7starlake總經理丁彥允：智慧城市時代全面到來的關鍵，在於自駕車成本下降、完善基礎建設與生態系

Knowing
何渝婷
2020年7月20日 下午2:05

7starlake總經理丁彥允，即將參與台灣最大規模的5G與數位行動產業盛會-第五屆《WHATs NEXT！5G超元年》數位行動產業高峰會！

立法院在2018年11月30日，三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，賦予各界可以在實際場域進行無人載具科技、服務及營運模式的創新實驗，也宣告台灣進入無人車時代。

自從7starlake引進法國level 4自駕小巴EZ10 ，在台大水源校區上路實測，提供接駁服務以來，已陸續完成在高雄駁二特區進行封閉道路式接駁試乘、台北市無人小巴夜間實驗計畫、都市道路環境試驗等創舉。

丁彥允在參加《Hit AI》人工智慧產業首屆高峰會時曾表示，自駕巴士能發展更便利的搭乘體驗，智慧交通系統將改變未來的城市！

不過他也在第二屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會上強調，台灣企業想融入AI技術發展就應該找到自己的優勢，而不要硬做自己的劣勢！

丁彥允表示，作為台灣自駕車落地營運先行者，他一直在思考如何讓自駕車不只是車子，更是會移動的智慧聯網平台。所以7starlake持續專注於研究智慧支付、智慧新零售，並長期進行人流、車流、乘客行為分析。透過數據、運算力與演算法，找出最適合台灣的長期落地營運模式。

2019年3月時，7starlake在2019台北智慧城市展上，宣布與NEC合作。讓自駕小巴成為全台首部實現不需現金或任何電子票證，只要上車刷臉辨識身份後，就能自動扣款搭乘的智慧交通工具！

除了與NEC合作外，7starlake也和INTEL、創博（NexCOBOT）、一卡通票證與創易加國際等公司，共同展開智慧生活實驗計畫。希望透過自駕小巴的持續發展及法規開放，讓民眾能夠親身體驗智慧移動所帶來的便利性。

面對自駕車發展速度越來越快，丁彥允在第三屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會上強調，若想要全面迎向智慧交通的時代，將有3個關鍵要素，就是必須使自駕車成本下降、建構完整基礎建設，以及完善生態系。

「若自駕車成本下降、基礎建設與生態系也逐步完善，相信智慧城市、智慧交通的時代，將會全面到來。」丁彥允說。

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/7starlake%E7%B8%BD%E7%B6%93%E7%90%86%E4%B8%81%E5%BD%A5%E5%85%81-%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%9F%8E%E5%B8%82%E6%99%82%E4%BB%A3%E5%85%A8%E9%9D%A2%E5%88%B0%E4%BE%86%E7%9A%84%E9%97%9C%E9%8D%B5-%E5%9C%A8%E6%96%BC%E8%87%AA%E9%A7%95%E8%BB%8A%E6%88%90%E6%9C%AC%E4%B8%8B%E9%99%8D-%E5%AE%8C%E5%96%84%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E8%88%87%E7%94%9F%E6%85%8B%E7%B3%BB-060500727.html

7starlake總經理丁彥允：智慧城市時代全面到來的關鍵，在於自駕車成本下降、完善基礎建設與生態系

Knowing
何渝婷
2020年7月20日 下午2:05

7starlake總經理丁彥允，即將參與台灣最大規模的5G與數位行動產業盛會-第五屆《WHATs NEXT！5G超元年》數位行動產業高峰會！

立法院在2018年11月30日，三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，賦予各界可以在實際場域進行無人載具科技、服務及營運模式的創新實驗，也宣告台灣進入無人車時代。

自從7starlake引進法國level 4自駕小巴EZ10 ，在台大水源校區上路實測，提供接駁服務以來，已陸續完成在高雄駁二特區進行封閉道路式接駁試乘、台北市無人小巴夜間實驗計畫、都市道路環境試驗等創舉。

