[爆卦]Suzuki Swift妥善率是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇Suzuki Swift妥善率鄉民發文收入到精華區:因為在Suzuki Swift妥善率這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者toto123 (toto123)看板car標題[討論] 日本車的輕油電看起來妥善率也不怎樣!時...


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=6511035

新車喔! 2021 Suzuki Vitara Hybrid 4WD

鈴木輕油電

又油又電 多一個東西多一個鬼,真的不要不信邪

這種東西 真的給消費者找麻煩而已

多一個要換的昂貴耗材, 台灣保固聽說才4年,油耗沒有強化多少,不換汽車還不能開!


要買油電可以,我建議選豐田有較長保固的,至少在台灣 有8年16萬公里保固

輕油電跟油電,差一個字差很多!










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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:30:19
WORLDKING56 : 我一直以為油電很成熟了欸 12/19 20:29

輕油電 跟 TOYOTA 那種油電不一樣!
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:30:48
CheerWesley : 百萬VITARA 都多久沒大改了 12/19 20:30
CheerWesley : 油電就TOYOYA跟其他 乖乖選T牌 12/19 20:31
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:33:40
zx2751206 : 對比PC的20萬公里無修,真的很哭,人家還2015年老車 12/19 20:34
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:34:51
sammy98 : 原來油電這麼爛喔 12/19 20:34
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:37:37
Seattle995 : 車王 12/19 20:35
zx2751206 : 是48V爛,印度那豪華牌更扯,裝了油耗更差,快笑死 12/19 20:36
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:38:28
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:39:29
spinnerl : 阿都同一家出的阿 幾乎大家的馬達都14匹 12/19 20:41
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:42:01
mingchaoliu : 48V sucks! 12/19 20:48
reallocust : 油電效率最好的做法已經被雙田專利壁壘完了,其它怎 12/19 20:48
reallocust : 麼做都不是,除非走性能路線,建議油電真的只能買雙 12/19 20:48
reallocust : 田,不然建議直上純電動 12/19 20:49

消費者看保固 跟 以後要汰換電池的費用即可,真的豐田完勝啊 如果一定要油電的話
1.8 2.5 油電 豐田鎳氫電池並不算太貴, 保固 8年16萬 內你至少爽爽開
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:53:29
keineAhnung : 買到撞到XD 12/19 20:52
t5p3ax : 雷 XD 12/19 20:53
j198811 : 油電我只服toyota 12/19 20:55
reallocust : 我2.5油電,換電池53k覺得很貴 12/19 20:55
里程數很長的使用人,保固8年16萬 真的不算超級貴
覺得53K貴你當初就不應該買油電車了
3.5 油電 豐田鎳氫就真的算貴了 要快10萬
1.8、2.5 鎳氫 豐田電池 真的算還好
我並不是什麼油電車強烈支持者,去看我之前發言就知道
主流豐田油電 對比 輕油電 站消費者角度來看,真的贏很多

※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:57:11
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:58:21
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:59:43
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:00:50
rindesu : Suzuki我只買jimny 12/19 21:00
terry955048 : "才"四年,你要不要看看歐洲車保固多久,笑死 12/19 21:01

