為什麼這篇Force後移 缺點鄉民發文收入到精華區：因為在Force後移 缺點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者m9172250 (岡龍)看板biker標題[閒聊] Force 五萬公里 心得時間Tue Ma...
打給厚 我外送師
Force騎了五萬公里一點心得分享
Force在這半年幾乎除了睡覺幾乎都在駕駛這台車了
車2017 4月的
前三年大概跑了兩萬公里
大多用於上學上下班通勤
在半年前加入職業外送行列
半年就火速累積三萬公里
不是在修車就是在修車的路上(O
說說優缺點：
優點：
帥 改裝零件多
軸長13吋胎 整體比125級距舒適多
雙碟 水冷
原廠動力算均衡有力
水冷150～200最容易入手
缺點：
天柱螺絲需檢查 有沖掉的風險 沖杯熱騰騰的咖啡牛奶
原廠前叉後避震在南部跟工業區郊區惡劣道路不敷使用
不保養前叉與強化H殼支架 那斷殼的機率非常大
前後避震在兩萬內就衰退到差不多
噴螺絲 殼縫大 家常便飯
原廠椅墊前坐後座都不舒適
輪胎很貴 磨耗快速 撇除前輪 後輪認真騎乘可能五六千公里換一次輪胎 一次2000起跳 小燒錢
卡轉 怠速熄火看人品
這是我個人認為的優缺啦
前一萬新車撇除椅墊 我覺得其他部份騎起來都相當的舒適
不管是去上山還是帶老婆 動力與駕駛的舒適性都算很足夠
比較重要的更換歷程：
過一萬開始換輪胎
一萬八斷H殼
兩萬八左右前叉後避震衰退到不行升級改裝
四萬六左右 前後碟盤吃溝磨耗嚴重
制動全面升級
四萬八原廠傳動大部分損耗
更換改裝傳動全組
齒輪箱培林 前輪培林 後輪框變形 更換
(日製培林上去那個咕溜感真的讚)
另外怠速馬達蠻容易受損卡轉的google滿多案例
我的也在待修QQ 估計不修直接騎到原廠缸不行升級改裝再一起更換
其餘常態消耗品就沒說了
撇除動力 改裝前叉後避震的Force我覺得騎乘起來才更如魚得水
試過Force新車 跟其他同事的車
原廠 單換彈簧的 個人覺得只要常行駛的路面糟糕一些 差異性就很大了
輪胎個人就都推前TT93後聰明胎
晴天騎到磨中柱
雨天要收斂就是 我保持濕地萬胎皆滑的心態
而這樣的搭配前輪磨耗大概在2～3萬公里更換
後輪則是一萬左右 因人而異
而後輪推薦使用140 70 13尺寸
聰明胎有這個尺寸
犧牲一點點速度 但轉彎的安定性會讓人愛不釋手
穩穩的壓 很安心
所在區域的外送同事也都幾乎這樣配置 耐操武凍逃
傳動如果想小修正提升加速
個人覺得只需要珠重降0.5～1G
其他不動 這樣算是就很好的小提升加速方面
煞車手沒很癢其實原廠狀況有定時保養覺得算很夠用
引擎目前五萬公里還沒磨損到吃機油
機油個人使用過elf 台灣神油 Total
(同事smax 6萬左右開始吃200)
除了輕微漏氣 車行表示算健康
被我照料的不錯(也磨損的死傷慘重)
極速與新車時依然一樣
保養部份我是大保羊
每一萬都去洗節流閥噴油嘴
檢查車輛 保養避震這樣
汰換零件加升級可能就去了五六萬
但也陪我跑出良好的外送業績
Force就差不多要下台了
如果還想入手 我只會建議三思XD
上面所說的缺點能接受或有心想克服就買吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.112.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1614666953.A.698.html
推 kkes50717: 後輪5-6000換一次輪胎，慘 03/02 14:38
→ kkes50717: 我後輪都10000-12000換一次 tt93 130的 03/02 14:39
推 a123454698: 後輪可用天使胎，一堆Force這顆後輪磨到2萬km 03/02 14:40
→ tomy886: 跑外送用十三吋車 輪胎很貴 03/02 14:42
推 yuherngshi: 看起來很勸退XD 外送還是買平價125就好啦.. 03/02 15:38
職業外送一天有時候需要騎16小時 125是真的累→ yuherngshi: 要不然你的神車磨耗都花在等停起步等市區短程 沒爽到 03/02 15:39
→ m9172250: 基本上放惡魔 sc等等在後輪 外送，很快就磨掉 最後就都 03/02 15:39
→ m9172250: 聰明QQ 03/02 15:39
→ yuherngshi: 而且你13吋5-6000下課真的太操 10吋胎都用你兩倍里程 03/02 15:41
→ m9172250: 我還沒外送前是那樣啦 外送用聰明在後輪還有11000左右 03/02 15:41
推 RC8377: 我force里程才剛3800 看得我都怕怕的了 03/02 16:16
