為什麼這篇Su 27 Mig 29鄉民發文收入到精華區：因為在Su 27 Mig 29這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者defenser (☆機械式天秤☆)看板Military標題Re: [問題]Mig-29 與 S...
※ 引述《hgt (hgt)》之銘言：
: Mig-29 明明是跟Su-27同期發展的戰機 但為何實際服役後
: 在真正的戰場上 Mig-29的實戰是如此的差 就連對陣Su-27也是慘敗
: 所以我想請問一下 Mig-29到底是輸在哪些地方 才會造成如此劣勢?
首先，這兩者的任務定位不同。
Mig-29是中型前線防空戰機，要求是能在較惡劣的前線機場起降、及時支援地面部隊。
因此不要求航程、滯空時間，但要易於整備與維護。
Su-27則是重型長程空優與攔截，性能著眼點正好是Mig-29忽略的部分：航程與滯空時間。
兩者各有所長、各司其職，蘇聯又不是有錢的瘋子，怎麼可能發展兩種同樣任務需求、
性能卻天差地遠的戰機？
另外Mig-29一開始就定位為外銷戰機，Su-27則是蘇聯不對外銷售的壓箱寶，
直到冷戰結束、俄羅斯為錢賣身家時才允許外銷。
所以Mig-29比Su-27早被「看破手腳」也是正常的。
兩德合併後，德國空軍曾與美軍演習，當時Mig-29與其配備的R-73飛彈讓美軍灰頭土臉，
F-16與Mig-29的交換比為2X:1，此次演習也加速促成了AIM-9X的誕生。
但其他國家不一定都像德國空軍一樣強，蘇聯外銷武器性能又總是打折扣。
所以Mig-29也一直被認為只能是活靶子的份。
如果Su-27真如此神勇，那蘇聯/俄羅斯何必浪費預算去裝備兩種戰機？
Mig-29當然有很多缺點，航電性能落伍、航程與滯空時間短。
但不能因此就認為它一無是處，就像現在一堆人都把Su-33當作艦載機中的笑話一樣。
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◆ From: 114.43.225.189
※ 編輯: defenser 來自: 114.43.225.189 (10/21 21:05)
→ tim1112 :給其他國家用=活靶 給德國空軍用=2X:1 10/21 23:21
→ tim1112 :從以前就這樣 德國飛官到底是吃什麼長大的 10/21 23:21
推 miragejames :鐵與血 10/21 23:51
推 hgt :美國人說是F16因為沒頭盔瞄準器所以吃虧 之後裝上了 10/22 00:17
→ hgt :Mig-29就占不了便宜了 10/22 00:18
→ hgt :mig-29的電戰系統太落伍了 根本發揮不出應有水準 10/22 00:19
→ hgt :不知道Mig-29K會不會換成數位化的系統 10/22 00:20
→ defenser :已經有換了，米格需要測試其他Mig-29的升級計畫... 10/22 00:32
→ ggeneration :米格需要的是金主無怨無悔的支持 阿三:啥? 10/22 01:39
推 blockfloete :話說 當初德國讓mig-29的飛行員去試飛颱風時, mig-29 10/22 02:11
→ blockfloete :的飛行員發生身體不舒服的現象 因為運動性能差太多 10/22 02:12
→ vt1009 :樓上對阿 雙風研發時流行瞬間轉向力 29平常訓練就要 10/22 18:27
→ vt1009 :掛油箱機動力變差 飛颱風這種可以瞬間高G力轉向機種 10/22 18:28
→ t72312 :照樓上這麼說 那IDF... 10/22 19:21
→ vt1009 :有架雙座IDF就是玩過載過火失控墜毀... 10/22 20:27
推 hgt :裝了向量噴嘴 機動力是否會大幅提升? 剛看了Mig29ovt 10/22 23:37
→ hgt :竟然可以原地垂直轉兩圈 F22可以90度垂直爬升 10/22 23:37
→ Vanpayne :就兩款的初始型號來對比的話mig29沒有任何還手之力 10/23 13:55
推 hgt :V大說的是mig29跟su27? mig29機動力比不上su27? 10/23 20:28
→ defenser :是F22跟Mig29吧 10/23 23:26