為什麼這篇NSR 150 SP鄉民發文收入到精華區:因為在NSR 150 SP這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者naniss66 (nani)看板biker標題[閒聊] 老車試駕 nsr150 sp時間Thu...
NSR 150 SP 在 DanyboYie Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 17:23:33
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1990年代,那個屬於二行程的年代
nsr 、追風、王牌在各縣市的大直線狂飆,北部大度路,中部文心路,南部戰備跑道,可
惜因為政策,蓖麻油燃燒的味道已成回憶,今天很幸運可以試駕到這台,屬於二衝年代的
嚮往
nsr150sp。
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nsr150sp 原廠號稱39匹馬力
隨然騎乘騎來沒有39匹的感覺,但是依然狂暴
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RC閥開啟的瞬間 令人熱血沸騰
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把手上寫著RC閥開起的時間
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驗明正身 150sp
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戰鬥力十足的時速錶 一路寫到240公里,不怕錶刻度不夠,只怕你不敢催。
轉速一路拉到11000轉,二行程狂暴不線性的加速,不知不覺就來到140,懸吊與車台配合
的很棒,高速依然穩定
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騎的快也要煞的住
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b牌總泵
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屬於夢想的翅膀
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迷人的單搖臂
換輪胎很快
洗車也很好洗
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PRO ARM
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油箱上的泰文標籤
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功夫隆排氣管尾段
膨脹室超大,尾管細細長長是二行程的特徵,也許還微微冒著煙,但是他並不好惹
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在150檔車的騎姿 nsr150sp算是很戰鬥的 騎上車才感受到 分離把 偏後的腳踏位置 慫
恿你夾緊油箱 用力轉下油門
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二行程在台灣已成絕響,想要體驗的當年狂暴加速,尖銳的聲浪,或許已不容易,路上噴
著白煙的小50,讓二行程早已臭名昭彰,也許未來的日子連上路都不行,用心呵護老車的
情懷確是不會變的。
畢竟有沒牌只限於台灣
但是經典 我想是全世界通用的。
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