熱門Ptt文章

[爆卦]Jiajun Zhu是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇Jiajun Zhu鄉民發文沒有被收入到精華區：在Jiajun Zhu這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 jiajun產品中有31篇Facebook貼文，粉絲數超過178萬的網紅ลงทุนแมน，也在其Facebook貼文中提到， รู้จัก "ไรเดอร์ในยุคถัดไป" Nuro รถดิลิเวอรีไร้คนขับ /โดย ลงทุนแมน ภาพที่ทุกคนเห็นว่ามีไรเดอร์คอยส่งอาหารดิลิเวอรีให้เรา ภาพนี้อาจจะอยู่ได้แค่ในยุคนี้ก...

　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過119萬的網紅Laowu老吳，也在其Youtube影片中提到，感謝大大們的支持老吳頻道終於在今年突破了百萬大關啦！！ 爲了感謝大大們的一路來的支持所以才續辦這一次的抽獎活動！ 謝謝有你才讓老吳能夠堅持到今天！ 在這裏祝福每一位有參與的大大們都能夠抽到想要的獎品 各位加油！ ** 參加抽獎已經在本月20號截至，現在已經沒法再參加了哦 ** 問答比賽環節不是今晚...

「jiajun」的推薦目錄

jiajun 在 梓官-Azusa Instagram 的最讚貼文

2020-10-16 19:25:01

#動漫市集系列活動 #文化部 #苗栗市圖書館 #漫畫山城趣 #cosplay比賽團體組 超開心❤️我們的 #東離劍遊紀 獲得了現場人氣+網路人氣2個獎項～～真的很謝謝所有現場&網路上的支持🥺🥺🥺 現場其他組別們的演出也超精采😭❣️ — 無生意外受小朋友歡迎（？）好多人跑過來指定要跟紫色頭髮的人合照，...

jiajun 在 梓官-Azusa Instagram 的最佳貼文

2020-10-16 19:25:01

#動漫市集系列活動 #文化部 #苗栗市圖書館 #漫畫山城趣 #cosplay比賽團體組 超開心❤️我們的 #東離劍遊紀 獲得了現場人氣+網路人氣2個獎項～～真的很謝謝所有現場&網路上的支持🥺🥺🥺 現場其他組別們的演出也超精采😭❣️ — 無生意外受小朋友歡迎（？）好多人跑過來指定要跟紫色頭髮的人合照，...

  • ลงทุนแมน

    jiajun 在 ลงทุนแมน Facebook 的最佳解答

    2021-08-27 03:00:07
    有 546 人按讚

    รู้จัก "ไรเดอร์ในยุคถัดไป" Nuro รถดิลิเวอรีไร้คนขับ /โดย ลงทุนแมน
    ภาพที่ทุกคนเห็นว่ามีไรเดอร์คอยส่งอาหารดิลิเวอรีให้เรา
    ภาพนี้อาจจะอยู่ได้แค่ในยุคนี้ก็เป็นได้
    เพราะในอนาคตการดิลิเวอรีเหล่านี้ อาจทำได้โดยรถที่ไร้คนขับ
    “Nuro” สตาร์ตอัปจากสหรัฐอเมริกา คือผู้พัฒนายานพาหนะไร้คนขับเพื่อรับส่งสินค้าแบบ “ดิลิเวอรี” โดยเฉพาะ

    รถดิลิเวอรีไร้คนขับของ Nuro น่าสนใจอย่างไร ?
    ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
    ╔═══════════╗
    Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
    ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
    แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
    Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
    ╚═══════════╝
    การดิลิเวอรี เป็นเมกะเทรนด์ของโลก
    รถไร้คนขับ ก็เป็นเมกะเทรนด์ของโลก
    ดังนั้นเมื่อนำ การดิลิเวอรี + รถไร้คนขับ มารวมกันก็น่าจะเป็นซูเปอร์เมกะเทรนด์ที่กำลังมีพัฒนาการอย่างรวดเร็ว

    โดยยานยนต์ไร้คนขับในเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน จะถูกพัฒนาเพื่อการใช้งานใน 2 รูปแบบหลัก คือเพื่อรับส่งคนและขนส่งสินค้า

