為什麼這篇SUZUKI SFV 650鄉民發文收入到精華區：因為在SUZUKI SFV 650這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者nykd54naze06 (頂級A片)看板SuperBike標題[心得] SUZUKI SFV6...
SUZUKI SFV 650 在 五隻魚????? Instagram 的最讚貼文
2020-04-28 15:15:18
_ 您的五隻魚已合法上路💡 終於不再是騎身份證了哈哈哈哈哈 謝謝男友先生載我大老遠的去屏東練習&考試 護具也都是他跟教練在幫我用幫我綁～ 昨天考試的時候超緊張der!!!!! 但大家都對我很有信心 要我不要緊張一定會過 考完下側駐教練跟其他人還在後面叫我比耶✌ ✅又完成了一個里程碑💜🥰🥰🥰 有想要考...
前言：
去年八月 入手了人生第一台大型重機SUZUKI SFV650
老實說在那之前完全沒想過會買這台
礙於學生預算不多的情況下
當初在挑中古車時主要是鎖定MT03、Z300、忍300、CB300R等配有ABS的入門車款
直到臉書上突然出現一輛外觀極新的SFV650
因為之前駕訓班教練車使用的是SV650
當時早已被那顆V型雙缸引擎的聲浪和動力吸引住了
就和賣家約時間看車、試騎
確認沒問題之後幾天就付錢過戶了
正文開始
一、外觀
這台車我認為長得相當特別，一開始看照片的時候我的第一印象就是：好醜
大燈、尾燈、排氣管造型都好奇怪
不過看到實車之後就完全改觀了
首先
整台最具特色的地方就是外露的紅色的鋼管編織車架，與油箱低調的灰色和黑色呈現強烈
的
也展現了身為運動型街車應有的霸氣
而從車體後方觀賞時，也會發現排氣管尾段偽雙出口的設計讓這車更有大排氣量的視覺觀
感
細節部分也處理的相當不錯，把手和儀錶都蠻有質感的
簡單來說
比照片美太多了XD
二、動力表現(引擎)
72hp 6.53kg‧m 在台灣所有道路上都綽綽有餘
動力帶大致可分為3段
第一段是從3000轉開始，擁有足夠而不過盛的扭力，適合市區行駛
第二段大約是6000轉至8500轉左右，正是這台車的最大扭力和馬力轉速帶，這時的動力輸
出
第三段則是8500轉以後，引擎輸出不如第二段強烈，可能已經進入保護區了
簡單來說，它是一輛能文能武的車
我可以用四檔5000轉在台2線濱海公路一邊騎車，一邊欣賞夕陽與大海
也能在西濱臉不紅氣不喘地拉上17 18格
一二檔灌下去甚至會浮頭
另外，變速箱的腳感真的超棒(有騎過SV650的應該也知道我的意思XD)
最重要的是：原廠怠速和低轉時的聲浪超好聽啊啊啊啊啊
三、配備和操控
這台車是出了名的配備陽春
懸吊 41mm正立式前叉、多連桿預載可調後避震
前Tokico單二卡鉗
都是很基本的配備，不過以一般道路來說真的夠用了
操控上算是相對輕盈，對比205公斤的濕重來說
加上V型雙缸本身寬度較窄的優勢，使這台車在市區行走相當靈活
四、花費
身為學生，我想這是我最斤斤計較的點
這一年下來的花費大概如下
1.輪胎(前120後160)：米其林Road5 當時和一位板友參加優惠活動，換到好10400
2.機油(2.4L/6000km)：剛牽車去原廠換300V+油芯共3000，第二次DIY motul 7100共825
3.剎車油：1000
4.水箱水：1000
5.蝦皮原廠空濾：1100
6.汽油(大約)：10180 (8000km/220)*280
7.牌照稅4320；燃料稅1800
8.罰單：超速1800*1，停機車格連開兩單600*2
五、優缺點分析
優點：
1.動力充沛
2.聲浪好聽
3.日本製做工、細節處理好
4.妥善率高
5.變速箱腳感好(檔檔分明)
6.座高低
缺點：
1.稅金高
2.原廠坐墊不舒服
3.腳踏較高，騎姿有點憋
4.205公斤濕重移動較吃力
5.原廠前剎車手感不夠線性
六、結尾：
其實這台車今天早上被過戶了，因為我和另一位原本騎CB300R的板友互換，理由是想減低
負
它這一年來帶給我很多快樂的回憶
第一次騎長途從基隆到台南找朋友
第一次不小心騎上國道
和無數次催油時帶給那讓我心跳加速的拉扯感
不過它也花費了我不少錢
身為不菸不酒無夜生活但也沒打工的邊緣學生還是讓我有些壓力
不至於養不起，但就是總是存在一筆相當大的開銷
加上常常待在天母和基隆 停車時要移車都要花上許多力氣
最近也在忙考研 沒什麼時間騎車
對我來說 一台車被放著不騎是最可憐的
於是決定換相對保值省錢的CB300R
更輕的重量也許會讓我在短程的路線更常使用，也更符合我的需求
最後放上我曾經的車車圖
https://i.imgur.com/GLNMHTp.jpg
