[A]Lewis Hamilton：我們經不起再一次像摩納哥GP的打擊

Mercedes車隊在今年的摩納哥GP度過了非常難熬的賽事周，Lewis Hamilton未能取得杆位只能屈居第六起跑順位。在比賽時不但沒有超越前方的Pierre Gasly，還讓Sebastian Vettel上演一次overcut，最終他利用第二次進站來換取輪胎優勢搶得最快單圈並以第七名的成績完賽。他的隊友Valtteri Bottas則是在進站時發生右前輪卸不下來的失誤而飲恨退賽。

Mercedes與Hamilton在摩納哥賽後皆將積分榜首拱手讓給Red Bull與Max Verstappen：車隊積分Mercedes目前落後Red Bull一分，車手積分Hamilton則是喪失14分的領先優勢，目前落後Verstappen四分。

「我在賽季剛開始時就說過Red Bull有輛足以問鼎冠軍的賽車，而且他們是很難被打敗的。我對每一場比賽都是十分認真，賽季還有很長一段路要走，但如果要衛冕冠軍的話絕對不能再上演像今天一樣的表現。」

「我們身為共同體，無論輸贏都一起承擔。這幾天我們會研究數據並且分析到底是發生了什麼事，會一起努力以確保這種事不會再次發生。」

#這是一個對抗病毒疣四個月的故事
之前曾在粉絲團提過好幾次，QDD去年接近聖誕節的時候，從學校被感染了病毒疣，手上長了一顆小小的像是水泡的東西。因為英國當時封城中，GP（家庭醫師）全面改成線上問診，那時候醫生跟我們建議兩種方式： 1. 不理它讓它自動痊癒。2. 自行去藥局買病毒疣的藥劑。

我們不可能選擇不理會它啊，很怕擴散到其他手指。於是我們帶著QDD到家裡附近的藥局先給藥劑師隔著玻璃確認過，他說這看起來是Warts（病毒疣），就開了適合兒童、藥效較弱的治疣液讓我們回家幫QDD塗。在那之後，我和DDC按照說明書指示，每晚會幫QDD上藥，然後每隔七天幫他磨掉一小層厚皮。

可是眼看日子一天一天過，他手上那顆疣依舊不見好轉，而且還愈長愈大顆。 直到前兩週英國恢復上課，我們每次把QDD送去幼兒園回到家之後，都會發現他手上的藥劑已經被洗掉（因為在學校會一直洗手），少了藥劑的保護，他又去玩沙阿、畫畫什麼的，突然有一天，他手上那顆病毒疣連帶旁邊的皮膚全部腫了起來！

我嚇死了，好怕會不會是發炎還是感染，或是根本不是疣而是皮膚病變？現階段家庭醫生又只能線上問診，無法對症下藥，所以我向朋友 唬媽在英國 問了幾個私人皮膚科醫生的資訊，立刻預約這週一到市中心的皮膚科診所看診。

昨天我們睽違三個多月，第一次搭地鐵來到倫敦市區，好空蕩的街道、好懷念的景色。醫生仔細檢查了QDD的手指，她說這顆看起來是典型的病毒疣，但是形狀有點unusual（不尋常）。既然我們使用了藥劑這麼久還沒效，她建議我們改用另一種方式，就是用duct tape（台灣應該叫做電火布或大力膠帶？）把QDD手指包裹住，如果膠布鬆脫就再換新的，三星期過後若不見好轉，可能就要全身麻醉把那顆疣開刀挖除。

這一趟私人診所諮詢，雖然沒有開藥也沒有冷凍治療然後£240約台幣一萬元噴飛，但至少給醫生親眼確認過無大礙就好。回到家後，我們依照醫生指示，把QDD的手指用duct tape貼起來，期待三週內他的手指可以擺脫這病毒疣的糾纏，我不想要他全身麻醉手術啊啊啊。

結果大家猜猜怎麼來著？！ 晚上DDC幫兒子洗澡過後，打算拆下膠帶要換新的，突然發現

「QDD手指上那顆病毒疣不見了！！！」

是的，那顆病毒疣自己一整顆掉下來了。今早才看醫生、晚上就痊癒，這根本神醫吧！不過後來想想，應該是那顆病毒疣本身就快自行脫落了，只是duct tape加速了它的時程？但不論如何，總算解決了四個月來的心頭大患，我和DDC實在開心極了。

