為什麼這篇K8 踩油門 沒反應鄉民發文收入到精華區：因為在K8 踩油門 沒反應這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者saitou68201 (漂泊不定)看板car標題Re: [問題] 請問油門輕快，到底是什麼意思...
※ 引述《ultratimes ()》之銘言：
: 最近看某部車的評論
: 很多車評都會說他 "油門輕快"
: 到底油門輕快，這麼抽象的字，意思是啥？油門輕快到底是馬力夠還是不夠？
: 如果說馬力強大，扭力足夠，代表他能很輕鬆的加速
你如果有多開過一些不同的車款，應該就比較可以想像「油門輕快」的意思了
我試著用我的理解描述一下
「油門輕快」是一種感覺，通常指的是你踩油門後，油門反應的靈敏度比較高、比較輕巧
，你可以說是輕輕踩就有反應，不需要出比較大的力，而這個反應通常跟車體從靜止到移
動的感受有關
如果用中國車評的說法，大概就是給一點點油，車子就跑了一樣
相對的概念其實就是「油門沉重」，沉重的油門比較不容易踩，下壓的力道要比較大
像日系車的設計，大部份的油門反應都是屬於前者，例如Toyota的車款油門反應都很類似
，從Vios到Camry都一樣，無關乎排氣量大小都很輕快，注重於讓一般駕駛人比較容易操作
，也比較輕鬆，但實際的0-100加速未必很快；而早期的歐洲車，例如90年代的BMW跟Benz
油門設定的反應都相對沉重，而且通常只有沉重與更沉重的選項
而150匹馬力的E34 520跟馬力更大的540，在油門反應的特性上是類似的，儘管後者的加速
遠勝於前者，但油門反饋的感受都不屬於輕巧的
為什麼會這樣?
那是因為油門輕快一詞的概念，並不完全等同於加速快的概念
油門輕快指的是你踩油門時油門的反饋，而不完全等同於引擎跟變速箱設定上的加速快
舉個最簡單的例子來對比，第一代的Vios跑0-100的官方數據是12.5秒，而E34 520大概是
10秒上下，論零百加速是E34贏，但如果給你評價，你一定還是會說Vios的油門反應比較輕
而靈敏，這就是代表「油門輕快」跟「加速快」的概念是不完全等同的
就像便宜的日系車很容易操作，但操控性並不好，「容易操作」跟「操控性好」本身並不
是一樣的概念，只是聽起來很容易混淆，事實上兩者的概念內涵很不一樣
事實上現在也很少車款把油門做得比較重，大部份都偏向於比較輕快的設定，當然我認為
這個輕跟重之間並不存在一個絕對值，而比較像是一種相對的概念。至於油門輕快的車子
是不是一定比較好開，那就有點見仁見智了，但至少確定的是開起來比較省力，在市區腳
比較不酸倒是真的
以上是我的理解，不敢說這是絕對的正確，只能說我是這麼理解這個概念的
: 那跑車應該最能夠符合油門輕快的定義了
: 隨便一踩油門就噴出去的車，油門應該是最輕快的不是嗎？
: 但又很少人說跑車油門輕快，反而說油門很難控制
: 再說，如果這樣，大cc的車應該油門都很輕快，因為馬力扭力通常都比小cc來的好
你這裡可能是混淆了油門反應跟加速反應兩個概念，我就不贅述了
: 不過該車的cc數並不高，照理來說起步應該會有重拖感
: 卻被評油門輕快？
: 還是說油門的線程短？踩的油門深淺/車速的加減 之類的比值？
: 踩越少的油讓車加速度越快代表油門越輕快？
: 可是這樣車廠乾脆設計成踩一點點油門車就跑很快就好啦
: 但實際做成這樣，感覺又很危險
: 或是說車廠延遲變速箱的換檔時程
: 例如說讓車在低速檔延遲換檔，這樣可以做出低CC數比較有力的假象
: 但是車子拉轉造成轉速拉高，雖然有力，但應該也很難讓人有輕快感
: 所以油門輕快到底是指什麼？什麼樣的車開起來會油門輕快？
日本車
------------------------------------------------------------------------------
--
長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢
熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃
你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃
╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.64.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560341079.A.A66.html
推 midsummer072: 原來如此，就像六師弟的輕功水上飄 06/12 20:07