    ซึ่งบริษัทที่เน้นพัฒนารถสำหรับรับส่งคน ก็มีผู้นำอยู่มากมาย อย่างเช่น Waymo ของ Alphabet, Zoox ของ Amazon และ AutoX จากประเทศจีน รวมไปถึงผู้ให้บริการแอปพลิเคชันเรียกรถรับส่งอยู่แล้วอย่าง Uber

    ส่วนบริษัทที่เน้นพัฒนารถสำหรับขนส่งสินค้า ก็มีผู้นำอย่างเช่น TuSimple, Aurora และ Embark ซึ่งล้วนเป็นรถบรรทุกไร้คนขับที่ใช้สำหรับส่งสินค้าจำนวนมากเป็นระยะทางไกล จากจุดเก็บสินค้าหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง

    นั่นจึงทำให้สตาร์ตอัปที่ชื่อว่า “Nuro” เลือกสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์ของตัวเอง ด้วยการเน้นพัฒนารถไร้คนขับ เพื่อส่งสินค้าจากร้านค้าไปถึงมือผู้รับ อย่างเช่น ของสดจากซูเปอร์มาร์เกต อาหาร และพัสดุ ในรูปแบบบริการดิลิเวอรี

    Nuro เพิ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2016 หรือ 5 ปีที่แล้ว ที่เมืองเมาน์เทนวิว รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยคุณ Dave Ferguson และคุณ Jiajun Zhu

    ซึ่งผู้ร่วมก่อตั้งทั้งคู่ เคยเป็นหัวหน้าทีมวิศวกรในโปรเจกต์พัฒนายานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Google ที่ภายหลังจดทะเบียนแยกเป็นบริษัทโดยใช้ชื่อว่า Waymo

    ในปี 2017 Nuro ได้รับใบอนุญาตเพื่อทดสอบรถส่งของไร้คนขับในสนามทดลอง โดยในช่วงแรก Nuro เริ่มต้นพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อใช้กับรถยนต์พริอุสของโตโยต้า

    หลังจากนั้น Nuro ค่อยเปิดตัวยานยนต์ไร้คนขับที่ออกแบบเองรุ่นแรก ที่ชื่อ R1 ในปี 2018 และพัฒนาต่อยอดเป็นรุ่นที่ 2 ที่ชื่อว่า R2 ซึ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นปี 2020

    ที่น่าสนใจก็คือ ดีไซน์ยานยนต์ของ Nuro ที่ถูกออกแบบมาใหม่เพื่อการส่งสินค้าโดยเฉพาะ จึงไม่มีที่นั่งสำหรับคนขับ มีเพียงพื้นที่สำหรับบรรจุสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิได้

    โดยตัวรถเป็นรูปทรงคล้ายกับเครื่องปิ้งขนมปังที่มีล้อขนาดเล็ก 4 ล้อ และขนาดกะทัดรัดกว่ารถยนต์ทั่วไป

    ในเรื่องความปลอดภัย Nuro ได้ติดตั้งระบบความปลอดภัยจำนวนมาก ตามมาตรฐานของยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ อย่างเช่น กล้อง 360 องศา, กล้องตรวจจับความร้อน, LiDAR และ Radar เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวาง

    นอกจากนี้ Nuro ยังถูกกำหนดให้ทำความเร็วสูงสุดได้ไม่เกิน 56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถให้บริการได้เฉพาะในช่วงที่สภาพอากาศปกติ เท่านั้น

    โดย Nuro เริ่มทดสอบระบบและให้บริการในรัฐแอริโซนาและเท็กซัสก่อน ซึ่งเป็นเมืองแห่งการทดสอบยานยนต์ไร้คนขับอยู่แล้ว และ Nuro เลือกให้บริการในย่านที่อยู่อาศัยและแถบชานเมืองที่รถวิ่งไม่พลุกพล่าน

    สำหรับเส้นทางการให้บริการดิลิเวอรีของ Nuro เริ่มขึ้นในปี 2018 โดยมี Kroger เชนซูเปอร์มาร์เกตขนาดใหญ่ มาร่วมมือพัฒนาระบบดิลิเวอรี เพื่อส่งสินค้าโดยเฉพาะของสดภายในวันที่สั่งเลย

