#11IBS技术通函No.202108 - EEXI和CII的相关要求 - 易氏船舶检验 ...

1、本要求适用于400总吨以上的船舶，2023年1月1日之后第一次IAPP检验（包括年度、中间或换证等检验）之前。 2、应按MEPC.333(76)的要求计算出达到的EEXI ...

於www.ibschina.org

#12散裝航運公司船舶能源效率改善成效影響因素之分析

指數(Energy Efficiency Operational Indicator, EEOI) 計算結果，增加衡量散裝 ... 著手研議現成船能源效率指數(Energy Efficiency Existing Ship Index, EEXI)，對其.

於www.iot.gov.tw

#13解读船舶碳排放规则（能效指数EEXI和碳排放指数CII）

EEXI 的计算公式与EEDI相同； 现有船舶所需的EEXI应使用每种船舶的EEDI参考线乘以船舶尺寸规定的折减率来计算； 如实际所达到的EEXI值（Attained ...

於www.shipmg.com

#14EEXI サポート サービス のご案内

EEXI は EEDI と同様の計算式. EEXI 計算式. EEXI [g/ton・mile] = CO2 換算係数（CF）×燃料消費率 （SFC）[g/kW・h]×機関出力（PME） [kW].

於www.classnkcs.co.jp

#15EEXI | Energy Efficiency Existing Ship Index - DNV

EEXI overview. With the Greenhouse Gas Strategy towards 2050, the IMO has set the goal to reduce carbon intensity by 40% within the next decade up to 2030 ...

於www.dnv.com

#16电子杂志文章 - 中华航运网

EEXI 适用于所有400总吨及以上的现有国际航行船舶，不限交船日期，EEXI要求与EEDI处于同一水平；EEXI的计算公式与EEDI相同；EEXI应使用各类船舶的EEDI ...

於info.chineseshipping.com.cn

#17您的船舶EEXI達標了嗎？ —— ABB與CCS探討相關解決方案

EEXI生效後，約有數萬艘船舶將被納入範圍。受影響的船舶將需要完成全面的Attained EEXI計算，計算值必須等於或低於IMO給出的針對該特定船型和噸位的「 ...

於read01.com

#18DNV推出数字EEXI计算器 - 18luck新利在线开户

能源效率现有船舶指数(EEXI)预计将于2023年生效。DNV推出了EEXI计算器，以支持客户确保其合规。 船级社挪威船级社据估计，目前多达3万艘船舶将需要 ...

於www.bfreetours.com

#19DNV发布数字自助新工具保障EEXI合规 - 腾讯网

现有船舶能效指数（EEXI）规则在不久前召开的海洋环境保护委员会第76次 ... EEXI计算器是针对大容积船舶定制的工具，例如油船、散货船和集装箱船。

於new.qq.com

#20エネルギー効率関連条約（EEXI） | ClassNK

EEXI 簡易評価サービス · あくまで簡易的な計算を行うものであり，実際の認証とは異なります。 · 本計算表は，ばら積貨物船・ガス運搬船・タンカー・コンテナ船・Ro-ro貨物船 ...

於www.classnk.or.jp

#21EEXI参考速度 - 188金宝搏充值

通过从模型试验或数值模拟中确定参考速度来改进EEXI。 在现有船舶能效指数(EEXI)的计算中，需要确定船舶在一定吃水条件下的参考航速 ...

於www.a-plushome.com

#22ABS专家分享LNG船应对EEXI规范关键因素考虑

随着EEXI计算指南进入最终确认阶段，对新引入部分的仔细评估也正在进行中。了解如何根据蒸发气体来计算参考速度的降低和LNG运输船特定气体消耗量以确定合规性至关重要 ...

於gas.in-en.com

#23国際海運分野の気候変動対策 - 国土交通省

EEXI性能の計算方法（新造船燃費規制に準じた計算式を規定）. ➢ 一部ケースでの特別な計算方法（データが存在しない老齢船での近似値等）. 1．EEXI計算ガイドライン.

於www.mlit.go.jp

#24美国船级社发布白皮书，报告EEXI相关规定

EEXI计算 指南虽已成型，但目前仍为草案形式。EEXI计算方法虽与EEDI所采用的方法一致，但由于部分辅助数据和信息无法像后者一样获取，所以船舶参考 ...

