為什麼這篇Kuga vs Focus Active鄉民發文收入到精華區：因為在Kuga vs Focus Active這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者oswiecim (2005/3/4)看板car標題Re: [情報] Focus Active ...
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 這種車就是一個原廠幫你加高
: 外觀幫你改好
: 頂多就值一個特仕車的名號吧
: 好歹給個四驅吧
: 還拿越野當主打....
: 等等又有天兵車主困在深山河谷或是海邊了
: 跟頭又大有什麼不一樣？
: 還不如趕快公布碗公什麼時候國產
: 反正長安都有料可以拿了
: CKD進來也行啊
講真的 我也覺得是很不OK的分類產品耶
假若你的對手是CC HRV kicks
他就是主打小休旅
就算知道CC跟altis相同底盤 HRV跟fit相同
但 主打就是外型不同阿
外型才是大家選車的本質 像是小休旅就好
空間差不多 高那一點點而已 大家就買單了
你會覺得大家是為了高那一點點嗎 ?? 或是為了輕越野 ??
所以active只高個5公分
其實手法不就跟鴨/S 一樣 當初想跟Cross風潮 結果被大家嘲諷
小弟是覺得假如都花下成本了
而且要當主打產品
稍稍微改個外型 縮小kuga版也行
不然active跟自家5d產品實在沒有啥商品差異化 行銷學的致命傷
接下來幾個月銷量 就可以驗證了 不用急著2
所以原PO說得推出四驅(延伸性多) 或是改推大家期待的碗公
都應該比這台有商品價值潛力多了
福特這次很成功 但這台真的有問題
產品專案團隊的問題
擺明了就是跟自家5d互打 沒法跟CC HRV kicks競爭
其實商品設定目標就是失敗了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610179711.A.AAF.html
推 drream : 中肯，明明就是加高版房車，硬要說小休旅，eco spor 01/09 16:15
→ drream : t才是那幾台的對手吧。 01/09 16:15
推 lancelot123 : 這台福特原廠出的車型，one Ford 全世界都長這樣， 01/09 16:20
→ lancelot123 : 哪可能台灣福特六和自己改外型啊... 01/09 16:20
推 DUNA : 同意 出個active wagon 比較能賣 01/09 16:21
推 air1007 : 其實既然名稱都擺focus，就代表這台也是焦點號系列 01/09 16:23
→ air1007 : 產品，你要他做出跟焦點號有很大的差異反而比較奇 01/09 16:23
→ air1007 : 怪 01/09 16:23
推 charmingpink: focus5D後座加高還是慘 01/09 16:26
推 gallantterry: CC CA CS也都不一樣啊 01/09 16:38
推 louie83279 : focus底盤改SUV，靠背那不就是Kuga嗎 01/09 16:57
→ louie83279 : 你要討論Puma跟Ecosport誰比較好還有點意義 01/09 16:58
推 chihsiao : Impreza長高也不是impreza Cross 01/09 17:00
推 lan304cer : impreza長高就XV 怎麼沒人嫌 01/09 17:02
推 tree748596 : 你只是想表達福特要生產Active，不如生產或進口Puma 01/09 17:03
→ tree748596 : 罷了。但福特又沒有要完全正面對決CC HRV kicks，他 01/09 17:03
→ tree748596 : 只想保住基本盤再多撈一點潛在的買家壩了。臺福生產 01/09 17:03
→ tree748596 : 成本全亞洲第二高，如果可以誰不想再進個Puma來生產 01/09 17:03
→ tree748596 : 來賣呢? 講的好像他們都沒考慮過一樣，國外也沒有外 01/09 17:03
→ tree748596 : 型不同的小休旅車款，講真的並沒有所有人都那麼在乎 01/09 17:03
→ tree748596 : 外型好嗎，會買福特大概都是因為Co-Pilot360吧。 01/09 17:03