    ในปีนั้น Kroger เริ่มให้บริการดิลิเวอรีด้วยรถของ Nuro ที่เมืองสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา ก่อนขยายไปที่เมืองฮิวสตัน รัฐเท็กซัส ในช่วงต้นปี 2019

    ซึ่ง Kroger ให้บริการโดยไม่กำหนดยอดซื้อขั้นต่ำและคิดค่าบริการแบบคงที่ที่ 5.95 ดอลลาร์สหรัฐ หรือ 197 บาท

    หลังจากนั้น Walmart ซึ่งเป็นเชนร้านค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุด ก็ได้เข้ามาร่วมมือกับ Nuro เพื่อให้บริการส่งสินค้าที่เมืองฮิวสตันเช่นกัน

    ต่อมา Nuro ก็ได้ขยายตลาดไปสู่สินค้าประเภทอาหารพร้อมทานร่วมกับ Domino’s Pizza ในปี 2019
    ก่อนที่จะเริ่มให้บริการส่งพิซซาแบบไร้คนขับได้จริง ที่เมืองฮิวสตัน เมื่อเดือนเมษายน ปี 2021 ที่ผ่านมา

    ความร่วมมือกับ Domino’s Pizza นี้ก็นับว่าน่าสนใจและเป็นโอกาสขยายการให้บริการที่สำคัญ

    ที่บอกแบบนี้ก็เพราะว่าในปี 2020 ที่ผ่านมา ชาวอเมริกันบริโภคพิซซาแบบดิลิเวอรีคิดเป็นมูลค่ากว่า 4.64 แสนล้านบาท ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งมาจากแบรนด์เดียว นั่นคือ Domino’s Pizza

    รวมถึงในปี 2020 ที่เกิดการแพร่ระบาดของโควิด 19 Nuro ก็ได้ขยายการให้บริการไปสู่กลุ่ม Healthcare โดยร่วมมือกับ CVS เชนร้านขายยาขนาดใหญ่ เพื่อบริการขนส่งถึงบ้าน สำหรับยาที่มีใบสั่งยาจากแพทย์หรือเภสัชกร ในเมืองฮิวสตัน เช่นเดิม

    นอกจากนี้ Nuro ยังใช้ประโยชน์ของรถดิลิเวอรีไร้คนขับเพื่อเข้าไปช่วยส่งอุปกรณ์การแพทย์ ยา เวชภัณฑ์ และอุปกรณ์อื่นที่สำคัญ ให้กับสเตเดียม 2 แห่งในรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นศูนย์รักษาผู้ติดเชื้อโควิด 19

    และล่าสุดในปี 2021 Nuro ก็ขยายมาสู่บริการขนส่งพัสดุ โดยร่วมมือกับ FedEx

    การใช้บริการระบบดิลิเวอรีด้วยรถ Nuro ทำได้เหมือนการสั่งซื้อสินค้าทางออนไลน์ทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นผ่านเว็บไซต์หรือแอปพลิเคชันของแต่ละเจ้า เช่น Kroger และ Domino’s Pizza เพียงแค่เลือกวิธีการขนส่งเป็นของ Nuro ซึ่งสามารถเลือกเวลารับสินค้าได้เองด้วย

    เมื่อสั่งซื้อสินค้าไปแล้ว ก็จะมีแผนที่ให้ดูได้ว่ารถส่งของอยู่ตรงไหนและจะมีรหัสส่งมาให้
    เพื่อใช้ปลดล็อกเพื่อหยิบของเมื่อรถส่งของมาถึง โดยใส่รหัสผ่านหน้าจอแบบสัมผัส

    แม้ว่าในปัจจุบัน ลูกค้าที่สั่งสินค้าและใช้บริการดิลิเวอรีของ Nuro ยังต้องเสียค่าบริการอยู่ แต่ผู้บริหารมีเป้าหมายที่จะไม่คิดค่าบริการในอนาคต โดยจะเก็บค่าบริการจากร้านค้าที่เลือกใช้บริการของ Nuro เท่านั้น

    ซึ่งก็สอดคล้องกับข้อมูลที่ว่าชาวอเมริกันกว่า 90% ชื่นชอบบริการรถดิลิเวอรีไร้คนขับ แต่ยังมีอุปสรรคที่สำคัญคือค่าบริการ