圖為QDD病毒疣掉下來後手指上那個大洞，可見原本有多大顆。 原本很想把那顆脫落的病毒疣照片傳上來的，但為了保護大家眼睛還是算了😂

#我跟DDC蹲在那邊研究掉下來的病毒疣研究好久

#大概只有做父母的才會如此瘋狂吧

SUZUKI今日舉辦2020新車發表會，帶來GSX150 BANDIT小海盜、V-STROM 1050XT兩台新車，售價分別為12萬和62.8萬元！
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今年三月底，本誌獲得香港MotoPlex邀請，前往意大利Mugello賽車場，與超過一萬位APRILIA粉絲參加APRILA第一次舉行的ALL STARS明星賽大派對。相信好多MotoGP迷對Mugello賽車場不會陌生，因為這個賽車場不止是MotoGP平均車速最高分站之一，起跑點的1,141米長的上斜大直路，還創下MotoGP戰車每356.6km/h極速紀錄，編者與另一位來自香港的車手，也有機會落場，親身感受Mugello條賽道有多刺激，但這部份留待日後再跟讀者報導。

對於編者來說，這次活動最好玩的地方之一，是可以進入只准VIP或者記區，零距離欣賞多部幫APRILIA奪得世界冠軍的戰車，與及近距離接觸APRILIA的MotoGP及WSBK車手。其實MotoGP轉用四衝戰車前，很多車手初出道的持候，包括羅絲、羅倫素等等，都是採用APRILIA的2衝125及250比賽，就好像影片中的螢光黃APRILIA RS250戰車，車身除了PLAYSTATION商標外，搶眼的拉花是車廠特別為羅絲出戰1999年WGP 250意大利MUGELLO站設計，該站就是今次舉辦活動的賽車場。羅絲不僅勝出比賽，並且贏得該年世界冠軍；疊年，羅絲升級參加GP500比賽（MotoGP前身）。

1號車是庇亞基（MAX BIAGGI）奪得1995年WGP250世界冠軍果的RS250 2衝戰車，65號是卡庇羅( Loris CAPIROSSI)出戰1998 GP250的RS250。廠方當日更安排庇亞基騎上冠軍戰車巡遊賽道一圈，可能是戰車年紀稍大，所以比較困難著車，庇亞基行駛了不足一圈便返回維修區。

這是APRILIA在1985年第一次參加世界GP250的2衝戰車-AF1 250，馬力80匹，重量只有90kg。車手是意大利名將—Loris Reggiani。


除左之前介紹的戰車外，其實APRILIA安排了多部極具紀念價值的戰車給車迷欣賞。

說回APRILIA ALL STARS，活動除了讓APRILIA車迷聚首一堂之外，還有明星賽的味道；事實上，多位現役MotoGP車手初出道的時候，都是駕駛APRILIA的2衝GP125及GP250，所以APRILIA有世界車手搖籃之稱。固此多位退役及現役車手獲邀出席，包括替APRILIA奪過3屆WGP250世界冠軍及2屆WORLD SUPERBIKE世界冠軍的庇亞基(MAX BIAGGI)，雖然這位明星級車手已經退左，但風采依然，受歡迎程度非常之高，所以他根本沒法走進公眾地方，否則一定給粉絲重重包圍，無法逃脫。

除了比亞基之外，還有APRILIA現役MotoGP車手—伊恩朗尼（Andrea IANNONE），以及從MotoGP車手轉任APRILIA MotoGP試車手的史密夫（Bradley SMITH），還有替APRILIA奪得1998年GP250世界冠軍的卡庇羅絲等等。

廠方既然邀請了眾多車手，當然要舉行一場比賽，才稱得上是ALL STARS明星賽。廠方安排了超過 10部APRILIA SR150綿羊，給車手及嘉賓參加one-make賽。這場別開生面的比賽採用耐力賽利曼式起步；毫無疑問，150羊對於這個大賽車場來說車速十分有限，更重要是觀眾看得開心，對車手來說是友誼第一，而奪得冠軍的是Manuel Poggiali，他是替APRILIA奪得2003 GP250世界冠軍的車手。

廠方除了展出GP及WORLD SUPERBIKE戰車外，還展出多部新款街車給車迷欣賞及試座。新車之中，最受車迷關注是2020年推出的RS660雙缸大包圍，還有一對碳纖定風翼的RSV4 1100 Factory。在今次活中，騎士可以試駕2019 APRILIA SHIVER 900及DORSODURO 900，騎士在專人帶領下駛上賽車場附近的山路，體驗車輛的操控性能。

由於關卡打的時間較長, 基本上我打加快了四倍

用這一組基本上是沒有壓力, 我水奶好像沒有開過@@.

用這一個用組別, 最值得注意是
第12 回合: 先殺一邊, 再殺另一邊火屎, 由於減傷, 所以之後也是很穩的
第18回合的肖恩: 大概到一半血時可以做爆發, 也是挺穩的

之後的復活變強和王關, 在減傷下大概是CD1 扣四千多, 有轉心基本上沒有問題

至少配置上, 其實中間不放水的也可以放暗或其他的, 不過會打得超慢, 而且最好是帶高回復和轉

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