關關難過關關過 這時候更考驗車行能不能精準且有效幫你對症下藥※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:24:55
※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:25:55
→ superLM: 騎水冷跑外送不是很虧嗎?外送都短程的不是不利於水冷車 03/02 16:32
我這邊職業會跑到16小的幾乎都水冷車推 b8806: 前叉不換，掛點是珠碗 03/02 16:40
→ m9172250: 我倒是珠碗頭好壯壯 培林跟H殼死去 03/02 16:46
※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:54:17推 flamedevil: 10吋建大後輪都有一萬，前輪兩萬 03/02 17:25
推 ShibaTatsuya: 原來Force輪胎這麼燒的嗎..去年換車也曾經考慮過Sm 03/02 17:38
→ ShibaTatsuya: ax，還好最後選了12吋胎的FT6，原廠鑽石胎後輪用90 03/02 17:38
→ ShibaTatsuya: 00才下課 03/02 17:38
推 flamedevil: 輪胎看了真的消火，改訂fiddle 150 03/02 17:52
推 atlaswhz: 聰明胎也是6000下課嗎？我記得這顆很耐 03/02 18:33
→ m9172250: 聰明11000左右啦 03/02 19:03
推 yoanzhong: 蛤 5萬公里吃兩百? 我阿法妹都還沒吃那麼多GG 03/02 20:01
→ yoanzhong: 看錯 你同事是綠燈大灌油是不是= =? 03/02 20:02
人家跑的量比我多1.2倍 吃個1.2倍機油也不意外(X→ yoanzhong: 不然水冷車通常體值很強的 03/02 20:02
→ allen0981: 外送還是買新迪爵之類的國民車划算.. 03/02 20:21
→ allen0981: 保養費越少等於賺的越多 03/02 20:22
要思考一下坐在上面16小時的耐力賽→ superLM: 如果再讓我選一次 我會選金發財來跑03/02 20:55
我覺得有舒適的腳踏空間跟座位是能不能戰長時間的關鍵還沒小箱後移跟改坐墊前
整天腳卡在箱子兩側非常鱉讓坐姿很不優
換完後 原本脊椎常常有點酸 刺 現在就好了 整個舒服
http://i.imgur.com/owkIsN5.jpg
推 flamedevil: 看了一下價格，3樓說的天使放後輪才是cp高，03/02 21:25
聰明有人磨到三萬啊 不過輪胎磨耗也是要看騎乘模式下去評估推 chspoutre: 讚讚03/02 23:24
※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:18:09※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:22:02
推 cassey147000: 目前後輪用聰明 老實說除了耐磨外 其他真的不推尤 03/03 03:44
→ cassey147000: 其如果是雙北下雨天有過橋需求的 千萬別上聰明胎 每 03/03 03:44
→ cassey147000: 次經過伸縮縫都像是一場生命賭注 03/03 03:44
推 silstone: 推 03/03 06:50
推 magicrock: 後輪建議天使 03/03 07:36
→ m9172250: 聰明的缺點就是濕地不要挑戰它過彎能力 用了四條聰明的 03/03 08:50
→ m9172250: 感想 03/03 08:50
→ m9172250: 伸縮縫又濕 是真的會小撇 03/03 08:50
推 atlaswhz: 請問後避震有沒有推薦的產品？ 03/03 09:35
→ m9172250: 我用壞熊貓給你參考 03/03 11:10
推 flamedevil: 後輪聰明可以到3萬，前輪不就可破4萬了 ，那force能叼 03/03 15:35
→ flamedevil: 的只剩油耗 03/03 15:35
→ m9172250: 印象3萬公里的都慢慢騎 紅燈前全滑行 03/03 15:49
推 flamedevil: 市區代步應該也能 3萬（前）/2萬（後）用滑的差那麼多 03/03 16:10
→ m9172250: 每人的胎壓負重 操駕狀況會讓輪胎壽命差異很多啊 03/03 17:24
推 kyokuo: 原po高雄跑嗎?好像常看到這台紅force ^^ 03/03 17:32
→ m9172250: 高雄啊 03/03 18:16
推 kylin007: 殼真的很頭痛，動不動就噴螺絲 03/07 02:07