為什麼這篇Nissan Sakura鄉民發文收入到精華區：因為在Nissan Sakura這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hiphoprover (浪浪洛夫)看板car標題[新聞] Nissan Sakura 日本微型...
原文連結：https://bit.ly/3wQ2c3I
原文內容：
Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬元～極速可達 130km/h 還支援反向供電
早於 2021 年就推出 Leaf 搶攻電動車市場的 Nissan，日前再度發表全新車款擴大旗下
的電動車產品線陣容，是以日本市場為主打的 Nissan Sakura 櫻花號。Sakura 是以都市
用車環境為訴求的微型電動車，小巧靈活、195Nm 最大扭矩，還支援反向供電機能，日本
當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。
https://bit.ly/3MY8hB0
Sakura 是繼 Leaf、Ariya 之後，Nissan 旗下第三款的純電動車，以 2019 年時曾亮相
的 IMK 概念車為設計雛形，具備 3,395 (長) x 1,475 (寬) x 1,655 (高) mm 的車身尺
寸以及 2,495 mm 的軸距表現，轉彎半徑則是僅有 4.8 ｍ，相當適合在都市環境中穿梭
。
另外，Sakura 的車重僅 1070 kg，是當前最輕的電動車之一。
https://bit.ly/3POsR8s
https://bit.ly/3wROFZt
就因為車身尺寸小巧，所以 Sakura 僅配置 20kWh 電池，官方表示 WLTC 續航力可達
180 公里，透過 CHAdeMO 快充把電量從低電量狀態充到 80% 的時間為 40 分鐘。
若有需要，支援 V2H 機能的 Sakura 可變成一個大型的行動電源來使用，可利用 20kWh
電池中的 12kWh 電量，為房子提供一整天所需的電力。
單馬達前輪驅動設定的 Sakura 可輸出 64 匹最大馬力、195Nm 最大扭矩，Nissan 表示
Sakura 具備快速且平穩的加速能力，而且微型歸微型，它的極速更可達 130 公里。
https://bit.ly/3PFerHX
Sakura 支援 e-Pedal Step 單踏板操作模式，配置 7 吋數位儀表和 9 吋中控螢幕，可
支援 Apple Carplay、Nissan Connect 機能，甚至還支援 ProPilot 輔助駕駛系統與
ProPilot Parking 自動停車輔助系統，成為同級產品首款具備這類功能的車款。
https://bit.ly/3MSwmsB
https://bit.ly/3z0YW74
Nissan Sakura 提供三種不同車型讓消費者選擇，日本當地定價介於 233.31 萬日元到
294 萬日元之間，最入門款在扣除相關補助後的實際入手價大約是 178 萬日元，折合台
幣約 41.1 萬元，預計今年夏季正式在日本市場開賣。
https://www.youtube.com/watch?v=B4C2yPCm_8E
心得/說明：(30字以上)
板上很多人在讚嘆五菱宏光
現在 Nissan 也推了一台小又便宜的車
畢竟「世界的代工廠」成本低很多
所以 Sakura 無法比宏光便宜
但是進到台灣應該是百萬有找
不過續航里程也是少的可憐
好奇這樣的低價短里程產品
板友們真的會買單嗎？
還是繼續幻想有一天能買到便宜又有大續航的超夢幻規格？
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推 ilovedirk41 : 看看LEAF的台灣售價 05/27 20:23
推 ewolf : 這車訂6～70萬以上賣的出去嗎？ 05/27 20:25
推 SungHyun : 好香...日系最不缺的就是充電電網 續航是假議題 05/27 20:25
→ SungHyun : 不少車評人也說過了 除非你職業是司機 05/27 20:26
推 a123453906 : 多了要充電的過程感覺比Kcar還要占車位 有點問號 05/27 20:27
推 Lexus : 小施那台leaf表示 05/27 20:28
推 SungHyun : 70萬絕對買爆...現在這個價位哪裡買得到7吋數位儀 05/27 20:28
→ SungHyun : 表+9 吋中控螢幕+豪華內裝設計 05/27 20:28