於imcrc.dlmu.edu.cn

#25ClassNK釋出EEXI合規性評估工具 - HiNet生活誌

此工具透過輸入載重噸位（DWT）與主機最大連續出力（MCR），可提供EEXI指數的近似計算，並確認此數值是否合乎法規要求。若是數值不符合要求，此工具會 ...

於times.hinet.net

#26EEXI参考速度|咨询服务- DNV - 乐动足球官网

通过测定模型测试的参考速度或用于评价- 从数值模拟来改善EEXI。 为了计算现有船舶指数（EEXI）的能效，有必要在船舶的某种草案 ...

於www.songjinyu.com

#27了解新的RightShip温室气体（Greenhouse Gas, GHG）评级

RightShip的温室气体评级和现有船舶能效指数（EEXI）的计算方式具有某些相似之处。但是EEXI的数据并不用于GHG评级。许多船东可能会为EEXI选择发动机 ...

於www.nepia.com

#28法国船级社（BV）发布EEXI计算工具 - 船舶交易

2023年1月1日，国际海事组织（IMO）将开始实施最新的现有船舶能效指数（EEXI）及碳强度指标（CII）。为了帮助船东计算他们的碳排放量，BV船级社于2021年6 ...

於www.cnshipcom.com

#292021年MARPOL Annex VI修正案：第76次會議

(註1：此為一次性驗證) (註2：若該船EEDI達成值已滿足EEXI要求值，則可以 ... 確認書(CoC)，並自2023年1月1日起，每年需計算並回報其年度CII值(CII ...

於data.motcmpb.gov.tw

#30KR提供全面的EEXI/CII服务，以支持行业转型

在安装了发动机功率限制(EPL)的情况下，发动机在EEXI计算(PME)中的功率应为最大限制功率(MCRlim)的83%或最大功率(MCR)的75%，以较低者为准， · 无论船舶类型如何，CII还原率 ...

於www.grahamcourt.com

#31劃重點！MEPC 76碳強度技術和營運措施的要點都在這裡了

IMO MEPC第76屆會議在之前的文章中我們介紹了EEDI、EEXI、CII和SEEMP的計算和實施辦法，這些技術性指標有助於短期為降低溫室氣體排放提供措施， ...

於kknews.cc

#32特別關注｜EEXI、EEDI、EEOI、CII、AER，這篇統統講清楚 ...

現有船Attained EEXI的計算和驗證導則也參照新造船Attained EEDI的計算和驗證方法制定，目前已基本成型，MEPC 75後將成立通訊工作組對其進行完善，並 ...

於www.gushiciku.cn

#33日本船级社推出EEXI合规性评估工具 - 海事服务网

通过输入载重吨与主机最大连续功率，可以提供EEXI的近似计算，并确认该数值是否符合法规要求。如果不符合要求，该工具会建议发动机功率 ...

於www.cnss.com.cn

#34标签- EEXI计算工具 - 龙de船人

标签- EEXI计算工具,龙de船人. ... 标签: EEXI计算工具 · 法国船级社（BV）发布EEXI计算工具. 龙船小编 2021-10-17 419阅读. 搜索.

於www.imarine.cn

#35船舶脱碳路线图 - 网易

EEXI 适用于所有400GT及以上的所有国际航行船舶，不管交船日期，现有船的能效指数要求和新船同一水平； · EEXI的计算公式与EEDI相同； · 现有船舶所需的EEXI ...

於www.163.com

#36EEXI、EEDI、EEOI、CII、AER，这篇统统讲清楚了 ... - 中国船检

CII具体指标的选取并不是一个简单计算方法的选择，作为船舶的营运碳强度指标，它还将用于航运温室气体排放是否满足IMO温室气体减排初步战略要求的衡量。

於cssponline.com

#37IMC Co., Ltd.

登録船級、建造造船所を問わず、全ての規制対象船のEEXI認証取得を支援します。 特にJMU建造船に関しては、独自に作成した各種計算ツール等を利用することにより、.

於www.jmuc.co.jp

#38年報 - 長榮集團股務網

Index，EEXI) 與碳強度指標(Carbon Intensity Indicator，CII) 等草案，預期將於2023 ... 註(1)： 直接溫室氣體排放量計算車機使用柴油所產生之二氧化碳排放當量，間接 ...