    สิ่งที่น่าติดตามก็คือว่า บางบริษัทที่เป็นพาร์ตเนอร์กับ Nuro ก็ยังร่วมพัฒนาระบบดิลิเวอรีไร้คนขับกับเจ้าอื่นด้วย อย่างเช่น Domino’s Pizza ที่เคยเป็นพาร์ตเนอร์กับ Ford มาก่อน และ Walmart ก็เลือกเป็นพาร์ตเนอร์กับสตาร์ตอัปอีกหลายเจ้า

    แต่เมื่อเทียบกับพาร์ตเนอร์เหล่านั้น ยังคงมีเพียง Nuro ที่เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อบรรจุสินค้าโดยเฉพาะ

    นอกจากผู้พัฒนารถไร้คนขับเพื่อส่งของเหมือนกันแล้ว คู่แข่งของ Nuro ก็ยังมีบริการส่งของไร้คนขับในรูปแบบอื่น อย่างเช่น หุ่นยนต์ส่งของมีล้อที่ชื่อ Scout ของ Amazon ที่มีขนาดเล็กกว่ารถของ Nuro และไม่ได้วิ่งบนถนน แต่วิ่งได้เฉพาะบนทางเท้า

    ยังรวมไปถึงการขนส่งสินค้าด้วยโดรน ที่แม้จะเหมาะสำหรับใช้ขนส่งสินค้าบางประเภทที่แตกต่างกัน แต่ก็ถือเป็นพัฒนาการที่น่าจับตามอง

    ซึ่งความเสี่ยงเหล่านี้ ก็ถือเป็นเรื่องปกติของการแข่งขันทางธุรกิจ แต่ที่สำคัญก็คือช่วงเวลาที่ผ่านมา Nuro ได้พิสูจน์มาในระดับหนึ่งว่าเป็นผู้นำของรถดิลิเวอรีไร้คนขับ

    โดยรถรุ่น R2 ที่เปิดตัวช่วงต้นปี 2020 เป็นยานยนต์ไร้คนขับรุ่นแรก ที่ไม่มีพวงมาลัย คันเร่ง เบรก กระจกมองข้าง กระจกมองหลัง และส่วนประกอบอื่นตามมาตรฐานรถยนต์แบบดั้งเดิม ที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย จากหน่วยงานภาครัฐ

    หลังจากนั้นไม่นาน Nuro ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานด้านการขนส่งของรัฐแคลิฟอร์เนีย ให้เริ่มทดสอบวิ่งส่งของได้จริง เป็นบริษัทที่ 2 ต่อจาก Waymo

    และปลายปี 2020 Nuro ก็แซง Waymo ได้ด้วยการได้รับอนุญาตให้บริการรถส่งของไร้คนขับ “เชิงพาณิชย์” เป็นบริษัทแรกในแคลิฟอร์เนีย นั่นคือสามารถเริ่มเก็บค่าบริการขนส่งได้

    ซึ่งที่ผ่านมา Nuro ก็สามารถระดมทุนไปได้ราว 49,725 ล้านบาท จากกองทุนชั้นนำอย่าง Baillie Gifford และ Fidelity Management and Research รวมไปถึง Softbank Vision Fund ซึ่งเป็นผู้ลงทุนหลักกว่า 60% ของเงินทุนทั้งหมดที่ Nuro ได้รับ จนปัจจุบัน Nuro ถูกประเมินมูลค่ากว่า 165,750 ล้านบาท

    จากเรื่องราวการสร้างความแตกต่างให้ยานยนต์ไร้คนขับของ Nuro ก็ทำให้เราสรุปได้ว่านวัตกรรมรถไร้คนขับกำลังจะเข้ามามีบทบาทต่อชีวิตเรามากขึ้นในอนาคต และก็น่าจะเป็นอีกหนึ่งในเมกะเทรนด์ ที่น่าจับตามอง

