為什麼這篇Karoq 變速箱 災情鄉民發文收入到精華區：因為在Karoq 變速箱 災情這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ffgordon (人生~)看板car標題Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda時間Thu...
欸~小弟是近半年開始看車的新手，有稍微研究下SKODA的Karoq系列
就以Karoq 2021黑熊特仕版(入門價99.9萬) 來稍微平反一下，有錯請小力鞭@@
1. DQ 200變速箱災情有改善
有很多車評提到，2014年確實災情慘重
但後續幾年零件改善，近期就比較少傳出災情了
這個就待時間繼續驗證摟
2. 主被動安全性佳
Karoq 有Ncap 撞擊測試5顆星加持
標配限滑差速器，電子手煞車，安全氣囊更是達到9具
在新年式最低價99.9萬來看，應該是同級距最佳選擇了
其他主被動安全配備也是基本上都給了
當然差車道居中達LV2比較可惜就是
3. 後車箱容量大
車長4382mm，軸距2638mm的規格下，
後車廂容積521L，把後排座椅放倒可達1630L
應該也是同級距相當有競爭力的車種了
4. 省稅金省油
1.5渦輪引擎省稅金，
1.4噸車重搭配汽缸歇止功能，SKODA自身公布數據油耗每公升達16公里
能源局數據市區為14.05、高速18.98、平均16.8km/L
在油車裡也是漂亮的數據
其他一些小優點小亮點就不提了
總之我覺得2021年式Karoq在百萬級距裡
是不錯的選擇，供大家參考瞜~
ps. 本人覺得數位儀表板相當帥氣
可惜要加價三萬才能裝，隔壁班不給裝...QQ
ps2.
本人覺得外型不錯阿
而且外觀選水泥灰不用加價喔
http://i.imgur.com/LBvZbij.jpg
※ 引述《MaxLJ (東南亞大使)》之銘言：
: 我覺得SKODA最大的問題就是在台灣的品牌定位及整體廉價感
: 先說品牌定位:
: SKODA在歐洲及某些中東國定都賣的非常不錯，主打的訴求就是: 平價+空間
: 簡單來說在歐洲，SKODA就是台灣的雙田形象
: 但來台灣後用洗腦廣告的slogan，把SKODA被塑造成: 開歐洲車就是比較高檔的概念
: 但問題是，雖然捷克跟德國、法國都是歐洲國家，但捷克是個人均GDP比台灣還低的國家
: 跟德國、法國是完全不同等級的國家，並不是冠上歐洲就代表比台灣高級好嗎?
: 再來就是，SKDOA本身主打的訴求是價錢跟車室空間，但來台灣後硬是要塑造他是歐
: 洲車，操控一定比日系車好的概念，不斷強調同樣的錢你與其要開日本車不如開歐洲車
: 但問題是，SKODA的操控跟行車質感跟同級的日本車比起來，倒底贏過哪幾台啦?
: 加上我相信70%以上的車主根本不在意操控，也開不出哪台車的操控比較好
: 你既然要主打這是平價好養的歐洲車，那你的妥善率尤其是過保後的維修費用
: 也應該要比照日本車啊? 但偏偏SKODA全都配惡名昭彰的DSG，加上過保後壞大條零件的
: 疑慮，一般經濟型車主根本就不會去考量這個品牌
: *不要聽一堆VAG車主在那邊說什現在修DQ200很便宜，3~5萬就可以修好的幹話
: 有哪個車主會心理預期我的新車變速箱開了幾年後就要花幾萬塊來修?
: 變速箱本身就應該要是千錘百鍊的產物，結果開了幾年就要修，使用上還一堆有的沒的
: 限制，什麼不要放油門滑行啦、市區用手排模式啦，開個車開那麼累是自虐逆?
