聽說有限定版本？！
＃部品情報 ＃風葉盤奧秘 ＃是你嗎陽金戰神 ＃Reveno

一切都感覺很不真實

（文長慎入）

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我從2014年就已經成為TSR A組選手
那時候的我從來都沒想過

能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們

一起站在同一個起跑線上比賽


（當然也沒想過三秒就KO藤永優）



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今年也是我第十年的比賽

經過多年的失敗，自爆，車壞掉等等

從第一年的Ａ組求勝慾超強

起跑無敵緊張

到現在變成是好像只有跟自己在比賽一樣

起跑前還在想剛剛高至均到底在唱哪首歌

心裡似乎緊張感完全消除



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這次的125A組賽前其實狀況連連
決賽
前一天練車時噪音超標

還好有目中無人寬幫我們把排氣管處理好

但第二趟阿弟仔的車就壞了

阿弟仔二話不說馬上殺去台中銘豐
把耕田的引擎搬過來

我則是在最後一趟練習時把車摔一個大炸裂
引擎的空濾鎖點斷裂

傳動蓋炸裂
後碗公+芯歪掉

但還好有神隊友歹徒老闆跟亞旭員工救援


也感謝 台南老字號 金輪動力開發有限公司 幫我把引擎補救回來



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排位賽時狀況也不錯

雖然一度又自爆

但還是做出49.7秒的成績

不會跟我最快單圈差距太遠

原本想說藤永應該會在我前面

沒想到我居然排在第一位！？

我們整個團隊用JETS參加Ａ組賽事
這是第一次拿下桿位，有如注入了一支強心針



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站在起跑線上時
老闆跟我說：「安全完賽最重要！車子該抬起來的時候就要抬喔。」

我就告訴自己說：「決賽這次有19圈，穩穩地騎完就好。」

起跑後衝進第一彎後
彷彿這個世界就剩下我跟車而已

後面的引擎聲雖然一直很近

但是在所有煞車點，油門開啟瞬間
我都能保持在同一位置

我知道“我的狀態很好”


就這樣一直保持到方格旗揮下



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衝線那霎那
我只記得我在安全帽裡大叫大哭

也管不了是不是有人聽到

這幾年所有的努力就為了這一刻

到現在打下這行文字我還是一樣的激動

那感覺就像是拿下MotoGP冠軍一樣

讓我盼了八年的125A組冠軍

我跟我的團隊一起做到了！

在一些人或是老選手眼中這可能沒有什麼

但是這一刻對我來說意義真的非常重大



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藤永優在速克達屆一直是一面難以突破的高牆

因為我知道他比任何人都愛賽車

不管是自我體能要求
還是待在賽車場練習的時間

都是一般人無法達到的

這幾年我一直告訴自己一定要在他退休前打敗他

因為那樣才會是真正的125A組冠軍



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這個冠軍是屬於大家的

真的非常謝謝我的團隊、我的家人

我的朋友、我的粉絲


還有最重要
和我一樣熱愛賽車的H編❤️


當然還有曾經默默支持過我們的贊助商們


沒有你們


沒有今天的 「炸彈客黃晧」



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感謝所有贊助商們


FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
登宇國際有限公司
SYM－SanYang Motor
Reveno
Bpm Brakes
NCY Motor Sports
CapWay Power 亞磊科技
Brisk布里斯克
Racing Boy Taiwan - RCB TW
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GStone Professional Gear
歹徒 Scoundrel
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#HH❤️

帥氣散熱葉！抵抗不了誘惑了！
#部品情報 #這傳動 #有料 #Reveno

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JETSL 改裝明細

＃底盤
避震：前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框：G-PRO GR3
輪胎：CST CMSR 光頭胎
車台支架：Moto-R 鈦合金強化車台

＃動力傳動系統
電腦系統：aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統：Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件：新雅高流量空濾
排氣管 ：黃蜂SS2白鐵訂製管

＃煞車
總泵：Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗：前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤： FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管：川歐力士白鐵金屬油管

＃外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格

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SYM JET SR 比賽車改裝明細

JETSR 全封式大燈殼
DY 競技版前叉 鍍鈦內管組
DY H/L 後避震器
NCY鍛造輪圈 前2.5j 後2.85j
MaxxisS98Plus 100/90-12,120/80-12
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