→ jovi8401 : 只想要買開起來舒服一點的focus 01/09 17:05
→ mydarkfight : 出碗公才是要跟它牌對決 01/09 17:08
推 tree748596 : 再者你舉的三個例子都是日本廠牌，福特比較偏歐洲設 01/09 17:08
→ tree748596 : 計，所以考量的點自然完全不一樣，你怎麼部嘴A- 01/09 17:08
→ tree748596 : Class hatchback&GLA、Volvo的s40 xc40呢? 01/09 17:08
推 tree748596 : 國外也沒有為Focus的跨界重新設計外型，更不會只為 01/09 17:12
→ tree748596 : 了台灣這種小市場特別去設計，所以真的別太早說這產 01/09 17:12
噓 domonsan : 你不ok 我ok 01/09 17:12
→ tree748596 : 品注定失敗，頂多只是Active銷量增加去瓜分掉lommel 01/09 17:12
→ tree748596 : 的客群罷了。 01/09 17:12
推 DORAQMON : 小鴨被嘲諷，但是銷售就是好，有效果 01/09 17:13
噓 louisxxiii : 講太早 01/09 17:14
→ DORAQMON : 你想的，車商研發前不會想過嗎？差這五公分 01/09 17:15
→ sprewell386 : 車廂那麼小是要怎麼跟別牌拼,就是死不出wagon 01/09 17:17
推 DORAQMON : 好多人出門好像開貨車送貨一樣，一直嫌車廂小 01/09 17:19
→ cherokee2006: 過幾個月就知道誰沒穿褲子了... 01/09 17:24
推 sm3489 : CC至少還改個外觀，比較有誠意 01/09 17:28
推 wylscott : 今天才正式上市就說注定失敗？好歹也等下個月公布掛 01/09 17:31
→ wylscott : 牌量再來罵吧 01/09 17:31
→ ErnestKou : 那CC也能說是失敗產品，瓜分掉神A神R而已 01/09 17:33
噓 dearjohn : 若今天它價格比focus車系都高那就跟高腳鴨一樣， 01/09 17:46
→ dearjohn : 但問題在於，它比lommel都低，你要怎麼跟高腳鴨相同 01/09 17:47
→ dearjohn : 現在是在active出之前買lommel五門的車主心裡怎麼想 01/09 17:48
→ dearjohn : 這才是最需要探討的~看未來lommel的銷售量如何才對 01/09 17:48
推 dearjohn : 而且你說外型不同，active的馬丁頭跟其他車型相同嗎 01/09 17:52
推 lintetsuya : 推15樓 01/09 18:02
→ interact : active車高至少1600對台灣人才有吸引力 01/09 18:03
噓 blackwoods : 車版太多這種出XX我就買 實際上就是出了也不會買 SW 01/09 18:04
→ blackwoods : IFT SPORT出了板上最愛的手排 真的能反應在銷售量嗎 01/09 18:04
→ blackwoods : 我看是很難啦 01/09 18:04
推 farise : 我覺得他這台會成功 01/09 18:10
→ farise : 因為他本是定位加高躍野的focus 01/09 18:10
→ farise : 想要多聯桿 又不想要lommel 的 又要求舒適 會買這台 01/09 18:12
→ farise : 如果他是別種型號 才是你說的這樣 01/09 18:12
推 bursty : sss是進的量太少，不然還真香 01/09 18:13
→ farise : wagon 就已經有碗蟒的跟focus st了 01/09 18:14
推 tamchun001 : 認同... 01/09 18:15
→ joe51408 : Focus家庭取向最有吸引力就是碗公，台灣缺平價碗公 01/09 18:24
→ joe51408 : 但現在還不出肯定有原因，連Active都上了 01/09 18:24
推 AlbertChang : 看看Yaris crossover的評價，車版太多雙標仔 01/09 18:30
推 vanson37 : mondeo wagon跟st wagon都130萬起跳，若進active wa 01/09 18:30
