為什麼這篇Lexus RX200t鄉民發文收入到精華區：因為在Lexus RX200t這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)看板car標題[心得] Lexus RX200t週年心得...
Lexus RX200t 在 ✨Yue Jai Grace??♀️ Instagram 的精選貼文
2020-05-02 15:08:21
#2018#lexus#rx#lexusrx#lexusrx200t#blessed#hkig Thank you 2017❣️2018 brand new start🤘🏻...
#1NBWShLO (car) 這是我去年的開箱文，不知不覺中這台車也到我家一年了，剛回去吃冰
淇淋做完一週年保養。今天Po這篇文除了是要做一個紀錄以外，同時也要證明一件事情，
使用三天跟使用一年的差別！
http://i.imgur.com/wSRxbXX.jpg
首先先談每天都接觸得到的內裝，其實無論是質感、做功都是符合一部豪華車的水準，無
從挑剔，特別是因為我的車是旗艦版，原廠特別強調是採用與LS同級的Semi-Aniline皮革
，觸感真的不差，然後再輔以相當特殊的鋁木雷雕飾板，營造出一個豪華、舒適、高質感
的車室空間，難怪在去年被美國媒體評選爲十大最好的汽車內裝之一。硬要挑毛病的話就
是，中控台下方的那塊塑膠板是硬塑料，跟在他上面的皮革、軟塑料真的有明顯的質感差
異！
http://i.imgur.com/mfm4fYr.jpg
但是，凡是都有個但是，即便這台車的內裝質感真的出色的沒話說，但是那個組裝品質讓
我打了一個很大的問號？這不是我家裡的第一台Lexus，以往的車內裝也有異音，但那都
是車齡滿五年之後的事情，如果有仔細看我上面的工單，就會知道這台RX200t的異音真的
有點多，還有之前大家一直笑的後座椅6/4分離處的公差我一樣也遇到，雖然我覺得這問
題不大但就是感覺不好，不知道這與Lexus把Slogan從Pursuit of Perfection 改成Exper
ience Amazing 有沒有關係呀？
接著談隔音，這車的隔音非常好，在車內廳不到什麼引擎聲，高速的時候風噪問題也不嚴
重，底盤的隔音相對之下差了一點，輪胎滾動聲偏大(可能跟20吋圈也有關)，但我剛剛說
的是前座，後座的話完全是另一回事。其實就後座舒適性而言，四代RX是歷代之最，但是
後座隔音較差這個傳統依然存在，這代尤其明顯。我一開始還沒特別感覺，只是覺得為何
每次跑高速公路的時候在後座廳音響的音質不如前座，但靜止或在市區的時候就沒那麼大
的差別，後來導出的結論就是後座的風切聲抑制真的比較差，而且輪胎的滾動聲也比較明
顯，難怪社團裡一堆車友都去把整台車拆光光加強隔音，但我仍然覺得在保固期內這樣搞
讓我有點不放心，所以目前沒這方面的打算。
底盤的部分，一樣基於前代基礎，屬於K平台，跟ES、Avalon、Camry、Sienna等一票豐田
集團的前驅大型車一樣，但是四代RX在路感的回饋卻跟這些家族成員有點不同，比起這些
家族成員和前代作品，四代RX的路感的確扎實許多，明顯的偏向歐化的設計，所以去年剛
從一代RX換過來的時候，覺得有些不習慣，甚至覺得這車有點死硬，但習慣後就會覺得，
跑高速更穩、山路過彎更精確，其實真的是很好的設定。特別是在把AVS阻尼調成運動模
式的時候，底盤的回饋真的讓人難以相信這是一部跟Camry共用平台的SUV，雖然離真正的
操控性好還有點距離啦。
動力的表現對我來說是非常夠用，即便我也真的覺得帳面數據238ps好像真的寫太多了，
可是以一部2噸重的SUV而言，超車、爬坡輕輕鬆鬆，豪不拖泥帶水，而且雖然一樣是豐田
集團出品的四缸引擎，但這顆8AR-FTS的NVH真的比起以前的AZ、ZR系列好上許多，精緻度
直逼以前MZ系列六缸。只是畢竟是小排氣量渦輪引擎來拖大車，在應付一些爬坡路段如果
沒有把行車模式調成Sport讓轉速維持在2000rpm以上，真的會有很明顯的重拖感。而且在
爬抖坡、轉速未達2000rpm的時候，中船那邊就會一直抖抖抖，不知道的人還會以為車壞
了。
http://i.imgur.com/M5Ckgh1.jpg
至於引擎跟變速箱的搭配，很多人很愛嘴為何NX/RX不跟GS/IS一樣用八速變速箱，但根據
我這些車都有開過的經驗，我還是覺得配六速的搭配是最好，我的感覺是八速開起來不如
六速順暢舒適，而且事實也證明，配八速的200t車型在加速與油耗上並沒有勝過六速車型
，像NX200t與IS200t在原廠公布的0-100公里加速數據上居然一樣是7秒左右，然後我的油
耗居然跟版上的IS200t車友一樣落在8.4km/l左右，真的非常神奇。所以我真的很慶幸RX2
00t配得不是八速。
http://i.imgur.com/mSKBpdv.jpg