    และเมื่อถึงเวลานั้นจริง ไรเดอร์ที่เป็นมนุษย์ซึ่งมีบทบาทต่อวงการดิลิเวอรีในปัจจุบัน ก็อาจเจอความท้าทาย อย่างยิ่ง..
    ╔═══════════╗
    Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
    ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
    แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
    Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
    ╚═══════════╝
    ติดตามลงทุนแมนได้ที่
    Website - longtunman.com
    Blockdit - blockdit.com/longtunman
    Facebook - facebook.com/longtunman
    Twitter - twitter.com/longtunman
    Instagram - instagram.com/longtunman
    Line - page.line.me/longtunman
    YouTube - youtube.com/longtunman
    Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
    Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
    Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
    References:
    -https://www.businessinsider.com/self-driving-delivery-vehicle-startup-nuro-how-it-works-2020-11
    -https://techcrunch.com/2020/12/23/nuro-can-now-operate-and-charge-for-autonomous-delivery-services-in-california/
    -https://techcrunch.com/2020/11/09/autonomous-delivery-startup-nuro-hits-5-billion-valuation-on-fresh-funding-of-500-million/
    -https://www.theverge.com/2018/8/16/17693760/nuro-kroger-self-driving-delivery-scottsdale-arizona
    -https://www.theverge.com/2018/1/30/16936548/nuro-self-driving-delivery-last-mile-google
    -https://www.theverge.com/2020/4/22/21231466/nuro-delivery-robot-health-care-workers-food-supplies-california
    -https://www.wired.com/story/vehicle-no-side-view-mirrors-legal/
    -https://www.crunchbase.com/organization/nuro-2

  • 梓官-Azusa

    jiajun 在 梓官-Azusa Facebook 的最佳貼文

    2020-10-09 12:25:46
    有 821 人按讚

    #動漫市集系列活動 #文化部 #苗栗市圖書館
    #漫畫山城趣 #cosplay比賽團體組
    超開心❤️我們的 #東離劍遊紀 獲得了現場人氣+網路人氣2個獎項～～真的很謝謝所有現場&網路上的支持🥺🥺🥺
    現場其他組別們的演出也超精采😭❣️
    —
    無生意外受小朋友歡迎（？）好多人跑過來指定要跟紫色頭髮的人合照，哈哈哈🤣
    —
    也試著配音了捲殘雲跟刑亥～
    好好玩❤️
    意外在這次的比賽中圓夢了幾年前很想出的殺無生🥺（感動）
    真的好熱⋯戶外的舞台使我HP急速下降🤣
    風好大啊啊啊被布景著吹跑！
    —
    謝謝寶貝 姚凱鈞 跟殺氣問我ㄧ起🥰
    因為我出布布實在太稀奇了；
    主持小喵、評審席珍、惡君、綠葉都沒認出我～結束後大家相認（？）都很驚訝🤣
    被席珍笑說根本代夫出征～（但他ACG我布布的狀態實在太新鮮了🤣）
    ㄧ起遠征苗栗的夥伴們辛苦了、愛你們🥰

    2020/10/09 明天家教only場見！
    #cos #cosplay Thunderbolt Fantasy
    #凜雪鴨 日痕
    #捲殘雲 @Jiajun Chen
    #丹翡 @天河藍
    #蔑天骸 Fresa黑莓與Max殺氣
    #殺無生 @梓官-Azusa
    #刑亥 @Yuki Yamashita
    #魔神 #妖荼黎 /Kai
    #幫手 豪哥
    #編劇 凱鈞

  • Fresa黑莓與Max殺氣

    jiajun 在 Fresa黑莓與Max殺氣 Facebook 的精選貼文

    2018-12-20 11:04:33
    有 231 人按讚

    #第22屆巴哈姆特站聚Cosplay大賽 #團體組 #冠軍 #東離劍遊紀
    隊名：懶缸一家親
    表演：《鐵琴玉玲瓏之東離大亂鬥》
    來自第二季的兩位西幽人嘯狂狷和浪巫謠，以詼諧的說書方式揭開第一季發生的各種愛恨情仇。故事由第一季原劇改編，從殺無生挑戰蔑天骸開始說起，直到刑亥召喚魔神為止，表演加入了台灣著名綜藝節目單元《*鐵獅玉玲瓏》的元素。故事緊湊，絕無冷場！

    演員(按出場順序)─
    浪巫謠 天河藍（Amekawa Ao）．藍圖說
    嘯狂狷 Jiajun Chen
    殺無生 Fresa黑莓與Max殺氣
    蔑天骸 Uriel Seraphim
    凜雪鴉 日痕
    刑亥 歪很歪yny TW Cosplayer
    妖荼黎 Chiu M Kai