輕功的奧妙之處，就在於...推 cattgirl: 我的車屬於油門輕快 06/12 20:11
推 HeroFun: 踩過colt就知道什麼是油門輕快了阿 06/12 20:13
踩過了，敬謝不敏推 Dorae5566: 就是toyota跟ford的差別 06/12 20:14
推 hcshin: 其實我覺得還可以分兩部分討論:1.起步、低速時的油門輕快 06/12 20:17
→ hcshin: 2.中高速再加速時的油門回饋感 06/12 20:17
→ hcshin: 這應該是牽涉到很多層面的問題 06/12 20:18
這就會是比較複雜的問題了，我還不太敢說自己能精確回覆這些細節，哈→ Parhelia: 現在BMW起步還會有那種稍微延遲零點幾秒的感覺 06/12 20:26
→ Parhelia: 回家開老爸的車一開始都會想說車在幹麼... 好像是防爆 06/12 20:26
→ Parhelia: 衝? 06/12 20:26
推 sanmau: colt plus油門真的...(眼神死 06/12 20:31
→ Bimmer3698: 簡單粗淺的體感說法就大概像是，小鴨輕踩，車輛就很有 06/12 20:31
→ Bimmer3698: 反應，給予反應的時間差很短，有時候會有很快的錯覺， 06/12 20:31
→ Bimmer3698: 實際上看，0-80是都還算反應迅速，但是當你真的重踩想 06/12 20:31
→ Bimmer3698: 再往上加速，就會發現爬升很慢很頓，尤其有其他比較快 06/12 20:31
→ Bimmer3698: 的車在旁邊對照的話。所以像改裝車在測加速的時候，甚 06/12 20:32
推 hondasho: 一種很敏感的概念XD 06/12 20:32
你輕輕踩就出來...不是，是出去了→ Bimmer3698: 至會分成很多段的速度跟秒速來呈現，每款車或是不同設 06/12 20:32
推 jason0330: 優質分析文，推 06/12 20:32
→ Bimmer3698: 定，在每個距離的通過速度跟秒數都可能不盡相同。 06/12 20:32
是的，但車子的實際加速快慢影響的層面就很多了，所以我才會說兩者不完全等同，油門反應比較偏向於體感的感受一些，我個人認為如此
推 HeroFun: 我更正一下，只有輕 沒有快 06/12 20:37
推 whitestripe: 好文 跟小弟想的很接近 06/12 20:47
→ whitestripe: 不過還是補充一下 日系車不一定都是油門輕快取向 06/12 20:47
→ whitestripe: 油門輕快市區會非常好開 06/12 20:48
這我知道，因為我最近就開油門重得要命的老德國車在市區跑，真的不是很好開當然上高速就另一個世界了
推 INTHEWIND: toyota 的 avalon油門就很頓，不知道是不是美規的關係 06/12 20:48
Avalon我沒有開過，進口的我就不清楚了，但國產的我倒是都開過→ beoneg: 油門輕快用於市區紅燈起跑 06/12 20:54
推 MunezSu: 推 06/12 20:54
→ mingchaoliu: 從405 1.9換到308 1.6T汽油，獅子的油門起步都一樣重 06/12 20:55
推 MunezSu: 說的我也好想踩colt喔 06/12 20:55
踩踩看啊，很難踩的不過認真來說，我覺得難踩的點不是它太重之類的，實際上Colt的油門很輕，可是它踩下
去的反應很奇怪，是種只可意會不可言傳的感受
→ mingchaoliu: 但308 1.6T的馬力較老405大，後面加速就快多了 06/12 20:56
推 kodo5566: 油門輕快上下班時間真的好用也比較不容易被插隊 06/12 20:57
→ mingchaoliu: 獅子車起步時油門反應二十幾年都沒變XDDD 06/12 20:58
推 MunezSu: 沒機會踩，可是老賓倒是滿有感的，到車的時候踩油門，甘. 06/12 21:01
推 MunezSu: .怎麼不會動 06/12 21:01
W124倒車的時候，你油門如果只有踩一點點還真的不會動推 imyc: K8的油門感覺越來越重了，怎麼會這樣QQ 06/12 21:02
它在告訴你「踩我，快踩我啊~」推 hondasho: Colt Plus的沒記錯，好像是踩下去感受不到速度有明顯提 06/12 21:09
→ hondasho: 升的感覺XD 06/12 21:10
→ hondasho: VTEC在呼喚：卡緊Kick-in啦XD 06/12 21:11
我覺得它是有一種很難形容的延遲感推 ghostlove: 平常開老賓士 某天幫人移日系車差點爆衝... 06/12 21:13
