[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 歡迎來到，油電上空的躍馬世代 — Ferrari SF90 Spider

#阿B博：
是的，這一氣呵成、前衛卻不失優雅的迷人身影，正是Ferrari向世人們昭告他們已準備好如何詮釋混合動力世代下的紅鬃躍馬，集所有科技於一身的SF90 Stradale/Spider，在命名上更代表著法拉利自創始以來堅持不變的精神－將賽車上的精髓延續至公路跑車上面。

即便肚內搭載著與F8 Tributo相同，代號F154的V8雙渦輪增壓引擎，SF90 Stradale/Spider血脈卻與傳統法拉利V8車系有著天壤之差的區別，除了將排氣量從3902cc提升到了3990cc，與多項全新設計的調較，讓SF90 Stradale/Spide在引擎馬力輸出上比F8 Tributo足足多了60匹(CV)，再搭配上可提供220匹(CV)綜效輸出的三具電動馬達，讓SF90 Stradale/Spide的綜效馬力來到了千匹大關，而這樣的混合動力技術，正是來自於法拉利自家F1的MGUK（Motor Generator Unit, Kinetic）動能馬達發電機科技。

進入了混合動力世代的SF90 Stradale/Spider，在駕駛模式上也改為全新的 eManettino控制旋鈕，可在四種不同的動力操控模式之間切換，包含了使用前輪驅動、最大行駛里程可達25公里的純電「eDrive模式」，通過動力分配實現最佳效能的「混合動力模式」，注重於動能回收系統來替電池充電並且提供更多駕駛樂趣的「性能模式」，以及將引擎與電池竭盡所能發揮的「排位賽模式」，順帶一提，這也是繼Ferrari FF、GTC4Lusso之後再度搬上四輪傳動系統的少數作品。

而這回，SF90 Stradale/Spide的八速雙離合器變速箱也是一大重點，採用了乾式油底殼以及更緊湊的離合器總成，讓這具變速箱相比現有的七速雙離合器變速箱縮小了20%，並且減重了10公斤，性能更是提升了35%。

當然，即使進入了油電世代的法拉利，對於聲浪的調較可是一點也不馬乎，為了確保能擁有一如既往的澎湃聲浪，這回導入了獨特的Hot Tube System，讓排氣聲浪能更直接地傳入座艙，令整體音浪範圍內的和聲變得更加渾厚豐富，更不用說在Spider上無與倫比的聽覺感受，誰說油電車不能享受悅耳的美妙聲浪，法拉利可不這麼認為！

空氣力學方面，不管是SF90 Stradale又或是上空的Spider，法拉利都為她們打造了極佳的空氣力學設計，包含了車輛尾部可調節後軸上方下壓力的主動控制系統、即閉合式襟翼、位於車身底部前方的渦流產生器，以及翼剖面設計(空力幾何造型)的鍛造輪圈，SF90 Spider更是分別針對可折疊式硬頂敞篷閉合與開啟不同的狀態下，將空氣動力湍流與噪音降至最低水準，以及優化引擎室內部的氣流流通。

對於SF90 Stradale/Spider，還有太多無法三言兩語帶過的造車理念與人因工程，法拉利真的是用盡了所有心血與科技結晶來打造這輛跨時代的量產作品，這也解釋了不管是在NA進入Turbo世代，又或是Turbo進入Hybrid世代，法拉利依舊堅持著對於駕駛樂趣的著墨與動態回饋上的詮釋，而這正是法拉利一直以來迷人的地方，即使我們再怎麼不願意去面對環境與法規下所帶來不可避免的改變，但法拉利總是能出其不意的讓我們欣然接受新世代的產品，更不用多提每一次法拉利在外觀設計上所帶來的驚艷，即便與Pinifarina停止合作後，在自家Ferrari Design Center的設計下光芒卻依舊不減，看看這回SF90 Spider的設計，硬頂敞篷車型依然保有透明引擎蓋的車尾外觀，這個設計我給過！