於stock.evergreen.com.tw

#39上海瑞宁航运有限公司

关注EEXI｜公司再次举办能效管理和碳排放法规知识培训 ... 此前，公司已邀请劳式船级社协助对公司部分船舶进行了初步的EEXI计算评估，并对营运船舶碳 ...

於www.leshipping.com

#40ABS专家分享LNG运输船应对EEXI规范三大关键因素考虑

随着IMO新的短期温室气体减排措施- 现有船舶能效指数（EEXI）、船舶碳 ... 随着EEXI计算指南进入最终确认阶段，对新引入部分的仔细评估也正在进行中。

於www.hyqfocus.com

#4170%的散货船还没为EEXI准备好，面临大规模整改或拆解

原则上，EEXI是对单位货物载重吨和单位英里的CO2排放量的计算，它确定了与装机主机功率、货运量和航速有关的CO2标准排放量，作为一个设计指标而非操作指标 ...

於www.seaconstar.com

#42在这种情况下,EEXI计算指南了使用船型和已安装发动机功率的 ...

在这种情况下，EEXI计算指南了使用船型和已安装发动机功率的近似公式来计算参考速度（定义的Vref）的选项。

於m.cnhhjr.com

#43国際海運のゼロエミッションに向けた ロードマップ

EEDI 及び EEXI 規制による、船舶の設計・運航効率の改善のみによって 2050 年目標を達成する ... 熱量あたりの CO2 排出量は IPCC ガイドライン及び IMO の EEDI 計算 ...

於www.jstra.jp

#44现有船舶能效指数(EEXI) - ag8九游会登陆

1月1日开始 st, 满足EEXI要求的船舶需要准备一份EEXI技术文件. EEXI技术文件包括EEXI计算和支持文件(见faq)，必须在国际能源效率(IEE)调查进行之前提交 ...

於lib.cfhpz.com

#45IMO短期措施的另一種觀點-——現有船技術能效(EEXI)部分

我們先來看看EEXI。首先，根據導則，對於那些實施非永久性主機功率/軸功率限定的船舶，取限定後功率的83%或原裝機功率的75%中較小的。暫且擱置計算 ...

於ealou.com

#46EEXI規制関連についての概要をまとめたBV WHITE PAPER を ...

EEXI ・CII とも1トンの貨物を1海里運ぶ航海において各船舶から排出されるCO2量を、計算式または実測値を用いて算出するものです。 第一段階として、その船 ...

於www.bureauveritas.jp

#47现有船舶能效指数（EEXI）综述_国际船舶海工网

2018年，IMO批准了温室气体战略，以2008年为基准线进行折减率计算，并为实现这一目标制定了短期、中期和长期措施。短期措施将于2023年生效，对包括主机限 ...

於www.ishipoffshore.com

#48〈慧洋股東會〉看後市樂觀首加發現金股利0.5元將配息1.5元

以慧洋昨日收盤價61.7 元計算，加發股利後，現金殖利率為2.43%。 ... 月起實施船舶效能指數(EEXI) 和營運碳強度指標(CII)，明確規範碳排放標準，未達 ...

於news.cnyes.com

#49IMO更新:海洋环境保护委员会- mepc76 - DNV

能源效率现有船舶指数(EEXI)，适用于2023年1月1日之后的首次年度、中期 ... 如果安装了发动机功率限制(EPL)，则EEXI计算(PME)中的发动机功率应为最大 ...

於www.eventing-usa.com

#50IMO起草新的强制性措施以减少航运中的碳排放强度 - 碳道

实际上，每艘船都需要计算已达到和要求的营运船能效指数（EEXI）。这表明与基准线相比，船舶的能源效率。 要求船舶满足特定要求的营运船能效 ...

於www.ideacarbon.org

#51招商轮船2020 年年报投资者说明会纪要

同时，将启动EEXI 的计算、检验和验证等配. 套导则的制定起草工作。EEXI 是新造船舶 ... 全世界的散货船约有10 万艘，仅有20%满足EEXI；招商轮目前.