→ vanson37 : gon定價100內很有優勢吧 01/09 18:31
→ ken720331 : CC有誠意??? 01/09 18:31
推 autumnwind : 我還蠻想買的阿 幾個月後再來看銷量吧 01/09 18:34
推 chigo520 : XV離地高度比較高吧? 01/09 18:42
→ berryc : 休旅除了底盤加高, 車廂的垂直空間也比較大 01/09 18:44
→ berryc : 這台要跟cc打我看是完全沒搞懂消費市場 01/09 18:44
推 dynamo : 原廠就沒有改外型的版本你要台福怎麼弄出來？ 01/09 18:47
→ dynamo : 增高版也是對岸先有台灣才有 PM如果真的想一個生產 01/09 18:49
→ dynamo : 生產不出來的版本老闆應該會把你電爆 01/09 18:49
噓 kashima228 : 有長安頭 01/09 19:03
推 quakelin : 我會選這台，因為就是保有Focus操控基因卻又有舒適 01/09 19:04
→ quakelin : 性，外型也有個性，至於CC，完全沒有吸引我的地方。 01/09 19:04
→ greenday0827: 呵呵 你這樣還不是跟你講的那些人一樣武斷？ 看這售 01/09 19:10
→ greenday0827: 價配備你還蠻可能被打臉的..... 01/09 19:10
推 kokunmai : 01/09 19:13
噓 poobulu : 到現在還有人不知道Active是德國原廠設計的？ 01/09 19:19
噓 Leon0810 : 國外很賣被你說是行銷學致命傷也是笑笑 01/09 19:25
推 Madao0149 : 那就等下個月銷量看看吧 不管鄉民怎麼嘴從結果看CC 01/09 19:27
→ Madao0149 : 都是一款產品定位非常成功的產品 01/09 19:27
→ Leon0810 : 轎車略為加高&防刮材質輪拱，超級適合台灣各種路況 01/09 19:27
→ Leon0810 : 的。 01/09 19:27
→ Madao0149 : 而這台...我覺得只會吃到自己5D市場 01/09 19:27
→ poobulu : 吃到自己市場沒關係啊 產能就已經100%利用率了 01/09 19:35
噓 blue821229 : 才剛出 就知道幾個月後銷量 你未來人？還是想被打臉 01/09 19:35
→ blue821229 : ？ 01/09 19:35
推 iceking : 我會買單啊，lommel對家庭來說真的太跳 01/09 19:36
推 berryc : 其實就是特仕版Focus 01/09 19:42
推 guanhualee3 : 有道理 接下來就看潮水了 01/09 20:43
→ nvidiam : 板上搜尋一下2019/2上市的文章，當初台規用扭力樑低 01/09 20:49
→ nvidiam : 下推文講得六和要倒了，結果這兩年每月都穩定破千銷 01/09 20:49
→ nvidiam : 售 01/09 20:49
推 mmppeegg : 會吃不少時尚版和ST-Line的銷量 01/09 20:51
推 aaa790311 : 我覺得還不錯啊 01/09 20:58
推 pmes9866 : 這就像預言股市大跌金融海嘯的“專家”一樣 嘴砲 01/09 21:00
→ pmes9866 : 沒中也沒差反正沒人認識你 運氣好中了人家就把你當 01/09 21:00
→ pmes9866 : 神看 反正嘴砲不用錢 01/09 21:00
推 JOHN2188 : Focus active明明就是歐規福特2018發表MK4其中一種 01/09 21:10
→ JOHN2188 : 車型。六和改外觀不就土砲做法嗎虧你想得出來XD 01/09 21:11
→ JOHN2188 : 台灣賣的CUV都很糞啊，你看一下任性版的配備跟價格 01/09 21:12
→ JOHN2188 : 就直接打趴就一票糞CUV惹 01/09 21:12
→ JOHN2188 : Puma外觀我覺得不錯，在歐洲也是佳評如潮。 01/09 21:13
→ JOHN2188 : 但是目前DCT版沒有48V，它車道應該只有修正沒居中 01/09 21:15
→ JOHN2188 : ，ACC跟到停過3秒後也要腳踩煞車HOLD住。 01/09 21:15