推 marunouchi : 家裡有充電樁，續航100公里就夠了 05/27 20:31
推 csct927 : 如果我家住透天有三個車位我一定買來當保姆車 05/27 20:33
推 birdman4368 : 而且這台還支援快充，以前幾天和粉論點這台更適合台 05/27 20:39
→ birdman4368 : 灣還更便宜 05/27 20:39
推 b389b1c : 進口辦到好50~60W可以考慮 05/27 20:42
→ aas813913 : 電池賣你80萬 05/27 20:50
→ DYE : 雙車以上真沒有車位，可以把油車停在市郊或捷運站 05/27 20:52
→ DYE : 等地，跑遠途前用這種小型電車接駁。 05/27 20:52
→ supereva : 家裡有充電樁的話這台還不錯 05/27 20:53
推 cosmite : 好羨慕日本有這種便宜電動車 05/27 20:54
→ supereva : 上下班買菜車不用太多續航 05/27 20:55
推 marunouchi : 電動車時代來臨，要趕快買透天 05/27 20:56
推 afune12369 : 看看台灣人有多盤 要被這樣對待 05/27 20:59
→ shine32025 : 台灣國產車也沒41萬過 05/27 21:01
推 kiwistar : Sakura, Sakura，裝滿青春的魔法 05/27 21:04
→ kiwistar : 台灣實際入手價大概60~65萬，政府慈悲，賺你20萬就 05/27 21:06
→ kiwistar : 好 05/27 21:06
→ kagamiiori : 車價41.1萬+車位200萬 05/27 21:11
推 joiedevivre : 反向充電這功能有夠讚 但來台灣都會加減被拔QQ 05/27 21:26
推 z85917131 : 五菱宏光ev屌打 05/27 21:33
→ ciswww : 十二年前三菱iMiEV就做過了，電池16kWh 05/27 21:52
→ KAOGUY0617 : 60萬的話 可以買來接送小孩 05/27 21:58
推 ciswww : 然後這台Nissan Sakura 233.31 萬日元起並不是很便 05/27 22:04
→ ciswww : 宜的概念，例如Honda FIT在日本是199萬起哪！ 05/27 22:04
→ ciswww : Yaris更是139萬起 05/27 22:05
→ sixeriverson: 日本有這種真的是不錯 05/27 22:24
推 horb : 60萬我立馬買一台放老家 05/27 22:26
→ askz : 日本電車補助有兩筆，東京買車還加碼55萬。所以約13 05/27 22:27
→ askz : 3萬日幣可入手 05/27 22:27
推 SALEENS7LM : 買車即送櫻花熱水器 05/27 22:29
→ Hohenzollern: 產品定位在市區代步車 這續航還可以 05/27 22:56
→ ciswww : 三菱iMiEV就做過了，結果沒紅 05/27 23:06
→ supereva : 年代和技術都不一樣 不能一概而論 05/27 23:10
→ supereva : 就像三星做很多事情紅不起來 貧果一重新定義就一 05/27 23:11
→ supereva : 堆廠商跟進一樣 05/27 23:12
推 kalapon : 100公里可以通勤五天了 夠便宜我會考慮 05/27 23:56
推 skywingyang : 買這台櫻花有送油網嗎 05/28 01:36
→ ciswww : 蘋果三星的關係好像反了 05/28 02:28
推 foxvera : 通勤好用欸 05/28 06:45
→ a9564208 : 他國事務 05/28 08:22
→ a9564208 : 70萬？先不要，這台就50萬的價值 05/28 08:22
推 N48212 : 台灣被財團把持，沒救了 05/28 08:52
推 chungj : 台灣沒車位的該強制只能買微型車 05/28 09:43
推 foxvera : 50萬就會很好賣啊 05/28 10:53
推 epicurious : 這台好香 05/28 11:22
推 rul543 : 看外型感覺底盤調校應該不大行0.0 05/28 12:41
→ cvit : 雪鐵龍好看多了，可惜台灣應該沒機會 05/28 15:25
→ cvit : 而且才28.8萬 05/28 15:25
→ ciswww : 雪鐵龍Ami的電池更只有 5.5 kWh 05/28 16:39