於pdf.dfcfw.com

#52IMO和融资机构发力提供新造船环保标准 - 上海航运交易

一个关键的转折点是，国际海事组织(IMO)去年底决定强制实施EEXI——现有船舶能效 ... 同时，将启动EEXI的计算、检验和验证等配套导则的制定起草工作，并 ...

於www.sse.net.cn

#53中国船级社推出应对国际航运碳强度新规的一揽子解决方案

1）船舶/船队技术能效（EEXI）计算、评估和预验证. 2）船舶/船队营运能效（CII）计算、评级与预验证. 3）船舶/船队相应船型EEXI/CII对比分析.

於m.shipoe.com

#54IMO制定支持温室气体措施的新准则 - 物流巴巴

关于现有船舶达到能源效率指数(EEXI)计算方法的2021年指南草案;. 现有船舶能效指数(EEXI)的2021年调查和认证指南草案;.

於www.5688.cn

#55驗船中心就國際海事組織現成船能源效率指數新規 ... - 天天要聞

EEXI 爲Energy Efficiency Existing Ship Index的縮寫，即現成船能源效率指數。 ... 官方網頁-現成船能源效率指數EEXI，內容包含實施背景、EEXI/CII計算介紹、EEXI技術 ...

於www.bg3.co

#56News - Home-Hunan EEXI Technology&Service Co.,Ltd.

Hunan EEXI Technology&Service Co.,Ltd. newsHUNAN EEXIEEXIEEXI MASKHunan eexi maskMask eexiEEXI factoryEEXI FACE MASKHUNAN EEXI FACE MASKeexi mask ...

於www.hunaneexi.com

#57国际海事组织(IMO)海运减排战略下航运企业面临的挑战及应对 ...

虽然为了配合现有船技术能效要求的实施，相关提案方已经提出了明确的EEXI计算验证方法，并向IMO提交了相关的导则草案。但经实船计算验证发现，目前导 ...

於www.tanjiaoyi.com

#58特別關注｜來預測一下，你的船能評哪級？ - 今天頭條

全球船隊必須遵守現有船舶能效指數(EEXI)和碳強度指標(CII)中包含的新技術措施。 ... SSY使用Marine Benchmark的排放估值，計算了每艘油輪和散貨船 ...

於twgreatdaily.com

#59IMO海运减排战略下航运企业面临的挑战及应对建议

虽然为了配合现有船技术能效要求的实施，相关提案方已经提出了明确的EEXI计算验证方法，并向IMO提交了相关的导则草案。但经实船计算验证发现，目前导 ...

於news.csi.com.cn

#60Bimco和Rina提出了现有船舶能源效率的计算方法

特别是，随着EXI计算中的一些参数将对结果产生高影响力。计算中的一个参数要求在船舶从造船厂交付的日子里从原始海洋试验中的数据进行数据。对于许多现有的船舶受到EEXI的 ...

於www.gtstechin.com

#61裕民航運股份有限公司 - U-Ming Marine

Handysize. (10,000-39,999 dwt). Total Bulkcarrier Fleet. 'eco' 'non-eco'. * EEXI: Energy Efficiency Existing Ship Index ... 百分比依艘數計算 ...

於www.uming.com.tw

#6270%的散貨船還沒為EEXI準備好，面臨大規模整改或拆解 - 在體育

每10艘散貨船中就有7艘是“非環保”型的，現有船舶能效指數（EEXI）可能在 ... 原則上，EEXI是對單位貨物載重噸和單位英里的CO2排放量的計算，它確定了 ...

於zaitiyu.com

#63IMO起草新的强制性措施以减少航运中的碳排放强度 - 国研网

要求船舶满足特定要求的营运船能效指数（EEXI），该指数基于所需的降低 ... 实际上，每艘船都需要计算已达到和要求的营运船能效指数（EEXI）。

於h5.drcnet.com.cn

#64RightShip 的GHG评级和IMO的EEXI CII 评级 - 搜航网

实际上，它与RightShip 的现有船舶设计指数EVDI（GHG评级的基础）中使用的方程和计算方法相同。要使现有吨位符合EEXI，最有可能的建议是减降低主机 ...

於m.sofreight.com

#65Re: [標的] 長榮2603 娜美給我多- 看板Stock

... 的所有400总吨以上的船舶,以期在2021年6月举行的MEPC 76次会议上通过,并于2023年1月生效实施。”同时,将启动EEXI的计算、检验和验证等配套导则的.

