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~~香港交易所公告~~

香港交易及結算所有限公司 (香港交易所) 宣布，由於天文台現已發出八號颱風信號，證券市場 (包括滬股通) 及衍生產品市場之上午交易時段會延遲開市。

若八號或以上颱風信號於早上9時仍然生效，早上將暫停交易。

若八號或以上颱風信號於中午12時或之前取消，香港交易所證券及衍生產品市場的產品將於下午恢復交易，並會在颱風信號解除約兩小時後的整點或30分開始交易。

若八號或以上颱風信號於中午12時仍然生效，證券及衍生產品市場將會全日暫停交易。

香港交易所將於適當時候再發出公布。

http://www.hkex.com.hk/chi/newsconsul/hkexnews/2016/161021news_c.htm

滬港通全攻略，關連股一覽！
＊滬港通詳解
＊受惠股一覽
＊施凌每日分析(Premium)：誰敢說港股上證見頂呢？
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＊滬港通詳解
滬港通其實是在今年4月10日，國務院總理李克強出席博鰲亞洲論壇2014年年會開幕式時率先宜佈的，相信大家還清楚記得當天恆指大漲3百多點，成交量過千億令人想起2007「港股直通車」的境象，可惜其實當時只時提及這個概念，對於詳細資料例如落實時間還未有真正提及，所以恆指升勢亦只維持了一天就完結了。而現在，滬港通的整個大框框其實已經劃出，主要來說一共有4點︰
一、滬港通分開「滬股通」及「港股通」，「滬股通」是投資者可到港買賣A股，而「港股通」則是內地投資者可在內地買賣港股。
二、滬港通的初期，在投資總量及每日額度都設有限制，「滬股通」及「港股通」分別是3000億人民幣總量及每日120億人民幣額度，預及2500億人民幣總量及每日105億人民幣額度。
三、滬港通其實也有投資限制的，「滬股通」只能買上證180指數成分股、上證380指數成份股及A+H股；而「港股通」則只能買恆生綜合大型股指數成份股、恆指綜合中型股指數成份股及A+H股。
四、對於「港股通」開戶資格暫只能是機構投資者，或是賑戶餘額不低於50萬人民幣的散戶。
今天有傳在10月中會正式通車，現只差繁覆的稅項問題未解決。

＊受惠股一覽
在眾多滬港通能買的股票中，無疑最令人聯想起當中的AH差價，但施凌認為，這如果只想賺這些賺價未免太表面，而且未必真的能受惠，試想想，AH股其實一早已有，當中的差價主要因為兩地交易所制度，如今滬港通只是將資金解放了，而不是將兩地的交易制度合併，所以即使滬港通開車亦相信不會令AH股同價。所以，施凌認為要說到當中最有機會受惠的，所以放眼一些只有H股而沒有A股的股票，當中愛股騰訊(00700.HK)就是其中之一了！不過當然，施凌持有騰訊是基於基本面及估值而不是單一概念，繼續為客戶中長線持有。其他有關滬港通合資格的港股如下︰
http://www.hkex.com.hk/…/new…/hkexnews/2014/140411news_c.htm

＊施凌每日分析(Premium)：誰敢說港股上證見頂呢？

文：凌卓榮，邱澤峰

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