到處都可以找到各家細節！
　
#Benz #Nissan #Kangoo

Daimler與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟一向在商車領域有合作關係，最近歐洲Nissan近期發表一款Townstar輕型商車，一方面提供貨車或客車兩種車身形式，且提供汽油以及純電動力版本，後者可繳出283km純電續航力！

將工作與生活結合的商旅車對於新世代的創業家而言接受度有越來越高的趨勢，而Mercedes-Benz Citan還給你多一點的質感品味！

【Maybach GLS 600 官人試駕】：
https://youtu.be/Y8W5rx1HhPs

【Mercedes S-Class S 350d L 德哥試駕】：
https://youtu.be/XHJ2bUBKmjc

สาวกมีลุ้นกับ All-New Mitsubishi Triton Ralliart 2023 มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่อาร์ต เมื่อค่ายหันหน้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตอีกครั้ง

หลังจากที่ปิดฉากการทำตลาดแบรนด์ Raiiliart มากว่า 10 ปีแล้ว รวมถึงมีข่าวในช่วง 2-3 ปีหลัง เกี่ยวกับการกลับมาทำตลาดแบรนด์รถแข่งอีกครั้งหนึ่ง ในที่สุด Mitsubishi ก็ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ ในการนำเอาแบรนด์ Ralliart กลับมาทำตลาดอีกครั้ง ผ่านทางแผนงานบริหารระยะกลางของบริษัท ที่เพิ่งแถลงออกมาล่าสุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประกาศผลประกอบการ ประจำปี 2020 เพื่อช่วยในการเสริมสร้างแบรนด์ Mitsubishi ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

Mitsubishi เผยว่า บริษัทกำลังพิจารณา การกลับมามีส่วนร่วมในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอีกครั้ง โดยบริษัทเตรียมแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ ที่จะสะท้อนแนวคิดนี้ สำหรับตลาดอาเซียน หลังจากปี 2023 ซึ่งตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ถือว่าเป็นตลาดหลักของ Mitsubishi ตามที่ได้รับมอบหมาย จากกลุ่มพันธมิตร Renault Nissan Mitsubishi นั่นทำให้เราพอจะมองเห็นเค้าลาง ว่ารถยนต์รุ่นใด ที่พอจะมีโอกาสได้ตราประทับ Ralliart บนตัวถังในอนาคต และหนึ่งในรุ่นรถยนต์ที่มีความเป็นไปได้ที่สุดก็คือ Mitsubishi Triton ที่ในทางเทคนิค ถือมีโอกาสมากที่สุดรุ่นหนึ่ง ที่จะถูกปรับแต่ง เพื่อใช้ในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/

ความเป็นพันธมิตร ระหว่าง Renault Nissan และ Mitsubishi ได้ทำให้เกิดข้อสงสัย ในเรื่องการพัฒนารถยนต์ร่วมกันมาโดยตลอด โดยเฉพาะ 2 ค่ายหลัง ที่มีการทำตลาดในเมืองไทย และมีรถยนต์รุ่นสำคัญ อย่างรถกระบะปิกอัพ ที่ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนาน ว่าทั้ง Mitsubishi Triton และ Nissan Navara เจนเนอเรชั่นใหม่ จะมีความคล้าย หรือแตกต่างกันในระดับไหน ซึ่งที่ผ่านมา ผู้บริหารของทั้งสองบริษัท ต่างออกมาให้สัมภาษณ์ แต่ยังไม่ชัดเจนมากนัก แม้ว่าล่าสุด Ivan Espinosa หัวหน้าฝ่ายออกแบบผลิตภัณฑ์ของ Nissan ได้ออกมายืนยันว่า ทั้ง Navara และ Triton จะมีความแตกต่างกันก็ตาม แต่นั่น ก็เป็นเพียงเสียงสะท้อน จากผู้บริหารของ Nissan ที่มีข่าวมาโดยตลอดว่า ไม่ได้เป็นผู้นำ ในการพัฒนารถกระบะขนาด 1 ตันของกลุ่มพันธมิตร

ล่าสุดกว่านั้น เซอิจิ วาตานาเบะ หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Mitsubishi ที่เพิ่งได้รับการแต่งตั้ง ให้เข้ามาดูแลโครงการนี้หมาดๆ ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ กับสื่อในประเทศออสเตรเลีย เกี่ยวกับข้อสงสัยนี้ พร้อมฉายภาพให้เห็นว่า รถกระบะทั้งสองรุ่น จะมีความแตกต่างกัน ในระดับใด ซึ่งโดยรวมแล้ว วาตานาเบะ ได้ออกมายืนยัน คำให้สัมภาษณ์ของเอสปิโนซ่า ว่า Mitsubishi Triton และ Nissan Navara จะมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน เพราะรถกระบะทั้งสองรุ่น จำเป็นจะต้องคงไว้ ซึ่งความเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ที่ถือว่าเป็นสิ่งจำเป็น ในการสร้างแบรนด์

#MITSUBISHI #Lancer #EVO
三菱的性能招牌EVO，從1992到2015年歷經十代最終走向句點，也讓曾經在WRC沙場中相互競爭的SUBARU Impreza WRX STi沒了宿敵，從小到大你還記得哪幾代呢？