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在 ep850產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅Hot Drive / 熱駕 - 經典90,也在其Facebook貼文中提到, 休旅車主看過來~ 這裡有批休旅車輪胎好便宜,有需要就來看 #Dr_iF 的試胎報導吧! #Hot_Drive #Bridgestone #HL001 #EP850...
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,休旅車型占台灣整體市場三成以上,以往Bridgestone就已經推出過頂級SUV專用胎ALENZA及節能SUV專用胎ECOPIA EP850。今年Bridgestone透過結構、胎紋設計與膠料配方的全面進化,推出新品ECOPIA H/L001,新款的H/L001承襲了ALENZA的濕地操控,並具備良...
「ep850」的推薦目錄
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ep850 在 Food, Hermes & Life Lover Instagram 的精選貼文
2021-07-10 03:01:11
New branch in Kennedy town @picihk . . . #pirata #goodvibesonly #travelphotography #美食推薦 #masfotokopi #コーヒーのある暮らし#beautifulcuisines #hongkong #hkig ...
ep850 在 好樂團 GoodBand Instagram 的精選貼文
2021-07-05 12:42:51
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ep850 在 ??. | ?????? ????? ?????. Instagram 的最佳解答
2021-05-15 20:29:28
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ep850 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
2019-04-12 21:00:10休旅車型占台灣整體市場三成以上,以往Bridgestone就已經推出過頂級SUV專用胎ALENZA及節能SUV專用胎ECOPIA EP850。今年Bridgestone透過結構、胎紋設計與膠料配方的全面進化,推出新品ECOPIA H/L001,新款的H/L001承襲了ALENZA的濕地操控,並具備良好的舒適性及寧靜表現,相較上一代的EP850,以時速80km/h在積水深度2mm的狀況下煞車,可以縮短12%的煞車距離,除此之外,Bridgestone為了貫徹ECOPIA”用更少x跑更遠”的商品特性,採用新奈米技術的配方膠料,讓輪胎運行時可以降低熱能量散失,改善濕地抓地力及輪胎滾動阻力,讓輪胎有更好的抓地力、換胎週期更長,以達到省油效益。
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ep850 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
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就去年來說,台灣休旅車的新車銷量已經逼近四成大關,所以車廠今年紛紛將重點放在休旅車型來衝量,就連輪胎廠商也不例外。本週台灣普利司通輪胎(Bridgestone)就在墾丁發表了全新改款的休旅胎-Ecopia H/L001。
這個組新胎主要接替自家旗下的EP850款,而重點依然放在「濕地操控、濕地煞車距離、行路舒適性、以及更加耐磨」等幾個面向。
關於「濕地性能」的部分,原廠於發表會前就將輪胎帶到ARTC車輛中心,做了完整的測試,而且也拍成了影片提供媒體朋友欣賞;至於實際試駕的部分,則是以一般道路來作為體驗的重點。
就整體而言,休旅專用胎當然是有其針對性,可以從扁平比的規格看到它跟轎車胎的明顯差異。至於實際試駕體驗來說,的確感受到其表現比米其林的Primacy suv輪胎來得更佳,不過這裡有個變因,就是雖然兩者皆為新胎,但裝在車況不同的車輛上來體驗,就有可能因為懸吊效能的差異,而影響試車時的體會心得。
不過以這樣的活動來說,如真要在現場將同一台車分批拆裝上不同品牌的輪胎來測試,也實在耗工費時,的確不太可行了。這個部分就跟新車試駕不太相同,畢竟輪胎商不比車商,他們一時之間也無法找到那麼多新車來搭配演出啊。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Bridgestone #Ecopia #休旅胎 -
ep850 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2019-03-20 17:46:05隨著休旅車成為全球車市成長最為快速的車型,更佔台灣汽車市場 3 成以上的市佔率,台灣普利司通 Bridgestone 今年第一季首發新產品 ECOPIA H/L001 便是針對 SUV 車型所設計的新產品,並取代舊有的 EP850,提供 15 吋~19 吋,共 21 個規格選擇,全系列起售價為 3,600 元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/56739
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休旅車主看過來~ 這裡有批休旅車輪胎好便宜,有需要就來看 #Dr_iF 的試胎報導吧!
#Hot_Drive #Bridgestone #HL001 #EP850
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就去年來說,台灣休旅車的新車銷量已經逼近四成大關,所以車廠今年紛紛將重點放在休旅車型來衝量,就連輪胎廠商也不例外。本週台灣普利司通輪胎(Bridgestone)就在墾丁發表了全新改款的休旅胎-Ecopia H/L001。
這個組新胎主要接替自家旗下的EP850款,而重點依然放在「濕地操控、濕地煞車距離、行路舒適性、以及更加耐磨」等幾個面向。
關於「濕地性能」的部分,原廠於發表會前就將輪胎帶到ARTC車輛中心,做了完整的測試,而且也拍成了影片提供媒體朋友欣賞;至於實際試駕的部分,則是以一般道路來作為體驗的重點。
就整體而言,休旅專用胎當然是有其針對性,可以從扁平比的規格看到它跟轎車胎的明顯差異。至於實際試駕體驗來說,的確感受到其表現比米其林的Primacy suv輪胎來得更佳,不過這裡有個變因,就是雖然兩者皆為新胎,但裝在車況不同的車輛上來體驗,就有可能因為懸吊效能的差異,而影響試車時的體會心得。
不過以這樣的活動來說,如真要在現場將同一台車分批拆裝上不同品牌的輪胎來測試,也實在耗工費時,的確不太可行了。這個部分就跟新車試駕不太相同,畢竟輪胎商不比車商,他們一時之間也無法找到那麼多新車來搭配演出啊。
就去年來說,台灣休旅車的新車銷量已經逼近四成大關,所以車廠今年紛紛將重點放在休旅車型來衝量,就連輪胎廠商也不例外。本週台灣普利司通輪胎(Bridgestone)就在墾丁發表了全新改款的休旅胎-Ecopia H/L001。
這個組新胎主要接替自家旗下的EP850款,而重點依然放在「濕地操控、濕地煞車距離、行路舒適性、以及更加耐磨」等幾個面向。
關於「濕地性能」的部分,原廠於發表會前就將輪胎帶到ARTC車輛中心,做了完整的測試,而且也拍成了影片提供媒體朋友欣賞;至於實際試駕的部分,則是以一般道路來作為體驗的重點。
就整體而言,休旅專用胎當然是有其針對性,可以從扁平比的規格看到它跟轎車胎的明顯差異。至於實際試駕體驗來說,的確感受到其表現比米其林的Primacy suv輪胎來得更佳,不過這裡有個變因,就是雖然兩者皆為新胎,但裝在車況不同的車輛上來體驗,就有可能因為懸吊效能的差異,而影響試車時的體會心得。
不過以這樣的活動來說,如真要在現場將同一台車分批拆裝上不同品牌的輪胎來測試,也實在耗工費時,的確不太可行了。這個部分就跟新車試駕不太相同,畢竟輪胎商不比車商,他們一時之間也無法找到那麼多新車來搭配演出啊。