《好l凍！好l大風！好l辛苦！❄️🌬☃️》
總騎行距離：8932.8km

【短篇版本】
「逢逢逢逢含含含含逢含逢含逢」
好～L~辛～苦。完。

【長篇版本】
自從經歷過帕米爾的磨練後以為自己已經戰無不勝，每日踩個100公里爬個1000米都輕輕鬆鬆，連踩一個星期都仲得。

係，無錯。但只限於無咩風或順風的情況下。

老套講句，真係「人算不如天算」。臨訓前計好哂第二日的騎行距離同目的地，所後第二朝一打開門口...即刻心知不妙...

「嘩SHIT！」眼角望到左面忍唔住爆左句。
「座山變左白色既？！」
「尋晚明明係光禿禿一毛不拔架....」

再用隻耳仔（唔駛）細心地聽下。
「逢逢逢逢含含含含逢含逢含逢」（無錯，係風的擬聲詞），係撲面而來的烈風...

形像化少少黎講就好似係：
一路踩就一路俾一把「無冷氣體育館」果種銀色大風扇係正前方吹足你七個鐘，仲要係得兩、三度的冷氣（或更低...

平時踩平路的時速大概係20km/hr，俾個風一吹連10km/hr都維持唔到。仲要，部分行車路段較窄，每逢有大貨車係逆線高速駛過，我就好似中左空氣炮定衝擊波咁，成架車都差唔多俾個風煞停...

而係伊朗的時區每日未夠五點鐘就日落，每日的騎行時間比以往更少。一路對抗住大逆風，個心就一路急，怎騎也是騎不快！怎騎也騎不到去原先計劃的地點！

很久都沒這種要用「辛苦」去形容的感覺了。嚴寒再加上大逆風真係一個好好考驗意志力的時機。

但亦老套講多句：正因為嚴寒，我更感受到溫暖。【待續...《雪中送套》】

第187-189日
23-25/11/2017
[Abyek -> Qazvin]
騎行距離：59.2km 攀升高度：214m
[Qazvin -> Abhar]
騎行距離：87km 攀升高度：335m
[Abhar -> Yusefabad]
騎行距離：64.4km 攀升高度：313m
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在伊朗，你就是 周潤發 Chow Yun fat

在剛抵達伊朗時，發現跟大家說的情況有所出入，心想難道遊客過多的情況下，發哥的地位恐不保了？說好的集郵呢？

來伊朗前就聽說過「在伊朗你可以感受一番做周潤發的感覺」，你會不斷地被集郵。不過不知道是否因為遊客過多的原因，前一個星期在伊朗覺得其實他們挺習慣的，雖然確實會聚焦不少人的眼光，但並沒有一些前文所說的每走一兩步就會被集郵的情況，不過話說回來在路上遇到的大部分遊客所走的路線幾乎都一樣，而且也總能在下一個城市遇到上一個城市所遇到過的遊客。

我筆跟紙都準備好了，居然沒人問我要簽名？集郵偶爾會有，不過前段時間反而遇到最多的是讓我給他們買菸抽的路人，以及最多 Hello 及 Where are you from 的伊朗人。在幾個大城市裡不禁讓我懷疑是否或許不用多久，發哥在伊朗的地位也要不保了，無法體驗當明星的感覺了。

可當我抵達 Qazvin 後，才發現主要路線外的城市還是有點差別，沒了德黑蘭、伊斯法罕，色拉子等城市的擁擠，路上也看不到其他遊客，去了幾個清真寺也沒發現要門票，立刻就把所有人的眼球聚焦在自己身上，無疑在這你就是自帶主角光環，總會有人叫住你跟你說句 Salam 然後主動索取自拍，但奇怪的是他們會用你的手機來自拍，也就是說最終他們並不會擁有照片，而且很多時候他們也不會去看拍下的照片，但整個過程都相當有趣，你就真的跟發哥一樣，會突然地被集郵，以及拉過去說一堆波斯文。

想試一回當明星的感覺，來一趟伊朗足已。

來伊朗旅行最好還是帶歐元過來換

之前爬文時看到大家都帶美金，而我自己的銀行帳戶裡也有剩一些美金，也就直接帶美金過來了，不過在伊朗旅行的過程中我發現不少住宿跟導遊收的是歐元，且在路上跟歐洲的遊客聊天後他們都一致認為歐元在伊朗的匯率比美金好不少。

如其中我報的 Alamut 一日遊，領隊說 30 歐元一人，但他發給我的里亞爾總價兌換回歐元是 35 歐元，奇怪的是無論是酒店還是一日團他們都會自動地將匯率提高，以拿到一個更好的收入，可是在機場或找換店你根本換不到他們的價格，因此若手頭沒有零散的歐元，那你也只能吃這個差價的虧。

臨時加插了 Alamut 的行程，一給兩晚的房費後，就發現旅費所剩無幾了，在 Qazvin 小城裡走了好久總算找到一家找換店，可惜吃了個白果，給完明天 Alamut 的團費，那我應該立刻變得很窮，不知道還夠不夠支付剩下幾天的費用。

在伊朗旅行時，被不少伊朗人推薦伊朗北部，如果你也喜歡自然風光的話，那麼你也可以避開大眾路線選擇一下伊朗的北部，下次若再來就得去北部玩了。