接著談談科技配備啦，是啦這車是有LSS+系統，但是我已經懶得罵這半套的玩意兒了。我
覺得不會自煞的PCS就是一個更強的前雷達而已，雖然我之前真的被一個突然竄出的三寶
讓我體會到PCS自動加大煞車力道的威力。然後不能跟到停的ACC，在塞車時反而完全不能
用，真的頗呵。這ACC還有一個問題，就是在Normal/Sport模式下自己加、減速時那個力
道過猛，所以我一般會搭配ECO模式來用。但是車道偏移警示、遠光燈自動遮蔽、盲點警
示真的是神物，令人愛不釋手！另外我真的很愛這個HUD，資訊豐富而且超級有質感絕對
不是普通精裝車那種土炮能比擬的！
http://i.imgur.com/nCu4C6w.jpg
最後說外觀啦，這種東西真的很主觀我不是很愛評論，但不得不說，四代RX的外觀跟前三
代溫文儒雅的扮相確實很大的不同，以往那種內斂低調的氣質被張狂高調給取代了。我個
人是覺得蠻好看的，特別是大家最不能接受的水箱罩，我反而非常喜歡，另外就是序列方
向燈也讓我愛不釋手。但關於這個外觀，我老爸及家中長輩則是慢慢適應中。
http://i.imgur.com/En5bUHX.jpg
基本上這車用了一年，扣除變得張狂的外觀、變差的組裝品質以外，我覺得Lexus舒適、
精緻的精神大致上都還在，依然還是一部人人都好上手、大部分消費者都會喜歡的一部LS
UV。畢竟RX是Lexus品牌的招牌，佔了30%的銷量，雖然不是品牌旗艦但肯定是品牌象徵，
所以原廠肯定不敢在設計上出差錯來自毀形象。如果要我給這部車目前陪伴我與家人的一
年打一個分數，我會給90分。
相信我的這篇心得文可以讓大家對這部車有更深刻的瞭解，如果有準備入手的朋友也可以
當作一個參考！
http://i.imgur.com/Vu8RLNU.jpg
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推 zigq: 讚，老爸也開這台坐起來很舒適05/12 17:20
推 simonohmygod: 導航那滑鼠真是不太好用... 05/12 17:21
推 l95566: 讚，好車一台 Hud真的很銷魂我車上也有配備 也相當依賴 05/12 17:22
推 berryc: 好看很多啊, 舊的RX很醜 05/12 17:25
推 p54pp: 感謝分享 05/12 17:28
推 Kowdan: 推，RX系列新款的外型挺好的05/12 17:30
推 bearland: 推，感謝分享。05/12 17:32
推 demo68: Lexus裡好看的車05/12 17:34
推 NiseMan: 跟車系統不是讓人很有信心 目前只敢用在車少的高速公05/12 17:37
→ NiseMan: 路 …有車慢慢切入車道前方時，煞車的時機點有點晚 讓 05/12 17:39
→ NiseMan: 人怕怕的 05/12 17:39
推 RX200t: 你上了我一年，我要遮羞費 05/12 17:44
推 hhh770509: Lexus新一代外型評價很兩極 我覺得不錯 家裡長輩嫌到不 05/12 17:46
→ hhh770509: 行XD05/12 17:46
推 sindi: 推 這代外型真的好看 HUD看起來好讚05/12 17:50
推 IdleLife: 有心給推, 希望這篇不要又有勁戰咖來嘴砲盤子 05/12 17:56
推 kumo: 請問你的尾門異音是召修完才有的嗎 我的修完異音到不行05/12 18:00
我沒被召回過耶推 mOuOm: 好車一台，質感真的很棒!05/12 18:01
→ kumo: 剛發車頭一小時 一直都是熱脹冷縮的啪啪聲 回廠處理只好一點05/12 18:01
推 bpwolf: 這外型吸引更多客群！以往很像阿伯開的05/12 18:01
推 hito80686: 推 每次路上都會多看一眼05/12 18:04
→ atlaswhz: 推！那工差我覺無傷大雅,但設計者不該犯這種錯05/12 18:05
推 kvlo: 推05/12 18:09
推 yiyin330: 精華優文 05/12 18:10
※ 編輯: jason0330 (36.231.111.110), 05/12/2017 18:18:04推 mmppeegg: 吐司卡也來分享一下啊 05/12 18:20
推 iamspy: 推詳細心得 05/12 18:48
推 GYKUO: Jason哥大推一下 看到這篇文也代表我們認識也一年多了哈哈 05/12 18:52
→ GYKUO: 時間過真快 05/12 18:52
推 gingiby: 推 05/12 18:53
推 wasiwatery: 推 05/12 18:56
→ bluedolphin: 長輩對外觀的感想是什麼啊? 還需要適應? 05/12 18:59
推 Einsatz: 後面的貼紙是日本的? 05/12 19:07
