最後好好喝一杯來結束這回合，中秋應該月圓人也圓了吧！接著該想著國慶連假了喔(滿腦子玩)！但請大家還是要好好防疫，之後才能歡樂放封。
🥂étage 15 。高雄高樓層景觀餐酒館→https://margaret.tw/etage-dua-kaohsiung/
聽說國慶煙火在高雄，不知道這裡能不能看見煙火？ #喝酒不開車
🎆高雄飯店準備訂起來→https://margaret.tw/kaohsiung-hotels/

etage 15開在飯店hotel Dùa的頂樓，
之前有吃過幾次，但是一直沒有提筆，
所以就想說趁著全家人要一起慶祝的時候再來吃吃看etage 15，
看看最近這幾年etage 15變得怎麼樣了。
雖然說最近很少吃etage 15，
但是二樓的之前藏旬跟之後鮨毅倒是吃過不少次。
而三樓的悅品中餐廳也是因為父母親都比較愛吃中式料理，
所以也吃了比較多次。

以這一套1680元的套餐來說，份量有些偏多，
吃到最後有太飽的感覺，
如果可以分拆成兩個部份就很棒了。
從開胃菜，前菜，湯，燉飯跟海鮮，
這個部分壽司羊會給80分左右，
因為吃起來真的不錯，而且也讓人喜歡，
雖然不能說道道驚喜，但是吃起來的感覺是會滿意的。
可惜最後的雙主菜的雞腿，牛排跟甜點，
桂丁雞腿也許只是調味上壽司羊不喜歡，
這一點是個人口味的問題，也無法苛求，
但是安格斯黑牛的口感跟味道真的跟以往吃過的牛排差很多，
並不是好吃的那一種，
所以對後三道的評價只有接近60分而已。
撇開這一個套菜，
etage 15的主餐價格都偏高，
在牛肉的主餐之中，
最低價的是板腱牛跟無骨牛小排，而且兩者的單點都還要880元，
加上一成服務費就要逼近1000元左右，
而且這個還是沒有前菜，湯，沙拉，飲品，甜點的價格。
升級的部分，
雖然只要350就可以吃到原價最高（220元的湯跟350元的沙拉），
感覺好像是省了220元（加完一成之後是242元），
但是換個方向說，
在湯品跟沙拉上，單點的價錢本來就偏高，
如果不要算上這個升級，要讓人單點的機會本來就不是很高，
所以壽司羊認為並不能單純的以省了多少錢來看，
因為以這樣的品項來說，在外面也不會是這個價錢。
當然，
最後如果不要都是以價錢來看，
要做到全部都是單點其實也可以，
畢竟再貴的餐廳只要好吃，一定會有人捧場，
就像是開在屏東從開幕一直紅到現在的AKAME，
價錢絕對不能說是便宜，
但是真的好吃，而且鴨胸的味道跟口感都讓人記憶猶新，
是讓人完全不會後悔翹班去吃的那種，
也讓人覺得專程大老遠去吃是值得的。
只是以當天壽司羊有偷吃到etage 15的單點主餐來說，
真的要說...還有很大的進步空間，
不要說跟南台灣的神店（或稱神殿）比，這也不公平，
但是要吃牛排...
高雄還有更多牛排更好吃的牛排館......

店名：'etage 15
地址：高雄市新興區林森一路165號(hotel Dùa R樓)
電話：07 536 2999
營業時間：
6：30～10：00（早餐），11：30～14：00（午餐）
17：30～21：00（晚餐）， 21：30～1：30（消夜酒吧）
圖文好讀版：https://lintzuyang79.pixnet.net/blog/post/352797845

#高雄 #壽司羊 #西餐廳 #牛排 #景觀餐廳 #etage15 #鮨毅 #悅品中餐廳 #前菜好吃 #主餐普普 #甜點待加強 #開胃菜不錯 #套餐 #美麗島捷運站 #中山路 #中正路 #林森路 #海膽 #熊本生蠔

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♩ = 2054到底是什麼樣的概念！？😳

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#記譜法感覺非常不合格

這款Partition嵌花圓領上衣向Virgil Abloh的音樂熱情致敬，設計採用純羊毛精製而成，精心呈現本季的寬大版型剪裁。上衣綴以提花織物圖案，交織成樂譜的造型，其他標誌性設計包括正面代表Virgil的設計工作室的Deuxième Etage字樣，以及背面Louis Vuitton Sound Design & Record Club的標誌。

