[爆卦]Khou airport是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇Khou airport鄉民發文沒有被收入到精華區:在Khou airport這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 khou產品中有10篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅阿尼尛 Anima,也在其Facebook貼文中提到, #尛外電 老虎在社區逛大街 下崗員警拿槍對峙 ---------------------------- Artist: HOHO_Phoebe ---------------------------- 5/9,美國休士頓一處社區驚現老虎在路上閒晃。 這隻帶著項圈的老虎疑似是人為豢養的寵物,只見大貓...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過234萬的網紅หลอน ก่อน นอน,也在其Youtube影片中提到,เพจใหม่หลอนก่อนนอน (เพจจริงเพจนี้เพจเดียว) https://bit.ly/3eAAD2a *************************************** Originals KHOU 11 https://youtu.be/GPK_j...

khou 在 阿尼尛 Anima Instagram 的最佳解答

2021-08-19 00:24:39

#尛外電 老虎在社區逛大街 下崗員警拿槍對峙 ---------------------------- Artist: @hoho_phoebe ---------------------------- 5/9,美國休士頓一處社區驚現老虎在路上閒晃。 這隻帶著項圈的老虎疑似是人為豢養的寵物,只見...

  • khou 在 阿尼尛 Anima Facebook 的最佳解答

    2021-05-21 21:00:02
    有 150 人按讚

    #尛外電 老虎在社區逛大街 下崗員警拿槍對峙
    ----------------------------
    Artist: HOHO_Phoebe
    ----------------------------
    5/9,美國休士頓一處社區驚現老虎在路上閒晃。

    這隻帶著項圈的老虎疑似是人為豢養的寵物,只見大貓一會在草坪上伸懶腰,一會在道路上晃悠。相較於牠的悠哉態度,社區居民們差點沒嚇破膽。

    一名無勤務在身的員警趕至現場後,立刻持槍與老虎對峙。員警名叫威斯(Wes),他大聲喝斥著老虎,一方面還得規勸民眾趕快進屋,以免發生危險。

    待飼主現身後,警方要他趕緊將老虎帶走,飼主二話不說、飛快地將老虎用SUV載走,動作行雲流水到跟車員警直接華麗跟丟。

    當地法律明文禁止養老虎,後來警方調查發現該飼主是還在保釋中的殺人犯,其行為已違反保釋規定。目前當地警方仍在尋找下落不明的老虎。

    尛評:休士頓,我們有麻煩了。
    #老虎不見了 #然後我們找不到牠在哪 #歪編

    --
    Source: KHOU

    ➤ 我們的IG https://reurl.cc/A848rK
    ➤ 你知道尛? https://reurl.cc/4mjkGD
    ➤ 我們的MeWe https://mewe.com/p/ani3small/
    ➤ 我們的YT https://www.youtube.com/c/Ani3small

  • khou 在 蔡依橙的閱讀筆記 Facebook 的精選貼文

    2021-04-20 10:34:08
    有 1,563 人按讚

    這個問題是有可能燒成 TESLA 的公關危機的。
     
    我先說,免得被支持者罵。我同意,TESLA 的 Autopilot 本身非常先進,也領先其他車廠很多,但問題不是在技術本身,而是馬斯克有意無意的,暗示這套系統是自動駕駛。
     
    這其實是在利用美國文化崇尚自由,尤其反叛自由的部分,在做自己的行銷跟市場拓展。
     
    法律上都只申請 Level 2,但他希望你把他當 Level 3 甚至 Level 4 來用。然後請你自己負責。
     
    所以你可以看到,很多影片中,駕駛在睡覺、在玩耍、手不在方向盤上、注意力也不在前方。然後這次出事死亡的,車上的人甚至不在駕駛座!
     
    特斯拉的使用條款,有律師看過,鐵定是撇得一乾二淨。但馬斯克就是要取名為 Autopilot、Full Self Driving,對於駕駛的不當使用,也不願意公開禁止。在安全限制上,也選擇很容易繞過的方向盤感應,而不是更積極的其他方式。
     
    然後這個公關危機是有柴火等著燒的,就是前幾年,有一批 TESLA 工程師離職,因為他們認為馬斯克的作法很不負責任,幾乎是拿客人的命在測自己的系統,而且對於潛在的道德衝突,這群工程師心裡過不去,跟老闆講也不聽。
     
    之後媒體跟律師如果找上這群人,TESLA 就會從先端科技的形象,變成不負責任的車商。
     
    這並不是沒有前例,事實上類似的公關危機福特就遇過,關於車上的安全零件,內部文件由離職員工流出,發現公司其實是把人命設定一個價錢,然後去精算成本,發現其實不用裝,省成本划算。
     
    就像現在 TESLA 一直強調他們的出事機率照統計來說很低,福特當年也認為,出事機率低,精算也合理,但道德觀感就是很不好。
     
    所以像福特這種車廠,不敢用 Autopilot、FSD 這樣的詞,而是中性的 co-pilot 360。
     
    如果之後有離職員工爆料,TESLA 可能會非常麻煩。
     
    「當地電視台 KHOU-TV 表示,一台 2019 年的特斯拉 Model S 周六在德州一處彎道未能順利過彎,衝撞路樹後起火燃燒,哈里斯郡第 4 分局警官 Mark Herman 表示,撲滅火勢後發現駕駛座無人駕駛,車上兩名罹難者一名坐在副駕駛座,另一名則坐在後座。
     
    NHTSA 表示,已立即成立專案事故小組調查事故,正與警方、特斯拉積極合作,釐清肇因。就在事故發生前幾小時前,特斯拉執行長馬斯克才推文表示,特斯拉與 Autopilot 現在發生事故的可能性比普通車輛低 10 倍。」

  • khou 在 國家地理雜誌 Facebook 的精選貼文

    2020-08-09 07:00:22
    有 1,225 人按讚

    今年2月底,保育人士Kheng Khou一如既往地準備進入「普雷朗野生物保護區」(Prey Lang Wildlife Sanctuary)。他和「普雷朗社群網絡」(Prey Lang Community Network,簡稱PLCN)的其他成員定期會進到區內巡邏,然而這次他跟同事們不只遭拒於門外,還受到逮捕威脅。

    #官商聯手 #盜伐集團 #柬埔寨 #保護區林地