所以你想表達什麼?人家TOYOTA 油電電池敢保8年或是16萬公里耶
這是日本車 不是嗎?XD


※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:02:28
jagger : 48V根本來亂的 12/19 21:01
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:03:00
benedict76 : 這不是油電,而且工廠不在日本吧 12/19 21:03
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:03:45
luckylance : 金鈴你EY 12/19 21:04
terry955048 : 車都還沒賣你怎麼算妥善率的,隨口喊大家都會? 12/19 21:05
johnny1229 : 油電真的只能豐田能看 12/19 21:17
good5755 : swift也是48v 好像沒什麼災情? 12/19 21:17
good5755 : 產地有差嗎? 一個在日本 一個在歐洲 12/19 21:18
andynew : 48v就48v 硬要說輕油電.... 12/19 21:24
tyantmf : 這牌子48v不意外 12/19 21:26
seti : 還好我的swift sport是純油車... 12/19 21:29
NEX4036 : 好慘 12/19 21:30
fenderrb : 48v就環保法規過渡時期產物...何必呢 12/19 21:34
soyghcg : 不能純電行駛都是假混動 12/19 21:40
soyghcg : 使用鎳氫電池的基本都是過時技術 12/19 21:43
soyghcg : 純電續航操不起來 使用成本跟真混動完全是兩個世界 12/19 21:44
soyghcg : 真混動日常純電通勤 自有充電樁 根本省到爆 12/19 21:47
Couples : 看來舊款vitara二手價不會跌了 12/19 21:48
soyghcg : 48V就是應付環保法規的擠牙膏產品 12/19 21:53
xdctjh : 鄉民在這東西還沒開賣的時候不就警告過了 12/19 21:54
pilitiger : 油電只服TOYOTA 12/19 22:01
LeeFred : 就一個案例叫成這樣 SS那邊都沒聽過 等多幾個再來 12/19 22:01
LeeFred : 說嘴吧 12/19 22:01
Xperia : 輕油電應該跟Crown S170 Hybrid差不多吧 12/19 22:16
b131325 : 48V本來就是多一個讓你修得而已 12/19 22:20
furtwangler : toyota的油電即使要換電池,其他零件耗損也省不少了 12/19 22:24
furtwangler : 48V很多歐系豪華車都已經有不少災情了XD 12/19 22:25
ex876 : 在一大坨超複雜零件裡再塞一堆新零件,怎麼想都不會 12/19 22:34
ex876 : 穩定,該放掉的就該放掉了。 12/19 22:34
jason0330 : 這台匈牙利製的,顆顆 12/19 22:41
KarlMarx : 輕油電真的待觀察。 12/19 22:47
rainbow321 : 等穩定再買也不遲 12/19 22:48
PaulOneil1 : 48V就是垃圾東西啦,哪個牌子裝都一樣爛 12/19 23:13
olikm : 這台要百萬0.0,油電車這麼貴哦 12/19 23:21
overbabo : 輕油電就騙人的垃圾,讓你可以多修一點 12/19 23:24
crazydj : 才剛想買一哥 怕.jpg 12/20 00:51
Feriohan : 這業務也不專業.. 亮電瓶燈不知道發電機有問題嗎? 12/20 00:58
greenx : 再次證明48v是垃圾,在什麼車上都是 12/20 01:05
greenx : 請指名真正油電車 12/20 01:06
abcd425heart: 越複雜就越容易出問題,豐田油電用25年練功 12/20 01:58
abcd425heart: 48V才出來多久而已 12/20 02:00
DeadRose : 怎麼都沒有人提到Nissan 的油電技術,引擎發電純電 12/20 02:00
DeadRose : 行駛,雖然現在是他國事務== 12/20 02:01
ilovedirk41 : 引擎發電 BMW I3不就是了嗎? 12/20 02:43
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pikalu : 樓樓上,因為Nissan那效率也只能放在其他啊XD 12/20 07:11
aimlin : 48v工業拉機吧 12/20 07:54
aimlin : 48v不如直上真hybrid,耗材差不多 12/20 07:55
cocoi : 人家怕沒人買一直在找人寫超好開的廣告了,鐵粉要買 12/20 08:00
cocoi : 你也不能管人家太多吧 12/20 08:00
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dslite : 除非不買歐洲販售車 不然躲不掉了 12/20 08:23
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labell : 這便宜啊 不然印度市占超高 12/20 08:45
eulbos : 成本應該很低 12/20 09:53
sseraph : 油電只能買牛頭 * 3 12/20 10:11
madaoraifu : 48v真的只是過渡用 12/20 10:29
love9 : 輕油電本來就是過渡產品 12/20 10:34
SUZUKI5566 : 鈴木還是機車好 12/20 10:49
Preaz : 01的volvo版也出現一篇xc60的48v電池故障 12/20 11:17
Preaz : 48V真的有點慘...不知道VAG系列的會不會好些 12/20 11:17
toto123 : 鈴木的特殊48V電池 下面有人說4萬6 這跟1.8豐田鎳氫 12/20 11:21
toto123 : 幾乎是一樣了 12/20 11:21
toto123 : 但是原始保固差很大 12/20 11:21
toto123 : 歐洲車 volvo 大概只會更貴 不知道原始保固多久 12/20 11:22
toto123 : 歐洲車 整車保固似乎都才3、4年而已 12/20 11:23
toto123 : 這種48V 電池 這麼貴啊 12/20 11:24
atbhao05 : 48v就是烙賽 現階段買車就是 12/20 11:31
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