推 nctufish: 其實我覺得年輕人不必這麼在意內裝... 05/12 19:18
→ skthree: 內裝這東西，一開始說不在意，但體驗過好的就回不去陽春 05/12 19:31
→ skthree: 的了 05/12 19:31
推 howard912: 推~不過LEXUS的渦輪車油耗都好慘... 05/12 19:43
推 muta0138: 新時代的造型我也覺得很帥，但家人覺得醜甚至還用可怕來 05/12 19:48
→ muta0138: 形容！05/12 19:48
→ kobesoul5566: 車頭個人覺得很好看，尤其日行燈箭矢 蠻帥的XD 年 05/12 19:49
→ kobesoul5566: 輕化有成功 05/12 19:49
→ roccqqck: 內裝老實說在意儀表板跟螢幕就好 其他都別鳥 05/12 19:57
推 nickelpig: 想入坑....>< 05/12 20:29
推 chewie: 推心得 05/12 20:43
推 taihsin: = = 看到生火想買 05/12 20:52
→ martinlin77: 嗯..啊..8速6速應該不會沒差吧？ 05/12 20:52
推 cychung: 舊RX醜到爆 新的超帥 恭喜！05/12 21:00
推 pongoo: 好文章推一個~還有八速真的沒比較順嗎?那我六速就繼續開啦 05/12 21:03
推 pongoo: 還有油耗8.4KM/L是跑高速還是純市區呢? 05/12 21:09
推 mmppeegg: 2.0t拖這種車重 這油耗很正常 豪華舒適才是重點 05/12 21:14
推 demo68: 開超過2噸的渦輪休旅車本來就沒想要省油吧@@ 05/12 21:17
推 mmppeegg: 至於零百應該是可以再快一點才對 05/12 21:26
推 mylaptan: 你們理一下12樓好嗎？ 05/12 21:28
推 higeo: NX200t 路過推 05/12 21:31
推 mmppeegg: 12樓還好吧，我都被做成a片在line傳來傳去 05/12 21:37
推 rapkin: HUD視覺感還不錯 05/12 21:43
推 andyeva: 推樓樓上XD 05/12 22:10
推 nickro1990: 生火啊 05/12 22:26
推 c9840306: 8.4油耗真的假的 05/12 22:35
推 ted886tw: 推12樓 05/12 22:38
推 tsaiyt: 美車 先推05/12 22:48
推 CHAN761205: 前驅後驅也有差吧 前驅本來就比後驅省油 05/12 23:07
推 dai26: 這油耗很合理 05/13 00:02
推 Michal1204: 推分享 05/13 00:53
推 bahamudo: 很中肯的分享 推 05/13 01:03
推 shihho: 同樣價格我還是選雙b 05/13 02:21
推 john0520: 推 但不知道為什麼lexus新車車室都有很重的塑料味 05/13 03:58
推 qhahhu: 推。 05/13 04:15
推 jowinvan: L就這台最好看05/13 06:48
推 jesse1121: 台北大學文學院 05/13 06:59
推 snow5420: 我覺得紡錘式的水箱護罩很帥啊 為什麼大家不喜歡？ 05/13 08:53
→ sylang: 不如CX-9 05/13 09:13
推 deer5577: 因為紡錘很怪 05/13 09:17
推 crazyspeaker: 看最後一張，紅茶店的同仁嗎 05/13 10:09
推 Linvail: 內裝才是自己最常看到的 怎麼會不重視 05/13 12:23
推 acde611: 這顏色真的美 05/13 13:56
推 CkMichael: 哪裡怪 spindle grille明明超帥 05/13 15:05
→ ck940560: 你的置杯架中間是打通的QQ 05/13 19:52
→ jcchiou: 內外都好看啊 05/13 19:56
推 jackie0414: 對自我感覺良好的某些馬三車主來說 只有一臺80萬的馬 05/13 23:44
→ jackie0414: 三稱得上帥 其他就是醜 05/13 23:45
推 jump693: 原廠導航真的難用,其他真的不錯 05/14 00:39
推 chiuleo: 同色 F sport 推05/14 08:24
→ newty: 3樓的勁戰有HUD喔? 05/14 11:28
推 Jinstar: 好文分享 05/14 13:42
推 valsione: 推,不知道五代底盤引擎有沒有辦法來個大躍進 05/15 13:18
※ 編輯: jason0330 (120.126.194.203), 06/08/2017 16:46:46