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[爆卦]Quatro gymnastics是什麼？優點缺點精華區懶人包

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「quatro」的推薦目錄

quatro 在 香港加油 HKfoodie???(Bilingual)?小編 Instagram 的最讚貼文

2020-12-14 15:38:12

-🐰💬找數Donki零食！ —————————————————————— ▪️烤芝士零食Cheese Snack - Donki🧀▪️ —————————————————————— #foodxgoodwest_snack為何深夜總是餓 近排好想食芝士，所以去Donki買左3樣芝士零食試下🤪🧀，3...

  • 老車事務所

    quatro 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-17 00:37:46
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    1969年4月Honda CB750Four上市，到1972年11月Kawasaki Z1上市，

    新後任車王登基前後差了四年，四年很漫長，在它倆之間難道沒有其他王者等級的車嗎？

    其實是有的 ，MV Agusta 750 S ，它於1969年9月在義大利米蘭發表，1971年投產，

    它是由反應不佳的 600 Quatro 為基礎發展而來的，750 S 與 600相同，擁有橫列四缸雙凸輪軸引擎，軸傳動，

    初期型馬力 65ps/8500rpm，極速為200 公里/小時，

    所以 MV Agusta 750 S性能上與 CB750Four 在伯仲間，

    當時摩托車配備碟煞安全遺慮尚未釐清，MV Agusta 750 S 前輪配置對向雙軸拉桿煞車，算是很合理的安排，

    而且與 600 Quatro 最被垢病的黑豬醜陋外型相比， 750 S 美得驚人，沒有辱沒義大利設計國度的美名，

    750 S 的藍、白、紅大胆配色最被稱道，另外它美麗的果凍狀油箱容量有 24公升，

    即使如此，MV Agusta 750 S 仍受困於成本過高，產量太低的因素，直到1975年，這系列一共只生產了583 輛，

    總括 60-70年代 MV Agusta 所有橫四的總生產量尚不及二千輛，

    但是 CB750Four 在第一個銷售年度，所謂 KO 車型，就生產了六萬多部，

    MV Agusta 750 S 倖存車幾乎都在收藏家手上，多數都被精心修復，導致價格居高不下。

    在商言商，公司要賺錢，車子做得再好，但成本下不來，售價沒有競爭力，商品無法為公司創造利潤，以這角度而言不能算成功，

    所以 Kawasaki 當時眼中仍然只有 Honda 一個敵人，Z1 秘密開發期間路試，油箱就烤成 CB750Four 的糖果藍加金眉，以掩人耳目，

    那麼 MV Agusta 750 S 的開發，有沒有參考 CB750Four 呢？

    我沒有讀到相關資料，有也不奇怪，率先發表的 CB750 Four，被其它競爭車廠技術部門拆解研究，應該是基本動作吧？

    就在 MV Agusta 750 S 成功上市後，1971年 2月奧古斯塔伯爵因心臟病去逝，整個公司失去動力，

    MV Agusta 750 S 後續尚有少量的旅行車版 GT ，與超跑版的 SS 上市，

    1973年有一款全罩式上市，美得讓人屏息，是機車史上的蒙娜麗莎，

    我在 2014年的德國辛喜姆 Sinsheim 博物館見到一部實車，在無盡的車海裡，MV Agusta 750 S 被放在玻璃櫃裡，享受尊榮。

    #Sinsheim是全歐洲最大的私人博物館

  • 吹著魔笛的浮士德

    quatro 在 吹著魔笛的浮士德 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-09 08:32:31
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    From SocialGameInfo & Bloomberg & VGTime
    　
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    #每日新聞
    　
    遊戲：遺作

  • SUPERMOTO8

    quatro 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文

    2021-07-01 17:30:48
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    想要一台可愛又吸睛的都會代步車嗎？這台致敬HONDA MotoCompo的電動版鋼琴車，肯定會是一個不錯的選擇

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