[爆卦]SR20DE是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇SR20DE鄉民發文沒有被收入到精華區:在SR20DE這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 sr20de產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, Nissan Primera是我讀書時候除了Civic Coupe以外最愛的車款,有著我心裡理想房車的模樣,在那個年代,彷彿所有厲害的東西都要加個霹靂,所以霹靂馬感覺就很威!當兵時,我同袍買了英製霹靂馬,搭載SR20DE引擎高速公路要上20格還算輕鬆,有一次採訪水野和敏先生時聊到,原來他也曾參與Pr...

 同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅男人幫,也在其Youtube影片中提到,今次這部S13,並非當年大部份行貨的前、中期版本,引擎亦不是1.8公升Turbo,而是尾期搭配2公升SR20DE引擎的自然吸氣版,市場稀有度相信比行貨200SX更高。 詳細內容 https://auto.menclub.hk/reviews/23948...

sr20de 在 SNAP BEFORE EAT Instagram 的最佳貼文

2020-05-12 05:35:05

Grand De Café Signature Party DISCOUNT 20% ✨ ✏️เมนูยอดฮิต 8 เมนูจากร้าน Grand de café ที่รสชาติดีแถมบรรยากาศสบายๆ อยากบอกว่าขาหมูเยอรมันอร่อยม้ากกก ที...

sr20de 在 D ?? Instagram 的最讚貼文

2021-05-17 19:48:21

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  • sr20de 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-19 17:39:41
    有 733 人按讚

    Nissan Primera是我讀書時候除了Civic Coupe以外最愛的車款,有著我心裡理想房車的模樣,在那個年代,彷彿所有厲害的東西都要加個霹靂,所以霹靂馬感覺就很威!當兵時,我同袍買了英製霹靂馬,搭載SR20DE引擎高速公路要上20格還算輕鬆,有一次採訪水野和敏先生時聊到,原來他也曾參與Primera P10的開發計畫,可惜現在路上能見度越來越少了!
    #買到43跟64的模型很開心

  • sr20de 在 MenClub Facebook 的精選貼文

    2020-06-26 10:22:45
    有 59 人按讚


    【本地試車 日產S13 冇牛飛雞】
    今次這部S13,並非當年大部份行貨的前、中期版本,引擎亦不是1.8公升Turbo,而是尾期搭配2公升SR20DE引擎的自然吸氣版,市場稀有度相信比行貨200SX更高。

  • sr20de 在 XO Autosport Facebook 的最佳貼文

    2016-07-05 18:30:01
    有 883 人按讚

    DATSUN "FIVE-TEN" SWAP BIRD

    แฝงความโหดด้วย SR20DE พิสูจน์ความแรงกำลังดี ใน XO Magazine no.236 ได้แล้ววันนี้ ทุกแผงชั้นนำ...

    #XO236 #XOautosport #XODrevolution #Magazine
    Thailand's Auto Tuning Culture Media : xo-autosport.com

  • sr20de 在 男人幫 Youtube 的最佳解答

    2020-06-26 01:45:43

    今次這部S13,並非當年大部份行貨的前、中期版本,引擎亦不是1.8公升Turbo,而是尾期搭配2公升SR20DE引擎的自然吸氣版,市場稀有度相信比行貨200SX更高。

    詳細內容
    https://auto.menclub.hk/reviews/23948

  • sr20de 在 千石峡秘密基地 Youtube 的最佳貼文

    2020-01-08 21:09:40

    旧車イベント告知 旧車イベント開催情報サイト 千石峡秘密基地
    全国の旧車イベント開催情報はこちら↓をクリックしてください。
    https://proofficekei.wixsite.com/sengokukyo

    総生産台数わずか206台
    偶然やってきた2台の初代トミーカイラ・ZZ 二人のZZさん
    リヤスウイングの有無で見分けてね!

    名前の由来
    トミーカイラの創業者である冨田と解良が昔から抱いていた「自分たちの手に依るクルマを作りたい」と言う夢を実現した時にはいわば「二人の爺さん」(つまり「爺・爺」)となっていたことが由来。

    トミーカイラZZの初代は1995年に発表され、1997年に販売開始。生産は日本ではなくイギリスで行われ、総生産台数は206台。


    アルミモノコックにFRPをかぶせただけのボディでできており、重量はたったの710kgである。当初のボディデザインは由良拓也が担当したが、2代目以降には関与していないという。 エンジンは、当時のプリメーラ等に搭載されたSR20DEエンジンをベースに、燃料噴射装置を電子制御燃料噴射方式からケーヒンのキャブレターに換装したものが搭載され、エンジンは185PS、パワーウエイトレシオは3.8kg/PS程とヨーロッパのスーパーカー並みである。またアルミのシャシーに、ツインチューブ・モノコックという少し前のフォーミュラカーそのものの構造をしているので車重が軽く、足回りを硬くしなくてもシャープなコーナリング性能を持つ。


    ニューイヤースワップミート 2020 New year swap meet
    アサクラメント スワップミート
    ニューイヤーミーティング

  • sr20de 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳貼文

    2018-02-11 11:53:16

    兵庫から二回目、
    まいみくさんです、
    日本初のダチョウ料理専門店、
    ライダーズカフェMACHⅢ
    大阪府堺市美原区北余部469-6
    TEL&FAX072-361ー3171
    http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
    店休日のお知らせ、
    毎月第一火曜日その翌日が店休日になります

    http://www.youtube.com/view_play_list?p=CCFA2BF40EC8EA32

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