Peanuts 便攜式無線手提吸塵機💨

又有一款實用既Snoopy產品啦🤍
✅吸塵機備有3款掃可以轉換使用
✅附有防塵袋及充電USB
✅每次充電2.5小時，約可使用25分鐘
✅以燈光顯示電量，紅燈30%/ 黃燈60%，綠燈100%
✅Size：66x66x198 mm

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【媽媽的玩具】

前陣子在yahoo購物中心入手的..
幫了很多遊戲片，
其實搶了很多次的開賣都搶不到，
莫名其妙的在一個下午時段看到，
還慢慢的加入購物車再結帳...
但是終於下了決心買了..

妙的是..買了switch之後..
家裡的電視竟然不能用..
然後又再買了一台電視 囧rz
早知道~
當初就買momo綁電視的那組就好了阿😂

健身環真的會累...
個人蠻喜歡路易吉洋樓3
動物森友前幾天已到貨開玩研究中😂

但是國小下禮拜考試
媽媽自己玩的很開心 這樣對嗎XD

【捏鼻之前，想想自己今天又製造多少垃圾】
　
今天（3/11）跟議會30位同事前往永康與城西焚化爐，實際瞭解目前臺南市的焚化爐運作情況。
　
說起來這個行程還真的跟Ingay大有關係（有點流水帳，其實可以跳過這一段XD）。起因是第二次臨時會期間，2/26當日龍崎掩埋場專案報告，在上午議程「大概結束」後，議會多數同仁出發前往高雄屏東的考察行程。Ingay則出於好奇的，想看看兩位前輩議員之所以要求下午繼續會議，是不是還有什麼不得不之處。在當天的議程裡，前輩 蔡淑惠議員多次提出永康與城西焚化爐的考察資料照片與數據，在Ingay的不斷發問下，淑惠議員表示會向環保局安排、乾脆讓我自己去看一次（前因）。次日環保局聯絡人還真的聯絡我，Ingay覺得與其日後局裡面要應不同議員要求訪查，不如我來做一次邀約，聯繫幾位對議題有興趣的同事，再來請環保局安排（中因）。結果到2/27日臨時會最後一天，因為自己犯下個低級的臨動錯誤，於是由蔡淑惠議員發言：「我代替穎艾達利提出臨時動議」，提議安排個永康與城西焚化爐的參訪行程，故事就是這樣了（囧rz"）
　
好了好了趕快忘記上面落落長（揮）
　
重點是，確確實實的看過目前兩座焚化爐運作的狀況，再對照臺南市垃圾的產出量，就會知道這個問題（雖還不算急迫但完全不該忽略）的嚴重性。
　
首先，臺南市可燃性廢棄物的日產出有1,750噸（包含民生垃圾1,500噸與事業廢棄物250噸），而兩座焚化廠的日處理量是1,350噸（永康750噸、城西600噸），400噸的差額則得委交高雄與嘉義處理（200噸）或直接掩埋（200噸）。姑且不論委外的量可以委到何時（其他縣市也會有面臨臨界線的時候）、掩埋的可以埋到哪邊埋到何時，這個「自行焚化」的1,350噸就很有意思。
　
環保局的簡報不明講，但一開始就連續提了《廢清法》和兩則環保署的函示，甚至舉了個監察院的調查報告，主題都是「焚化爐應優先處理一般廢棄物，有餘裕始得處理一般事業廢棄物」。對照前述的數字就會發現：是的，臺南市兩座焚化爐都有「處理」事廢（永康21%、城西17%），但目前是民生垃圾都處理不完而必須委外或掩埋！起因是建造之初民生垃圾的量「不夠」焚化爐維持安全運轉，所以會連事廢一起處理，結果日後民生垃圾量上升了，實務上卻「無法不接受處理事廢的需求」，造成如今的窘境。
　
順便提醒一下，城西焚化爐設計使用年限20年，將在今年8月到期。最近幾年的「非計畫性停爐時數」也不斷升高，顯然設備老舊引發的故障已經越來越嚴重。根據團隊得知，目前打算採取「原廠整建更新」的方式延長使用期，同時進行城西掩埋場的活化（就是把之前埋的挖出來，可以燒的再燒、可以回收的再回收）、另外在歲修期間協議由高雄代處理150噸（上限）。是說這個數字有點矛盾，不知道是不是後來有再協議、也不知道高雄會不會反悔？
　
另外，關於焚化底渣（及煉鋼爐石）的處理，Ingay也是第一次見到實物，還解開封印聞聞摸摸（小朋友不要學），對這些焚後品的性狀跟利用可能，也很感謝環保局詳盡的說明與釋疑，才知道那些再利用的正常案例與不良案例（如有名的「台江大道波浪路面」）。