📒細節
90％羊毛，10%聚酯
白色
寬大版型
按照M碼尺寸：後長：78厘米/30.7英寸；肩寬：x 厘米/英寸；胸圍：128厘米/50.3英寸；袖長（包括肩位）：86厘米/33.8英寸
模特兒穿法國尺碼M碼
模特兒身型：胸圍32英寸/82厘米，身高6尺/183厘米
意大利製造

💸購買連結：
https://tw.louisvuitton.com/zht-tw/products/partition-intarsia-crewneck-nvprod1630288v

2018年8月10日撮影
東京メトロ日比谷線の北千住駅（きたせんじゅえき）に登ってみた
1962年（昭和37年）5月31日に日比谷線の駅が開業
1996年（平成8年）7月23日に東武伊勢崎線・営団地下鉄日比谷線の3階ホームが暫定2面2線で使用開始
地上からホームまでの高さは14.4mで東京の地下鉄では地面からは最も高い駅です
I tried walking Kita-Senju Station of Tokyo Metro Hibiya Line
Hibiya Line station opened on May 31, 1962
The 3rd floor platform of Tobu Isesaki line and Hibiya line started using July 23, 1996
The height from the ground to the platform is 14.4 m and the highest station from the ground with the Tokyo subway
我試著走東京地鐵日比谷線的北千住站
日比谷線車站於1962年5月31日開通
東武伊勢崎線和日比谷線的3樓平台於1996年7月23日開始使用
從地面到平台的高度為14.4米，是東京地鐵的最高站
도쿄 메트로 히 비야의 기타 센주 역을 걸어 보았습니다
1962 년 5 월 31 일에 히 비야 역이 개업
1996 년 7 월 23 일에 토부 이세 사키와 히 비야 선 3 층 플랫폼이 사용 시작
지상에서 플랫폼까지의 높이는 14.4m에 도쿄 지하철은 지상에서 가장 높은 역입니다
ฉันพยายามเดินไปที่สถานี Kita-Senju ของ Tokyo Metro Hibiya Line
สถานีสาย Hibiya เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2505
แพลตฟอร์มชั้น 3 ของสาย Tobu Isesaki และ Hibiya เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 23 กรกฎาคม 2539
ความสูงจากพื้นถึงชานชาลา 14.4 เมตรและเป็นสถานีที่สูงที่สุดจากพื้นดินด้วยรถไฟใต้ดินโตเกียว
Saya mencoba berjalan di Stasiun Kita-Senju di Jalur Tokyo Metro Hibiya
Stasiun Hibiya Line dibuka pada 31 Mei 1962
Platform lantai 3 dari jalur Tobu Isesaki dan garis Hibiya mulai menggunakan 23 Juli 1996
Ketinggian dari tanah ke platform adalah 14,4 m dan stasiun tertinggi dari tanah dengan kereta bawah tanah Tokyo
Intenté caminar por la estación Kita-Senju de la línea Hibiya del metro de Tokio
La estación de Hibiya Line se abrió el 31 de mayo de 1962
La plataforma del tercer piso de la línea Tobu Isesaki y la línea Hibiya comenzó a usarse el 23 de julio de 1996.
La altura desde el suelo hasta la plataforma es de 14,4 my la estación más alta desde el suelo con el metro de Tokio.
Ich habe versucht, Kita-Senju Station der Tokyo Metro Hibiya Linie zu gehen
Hibiya Line Station eröffnet am 31. Mai 1962
Die 3. Etage der Tobu Isesaki Linie und Hibiya Linie begann am 23. Juli 1996
Die Höhe vom Boden bis zur Plattform ist 14,4 m und die höchste Station vom Boden mit der Tokyo U-Bahn
J'ai essayé de marcher à la station Kita-Senju de la ligne Tokyo Metro Hibiya
La gare de Hibiya Line a été ouverte le 31 mai 1962
La plate-forme du 3ème étage de la ligne Tobu Isesaki et de la ligne Hibiya a commencé le 23 juillet 1996
La hauteur du sol à la plate-forme est de 14,4 m et la plus haute station du sol avec le métro de Tokyo

今天體驗Hotel Duà的Etage餐廳午餐 這個View還不錯 但好熱好爽 爸媽不喜歡熱 所以沒在戶外待太久 但還是努力的拍了god dem life daily。認真用心

京都で一日遊ぶプラン♡

金剛寺
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安井金毘羅さん
１er ETAGE