為什麼這篇PGO 10W40鄉民發文收入到精華區:因為在PGO 10W40這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者j503060606 (DesTInY)看板biker標題[分享] PGO BON 125 19...
再過一個月這台與我一起遊山玩水的好夥伴也要一年了
就讓我稍微分享一下對於這台車的心得吧!
當時買這台車時因為外型帥、坐墊大+長、冷門車款(想要獨特一點~)及CP值高
入手價58000辦到好(碟煞鋁框版本)
我是屬於時常跑長途的人,只要假日出遊都是騎機車!
墾丁、霧台、南橫、那瑪夏、甲仙、南化、關子嶺、奮起湖、阿里山都有留過我們的足跡
~
這邊就稍微介紹一下優缺點吧!
優點:
1.坐墊舒適,長途下來屁股不會太酸痛
2.操作上我覺得很靈活
3.踩中柱時很輕鬆
簡單來說,如果只是市區或是短途騎乘,這台是個不錯的選擇,而且又有怠速熄火裝置能
在市區更省油!
不過如果像我一樣長跑長途的話,這台車就可能不是最佳選擇了
缺點:
1.車廂置物空間偏小。雖然蠻長的但深度偏淺,如果單人旅行是能夠放的下自己所需物品
,但雙人的話就必須放在腳踏板上並提防下雨淋濕囉!
2.雙載爬坡不夠力。上星期載著女友上奮起湖過夜,在爬阿里山公路時超車油門轉到底時
速不到60,不過單人騎乘是不會有這個問題的。
3.過彎傾角很小。過彎稍微熱血壓得話蠻容易磨到中柱,要小心右側壓太低會磨到排氣管
喔,我現在後輪換成100/90就不太會有這個問題了,不過還是要注意!
最後分享一下又換過的部品
7000KM:因為輪胎破洞也剛好磨到指示線,因此換掉原廠胎,換了3.5/90 YAMAHA原廠胎
10000KM:騎乘時會有拉速的感覺,因此先做了大保養,但沒有改善。之後換掉原廠離合器
大彈簧換成彪虎的才解決
12000KM:整流器發生故障導致電壓過高,原廠保固換新
13000KM:前輪雖還能使用但因長熱血騎乘,因此換了m6012R
15000KM:後輪磨到指示線,換了K700A
機油夏天我用賽克隆10w40 冬天用ELF 5w40
附上好夥伴的帥照!
https://i.imgur.com/xiiiymI.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/xiiiymIl.jpg?e=1721232114&s=clOQ-iGOHuErlQP9uTonpQ)
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/JFyOGAVl.jpg?e=1721196466&s=hGSyhNoiXdR5784fspP96w)
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/kBtcjrEl.jpg?e=1721233303&s=FXQ4WG0rVd2mSpGEOpR4GQ)
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/Vb4z5Z7l.jpg?e=1721221306&s=VU0jo3Fhbe88TyocsYpxLg)
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※ 編輯: j503060606 (111.254.46.80), 10/18/2017 12:09:36