我承認我是一位血液中留著辛烷值的守舊派，對於純電世代的來臨嗤之以鼻，但法拉利卻是唯一一間能讓我期待他們會以何種型式打造純電車種的車廠，因為…『Hey！It's a Ferrari！』

以前的法拉利：什麼東西！我們不做SUV😡
現在的法拉利：隔壁的SUV賣超好 我們要不要香一波🤤
#以上純屬虛構 #SUV還是趨勢
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義大利蠻牛、紅鬃烈馬上半年銷售皆衰退超過20％🇮🇹 https://reurl.cc/Y6e8Zo

#卡到編
#Ferrari #法拉利 #GTC4Lusso #超跑

LIVE小編重點筆記✏️

JJ 林俊傑是否會留在台灣唱跨年？
經紀人表示確實有不少邀約
不過因明年初有重要的案子進行
到年底前暫時不會接其他演出工作。


#重要的案子....?
#跨年晚會也差不多開始要有消息了


林俊傑 JJ Lin Lin 第14張專輯 首波主打《交換餘生》⠀

09/16 時空相見⠀
零點 00:00 數位上架⠀
中午12:00 MV首播 ⠀
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This time, we took the Ferrari GTC4Lusso for a ride at midnight in Tokyo.With only 7 hours and no plans, we drove it around to come up with something epic. I gave it an overall rough look with a lot of handheld shots.
I played around with the colors a lot in this one to give it a cyberpunk taste with a more blue/cyan.
We shot everything with a Canon 1DX MARK II and a 5D MARK IV.

【Overview】
00:00 Cinematic
00:34 Behind the Scenes
05:23 ending

Thank you for watching! If you want to learn more about Japan, check out my other socials!

Instagram - https://www.instagram.com/eiki_akiyama/

Crew:
Kaiki - https://www.instagram.com/kaikiyamanaka/?hl=en
Yuma - https://www.instagram.com/yumakudaka/?hl=en
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Other Videos:
Rediscover Japan - A different side of Japan
https://youtu.be/8q4JoAivW-I

Against the Waves - A story behind Kaiki Yamanaka (A Surfer's Documentary)
https://youtu.be/066L83m4bi8

Slow Down, you're in the Philippines - cinematic video
https://youtu.be/HiMDBRoedis

To Let Go Sometimes - Hong Kong (cinematic travel video)
https://youtu.be/CNS1WYAsgDU

Playlist:
My Films - https://www.youtube.com/playlist?list=PLZ1-bB6mB3FG7zcNowGQRYfN0xuSkyTXL
Cinematic Vlogs - https://www.youtube.com/playlist?list=PLZ1-bB6mB3FGEZoro_0WbJ7_LTQENegZC
Premier Pro & After Effects Tutorials - https://www.youtube.com/playlist?list=PLZ1-bB6mB3FEe1ggJVpKM1vbRAAlZJb8d
Camera Gears - https://www.youtube.com/playlist?list=PLZ1-bB6mB3FFMus10Bkl5j2gfkEQK4yDR

About Myself:
I guess I'm a filmmaker, adventure photographer, storyteller, and content creator...
I'm based in Tokyo, doing freelance video work for both Japanese and international clients.
My interest for video grew when I first went backpacking on my own. In the beginning it was just for fun, but I slowly found myself loving to express through visuals.


Gear I shoot with:
Canon 5D mark iv - https://amzn.to/2xsV7dy
Ronin S - https://amzn.to/3c1vdg3
DJI Mavic 2 Pro - https://amzn.to/3fd6Qy3

Tags
#cinematic #video #tutorial #tokyo #japan #camera #gimbal #動画 #撮影 #カメラ #チュートリアル

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Thứ 4, 5: 17h30
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#Ferrari #sieuxe #supercar

在香港試法拉利跑車，在正常和合法的車速環境下，基本上連超跑的5成功力都未必用到。要試到這些超跑的真正性能，到賽車場是最好的地方。在剛過去的星期日，我們參加了法拉利在珠海舉行的賽道體驗日，可以一次過試盡品牌最新的812 Superfast、Portofino及488 GTB等型號......
詳細內容：https://www.opencar.hk/article/detail?kind=car-review-feature&id=777