: 再來就是整體的廉價感:
: 光是那個鳥頭logo+百年老氣水箱罩就先讓這牌子的外型大扣分
: 主打是歐洲車，結果內裝濃濃的廉價感，質感還比不上日系車
: *法國貓雖然也不是高級歐洲車，但至少車的外型跟內裝質感完全不輸德國車
: 操控更不用說
: 所以說，SKODA如果要再提升在台灣的能見度，建議售價再往下調個10~15%
: 然後廣告的slogan建議要改成:
: 讓你用最少的錢買到空間最大的歐洲車
: 這樣肯定會熱賣，因為台灣人最愛的就是平價大空間的車了
: 以上建議
: ※ 引述《dmezspk (回不去的時光)》之銘言：
: : 話說現在日系車的價錢一堆比skoda歐洲車貴
: : 小弟好奇為什麼 底盤 性能 操控 稅金 都優於日系
: : 車的情況下為什麼你們不考慮？
: : 我唯一想到的只有品牌價值而已
: : 因為不懂車的人不知道他是歐洲車
: : 一般人會覺得得他是介於日系車與韓系車之間
: : 最近看到網路上很多年輕潮潮現在都買superb 開
: : 是不是能帶起一波呢？
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
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我視錢財如浮雲~~~
錢財視我如糞土...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.99.101 (臺灣)
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→ Brightheat : cp值來說鳥牌沒什麼好嫌的了 一堆騎競戰的03/04 18:09
※ 編輯: ffgordon (1.200.99.101 臺灣), 03/04/2021 18:12:01→ sammy98 : 跟勁戰仔 認真做什麼03/04 18:11
→ ja6150 : 去看一下小安迪的土狼事件 03/04 18:18
推 x86t : 土狼都上一代平台了 又重拖..03/04 18:21
推 sambible : 一個說Model 3的好 結果開家裡馬3的人有什麼好在意03/04 18:23
推 iamandre : 行李箱521喔 這麼大03/04 18:26
推 gyqmo : 其實勁戰蠻貴的，實在無法接受10萬買一台機車03/04 18:40
推 loveishard : 又不是花他們的錢，管這麼多，自己爽就好03/04 18:41
大家別這麼凶嗎～
本人也是還沒買車的勁戰仔～
有啥優缺點都理性討論摟
※ 編輯: ffgordon (1.200.99.101 臺灣), 03/04/2021 19:03:36
推 andybbcx : 這ID好眼熟03/04 19:04
→ david524你的歐洲車也不錯阿～
: 什麼都好，那你買了嗎？ 03/04 19:15
還沒～等立法院舊換新法案展演中～
推 callmelanpo : 認真說 數位儀表vag都給的很小氣.喔寧願指針得03/04 19:17
還是覺得很帥～http://i.imgur.com/evYr1Yw.jpg
推 PaulOneil1 : DQ200還是一直看到有災情03/04 19:40
推 kainourgios : 請定義災情 連大同電鍋也一直都有人用壞的03/04 19:46
推 squall410339: 定義就是歐系偶爾壞掉是災情，日系整批漏水是個案03/04 19:50
推 DRCT : 行李箱應該是479L？03/04 19:51
官方規格書寫521L的喔
http://i.imgur.com/7vuWmhP.jpg
→ applesck : 屌打日系沒錯啊03/04 20:35
→ midori429 : 11月有去試乘過，動力跟同級車弱很多，試的是頂規103/04 20:56
推 good5755 : rav4 578L CRV 578L Forester 520L tucson 513L03/04 21:04
→ good5755 : tiguan 615L(?) 認真說只贏ford和馬自達03/04 21:06
Karoq是CUV喔
對手應該是CC,kicks
RAV4車長4.6米
Karoq4.382米@@
推 stevely : 跟同級比弱很多 應該只輸CRV吧03/04 21:13
※ 編輯: ffgordon (1.200.99.101 臺灣), 03/04/2021 21:22:46推 biggood20708: 保養太驚人,會嚇跑很多人03/04 21:30
推 x86t : 比空間還要拉車長長20cm的救援 笑死03/04 21:35
多拉幾輛CUV來比
CC車長4.46米，後空間487L
HRV車長4.334米，後空間437L
CX-30車長4.395米，後空間430L
Kicks 4.295米，後空間428L
基本上同級距對手，後車廂空間沒有上500L的
※ 編輯: ffgordon (1.200.99.101 臺灣), 03/04/2021 21:50:28
→ eric00169 : 維修驚人還好說 保養明明就還好 03/04 21:59
→ aszxdc12 : 你終究是要修歐洲車的 03/04 22:25
推 celelor : 這台賣百萬之內實在是很划算 原本那個定價根本搞笑 03/04 22:47
→ celelor : 用的03/04 22:47
推 blake7899 : 水泥灰好好看03/04 22:47
噓 AE1822 : 抱歉個人覺得水泥灰醜到爆炸...03/04 23:44
青菜蘿蔔各有所好～→ a901922001 : 有電子手煞車嗎03/05 09:42
有的喔http://i.imgur.com/bsN5mc6.jpg
推 japelin : 比CC KICKS 基本上價差就大到不會買了吧 03/05 10:34
推 FiveKVN : 100萬哪台沒有車道居中？光這點直接打槍 03/08 00:07