สวัสดีเย็นวันศุกร์ครับ 😀
ก่อนจะประกาศรางวัลนี้
พรุ่งนี้อย่าลืมชม แขกสุดพิเศษของผม
เก่ง ลายพราง จัดเต็มๆเน้นๆกันไปเลย ✌️🙏
ประกาศรางวัลครับบ ขอบคุณที่ร่วมสนุกกัน
ผู้ที่ได้รับรางวัลสุดพิเศษ รางวัลเดียวในโลก
1. ภาพ pinstriping กับmr. Pinman พร้อมรายเซ็น 2. เสื้อยืด tattoobrothers 3. สติ๊กเกอร์ tattoobrothers ผู้ชนะ Gsr Memories Melody ครับ 🎉👏👏👏

และรายวันปลอบใจพิเศษที่ร่วมสนุก เสื้อยืดtattoobrothers มอบให้เลย
@waruyoo yorsin
@knot chaiburin
@frong jirayu
@ลิงอ้วน krichanin
@nok rocky

สามารถติดต่อรับของ ส่งชื่อ ที่อยู่เบอร์ มาในinbox พร้อมแจ้งว่า ได้รับรางวัลครับ

ดีใจด้วยครับ ขอบคุณที่ร่วมสนุกกันครับ
#Mazdathailand
#MazdaCX30
#mazdacx3
#tattoobrothers

[News] วิดีโอโชว์เกมเพลย์ 14 นาที ของ Forza Horizon 5 บน Xbox Series X
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ทาง IGN ได้ลงวิดีโอตัวอย่างเกมเพลย์ของ Forza Horizon 5 ที่รันบนเครื่อง Xbox Series X ซึ่งได้รับมาจากทาง Playground Games ผู้พัฒนา
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https://www.youtube.com/watch?v=EJ22d3NGkVQ
Forza Horizon 5 - 14 Minutes of Xbox Series X Direct Feed Gameplay
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โดยในวิดีโอ 14 นาทีนี้ เราจะได้เห็นแผนที่ของ Forza Horizon 5 แบบเต็มๆ, ตัวเลือกการปรับแต่ง 2020 Toyota Supra, Mulge Town Scramble Race ที่จะได้เห็นรถ Mitsubishi Lancer Evo X GSR และการออกสำรวจในสภาพแวดล้อมต่างๆ ของประเทศเม็กซิโก อันเป็นโลกทัศน์ในภาคนี้
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Forza Horizon 5 มีกำหนดวางจำหน่ายบน XB1, XBSX|S และ PC ในวันที่ 10 พ.ย. นี้
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❤️那再來EVO6的預購!

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EVO6 代A系列1/64 MITSUBISHI LANCER GSR EVOLUTION 6 (CP9A) 🔥NT$680/台
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「 小編大推❤️ 」
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Hip up coupe「ザ・ヒップアップクーペ」1970-1978

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歴史（1970年-1978年）A53C/A55C/A57C型
1969年秋 - ギャランクーペGTX-1の名で東京モーターショーに出展される。
1970年10月 - コルトギャランGTOの名前で発表および発売。イメージリーダー的グレードの「MR」は同年12月発売。当初は全てOHCヘッドを用いたサターンエンジン（4G32型エンジン）を搭載していた。内、「MR」に限りDOHCヘッド化されたエンジン（4G32型）を搭載。メッキグリルと黒いライトベゼルが前期顔である。テールランプは赤一色の角型４灯で、テールウインカーはブレーキ／テールランプ共用となっているのが初期型の特徴。テールは４灯同時に点灯、ウインカー作動時は片側２灯ずつ点滅する。
1972年2月 - 排気量を100ccアップしたエンジン（4G35型SOHCエンジン）を搭載した17Xシリーズとなり、AT車を追加。これに伴い「MR」を除き1,600ccの4G32型SOHCエンジン搭載車が廃止。テールデザインは変わっていないが、赤４灯だったテールの内側２灯がウインカーとして割り振られ、レンズがオレンジ色になった。テール／ブレーキ共用だったテールウインカーは現在の車と同じ独立した点灯方式になっている（これによって４灯だったテール／ブレーキは外側２灯のみ点灯となる）。
8月 - 昭和48年排出ガス規制により「MR」廃止。高価なMRは835台生産と少数に留まる。
1973年
1月 - マイナーチェンジ。フロントグリル、テールランプの意匠変更。テールは角形４灯からひらがなの「く」型を基調としたデザインになっている。デザイン変更により、独立したウインカーを配置した上で再びテール／ブレーキランプが４灯になっている。「1700SL」以外、2,000ccのアストロンエンジン（4G52型SOHCエンジン）へ移行する。トップグレードの「GS-R」はMRと同じ125馬力。
10月 - 一部改良（安全対策）。
1974年8月 - 保安基準改正によりオーバーフェンダ装着車である「GS-R」廃止。
1975年
2月 - 2度目のマイナーチェンジ（仕様変更・安全対策）。3速AT車が廃止。2,000ccはサイレントシャフトが搭載されたアストロン80エンジン（4G52型エンジン）に変更。馬力変更は無し。GS-Rは高速走行時に車体を安定させる効果のあるエアダムスカートを装着。
10月 - 一部変更。昭和51年排出ガス規制適合により全車パワーダウンを余儀なくされる。「1700SL」が4速MTから5速MTに変更され、「1700SL-5」に改称。事実上、トランスミッションが全車、5速MTに統一となる。
1976年
5月 - 一部変更（仕様変更・安全対策・最終型）。自動車保安基準改正による安全対策の強化のため前後バンパーの側面部分に黒色塩ビ樹脂製のサイドプロテクターが標準で装着される。これに伴いグレードが整理され、需要不振を理由に「2000GS-5」のみカタログ落ちとなる。
1977年7月 - 昭和53年排出ガス規制に適合出来ず生産終了。以後、流通在庫分のみの販売となる。
1978年3月 - 販売終了。日本国内における総生産・販売台数は95,720台だった。　実質的な後継車は三菱・ギャランΛとなる。なお、後のGTOはスタリオンの系譜である。


＃ギャランGTO　＃ギャラン

#apex #apexlegends #エーペックス
mildomでほぼ毎日配信中 https://www.mildom.com/profile/10355361

実績
ランクシリーズ 最終プレデター順位
S1 日本1位
S2 日本1位世界2位
S3 世界初PS4＆PCプレデター
S4 Split2日本2位
S5 Split1日本2位
S6 Split1 日本1位世界8位
S7 Split1 日本2位世界8位 Split2 世界17位

サムネイル　おれ
動画編集　おれ
ゲーム内設定、マウス・ビデオ設定 旧https://youtu.be/hPWQ9ktWPA8
　　　　　　　　　　　　　　　　 新https://youtu.be/v5JpZzvTOQg
マウスgpro wireless 新型
キーボード ducky mini one2
マウスパッド gsr-se
イヤホン apple純正 ＋ astro mixanp

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