（追申：關於各類底渣的再利用， 社大晁瑞光 老師特別提醒：『焚化爐底渣符合再利用的標準，不代表符合使用目的之品質標準』、『再利用，應明確指定使用項目及使用地方。而不是籠統的只講使用規範』 參 https://goo.gl/Eqj5mc 此外，晁老師也提醒不該忽略「飛灰」的嚴重性 參 https://goo.gl/Btr64T ）
　
岔題說實話：環保局也不用準備什麼公關品了，其實可以找試管或燒瓶來裝成組的各種「生底渣」「不同粗細再生粒料」「飛灰」「電弧爐氧化渣/還原渣」.....的樣本紀念品，送給參訪的來賓回去「紀念」或者做環境教育。至少Ingay就很樂意在辦公室擺上一組，讓往來的大家知道「垃圾」的去處與「無法抹滅」的真相，好好提醒自己與市民大家重視環境的珍貴！
　
結束參訪其實心情很沉重，大家都知道垃圾問題的嚴重性，但也都不願意這樣的鄰避設施（NIMBY, not in my back yard）增建，就算在原來的廠區內都不被接受。那到底該怎麼好呢？
　
還在心煩著可以怎麼做，結果議長一句：「Ingay你是提案人，你要準備今天會勘的決議喔！」環保局工作人員馬上團團圍住我 @@"
　
「呃.....不要邊走邊寫啦，危險。我們午餐時再確認好嗎？（抓頭）」
　
謝謝這次對應環保局的建設委員會召集人 前輩 林阳乙議員解圍，提出了兩點決議文：『請環保局優先妥善處理民生垃圾，在處理餘裕時再協助處理一般事業廢棄物』、『針對飛灰固化物掩埋場，請環保局再提出相關的詳細計劃說明』。Ingay則在小組同事 林易瑩-時代力量台南市議員與 沈震東 翻轉舊思想，城市新模Young的協助下，加上第三點決議文：『加強推廣家戶垃圾分類，落實垃圾減量並監督底渣有效利用，促進資源永續循環』提交議會。
　
只是文句好寫，真正要做到真的難上加難。真心只能從自己做起、從身邊人影響起。Ingay總是思考的「如何而可能」，這次碰上垃圾問題，那個「如何」，還真的太難～～～（抓頭）
　
＃垃圾減量人人有責啦
＃我知道你錢很多不怕浪費 ＃可是我們台灣只有一個
＃還是總愛喊跟彼國買電的某立委要不要順便請彼國解決我們的垃圾？

【今回着ているTシャツとトートバッグ】https://muuu.com/videos/606f2f87434e133c
サブアカウントに新スープラのカラー比較動画アップしました。
https://www.youtube.com/watch?v=mzaQFTaz-i8

「新型GRスープラ」の復活祭「Supra is back to Japan Fes」（メガウェブ）にて、最上位グレードRZに試乗してきました！😄幸運なことに、600人ほどの中から抽選で試乗権を獲得できました😊当たると思ってなかったので番号が呼ばれた時はめっちゃ嬉しくて舞い上がっていました♪ 笑

狙い通りに曲がり、なめらかにシフトアップ、直線ではレーシングカーのようなエキゾーストノートに酔いしれ、パワフルな加速を体感しました！３周はあっという間で、もっといろいろな道を走って見たいと思いました＞＜
「走る楽しさ」に特化したピュアスポーツカーにぜひ一度乗ってみてください！

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「RZ」スペック
総排気量：2.997L
最高出力：250kW［340PS］／5,000r.p.m.
最大トルク：500N・m［51.0kgf・m］／1,600-4,500r.p.m.
0-100km/h加速：4.3秒
3.0L直列6気筒ターボエンジン
8速スポーツAT
外寸：4,380×1,865×1,290
価格 : 690万円

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「RZ」「SZ-R」「SZ」の3種類のグレードがあります。
・「SZ-R」「SZ」はチューニングの異なる2.0L直列4気筒
・「RZ」はスープラの伝統を受け継ぐ3.0L直列6気筒です。

販売価格は、
最高出力197psの「SZ」が4,900,000円、
最高出力258psの「SZ-R」の2.0L直4ターボモデルが5,900,000円
最大出力340psの「RZ」が3.0L直6ターボで、6,900,000円です。
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新型はスープラの5代目にあたり、2002年に生産終了したスープラが、17年ぶりに復活しました。歴代スープラの「直列6気筒エンジン」と「FR方式」を継承しています。

さらに新型は「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つの基本要素にこだわった設計で、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現しました！

リフト（揚力）の発生低減を目指した造形が与えられ、フロントとリアの空力バランス、重量バランスといったスポーツカーで重視されるポイントに対して最適化。ルーフには空気抵抗を低減する「ダブルバブルルーフ」が採用されています。

ロングノーズショートキャビンシルエットが特徴。高剛性ボディを実現したことでスポーツカーに欠かせない直進安定性を極限まで高めています。

大型フルカラーヘッドアップディスプレイにはドライブに必要な情報をリアルタイムで表示してくれます。

「RZ」「SZ-R」にはアダプティブバリアブルサスペンションシステムを搭載しています。
これは、走行モードや路面状況によって、連続的に四輪のショックアブソーバーの減衰力を最適に制御することで、高次元で走りと乗り心地を最高のものにするシステムです。

新型GRスープラ選択可能ボディカラー（８色）
・ホワイトメタリック（全グレート選択可）
・ブラックメタリック（全グレート選択可）
・プロミネンスレッド（全グレート選択可）
・シルバーメタリック（SR-Z・RZのみ選択可）
・アイスグレーメタリック（SR-Z・RZのみ選択可）
・ディープブルーメタリック（SR-Z・RZのみ選択可）
・ライトニングイエロー（SR-Z・RZのみ選択可：有料色32,400円）
・マットストームグレーメタリック「RZ」で専用色（32万円高）　
マットストームグレーメタリックは、2019年度生産分24台限定で
2019年5月17日（金）から2019年6月14日（金）の1か月間、Web限定で商談受付をして、希望者が多い場合は抽選になります。

パワフルなスポーツ走行のみでなく、
安全面でも先進技術を取り入れ、セーフティ・サポートカーSの区分では「ワイド」となる安全に配慮した車なのです。

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あと、サブチャンネル作りました🤗
https://www.youtube.com/channel/UCJja5U4Q1Cro68isx6VJxmA
こちらでは車以外の日常や未公開映像を投稿していきます✨笑
よかったらチャンネル登録よろしくお願いします♪😊

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フリーBGM
・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
・甘茶の音楽工房
・H/MIX GALLERY 秋山裕和さん ★
・Final Cut Pro X
・楽曲提供：Production Music by http://www.epidemicsound.com

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