為什麼這篇MSX125 2021 PTT鄉民發文收入到精華區：因為在MSX125 2021 PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者kokunmai (乾蝦哩)看板biker標題[新車] MSX GROM 800KM心得時間Th...
本來想說破千公里再發心得文
但看到前幾篇推文有GROM, 忍不住直接發了
原是二代SF無ABS車主, 為了ABS和五檔所以換了三代GROM
一個多月來發現其實差蠻多的, 來分享一些主觀心得
過去長期持有過的白牌檔車有化油小雲豹、SM250與GSX-S150
一開始是跟台本訂車, 後來想想台本保養據點離住處太遠
而GROM的零件資源應該也不難取得, 加上水貨也有銀色還比較早能交車
又計算最實際的費用(保險規費那些都一樣就不列)
台本車價128000-600信用卡回饋(只給刷2萬)=127400
線上購物119000-1888折價券-2000購物金回饋-3513信用卡回饋+2000微粒=113599
即使後來再加了一筆跨縣市託運費用, 還是轉向購買水貨車
引擎: SF GROM
引擎內徑x行程 52.4x57.9 50.1x63.1
排氣量差不多, 引擎帳面輸出扭力和馬力各增加個2.x%
但明顯的是行程加長之後引擎特性也變了
GROM怠速震動明顯一些, 低轉反應好一點 (齒比也有關係)
但過了6000甚至7000轉之後我是比較懷念SF
(這可能看人啦, youtube上有人評是GROM全面勝出)
震動的部份300km換油後到現在8xxkm, 似乎有變小一點
變速箱: SF GROM
時速@6000rpm 四檔 五檔
1 28.6 25.1
2 46.1 40.2
3 63.3 54.4
4 77.4 69.1
5 84.8
為了精確找了減速比換算兩代6000轉時速
以前騎SF時總是覺得巡航時還缺了一檔
明顯GROM對應的速域更廣, 升降檔的轉速差也變小
加上低轉扭力較好, 不論是通勤或是山路進退檔都輕鬆
(但還是要強調一下, SF的高轉比較對我味)
空檔似乎GROM好找一點, 但沒差太多
另外還有幾項值得一提的差異:
1.LED頭燈
兩代都是LED頭燈, GROM的照明廣度跟亮度雖然還是差強人意
但比起令人不滿的SF仍是明顯進步
2.前叉
如果看規格查手冊都是SHOWA 31mm, 不過原廠料號有變
不清楚實際變更內容, 但原本SF偏軟的前叉也有改進
以往SF蠻多人改前叉彈簧, 我是覺得可以先騎一陣子再說
後避震倒是沒特別感覺
3.座墊/坐姿
GROM整體平了一些
我比較喜歡SF微往前傾而且後座較高的設計
4.儀表
GROM新增了實用的檔位顯示、看爽的超轉燈(引擎早就在哀了)
儀表的資訊也多了平均車速、平均油耗、耗油量等等
不過儀表平均油耗很快樂, 實際用油量大概多5~10%左右
5.油耗
GROM前加四次加油跑801公里, 實際平均大概55km/l, 儀表顯示60.3km/l
1st 187 3.41 54.8
2nd 247 4.58 53.9
3rd 184 3.16 58.2
4th 183 3.37 54.3
801 14.52 55.2
似乎是SF好一些, 但也許過了磨合期反而會是GROM超前
話說回來6L的油箱都可以從新竹騎到高雄, 沒啥好抱怨的
6.鏈條
交車直接換了GV420MRU, 不清楚出廠DID狀況如何
7.組裝品質
其實沒有很好, 我的儀表殼跟方向燈殼都有明顯間隙
不過白牌小車就算啦
個人而言, 三代的評價會比二代高一點
但也不是全面碾壓就是了
一點心得分享, 謝謝觀賞
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.10.137 (臺灣)
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推 sad0soul: 07/29 21:17
推 omega31perda: 車主認真心得 推 07/29 21:44
推 clown0128: 同是車主，推 07/29 21:56
推 IcePhoenix: 最近在考慮二手二代還是新三代 好難選 07/29 22:08
真的是各有長處 所以兩台都好 XD但我還是會為了五檔, ABS還有大燈選三代
有騎單日200km了, 騎姿、震動還可以忍
推 a0930192264: 會跟上代一樣卡檔嗎？ 07/29 22:09
這二代我都覺得還好@@→ superLM: 三代+1 07/29 22:16
推 HedoTurkoglu: 請問辦到好大約多少？ 謝謝 07/29 23:04
大概就第三段再加上一千多的保險稅金規費推 JONAMI14: 2代車主推 好想要5檔 07/29 23:35
是不是~推 DADA1920: 三代車主+1 推 07/30 00:33
→ DADA1920: 確實6.7000轉後好像有點吃力 07/30 00:33
→ DADA1920: 之前租二代時沒有這種感覺 07/30 00:33
→ DADA1920: 另外巡航舒適度提升很有感 07/30 00:33
(握手) 巡航(不要超過7000轉)舒適度提升很有感XD不過相對4000左右三代明顯好點
推 v870415: 1代推 7000轉後都感覺車子在哀嚎然後速度又拉不上去 好想 07/30 03:11
→ v870415: 再多一檔QQ 07/30 03:11
三代巡航真的好很多! 換車吧 xd※ 編輯: kokunmai (218.164.10.137 臺灣), 07/30/2021 07:46:26
推 ts00854768: 剛訂車推，好像要等到十月才有車了QQ 07/30 08:57
推 ts00854768: 附註我是跟台本訂的 07/30 09:04
推 IcePhoenix: 榮秋是進泰規 只有銀色有abs所以只有銀色 07/30 10:19
→ IcePhoenix: 問過台本也是說等到10月才能交車 07/30 10:19
好似在防燙蓋與方向燈有點不同→ matrox323: 卡檔我一代裝穩定器換好點的油後就很少遇到了.. 07/30 12:50
推 rickey1270: 推，一二代四檔改五檔料不含工要兩萬……所以檔位變多 07/30 13:45
→ rickey1270: 了但扭力有下降這樣嗎？ 07/30 13:45
→ rickey1270: MSX除了泰本製造還有別的版本嗎？ 07/30 13:48
一二代改五檔比較像是往密齒比的方向走最高檔不一定能得到巡航時轉速降低的效果
推 pennymarkfox: 線上購物有賣哦 可惡我來找看看 07/30 13:53
有, 好處就全額刷卡再加上可能有些折價券或額外的回饋每期都不一樣要留意一下~
→ matrox323: 通常1.2代改五檔的幾乎都有上181CC 07/30 14:00
→ matrox323: 所以好像也沒騎過純改五檔沒去動其它地方的XD 07/30 14:00
→ matrox323: 1代改齒比.電腦.節氣門.蠍子.前歐套件.後歐 07/30 14:06
→ matrox323: 都沒有一開始到斷油那種哀號感 07/30 14:06
改好大 冏推 shuo19971203: 前二代車主 推 07/30 15:09
推 chi17: 沒騎過5檔,不過這車子巡航本來就很累還是市區亂跑輕鬆 07/30 20:52
※ 編輯: kokunmai (1.175.117.67 臺灣), 07/31/2021 18:52:42