雖然這篇LNG事件鄉民發文沒有被收入到精華區:在LNG事件這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 lng事件產品中有8篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家,也在其Facebook貼文中提到, 隨著印度疫情形勢一再加劇,各國港口的防控政策也密集發布,政策變化比翻書還快,也就是說各國港口的閘門一道道在關閉之中, 這一切都要從船舶到港前都是靠船長的一紙”健康申報書”說起,國際間對於由船長提交的申報書,在誠信與誠實的基礎上”假設船員都健康”而准許入港,但是:有船長為趕船期而知情不報,以至於破壞...
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅現在宅知道,也在其Youtube影片中提到,墜機機長 #葉子 來了!無法雪恥不好意思~🤣 感謝 #木棉花 爸爸!本週好康給大家抽獎🎁 🎯宅知道YT今天的Part1底下留言「你最喜歡哪部蠟筆小新的電影?#友情萬歲」, 抽 5 個人送《蠟筆小新:謎案!天下春日部學院的怪奇事件》電影票 2 張+限量貼紙 抽到的宅友們可以跟朋友一起看或自己去刷2次也...
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lng事件 在 現在宅知道 Youtube 的精選貼文
2021-09-29 23:00:21墜機機長 #葉子 來了!無法雪恥不好意思~🤣
感謝 #木棉花 爸爸!本週好康給大家抽獎🎁
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1:00●第一次來陪看動畫的葉子,覺得怎麼樣?
2:31●經過一周各路英雄在地獄狩獵的如何? 要不要參加速殺波蘿挑戰賽阿
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lng事件 在 現在宅知道 Youtube 的最讚貼文
2021-05-26 22:15:01現在宅知道防疫版又來啦,來介紹魔神英雄傳新玩具,也聊聊twitch平台最近發生的事件。
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30:10●國產遊戲《神影無蹤廖添丁》經典重製 10月一起劫富濟貧
34:05●《英雄聯盟》MSI季中邀請賽 台港澳賽區五度挺進四強賽
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#老王說
lng事件 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
隨著印度疫情形勢一再加劇,各國港口的防控政策也密集發布,政策變化比翻書還快,也就是說各國港口的閘門一道道在關閉之中,
這一切都要從船舶到港前都是靠船長的一紙”健康申報書”說起,國際間對於由船長提交的申報書,在誠信與誠實的基礎上”假設船員都健康”而准許入港,但是:有船長為趕船期而知情不報,以至於破壞了船/港間的誠信原則,使得一港港都將關起大門,造成船舶在航行中從當地代理處獲得的信息,等到船舶靠港時政策就大變。對此,船長們措手不及,船舶船員也提心吊膽。
5月3日,一艘散抵達南非格貝哈(Port of Gqeberha)港口的貨船“Consolidator”號,4名換班下船的船員被檢測出Covid-19陽性,隨後船上14名船員也確認新冠陽性。船上共22名船員。
5月2日,抵達南非的港口的一艘LNG運輸船上也發生了一起類似的船長“誤報”事件,在抵達港口前,船長報告船員均健康正常,但抵達港口後,船上3名船員對Covid-19檢測陽性。
一般來說商船在抵達港口前,船長必須向港口報告船上所有船員的健康狀況,只有所有船員都健康的情況下才允許靠港。“但該船船長沒有通知港口當局船上一名船員正在顯示Covid-19症狀,港口隨後允許該船進入港口和碼頭。”
顯然,船長為了趕船期,在懷著僥倖心理的情況下,鋌而走險一再報告船員健康。 ”
對於Consolidator輪船長的僥倖瞞報行為,南非格貝哈港口當局表示將嚴肅處理所有與船上所有船員健康狀況有關的虛假聲明的事件。接下來,不知道該船及船長將面臨怎樣的處罰。
鑑於接連觸發的船舶疫情,南非港口當局突然對船舶進港和船員換班措施實施更改,採取了更加緊縮的船員換班政策,在船員及船東本就面臨的嚴峻形勢下又增加了另一層複雜性。
船長需要聲明過去30天內上船的船員及其所經過的過境點。
除其他措施外,南非港口管理局方面還表示,所有計劃抵達港口的船隻必須清楚說明過去最近停靠的10個港口,當局將決定允許哪些船員進行Covid-19測試,然後才允許其進入港口。
最新規定寫道:“最後一個停靠港是<印度任何港口>的所有船舶,必須在抵達南非任何港口之前,對所有船員和人員進行Covid-19檢測。並且最後一個港口是印度的船隻,任何人不得上岸休假。 ”
隨著各國政府重新施加嚴厲的檢疫和移民限制,船員換班的混亂和危機似乎在升級