丁彥允在參加《Hit AI》人工智慧產業首屆高峰會時曾表示，自駕巴士能發展更便利的搭乘體驗，智慧交通系統將改變未來的城市！

不過他也在第二屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會上強調，台灣企業想融入AI技術發展就應該找到自己的優勢，而不要硬做自己的劣勢！

丁彥允表示，作為台灣自駕車落地營運先行者，他一直在思考如何讓自駕車不只是車子，更是會移動的智慧聯網平台。所以7starlake持續專注於研究智慧支付、智慧新零售，並長期進行人流、車流、乘客行為分析。透過數據、運算力與演算法，找出最適合台灣的長期落地營運模式。

2019年3月時，7starlake在2019台北智慧城市展上，宣布與NEC合作。讓自駕小巴成為全台首部實現不需現金或任何電子票證，只要上車刷臉辨識身份後，就能自動扣款搭乘的智慧交通工具！

除了與NEC合作外，7starlake也和INTEL、創博（NexCOBOT）、一卡通票證與創易加國際等公司，共同展開智慧生活實驗計畫。希望透過自駕小巴的持續發展及法規開放，讓民眾能夠親身體驗智慧移動所帶來的便利性。

面對自駕車發展速度越來越快，丁彥允在第三屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會上強調，若想要全面迎向智慧交通的時代，將有3個關鍵要素，就是必須使自駕車成本下降、建構完整基礎建設，以及完善生態系。

「若自駕車成本下降、基礎建設與生態系也逐步完善，相信智慧城市、智慧交通的時代，將會全面到來。」丁彥允說。

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/7starlake%E7%B8%BD%E7%B6%93%E7%90…

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如有疑問請聯繫💬官方客服唷，謝謝

由台灣電腦系統廠商喜門史塔雷克有限公司 (7Starlake Co.,Ltd.) 與法國 NAVYA 公司合作推出的無人電動車 EZ10 繼先前於國立臺灣大學水源校區舉辦為期一周的第一階段測試之後，經過 8/1-8/4 每天凌晨 01:00-04:00 測試，安排今日 8/5(六)邀請媒體對外說明，同時邀請到林欽榮副市長、資訊局李維斌局長、交通局張哲揚局長以及媒體到場聽取實驗報告。

link: http://www.7car.tw/articles/read/44106

由台灣電腦系統廠商喜門史塔雷克有限公司 (7Starlake Co.,Ltd.) 與法國 NAVYA 公司合作推出的無人電動車 EZ10 繼先前於國立臺灣大學水源校區舉辦為期一周的第一階段測試之後，8月份開始將與臺北市政府合作進行下一階段無人巴士的實驗運轉，先期選定採用棋盤式設計的臺北市公車專用道做為無人電動巴士 EZ10 的走行通道，府方表示，已經安排8月1日至8月5日於信義路雙向公車專用道(敦化南路口至復興南路口)固定路線試運行，時間選擇在交通車流相對稀少的凌晨1點至凌晨四點鐘，市長柯文哲表示，先期的實驗若進行順利，未來也不排除開放更多封閉場域提供無人巴士進行實際運行試驗。

link: http://www.7car.tw/articles/read/43921

甫於去年底在台灣正式發表，由台灣電腦系統廠商喜門史塔雷克有限公司 (7Starlake Co.,Ltd.) 與法國 NAVYA 公司合作推出的無人電動車 EZ10 自 7/8 起將於國立臺灣大學水源校區舉辦為期一周的第一階段測試，這次的測試為臺大工學院機械系先進動力研發 中心與喜門史塔雷克公司共同推動全台灣第一次長期試營運，主要透過小型的封閉場域測試在地營運的穩定度及適應性，在今天的說明會上也邀請媒體及相關人士試乘，共同體驗無人駕駛巴士的技術力展現。
link: http://www.7car.tw/articles/read/43619