    幕後─
    總策畫：殺氣
    劇本： 姚凱鈞、殺氣
    團明發想：天河藍
    服裝：凱凱、櫻井雪代、紅豆
    妖荼黎道具：殺氣(腰上)、凱凱(腰下)
    武器道具：光池、凱凱
    布景道具：殺氣、日痕、凱凱、鳥妃
    假髮：日痕
    化妝：眾演員自理
    音樂/音效混音：殺氣
    素材蒐集：殺氣、守義、鳥妃
    影像剪輯：殺氣
    煙霧特效：守義、櫻井雪代
    現場協力：凱鈞、楊英豪、 柳黎倩 （Li Cian Liou）

    註*《鐵獅玉玲瓏》是00年代家喻戶曉的臺灣綜藝節目《黃金夜總會》的其中一個單元，採用戲曲形式並混合娛樂元素說唱各種歷史故事為大綱。主講人有兩位，貴寶負責開獎，珠寶手持吉他伴奏及搭話。單元以台語（參雜些許國語）為主並帶有玩笑性質的說唱各種歷史故事，正式開講前演奏開場音樂，再講“歡迎收看，鐵獅玉玲瓏！”，兩人先向觀眾問好，然後正式開講。若貴寶講到一個段落或過分偏離主題，珠寶就會彈電吉他勒令貴寶離座。

    ---------------------以下是感言-----------------
    好久好久沒有自告奮勇出來帶領一個團隊出去拚搏。這次參賽的原因其實就只是因為那天去完安利美特朝聖完東離主題Café之後，我們這一夥人去聚餐時隨口講說既然大家都有東離角色乾脆來組個表演上個台好了，於是就造就了今天的結果…(出妖荼黎的小夥伴原本沒有東離角色，加上他當天沒有來聚會，於是就被我跟日痕賣掉了)
    中間其實遇到了不少挫折，先是劇本好不容易寫好後發生了些事導致演出人員和劇本要做大改動、某套服裝差點趕不及從大陸拿回來、製作妖荼黎的材料出問題、大家因為都要上班上課導致排練時間很難喬的問題等等，但我們都一一克服了！
    我覺得我今天能活下來把這段發出來已經是個奇蹟。籌備的這段期間，其實我本身嘎了四個比賽、兩個演講、一個表演，而且早上要上班、晚上還有各種應酬什麼的。只能利用午夜和凌晨剪影片、做道具、練妝等等，這期間我幾乎都是看到太陽才睡覺，睡沒2~3小時就要起床上班。只有比賽前一天是趁天亮前睡的，我記得我睡覺時是凌晨四點，這是我那陣子最早睡的一天。
    感謝那些天跟我一起深夜奮戰的夥伴們，謝謝凱鈞願意大半夜跟我討論劇本、謝謝凱凱半夜時跟我討論道具製作和陪我說話讓我不會睡著；謝謝在我需要時幫忙一起處理問題的夥伴，感謝守義和鳥妃在我無法翻牆時幫忙我蒐集資料、感謝日痕在我時常無法上Line和無法回訊息時幫忙聯繫大家；謝謝在現場幫忙我們完成表演的各位，謝謝雪代快速處理完自己的妝後主動去幫忙喬煙霧機的東西，謝謝英豪和凱鈞在幕後的各種幫忙，謝謝原本只是來探親的柳兒自願擔任我們的記錄攝影，謝謝來現場加油和探望我們的各位朋友；感謝主辦工作人員賽前和賽程中的各種照顧、感謝各位評審老師的肯定；最後要感謝我的家人們，除了一直幫我加油打氣外，還忍受我在家趕道具的那些天，大半夜客廳燈亮整夜他們卻沒有來趕我。老話一句：要謝的人實在太多了，還是謝天吧！
    最開心的一件事莫過於如同守義和日痕說的”讓一段幹話成真”！能跟一群志同道合的夥伴一起完成一件事，而且成效還不錯，這種感覺真的很棒！
    很可惜表演時間上限只有5分鐘，未來如果還有機會，我們希望能在優化這段表演，再來瘋狂一次！

你可能也想看看

搜尋相關網站