→ JOHN2188 : Ecosport則是超糞。那ACTIVE就是目前最好的棋啊 01/09 21:15
推 louisxxiii : 明明就有說這是原本歐洲設計的= =怎麼一堆人覺得 01/09 21:35
→ louisxxiii : 是拿5D來改 01/09 21:35
推 wylscott : 德國：Am I a joke? 01/09 21:41
推 soar625 : 一般轎車底盤低 容易磨阿,高一點底盤本來就有市場 01/09 21:55
→ soar625 : 調高的幅度沒SUV高,剛剛好兼具嚕 01/09 21:56
→ soar625 : 外型本來focus就不醜,不改雖是遺憾 但不影響跨界定 01/09 21:58
→ soar625 : 義吧 01/09 21:58
→ soar625 : 況且以83.9萬 有多連桿+Lv2 確實贏cc阿 不然哩? 01/09 22:00
噓 MK47 : 笑死 01/09 22:00
噓 tarjan33167 : 神邏輯 01/09 22:43
→ sa062061 : CC只有後車箱大，還有油電省油，其他都是缺點 01/09 22:47
噓 ht5201 : 你不ok，我ok，有些人不喜歡鑽進車例如我喜歡高一點 01/09 22:58
→ ht5201 : 的車格又不想SUV 01/09 22:58
噓 adorekobe8 : 這就是focus的另一個車型啊有什麼問題 01/09 23:03
推 gooljasper : 就跟V40CC一樣.. 01/09 23:10
推 hito80686 : 我倒覺得會賣不錯 01/09 23:12
推 iifz32 : 有興趣+1只可惜沒有電動尾門跟全景 01/09 23:28
推 mike791026 : 5D車主看著長高又有車頂架的active只能安慰自己早買 01/09 23:29
→ mike791026 : 早享受... 01/09 23:29
推 Anglee2046 : coronal Sport 露營後想買這台 01/09 23:31
→ Anglee2046 : 而且這台比CC帥爆 01/09 23:32
→ nimaj : 我是覺得active如果增加後座前後可調就不錯 01/09 23:51
→ nimaj : 類似上一款ec那樣 可以活用車室跟後廂空間 01/09 23:53
→ nimaj : 這樣也跟5d版有所區隔 01/09 23:53
→ nimaj : 後座膝部空間比cc長快10公分 不利用太可惜了 01/09 23:54
推 denpa5566 : 一直在等這台，看過幾個車評之後更有興趣，就等試乘 01/10 00:30
→ xxnnxx : 這台對上tucson 不知誰強 01/10 00:41
推 vespar : 覺得這台本質跟CX30差不多 絕非國瑞那種土炮車 01/10 01:33
→ vespar : 車輛 01/10 01:33
推 iusocute : 這台可以當作舒適版的focus 不錯啊 不想要這麼運動 01/10 02:32
→ iusocute : 化但又喜歡focus的可以買 01/10 02:32
→ axlfun : 你知道差那幾公分對中年人尤其是歐巴桑來說，差距有 01/10 04:54
→ axlfun : 多大嗎？轎車太低suv太高 01/10 04:54
→ axlfun : 這種有重新調教過的CUV通常行路質感反而會更好 01/10 04:55
噓 TClover : 真的是以PTT看世界 01/10 10:53
推 b642897 : 應該是要進puma才是小休旅 01/10 11:39
→ iifz32 : CUV本來就跟Hatchback差沒多少，只差在高度XD 01/10 13:26
→ haro93101043: 跟車版認真就輸了 01/10 13:54
→ a27647535 : 車板仔好不甘心 01/10 14:58
推 alan0419 : 感覺5D時尚版 & st line版可能會停產 01/10 15:18
推 gooff : 會在意顏值的人，這臺狂勝，CC一整個輸慘 01/10 19:25
噓 plice : 上市公司都笨蛋 你最聰明 01/10 21:55
噓 TaQg : 有你失敗？車版仔好氣呢 01/11 03:04
推 pepe5566 : 小佛跟kuga車頭已經很像了 是類似的風格 01/11 16:00