Gogoro的電動機車要跨出海外了嗎？不，要跨出的是PBGN硬體與能源訂閱模式的輸出。

這是一場要證明在台灣消費市場成功的模式，能否複製成功推往國際市場重要的戰役，選定又粗又壯的當地合作夥伴大腿緊抱，是能不能快速推進這場巨大燒錢投資的關鍵。

而Gogoro的合作夥伴雅迪和Hero，就是中印這兩個市場電動兩輪車最粗的大腿。

看這篇抵過在外面看十篇

#GQ車 #Gogoro #全車系介紹 #換車必看

截至目前PBGN車主逾40萬名，在電動機車的市佔率達95%，「如果一個產業是95%獨大，代表這個產業其實是萎縮、不進步的， 」林松慶認為，PBGN靠Gogoro研發進步前進，換言之，現在的Gogoro將成為大家的天花板，這是不太健康的狀態。

https://meet.bnext.com.tw/articles/view/48181

這場電動車的戰役…
欸不是啦！
兩台車看起來這麼像
總有些細節差異吧？
分別適合哪些族群呢？

#gogoro #viva #電動車

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光陽針對 Ionex 3.0，推出「尊榮換電」服務，主打由專人幫電動車換電池。
但在人工智慧蓬勃的世代，為何 Kymco 要做「工人智慧」呢？
與其猜測，我們現場直擊，有請柯董為大家說明！

#光陽 #ionex #電動機車

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這價格好像有點甜！
輕巧、低座高也很適合短程通勤接送小孩、買菜呢～

#eMoving #EZ1 #gogoro

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