為什麼這篇M1-S EVO 評價鄉民發文收入到精華區：因為在M1-S EVO 評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者snowcoat (excess)看板biker標題[部品] 藍芽耳機 m1s 簡評時間Sun ...
《部品名稱》藍芽耳機 m1s
《購買情報》公司獨賣，經銷好像只有m1跟另一款
《體驗感想》
個人其實是騎車就把手機丟車廂的不接電話一族
當初買了2顆v5s單純是家人對講用，不然後座的老媽會睡著
前陣子為了出國聯繫方便跟朋友一起訂了m1s
出國前一週才在測試多方通話，確認會通才敢帶出去 XD
簡單就優缺點說明，給有興趣的參考
優點1.省電：
這隻比v5s省電很多，非常多。
以我們的用量來看，早上五點出門、晚上八點多才到住宿地點
只要前一天記得充電，充一次隔天電量都是夠的
這點值得嘉獎，畢竟多條線掛著邊用邊充是挺麻煩
優點2.通訊距離長：
以3台車來說，高速公路這種平面環境來說的話
第一台跟最後一台距離超過500m，時速大概80-100km的狀況都很穩定
機子規格說的500m，平面道路上的確輕易達成，甚至超過這距離
多方通話如果其中一人離開通訊距離，通話就會開始有雜音
還算挺好調整行車速度跟距離啦
但可能是藍芽通訊技術的問題，山路距離就短很多
大概轉彎隔個山頭就會有雜訊，不知道跟障礙物有沒有關係就是
優點講完該講缺點
1.不支援藍芽整合，使用多項設備的人建議選moto x1
2.多方通話會佔用藍芽裝置：
原理是一個接一個，以3人來說，A先跟B配對，然後AB跟C再配對
這耳機的連線上限是2個裝置，所以只有C還可以接其他設備
如果有接測速器這類產品，記得當最後一個配對的
3.最後配對的最容易斷線：
應該是韌體的問題，c的角色極度容易斷線，頻率不明
但斷線n次以後就會莫名穩定，完全找不到原因
10月份騎了至少3000km，跟朋友們也交叉比對過，應該不是機子問題
不管是誰，只要是最後配對的那個就容易有不明斷線狀況發生
日本東北溫度有點涼，絕對不會是機子過熱 XD
所以我們的配對方式是騎前兩台的當AB，我押尾的當C
斷線也無所謂，看前面的車尾燈跑就好
一旦斷線，請重開機再連線 (C)
當C的聲音消失很久，代表他重開機也連不上
AB請發揮朋友的愛心跟著重開，大家重新配對比較快...
奇妙的是，一旦斷線的重新連上而且不再斷線
當天大概都不會再出問題了，玩了n次還是找不到原因
《推薦評價》
以一個不到2000的產品來說，省電+通話距離/品質都算不錯，可以推薦
但以多方通話的穩定性來說，這產品並不穩定，不穩的頻率極高
交叉比對後硬體應該正常，估計是韌體需要更新
《相關補充》
另外補充，為了防水+線頭鎖緊，m1s的充電線是經過處理的micro usb
拿一般手機的線，未經加工大概是不太能用，更別說邊充邊用
真的搞丟線又不想多買，就拿一般充電線把塑膠的部份剪掉一些吧
金屬外露的部份要夠長，線才能插進本體
此外，連接喇叭跟耳機本體的頭也做得很深，防水效果應該比v5s好
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推 Zechsliu: ._./ 請問耳機音質的部份有比v5s好很多嗎? 11/13 22:04
說實話我覺得大同小異...可能是我木耳
但m1s聽youtube切歌的時候有爆音，改天拿v5s試試
通話品質很好倒是真的
推 cuteneo: 我的兩個V5S都還沒壞,沒理由買新的QQ 11/13 22:13
我兩個都9.9成新呢 Q_Q
要不是為了出國聯絡方便也買不下手...
推 w603210326: 所以m1s不能跟v5s互聯是嗎 11/13 22:18
看說明書的寫法，m1s可以連v5s，我沒後座沒試過
推 ericyoyo: 我V5S升級M1S,音質覺得有明顯差距 11/13 22:19
感謝補充!
推 suzuki1400: 左右耳機有時間差 mic抗噪過強常濾掉小聲對話 11/13 22:46
→ suzuki1400: 我也是最近買兩組 小問題其實不少 但優1+2不錯 11/13 22:47
有時候我會覺得根本只剩單聲道
後來乾脆拿音樂測試耳機到底有沒有壞 XD
補充一下
應該會有版友跟我一樣以為耳機只剩單聲道
這時請注意一下喇叭的線，有一邊可能被你扯掉了
為了符合國外規範，有一個聲道是可以拆掉不裝，換句話說會脫落...