於www.ptt.cc

#66IMO 海上环境保护委员会第76 届会议船舶温室气体减排议题 ...

其中，关于EEXI机制的配套技术导则包括：. 现有船舶技术能效指数（EEXI）的计算方法导则. 现有船舶技术能效指数（EEXI）的检验和发证导则.

於m.thepaper.cn

#67國際海事組織召開MEPC 76氣候會議時「失敗不是選項」

緩慢的航運，減少了es船舶噸英里數（CII計算的一部分）和因發動機功率降低（EEXI的一部分）而產生的實際碳排放量在討論中顯得尤為重要。

於newskks.com

#683萬艘船或將不符合IMO新規怎麼辦？ - 資訊咖

同時，將啟動EEXI的計算、檢驗和驗證等配套導則的制定起草工作，並在MEPC 76次會議上定稿。 儘管目前這項所謂的EEXI指數尚未被採用，而且一些航運團體對此仍存在許多 ...

於inf.news

#69山东海事局政务动态中国船级社青岛分社举办现有船舶温室气体 ...

即将生效的现有船舶碳减排控制措施，即技术能效要求（EEXI）以及营运能效 ... 山东海运股份有限公司就公司面临的风险、新的能效计算方法、公司未来 ...

於www.sd.msa.gov.cn

#70国土交通省のゼロエミッションに向けた取り組み - 日本船舶 ...

EEXI 性能の計算方法. 18. EEXI = 輸送量あたりCO. 2. 排出量. = 燃料係数×燃料消費量÷輸送能力. = 燃料係数×エンジン燃費×エンジン出力÷（DWT×設計船速）.

於www.jasnaoe.or.jp

#71【IMO新规】关于GHG排放最新规定！！！

400总吨及以上的现有船舶将需要计算表明其能源效率的能源效率现有船舶指数（Energy Efficiency Existing Ship Index，简称EEXI）。

於www.jullytech.com

#72招商轮船2021年3月投资者调研报告 - 数据

同时，将启动EEXI 的计算、检验和验证等配套导则的制定起草工作。EEXI 是新造船舶相关的EEDI 概念对现有船舶的扩展。 为了符合要求，目前看来大概率 ...

於data.eastmoney.com

#73溫室氣體排放及減量資訊資料年度 - EVERGREEN MARINE ...

(3)清潔貨物工作小組CCWG (Clean Cargo Working Group) CCWG根據國際海事組織(IMO)指. 導和碳排放燃料的內容，來計算船舶二氧化碳排放資料。創建實用工具來測量和減少環境 ...

於csr.evergreen-marine.com

#74海运在线：1000万美元！搁浅船破坏珊瑚礁遭罚_马尔代夫

马尔代夫当地媒体Avas指出，1000万美元是马尔代夫政府根据《环境保护法》收到的最高金额罚款，此事也是该国首次将修复工作纳入赔偿金计算范畴。

於sunnews.cc

#75Potential CO2 reductions under the Energy Efficiency Existing ...

The proposed technical measure is Japan's Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), which would limit the amount of carbon dioxide (CO2) ...

於theicct.org

#76IMC補充說明計算(用EDS/EDX的元素成份分析計算IMC化學式)

於www.youtube.com

#77Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI)

Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) - Shipping MRV Regulation 2015/757, information provided by Verifavia Shipping, a specialized worldwide ...

於www.verifavia-shipping.com

#78VMware vSphere疑難雜症排除手冊(電子書)

... WMware-EEXi-5.0.0-2494585-depatzip □ E3Xi - De 障 0ts -歸口. sddsf *口 ... 空親選取計算資源* 3 選取網路「爵| * 4 選取 w 閘 gügn 愛范順序 5 即將完成名稱 ...

於books.google.com.tw

#79Everything you need to know about the EEXI - SAFETY4SEA

During MEPC 75 in November 2020, the IMO approved amendments to MARPOL Annex VI, introducing an Energy Efficiency Design Index for existing ...

於safety4sea.com

#80Maritime compliance: EEXI – Energy Efficiency Existing Ship ...

The EEXI will be applicable for all vessels above 400 GT falling under MARPOL Annex VI. Guidelines on calculations, surveys and verification of ...

於maritimecyprus.com