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推 EVA96 : 考照就騎這台 XD07/30 15:05
推 yenkuass : 實車真的比照片好看 之前在住家附近看過一台紅骨的07/30 15:11
→ yenkuass : 沒聽過sfv聲音 但sv我也是最愛低轉時轉速剛開始攀升07/30 15:12
→ yenkuass : 的聲浪07/30 15:12
聲音是一樣的喔 低沉渾厚而且不吵→ Archangel585: 短刀是身高較低的好選擇07/30 15:20
※ 編輯: nykd54naze06 (123.192.137.234 臺灣), 07/30/2021 15:34:40※ 編輯: nykd54naze06 (123.192.137.234 臺灣), 07/30/2021 15:35:04
→ t89200670 : 可以換黃羊比較方便07/30 15:38
已經有白羊ㄌ※ 編輯: nykd54naze06 (123.192.137.234 臺灣), 07/30/2021 15:43:37
→ fwrr : 教練車07/30 15:47
推 luckynight : 這台顧的超好07/30 15:52
→ ssjci3c23 : 照片比實車好看？07/30 15:56
推 shuo19971203: 還是覺得這台超醜XD 之前有因為價格看過這台 但外07/30 15:58
→ shuo19971203: 觀絕望XD07/30 15:58
→ shuo19971203: 所以目前是MT0307/30 15:59
================新車主==================推 Pyroxene : 祝考研順利07/30 16:00
=======================================推 Ocean21 : 我會選SV，圓燈比較好看XD07/30 16:01
推 zx246800tw : 祝考研順利台大正取07/30 17:54
謝謝 好人一生平安推 koko39082002: 好車一台，4年騎了6萬公里除了基本耗材完全沒有讓我07/30 18:19
→ koko39082002: 花過多餘的錢 07/30 18:19
推 sck3612575 : 這台真的好好騎== 07/30 18:35
推 fangachien : 身為同樣sv車主外加死大學生+107/30 20:28
推 chiacuro : 我騎sv都會聽到車子發出一個很像輪胎洩氣的聲音，但 07/30 20:29
→ chiacuro : 檢查胎壓都是正常，有人知道那到底是什麼聲音嗎？07/30 20:29
推 saitoTK : Gladius帥~~~！07/30 21:16
推 yftzeng : 標題看成一個月8000km嚇死我了 07/30 22:34
→ oh5566oh5566: 這台我還嫌腳踏太低xd07/30 23:15
太兇了吧※ 編輯: nykd54naze06 (123.192.137.234 臺灣), 07/30/2021 23:17:29
※ 編輯: nykd54naze06 (123.192.137.234 臺灣), 07/30/2021 23:18:28
推 YLSHLoser : 考照神車 07/31 00:03
推 p7537p : 考照騎這台+1 07/31 12:24
推 derekjj : 好啦，考照車給推 07/31 14:15
推 pal42204 : 短刀椅子比SV好一點點啦 07/31 17:35
→ pal42204 : 大家詬病SV後座 結果我載過的都覺得還可以XD 07/31 17:35
→ pal42204 : 反而駕駛騎遠點就會感受到椅子不足的地方 07/31 17:35
推 Ninjashin : 駕訓班就騎這台 聲音真的很可以 07/31 19:17
推 frizenet : 感謝分享心得 07/31 19:59
推 wuliou : 考照騎這台+1 差點考完就直接收一台 真的蠻不錯 07/31 21:49
推 jimmy0983971: 哇那風鏡小小一片有夠貴的你下得了手 08/01 11:04
推 jengmei : v缸真的很棒。 08/01 14:32
推 ROCAF : 好像很多駕訓班都用這考照的樣子 08/02 09:14
推 s899456 : 聲浪很讚 08/03 16:18
推 kiac90646: 跟您相反，300r換sfv路過 06/28 20:55