為什麼這篇ER6 vs NINJA 650鄉民發文收入到精華區：因為在ER6 vs NINJA 650這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者danny30716 (LargeBug)看板SuperBike標題Re: [問題] Ninja...
以我曾經擁有過相似車款ER6N的經驗來說，對車款有一定的操控經驗後，其實滑離跟檔位
顯示並沒有來的那麼立即性重要
ER6N通勤確實真的不錯，那一公升超過23公里的油耗，已經160的胎確實經濟性十足
如果說缺點，只能說這顆引擎帶來的樂趣大概3個月就無感了，且這顆引擎超過7000轉後
的運作，真的有失這樣的價位水準...麻麻震震的而且像翻來覆去哀號，只有ABS的輔助安
全系統情況下... 真的有點那麼的貴....
通勤兼假日玩樂的話，建議原PO乾脆買CBR650F或SUZUKI新款的GSR750
目前我汰換ER6N後，是選擇CBR650F，組裝上細節跟烤漆完整度，確實真的很不錯，四缸
的高轉速運轉也好過於雙缸，給原PO參考
給原PO參考ER6N的轉速，用4000轉換檔
時速60，6檔2500轉左右
時速70，6檔3000轉左右
時速80，6檔3500轉 瞬間油耗顯示在31~34KM/L間遊走
這樣的騎法一公升油耗會在23~25左右
騎乘測試路段，板橋監理站到內湖舊宗路
早上7點多出發，華江接市民
晚上18點內湖回程
CBR650F的情形就比ER6N多了500轉
油耗落在18~21之間
ER6動力輸出跟新款應該差不多，給您參考
以前沒騎過本田的車，覺得四廠的車騎起來差異性不大，但走了一圈，HONDA的操作設計
確實最單純線性，引擎運轉細膩真的讓人下一台還會考慮本田的車
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推 incident : 本田粉蓋章06/06 11:34
本田沒有像AN650的車，真的很可惜推 redbeanbread: 好騎06/06 11:42
※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 12:01:26推 pallyyang : 本田有銀翼呀....不過停產了T..T06/06 12:10
銀翼在路上只看過兩三次，但乾式CVT真的讓人蠻畏懼的怕抖動，期待NC750可以有像RV車款的設計誕生
噓 whizz : 你有騎過新忍六五零嗎。 張菲當張飛喔06/06 12:45
我沒騎過，但沒有要引戰的意思，但確實對K牌車的一些細節有點失望※ 編輯: danny30716 (39.8.167.47), 06/06/2018 12:48:21
推 alecto39 : 本田一向走平易近人特性，但是四缸、三缸、雙缸各06/06 12:48
→ alecto39 : 有不同特色，我不會說哪一個一定好。我個人最愛V雙06/06 12:48
→ alecto39 : ，但建議你去租租不同引擎構型車種，體會一下。06/06 12:48
雙缸騎過幾款，對MT07的引擎輸出蠻滿意的，SFV650已雙缸來說，蠻狂爆的確實以我來說，現在對引擎輸出線性與震動比較執著
→ redkinght127: 新舊款騎起來真的是不同車06/06 12:48
有機會在去租租看，或有朋友買了在試騎看看※ 編輯: danny30716 (39.8.167.47), 06/06/2018 12:52:41
※ 編輯: danny30716 (39.8.167.47), 06/06/2018 12:56:01
→ YamagiN : K牌的新650大改款了 不能再用ER6的標準來看待06/06 12:56
→ wison4451 : K粉森77惹 ㄎㄎ06/06 13:19
推 sam6543218 : 新舊肯定是不能當標準 但是代理商可以 06/06 13:23
推 sorkayi : 雙缸車 高轉會震 要不震就買四缸 06/06 13:24
→ YamagiN : K牌最大的敵人XDDDD06/06 13:24
→ sorkayi : 不過這台新的 er6 路上看起來蠻不錯的 通勤車06/06 13:25
ER6這顆引擎確實通勤真的不錯，擁有兩年的時間，其實覺得蠻划算的，但就因為這不安定的氣門讓我換車，還有自己也受夠有點難打的檔
題外話，CBR650F通勤油耗大概有18~21之間真的蠻意外的
推 samson5441 : K粉生氣了........我也推CBR650 或SV65006/06 13:30
→ xuan66661 : 不懂K粉那麼生氣幹嘛zzz 06/06 13:32
※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 13:37:46推 lusnake5566 : 感謝分享06/06 13:38
※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 13:43:38※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 13:49:24
推 ht0813tw : 我的CBR650F騎了42947km，平均油耗23.11 06/06 14:07
我辦不到啊啊推 louis90795 : 油耗有2開頭就很經濟實惠了06/06 14:10
沒錯2開頭已經很經濟了→ york1987 : 某w這ID不意外啦...笑笑就好...^^|||06/06 14:19
推 Galm : 本田明明做V缸也挺厲害的但卻沒想過下放商販...06/06 14:23
→ Galm : 只有VFR800系列而已,RC213V這種百萬等級就論外了06/06 14:24
推 jayjagpo : 本田 V缸目前市售就只有VFR系列有06/06 14:26
推 alecto39 : STX1300你忘記了，嬉皮車也都V2，本田一直都有V缸06/06 14:28
→ alecto39 : 產品，你要說的是沒有成為暢銷車種吧。 06/06 14:28
STX騎過，覺得有點笨重，而且夏天蠻燙的，這點1400GTR有贏過STX※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 14:34:18
推 jayjagpo : 應該說台本有的就VFR而已，期望日後引進更齊全的車 06/06 14:36
→ XSR700 : 講這麼多 最後來個本田的逆襲 06/06 15:37
我也有過你們家的FZ1，不習慣超過6000轉被踹的感覺推 dader : 可是cbr650車系大甩賣餒06/06 15:59
車好騎，超過兩年三年後在賣，感覺就不會這麼痛了※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 16:17:09
推 ballcat : 一直在看新 ninja 650 會不會像er6f暴跌價...想收06/06 16:29
→ game0502 : S1000F不狂抽猛送通勤大概20～22 06/06 16:37
推 jengmei : 樓下cbr650本人06/06 16:40
推 CBR650F : 這車真他媽的好騎06/06 17:18
出現惹推 sam6543218 : 樓上cbr650fㄉㄉ 06/06 17:20
推 Like5566Like: S1000台鈴報價真的盤06/06 17:20
※ 編輯: danny30716 (111.240.99.190), 06/06/2018 17:25:42→ game0502 : 水貨商的S1000剛進好像跟台鈴開價差不多，覺得盤可 06/06 18:52
→ game0502 : 以自辦進口，美國一台好像一萬美金左右而已 06/06 18:52
推 gbear : s1000報價不錯了吧，看看就Z1000更盤 06/06 18:55
→ game0502 : 我都不好意思說之前的台崎了... 06/06 18:56
推 bassblacktea: 看看一開始的小忍 06/06 18:59
推 redbeanbread: 台灣大概就美國售價＊2 06/06 19:08
推 js93046 : Z1K我記得三年前新車快60萬? 06/06 19:22
推 Bonneville : 我只能18L/KM 06/06 19:27
→ game0502 : 18L/KM，樓上是開直升機還是噴射機嗎？ 06/06 19:32
推 qmaper : 台灣關稅跟貨物稅就佔一半了 06/06 21:24
→ rockwho : 別再扯這個了 那山葉台鈴不就笨蛋開價嗎? 佛心事業? 06/06 22:37
推 raychen707 : 買09sp 讚 06/06 22:46
→ Bonneville : 抱歉寫反了XD 06/08 00:06