lng事件 在 經濟部 Facebook 的最讚貼文
針對運河暫時卡住的事件,也有人認為我國天然氣進口會受到影響,但事實上,台灣進口天然氣時,並未經過蘇伊士運河的航線。
台灣在進口天然氣時,也有分散的來源。目前我國的天然氣分別來自卡達、澳洲、俄羅斯、巴布亞紐幾內亞及美國等13個國家,航運路線也有不同。因為來源多,如果發生進口受阻的緊急狀況,可以立刻洽詢其他長約氣源,快速進行LNG採購及調度。加上自己的安全存量,可以應付複合型災害時的需求。
lng事件 在 Facebook 的最讚貼文
👉 阿富啊,不要天然氣是中央講的啊。
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2010年台塑麥寮六輕發生爆炸事件,當時老縣長蘇治芬為此還親自前往行政院門口下跪抗議,要求當時的行政院長吳敦義親自南下滅火。
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而時任拱範宮主委的許忠富則率眾圍廠抗議,展現出一副為了麥寮居民安全、為了工安,可以不惜豁出去和台塑蠻幹到底的態勢。但荒謬的是,這群過去口口聲聲成天把反六輕、護工安掛在嘴巴上的政客,其轉彎的能力遠勝過白海豚。
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就當許忠富當選上麥寮鄉長後,馬上與台塑進行多項睦鄰計畫,甚至對外誇口說道,是他收買了六輕,不是六輕收買了他。麥寮當地的環保團體更於2018年直言,「許忠富長先生卻長期以來在台塑六輕金援的支援下,不斷地擴張在麥寮的勢力,作為地方首長從不迴避與六輕財團的關係」。
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如今麥寮鄉長沒保住、立委也沒選的許忠富,居然開始跟著老縣長蘇治芬的腳步,大力鼓吹在雲林麥寮設天然氣接收站,協助麥寮電廠由燃煤轉為燃氣發電。
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燃氣比燃煤還環保,這樣的基礎常識根本不需要許忠富來說。但作為曾想競選中央級立法委員的許忠富,好歹應該識字、學習閱讀中央相關政策的報告書吧。
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根據經濟部能源局《107年全國電力資源供需報告》第15頁,表5-1「民國107~114年新增及除役機組時程規劃」,內容載實麥寮燃煤一號機組將於2024年6月除役,麥寮燃煤二號機組將於2024年9月除役,麥寮燃煤三號機組將於2025年10月除役。
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經濟部寫得很清楚,除役就是除役。至於麥寮電廠是否要建天然氣接收站並轉為燃氣電廠,民進黨的經濟部次長曾文生也於3月15日講得清清楚楚,這件事「還需要經過環評審查、得到地方政府支持,仍需要六年以上的時間」。
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既然經濟部都已經表示,麥寮電廠機組需於2025年全部除役,而麥寮電廠是否轉為燃氣電廠,還需要環評與地方政府支持。針對此事,雲林縣政府發佈新聞稿表示,將配合推動2025年麥寮燃煤發電機全面除役,不就是遵從民進黨執政之中央政策的最佳表現嗎?如果許忠富對中央政策有所不滿,大可罵中央啊,何必辛苦寫字投稿罵雲林縣政府呢?
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其次,雲林縣政府強調的是「要工安」,不知道許忠富是否看懂了嗎?還是說許忠富當上麥寮鄉長就遺忘這樣的概念了。
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3月20日委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)的天然氣廠才因恐怖攻擊發生爆炸事件,而美國聯邦能源管理委員會(FERC)主席查特吉(Neil Chatterjee)早於2019年時就已警告,能源基礎設施是極易遭受攻擊的目標。
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此外,2020年5月時代力量立委也曾針對三接計畫召開記者會指出,若LNG(液化天然氣)儲槽爆炸,最糟情境將危及五萬人。稍有基本常識的人也知道,與燃煤相較,燃氣雖然較環保,但其所隱藏的工安風險卻高出甚多。
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但奇怪的是,當初還沒當上麥寮鄉長的許忠富可以為了工安問題而率眾抗議包圍六輕,如今卻對工安問題絕口不提。彷彿麥寮與雲林民眾的生命安全都可以徹底被忽略。政治人物嘴臉的變化可以如此巨大,莫過於此!
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