為什麼這篇Jbubu 故障碼 怎麼 看鄉民發文收入到精華區：因為在Jbubu 故障碼 怎麼 看這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！朋友2012年的JBUBU S騎在路上突然熄火之後就發不起來，找了小弟去道路救援之後看了一 下，跳的...
朋友2012年的JBUBU S騎在路上突然熄火之後就發不起來，找了小弟去道路救援之後看了一
下，跳的故障碼是P0321轉速感知器故障，在路邊拆東拆西終於找到感知器接頭，在ECU跟車
殼中間（有人有一樣問題的話記得拆電腦就好，不要跟我一樣肖想拆車殼）
量了一下電阻，在手冊的範圍裡面，朋友說風扇最近有絞衣服進去，所以拆風扇下來，感知
器離飛輪很近，以為是離太近就調遠一點居然就發的起來了，後來朋友說怠速會一直熄火就
以為是離太遠又調近一點，結果怠速依舊不穩會自己熄火，又看旁通閥步進馬達跑到40-70
步（正常熱車是10-20步），就想說不知道是哪個有問題，與其買錯零件不如把錢拿來買示
波器查修
於是乎就買了JYE TECH的WAVE2，雙通道、採樣率可以到1M/s，查修之後確定轉速感知器是
好的，看波形都很正常，但另外一路原本是用來確定引擎點火時間的訊號卻反而不正常，拆
了自己車上的高壓線圈換過去，怠速不穩的問題就消失了
朋友車子點火的訊號（圖上下反轉過比較好判讀），可以看到點火之後沒有維持跳火，跳火
結束後也沒有幾次高壓線圈的震盪，應該是二次側有擊穿漏電
https://i.imgur.com/1hHgFdU.jpg
自己車上正常的線圈測出來的訊號，跳火之後維持水平一段時間，跳火結束之後右半邊也有
四五次的震盪
https://i.imgur.com/sDxqUFA.jpg
測量高壓線圈二次側的方法，用示波器接上之後負極搭鐵，高壓線圈導線上夾一個夾子，再
把示波器正極的鱷魚夾夾在上面
https://i.imgur.com/q2naoxr.jpg
分享結束～小弟第一次發文，排版比較不好還請見諒，另外是示波器有預算的話還是建議買
好一點的USB示波器接電腦，不然這台WAVE2在看清楚波形的尺度只能存大概一兩次點火的訊
號，凍結畫面之後也沒辦法再放大縮小，好一點的示波器工作會比較容易
--
※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 05:53:08
在靠運氣凍結波形
※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 13:27:38
下，跳的故障碼是P0321轉速感知器故障，在路邊拆東拆西終於找到感知器接頭，在ECU跟車
殼中間（有人有一樣問題的話記得拆電腦就好，不要跟我一樣肖想拆車殼）
量了一下電阻，在手冊的範圍裡面，朋友說風扇最近有絞衣服進去，所以拆風扇下來，感知
器離飛輪很近，以為是離太近就調遠一點居然就發的起來了，後來朋友說怠速會一直熄火就
以為是離太遠又調近一點，結果怠速依舊不穩會自己熄火，又看旁通閥步進馬達跑到40-70
步（正常熱車是10-20步），就想說不知道是哪個有問題，與其買錯零件不如把錢拿來買示
波器查修
於是乎就買了JYE TECH的WAVE2，雙通道、採樣率可以到1M/s，查修之後確定轉速感知器是
好的，看波形都很正常，但另外一路原本是用來確定引擎點火時間的訊號卻反而不正常，拆
了自己車上的高壓線圈換過去，怠速不穩的問題就消失了
朋友車子點火的訊號（圖上下反轉過比較好判讀），可以看到點火之後沒有維持跳火，跳火
結束後也沒有幾次高壓線圈的震盪，應該是二次側有擊穿漏電
https://i.imgur.com/1hHgFdU.jpg
自己車上正常的線圈測出來的訊號，跳火之後維持水平一段時間，跳火結束之後右半邊也有
四五次的震盪
https://i.imgur.com/sDxqUFA.jpg
測量高壓線圈二次側的方法，用示波器接上之後負極搭鐵，高壓線圈導線上夾一個夾子，再
把示波器正極的鱷魚夾夾在上面
https://i.imgur.com/q2naoxr.jpg
分享結束～小弟第一次發文，排版比較不好還請見諒，另外是示波器有預算的話還是建議買
好一點的USB示波器接電腦，不然這台WAVE2在看清楚波形的尺度只能存大概一兩次點火的訊
號，凍結畫面之後也沒辦法再放大縮小，好一點的示波器工作會比較容易
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※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 05:53:08
推 fmp1234: 酷。二次側電壓不會把示波器打掛嗎？223.137.80.16 11/03 08:46
推 zhoyo99: 你的trigger怎麼設 180.177.3.89 11/03 08:47
我設定大概在最高峰的一半左右，模式選normal ，這樣點火的peak就會保持在同一個位子推 Leverty: 這台比較方便耶 101.10.105.117 11/03 11:15
建議有預算還是買pico或hantek之類的牌子，不然這台可以存的太少，時好時壞的時候都是在靠運氣凍結波形
推 cygnusracing: 示波器的圖是反的。112.78.76.190 11/03 11:18
是刻意翻轉的哦，因為我看的影片量出來幾乎都是這樣，想說翻轉之後會比較好判讀推 a1121210: 機車的電壓很小118.232.17.33 11/03 11:30
→ a1121210: 一般都有2-300V118.232.17.33 11/03 11:31
→ a1121210: 示波器 118.232.17.33 11/03 11:32
推 kdjf: 二次側是kV以上當電壓，原po是偵測線周圍的223.140.66.159 11/03 12:42
→ kdjf: 寄生電容吧。線心/絕緣體/鐵夾形成電容，帶223.140.66.159 11/03 12:42
→ kdjf: 一點點電壓出來223.140.66.159 11/03 12:42
※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 13:20:18※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 13:27:38
推 jcx: 二次側電壓怠速10幾kV以上，轉速越高越低，但 118.168.59.80 11/03 18:59
→ jcx: 也都有kV的大小，只能用衰減的方式去量。 118.168.59.80 11/03 18:59
→ wkwtctw: 查訊號類的真的很需要示波器 111.253.191.45 11/04 00:44