,我想聊聊車壇趨勢] 千呼萬喚始出來-總代理SIENNA正式導入台灣
#阿B博:
全新世代SIENNA在動力方面一改以往使用的3.5升V6引擎,這回搭載的是全新的2.5升Hybrid油電混合動力,綜效馬力最大247hp/6000rpm,最大扭力在汽油引擎方面為24.2kgm,電動馬達則有27.5kgm的扭力輸出表現,雖說在性能方面相比上一代略有縮減,但油耗表現方面會比以往更加出色,稅金方面也會更加有利。
這回總代理和泰將導入的SIENNA分為兩個車系,預售「旗艦」車型將以 238 萬元、「鉑金」車型 290 萬元預接訂單,除此之外更有著限額 100 輛的早鳥優惠分別售價為 210萬元與 265 萬元。
外觀方面承襲了新世代TOYOTA家族化特徵,包含頭燈、水箱罩與尾燈都可以看到家族化的身影,「旗艦」車型在外觀上相比「鉑金」車型差異除了鋁圈分別為17吋與20吋亮銀鋁圈之外,包含車身的一些妝點與字樣「旗艦」車型皆以霧黑樣式呈現,而「鉑金」車型則是採用鍍鉻式樣,而內裝方面「鉑金」車型則是多出了像是電動天窗、第二排Ottoman腳靠、駕駛座兩組電動記憶座椅、11.6吋後座影音娛樂系統、感應式雨刷與HUD抬頭顯示器等配備。
TSS 2.0 兩款車型皆為標配,包含全速域主動車距巡航系統、車道維持輔助系統提供輔助,另外還有智慧型遠光燈輔助、防碰撞預防、後方交通警示、環景顯示等,並標配10具氣囊提供家人們出色的安全防護。
#鉑金版的鋁圈非常有美式鍍鉻樣式的感覺阿
#那個中控螢幕看起來整體舒服