為什麼這篇Hummer EV 的 螃蟹模式鄉民發文收入到精華區：因為在Hummer EV 的 螃蟹模式這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hiphoprover (浪浪洛夫)看板car標題[新聞] 電動悍馬車螃蟹模式解密：四輪轉向 +...
原文連結：https://bit.ly/3c0Ulo5
原文內容：
電動悍馬車螃蟹模式解密：四輪轉向 + 對角線移動，10 月 20 日正式發表
GMC 的電動悍馬車 Hummer EV 發表日期終於確認，通用預告將會於 10 月 20 日正式發
表，同時也一併揭露電動悍馬車主打功能：螃蟹模式 (Crab Mode) 的神秘面紗。
自從通用官方預告電動悍馬車會有一個螃蟹模式之後，外界就一直在猜測此功能到底指的
是四輪可獨立控制，藉此實現原地 360 度旋轉？又或者是後輪可大幅轉向，讓電動悍馬
車可做出橫向移動的特技動作？
而官方現在終於公布了正確答案，確認電動悍馬車的螃蟹模式指的是後輪可大幅轉向，藉
此讓電動悍馬車做到「接近於」橫向移動的特技動作。
https://www.youtube.com/watch?v=xuK9osXzPTk
https://bit.ly/32Av40E
雖然開啟螃蟹模式之後，電動悍馬車並無法和真正的螃蟹一樣 90 度橫著走，實際上最多
是以對角線方式移動，但搭配高達 11,500 磅英尺的扭矩，相信可在越野環境下發揮不小
的作用。
https://bit.ly/3krUKTD
另外，通用也終於確認電動悍馬車會於美國時間 10 月 22 日發表，並且會於當天就開放
讓有興趣的消費者預購。但依照先前的規劃，電動悍馬車要到 2021 年才會開始量產，並
預計要到 2021 年秋季才會開始交車。
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(原文網址：https://bit.ly/2FAs2k9)
心得/說明：(30字以上)
看起來後輪轉向大概是將近 30 度
不知道實際在越野用途上效果如何
但是在一般道路來說
如果還要手動開啟/關閉功能，使用上應該會卡卡吧
不知道大家覺得這是一個噱頭還是實用功能？
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推 ErnestKou : 停車很實用！ 09/16 12:00
推 F0r : 停車用啊 09/16 12:02
→ F0r : 如果可以轉90度 又是小車 就完美了 09/16 12:04
推 ohmylove347 : 不是有輛可以原地自旋的嗎？這輛也會上嗎？ 09/16 12:09
→ hiphoprover : 樓上這輛 "只能"原地自轉吧？ XDDD 09/16 12:18
推 chandler0227: 原地轉向的車 一定是輪穀馬達&以懸吊為轉點的機構 09/16 12:23
→ chandler0227: 懸吊負擔大而且簧下質量高，有應用環境和速度的限制 09/16 12:24
→ mars0009 : 電動車就是未來 09/16 12:24
→ neverfly : 能轉90度就變停車神器了 09/16 12:27
推 F0r : 與其發展轉向90度 不如強化演算法 讓自動路邊停車可 09/16 12:29
→ F0r : 以在更多的時候作用 09/16 12:29
→ IdontCareToo: 又不是橫向，是斜前方… 09/16 12:31
→ neverfly : 轉90度跟自動停車不衝突啊，轉90度研發出來，叫猴 09/16 12:33
→ neverfly : 子來寫自動停車的演算法都停的進去 09/16 12:33
推 chandler0227: 轉90度不太可能啦 你想買台只能跑時速60左右的車嗎? 09/16 12:34
推 F0r : 可以轉向90度時速20縱向250嗎？ 09/16 12:36
推 chandler0227: 全向輪簧下質量高+懸吊負擔大 以目前科技不可能高速 09/16 12:38
推 reallocust : 轉90度的話,懸吊和傳動軸不知該如何設計 09/16 15:39
→ reallocust : 嗯，下面回文看到了 09/16 15:40
推 x173109 : 這不是30年前Honda玩到爛的技術4ws後輪轉向，後來 09/16 17:19
→ x173109 : 缺點太多被時代淘汰 09/16 17:19
推 z45678915 : 這個嗎？ 09/16 17:54
→ appleball200: 就是超上面這台阿 這概念早就上街跑了 09/16 19:21
推 wisdom : 如果是三馬達甚至四馬達EV,譬如後軸有兩顆馬達獨立 09/16 20:52
→ wisdom : 驅動雙後輪，前軸不輸出，左後輪往前，右後輪往後， 09/16 20:52
→ wisdom : 不就可以實現原地打轉？ 09/16 20:52
推 hanchueh : 除非輪胎也能獨立轉向 不然會很磨胎吧 09/17 11:03