推 monson0412: 覺得太輕快不好開 很難細微控制 06/12 21:47
推 zhengweilong: 應該可以好比gogoro跟一般摩托車的感覺，起步清催就 06/12 21:50
→ zhengweilong: 能直接反應了 06/12 21:50
推 kalapon: 同一家的車，我從altis換RAV4就有輕快的感覺了，應該是馬 06/12 21:56
→ kalapon: 力與重量比不同帶來的 06/12 21:56
→ bluemkevin: Toyota 就 0-80 一踩動力就有 06/12 22:06
推 berryc: 油門輕快就是踩1/3給你2/3的力所以油門全踩會覺得沒力 06/12 22:06
推 JEON: 懶覺.... 阿不就意思是80-100超級曼這樣 ? 前面超快 有可能? 06/12 22:07
→ bluemkevin: 老賓士就像腳踏車換到重檔，踩下去要一些力道可是速度 06/12 22:08
→ bluemkevin: 很快 06/12 22:08
→ bluemkevin: Toyota Altis Vios 的加速曲線的確到高速的時候平緩很 06/12 22:09
→ bluemkevin: 多 06/12 22:09
推 JEON: 不要再幹古啦 講一些十幾年前的東西 現在的賓士你踩踩看 06/12 22:25
→ bluemkevin: 我現在只能開老賓士啊… 06/12 22:31
推 iem2000: 開過TESLA就知道了 06/12 22:40
推 pcfun: 市區開Colt plus ...跟騎豪邁125沒有差很多 06/12 22:46
推 chandler0227: 油門輕不輕快是指油門踏板深度和節氣門開度的關係， 06/12 23:07
→ chandler0227: 像老BMW起步一定要踩深一點才有加速反應，現代用電 06/12 23:07
→ chandler0227: 子式油門取代機械鋼索式，油門輕快居多，當然真要 06/12 23:07
→ chandler0227: 比加速性一定是kick off踩到底，跟油門輕不輕快無 06/12 23:08
→ chandler0227: 關 06/12 23:08
啊，釣到專業的回應啦，這才是正解啊推 jqqstwyx: 開過escape和RAV4 大概能理解 06/12 23:10
推 abcde78555: 油電車油門段數更多更靈敏，算輕快嗎 06/12 23:15
→ abcde78555: JEON的閱讀能力還是沒長進阿....XD 06/12 23:15
→ abcde78555: 都已經直白的說加速快跟油門輕快不一樣了 還在那邊 06/12 23:16
→ abcde78555: 0-80 80-100 06/12 23:16
推 chandler0227: 有些車廠好像還會把踏板踩踏速度加進去考慮，反正電 06/12 23:38
→ chandler0227: 子式油門要怎麼調整就看車廠 06/12 23:38
推 Danto18: 如果一直都開油門重的車突然開很輕快的車真的有點難適應 06/12 23:39
→ Danto18: 會瞬間爆衝是真的，剎車也是，開習慣重的車突然開輕快的 06/12 23:40
→ Danto18: 第一次踩都會點頭超大力 06/12 23:41
→ Danto18: 這方面我一直覺得兩者差異太大了應該規範嚴格一點才對 06/12 23:42
推 hondasho: 連這還要規範，車就沒個性沒特性也不好玩了啊XD 06/12 23:44
推 hondasho: 要規範這個，不如先叫Mercedes別再把排檔撥桿放在傳統雨 06/12 23:49
→ hondasho: 刷撥桿位置算了XD 06/12 23:49
講到這個...我最近對W124把雨刷跟方向燈做在同一根撥桿上的事情很不爽，因為最近可能是線路有點老化，導致我打方向燈的時候雨刷會刷一下，超幹...
※ 編輯: saitou68201 (114.44.64.44 臺灣), 06/13/2019 00:10:18
推 hondasho: 她484想讓你體會去日本開車要切方向燈結果按到雨刷的感 06/13 00:38
→ hondasho: 覺XDD 06/13 00:38
推 faq2201: Fiesta 1.0 有時踩起來輕快，有時幾天後變重拖 06/13 04:51
推 GORDON2037: 3008 1.2油門也變得輕快了，去試乘有驚艷到。 06/13 06:06
推 hanchueh: 最輕快的叫做電門 06/13 16:23