為什麼這篇KUGA 變速箱頓挫鄉民發文收入到精華區：因為在KUGA 變速箱頓挫這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ilovedirk41 (沉默之邱)看板car標題Re: [討論] 試駕時到底可以試出什麼？時間...
KUGA的換檔問題真的蠻好奇的
明明都是用8AT的變速箱了
換檔居然還如此頓挫
一堆人都說變速箱會學習是真是假?
還有人說AT變速箱本來就這樣 要習慣
同樣是自排變速箱馬自達的6AT順多了
幾乎沒什麼頓挫感
社團還有車友教人怎麼開
難道這顆變速箱要跟DSG看齊了嗎
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推 somesome : 看到社團發言真的都蠻好笑的 哈哈哈XD 09/28 11:16
推 westjo : 撥片管很大,跟本不實用;右腳用力比較快 09/28 11:19
→ fenderrb : 看看是不是中國製啊 09/28 11:56
推 iceking : 真的有很頓嗎？還是其實你只是習慣CVT? 8AT不管怎麼 09/28 12:09
→ iceking : 開都比以前4AT 5AT順多了. 也比福特以前六速雙離合 09/28 12:10
→ iceking : 好一點點. 09/28 12:10
推 leo255112 : 我開久就真的沒頓挫感了，頂多退檔還是稍微明顯一 09/28 12:12
→ leo255112 : 點 09/28 12:12
→ Bimmer3698 : 社團車主連AT都能講出一堆SOP，比DSG還扯，還說出問 09/28 12:19
→ Bimmer3698 : 題都是駕駛自己不懂流程居多，還能扯到線傳變速箱特 09/28 12:20
→ Bimmer3698 : 性，笑慘。E60當年就線傳了，既順暢也沒那麼多毛。 09/28 12:20
推 ct327ct2253 : 這樣才有運動感啊，類似開賽車的感覺 09/28 12:35
推 jason0814uj : 開過家人的新KUGA 1.5T，真的不是很能適應換檔邏 09/28 12:40
→ jason0814uj : 輯跟動力銜接感，又剛好沒有換檔撥片，整個開起來 09/28 12:40
→ jason0814uj : 很彆扭，反而覺得自己的FOCUS 六速雙離合開起來比 09/28 12:40
→ jason0814uj : 較順…，打算找時間去試開他廠的自排及雙離合試試 09/28 12:40
→ jason0814uj : 看。 09/28 12:40
推 hg32658 : 如果是開CVT再換非CVT的差異很大嗎 09/28 13:01
推 iceking : 通常開別人車子，由於變速箱已學習車主的駕駛習慣， 09/28 13:10
→ iceking : 因此體驗上不太準，少說也要體驗一週以上的感覺才有 09/28 13:10
→ iceking : 比較性. 09/28 13:11
→ poco0960 : 我公司那台CAMRY 3.5都15年了也沒這些問題 09/28 13:15
→ donnylee : 就跟你說…低速踩上2000轉換檔，不太會頓…這at特 09/28 14:08
→ donnylee : 性就是這樣，怪社團教sop…大家熱心找方法讓駕駛體 09/28 14:08
→ donnylee : 驗好一點還要被你笑… 09/28 14:08
推 JEON : 還好啦 有車評拍影片都直接在河濱公園開30公里了... 09/28 14:08
→ donnylee : 安卓機的使用能用哀鳳的邏輯嗎 09/28 14:09
→ ilovedirk41 : 我只是疑惑為什麼換檔會這麼頓挫 明明可以做得更好 09/28 14:21