很清楚的 深蹲時 骨盆前傾的影片

猜猜那邊是正確的深蹲：D

A classic that is worth reposting at least once a year, and has been updated with captions! I’m pretty sure this video has been viewed over 1,000,000 times over the last 2 years. So simple, so effective. Nice work @cassandralamadrid and @kabuki_virtualcoaching ❤️
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Kabuki Strength coach @cassandralamadrid demonstrates visually and with a voice-over what it means to have a "neutral" spine position during the squat, as well as common positional errors. Understanding how to keep a packed, neutral spine is essential to creating intra-abdominal pressurization (IAP) and squatting safely, correctly, and efficiently. If you catch yourself deviating from that neutral spine position at any point during the squat (from start to finish), it's important to identify the cause and work to correct that position. To learn more consider attending one of our Principles of Loaded Movement courses!
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If you feel like this visualization can help someone, tag them in the comments below or share the video!
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Scientific strength training methods combined with a clinically based movement system.
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Schedule a FREE Strategy Call at the link in our bio and explore our coaching services.
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2019 Seminars:
•New York @mountvernonbarbell | July 13-14
•Van. BC @blacksmithfitnessgym | Aug 10-11
•Minneapolis @southsideathletic | Sept 14-15
•San Francisco @sfcf | Oct 5-6
•Las Vegas @theliftfactory | Nov 9-10
•Portland @kabukistrengthlab | Nov 30-Dec1
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#kabukistrengthcoaching
#kabukistrength
#kabukiedu

【 絶大な人気を誇った1980年代のレーサーレプリカ 】 　1980年のアールズコートショーにおいて、プロダクションレースのベースモデルとして発表されたのがHonda CB1100Rです。1976年から4年連続でヨーロッパ耐久選手権を制し｢不沈艦｣の異名をとった耐久レーサーRCBのレプリカとも呼ばれた CB900Fがベース。排気量1062ccの空冷並列4気筒DOHC16バルブエンジンはさまざまなチューニングが施され、最高出力は実に115馬力を発生します。フレームは一般的なダブルクレードルタイプ。サスペンションはフロントがエア加圧式、リヤはダンパー調整機能が付きリザーブタンクも装備したコイルダンパーユニットがセットされています。最高速度220km/hオーバーのCB1100Rは1000台の限定生産とされ、世界中のファンの羨望を集めました。さらに、人気の高さからその後もフルカウルやベンチレーテッドディスクブレーキを搭載した82年型のCB1100R(C)が1500台、角形スイングアームや可変ダンパーを採用した83年型のCB1100R(D)が1500台生産されたのです。
【A racer replica of 1980's proud of great popularity】In Earls Court show of 1980, it is Honda CB1100R that it was announced as a base model of the production race. CB900F which was called the replica of durability racer RCB which I win a European durability championship consecutively for four years from 1976 and asked the nickname of "the non-Shen warship" is a base. As for four air-cooling parallel cylinder DOHC16 valve engines of 1,062cc cubic centimeter displacement, various tuning is taken, and the best output occurs at 115HP really. The frame types a general double cradle. As for the suspension, the coil damper unit that air pressurization type, the rear gain a damper adjustment function, and the front desk equipped with the reservation tank is set. CB1100R of the maximum speed 220km/h over was considered to be 1,000 limited production and collected the envy of fans in the world. Furthermore, 1,500-shaped CB1100R(D) was produced from popular height afterwards in 83 when 1,500-shaped CB1100R(C) adopted a square shape swing arm and a variable damper in 82 equipped with a full cowl and ventilated disk brakes.

【 絶大な人気を誇った1980年代のレーサーレプリカ 】 　1980年のアールズコートショーにおいて、プロダクションレースのベースモデルとして発表されたのがHonda CB1100Rです。1976年から4年連続でヨーロッパ耐久選手権を制し｢不沈艦｣の異名をとった耐久レーサーRCBのレプリカとも呼ばれた CB900Fがベース。排気量1062ccの空冷並列4気筒DOHC16バルブエンジンはさまざまなチューニングが施され、最高出力は実に115馬力を発生します。フレームは一般的なダブルクレードルタイプ。サスペンションはフロントがエア加圧式、リヤはダンパー調整機能が付きリザーブタンクも装備したコイルダンパーユニットがセットされています。最高速度220km/hオーバーのCB1100Rは1000台の限定生産とされ、世界中のファンの羨望を集めました。さらに、人気の高さからその後もフルカウルやベンチレーテッドディスクブレーキを搭載した82年型のCB1100R(C)が1500台、角形スイングアームや可変ダンパーを採用した83年型のCB1100R(D)が1500台生産されたのです。
【A racer replica of 1980's proud of great popularity】In Earls Court show of 1980, it is Honda CB1100R that it was announced as a base model of the production race. CB900F which was called the replica of durability racer RCB which I win a European durability championship consecutively for four years from 1976 and asked the nickname of "the non-Shen warship" is a base. As for four air-cooling parallel cylinder DOHC16 valve engines of 1,062cc cubic centimeter displacement, various tuning is taken, and the best output occurs at 115HP really. The frame types a general double cradle. As for the suspension, the coil damper unit that air pressurization type, the rear gain a damper adjustment function, and the front desk equipped with the reservation tank is set. CB1100R of the maximum speed 220km/h over was considered to be 1,000 limited production and collected the envy of fans in the world. Furthermore, 1,500-shaped CB1100R(D) was produced from popular height afterwards in 83 when 1,500-shaped CB1100R(C) adopted a square shape swing arm and a variable damper in 82 equipped with a full cowl and ventilated disk brakes.

【 絶大な人気を誇った1980年代のレーサーレプリカ 】 　1980年のアールズコートショーにおいて、プロダクションレースのベースモデルとして発表されたのがHonda CB1100Rです。1976年から4年連続でヨーロッパ耐久選手権を制し｢不沈艦｣の異名をとった耐久レーサーRCBのレプリカとも呼ばれた CB900Fがベース。排気量1062ccの空冷並列4気筒DOHC16バルブエンジンはさまざまなチューニングが施され、最高出力は実に115馬力を発生します。フレームは一般的なダブルクレードルタイプ。サスペンションはフロントがエア加圧式、リヤはダンパー調整機能が付きリザーブタンクも装備したコイルダンパーユニットがセットされています。最高速度220km/hオーバーのCB1100Rは1000台の限定生産とされ、世界中のファンの羨望を集めました。さらに、人気の高さからその後もフルカウルやベンチレーテッドディスクブレーキを搭載した82年型のCB1100R(C)が1500台、角形スイングアームや可変ダンパーを採用した83年型のCB1100R(D)が1500台生産されたのです。
【A racer replica of 1980's proud of great popularity】In Earls Court show of 1980, it is Honda CB1100R that it was announced as a base model of the production race. CB900F which was called the replica of durability racer RCB which I win a European durability championship consecutively for four years from 1976 and asked the nickname of "the non-Shen warship" is a base. As for four air-cooling parallel cylinder DOHC16 valve engines of 1,062cc cubic centimeter displacement, various tuning is taken, and the best output occurs at 115HP really. The frame types a general double cradle. As for the suspension, the coil damper unit that air pressurization type, the rear gain a damper adjustment function, and the front desk equipped with the reservation tank is set. CB1100R of the maximum speed 220km/h over was considered to be 1,000 limited production and collected the envy of fans in the world. Furthermore, 1,500-shaped CB1100R(D) was produced from popular height afterwards in 83 when 1,500-shaped CB1100R(C) adopted a square shape swing arm and a variable damper in 82 equipped with a full cowl and ventilated disk brakes.