整體來說，1+2就對得起這價位，甚至物超所值啦
但還是希望能改善啊 Orz
推 suzuki1400: 電量低於50到低於10 非常快速 實測20分鐘 11/13 22:53
→ suzuki1400: 小米高配充著用 充五分鐘會中斷 再按也是會 11/13 22:53
→ suzuki1400: 兩組靠太近通話會有回音 還有其他下次再列 11/13 22:55
充電感覺跟gopro一樣
用1a的充比較穩，2a容易跳掉
→ catpig0420: 請問一下低電量提醒是警示音嗎?會不會很大聲呢 11/13 23:12
低電量會說話
開機會跟你說歡迎使用blue rider藍芽系統
電量低於50%，開機後會提醒電量要你充電，不是警示音
至於大小聲就還好了，一般說話聲音這樣
推 kgno1: 想問一下這種類型的藍芽耳機 主機一定要黏在帽子上嗎 11/14 01:49
你找的到方式固定的話就沒差
主要是喇叭塞在帽子裡面，配線長度又很剛好
不放帽子大概只能放脖子附近，先不談固定，會很難按...
推 wert213: 推心得，好難買...不過最近很少跟朋友騎車出門 (邊緣人QQ 11/14 09:12
→ wert213: )，所以買不買差啦XDD 11/14 09:12
推 AoWsL: 推心得 11/14 09:54
→ snowcoat: 邊緣人推 我的耳機都是拿來聽測速的...Q_Q 11/14 11:00
→ teapot0125: M1S沒有像BKS1一樣的記錄功能，你跟A與B都配對過但是A 11/14 14:51
→ teapot0125: B同時都在場你只想跟B連的話，歹勢只能由B去連你 11/14 14:51
→ teapot0125: 環島完後就賣掉用回BKS1,期待它後續的更新 11/14 14:52
感謝補充，這點沒注意過因為朋友太少...
另外，因為跑去公司碎碎念
斷線的問題得到以下回覆，但手邊沒機器又沒這麼多朋友可以玩
貼上來僅供參考，有興趣可以自己測
-----我是分隔線 分隔線是我-----
您好，
根據您的連線方式，
工程師有依照步驟去做，
但並未發生斷線的情況，
可以跟您確認一下，
使用人數：3人
1.依說明書方式配對，AB先配，C再配對。
2.確認三人通話皆有聲音後關機(等10秒後)再重開。
以上都沒問題(確認關機十秒後再開機即可)。
接下來的步驟稍微確認一下，
3.AB開機,"由B按下通話鍵"，讓B去聯A，連線成功後。
4.C開機,由C按下通話鍵,連線成功
試著以這樣的方式建立連線，看看是否在使用上是正常的，
如果還會斷線，請私訊跟我們確認一下，
麻煩您了。
PS:建議操作以上步驟重新設定的時候，先將三台主機全部重置，
恢復到原廠設定以及參數，並且一樣重置後，關機十秒後再開機即可。
謝謝您了。
-----本文結束 謝謝回覆-----
其實蠻有效率
昨天睡前碎碎念幾句，半夜就有小編回應希望留個電話討論
但上班很忙，打了文字請工程師測試，下班前就有答案
可惜手上沒這麼多顆可以玩，有空再試啦
推 catpig0420: 推推 感覺挺不賴:D 謝謝回答問題 11/14 21:57
推 suzuki1400: 謝謝雪衣大 11/15 09:26
→ suzuki1400: 缺點還有通話完如果不按最前面的鍵掛斷 會跳不回音樂 11/15 09:27
→ suzuki1400: 播放 拿起手機看 音樂是被暫停了 11/15 09:27
→ suzuki1400: 底部黏帽子部分凹槽設計很差 我連換三頂都易掉 11/15 09:28
→ suzuki1400: 聲音大小每次開機都不同 手機都已經調最大了 11/15 09:30
等等，是大大你補充耶 我要謝你才對吧 XDDD
自己沒有騎車聽歌的習慣，只有上週從新竹把車騎回家放了youtube測試
切歌爆音明顯、音量沒有調整所以不清楚下次開機多大聲
這禮拜有閒拿來配南極星試試 (?)
凹槽我倒是沒掉過，帽子是agv
我貼在帽體下緣，大概是開始導角的附近
這耳機的凹槽有點深，太平的地方應該沒辦法整個吃滿
但太凹又覺得(也許是自以為)魔鬼沾會鬆動
不過除了我有一次忘了拔下來忘了裝好
其他都整天沒掉過 XD
推 cuteneo: 看起來問題有點多啊... 11/15 19:20
其實瑕不掩瑜啦
只是對這顆耳機有點期待，剛好又測了很多天
問題彙整一下讓工程師看也不錯 (?)
※ 編輯: snowcoat (180.217.238.50), 11/15/2016 22:45:59
推 cuteneo: 想知道M1S跟BKS1的續航能力比較QQ 11/19 00:43
→ snowcoat: 這個我就幫不上了 沒買過 XD 11/21 09:56