為什麼這篇E200 妥善率鄉民發文收入到精華區：因為在E200 妥善率這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者KKmex (麥克斯)看板car標題Re: [問題] E200/E300、520i/530i時間...
※ 引述《mjh678 (mjh)》之銘言：
: E200/E300、520i/530i，頓號的兩邊，
: 各自也差了近一台 1.6-1.8 國產車的售價，
: 相信很多人，也會選擇入門的就好(斜線左側)，
: 雖然外型、車格大小、安全性等 都相同，
: 論數據上來看，18x-19x hp v.s. 25x hp，
: 值得為了這個，多花一台國產車售價嗎？
: 雖然也可以調晶片…
: 不過，我也沒錢…
: 純粹，替有錢人問問，
: 也順便增廣見聞一下…
: 謝謝
我是BMW G30 530i的車主
前一台車是Altis, 開車是那種稍熱血
下交流道匝道會把Altis四輪開到變三輪那類型
當然當初剛開始進入社會工作就先買自己能力可以負擔的起的車子
不過自己也算是薪水說得過去的族群
所以早規劃下台車要買MB, 沒什麼為什麼
就覺得豪車就是要買賓士
因為開車熱血, 而且買車就想說中庸就好
級距就是E class, 當初台賓只有E250, 自己喜歡有立標的exclusive
至於BMW根本沒考慮, 當然就是很多人認知的內裝差, 妥善率不好
後來真正開始要購車時, BMW 五系 G30剛大改款近一年
就閒著比較看看 530i動力比MB W213 E250好上一截
內裝也大幅進步, 很多都是標配, 價格還比E250便宜
也看很多車評的影片, G30不管操控, 乘坐舒適性, 靜肅性都好過W213
而且B48引擎搭配ZF運動化八速變速箱, 都沒傳出什麼問題
就賭看看買G30
530比起520質感好上不少, 光那些多出的標配
就比520個別加裝划得來
而且坐過的人也會感受到300萬等級的車該有的豪華感
純粹就內裝質感來說, 我覺得值得
再來說性能上的差異
當然520和530都是B48發動機
不光只是單純調校不同, 包含增壓值 (活塞頭不一樣) 和變速箱調校都有不同
至於不少人說零百加速和馬力不是天天用到, 不大重要
可是對我而言卻是天天用到
有時內線龜車擋道時, 我開始切到中線要超車
有些車就會故意開始急加速想關門
這時零百加速性能和扭力的重要性就出來了
再加上車輛精準的可操控性
超車過程是輕鬆寫意, 讓那種故意想關門的車吃點排頭
就我而言, 我覺得買530是比520更佳的選擇
而且絕對划得來
但整體而言, 在台灣買雙B就是盤子價, 只是BMW盤子小一點
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推 leona12: 好奇如果那台內龜是C300 單兵如何處置 02/15 18:51
推 iamok329: 推盤子小一點XD 02/15 18:52
→ KKmex: C300也照超車無誤,MB零百數據灌水有點大 02/15 18:54
推 yijin860228: 推最後一句 Lexus屌打雙B 02/15 18:54
→ dslite: 他都加速了 你何必硬要超？ 02/15 18:55
推 kobe30418: 這就是為什麼米漿二手價差的原因 車主都愛飆 02/15 18:55
→ KKmex: 我不會考慮二手價,因為不買二手車,也不會在乎這台後面能賣 02/15 18:57
→ KKmex: 多少錢 02/15 18:57
推 xxxcat: 高級頭又大不盤嗎？ 02/15 19:02
→ camryvvti: 別說30i啦 上個世代28i的都能跑贏MB的300了 02/15 19:04
推 BlueNokia: 推一個 故意關門的真的很有事 02/15 19:05
推 yytseng: 沒看過C300龜車，不是我在黑..龜車不是豐田就是藍色載貨 02/15 19:09
→ yytseng: 小貨車 02/15 19:10
推 yiyin330: bmw配備齊全後買現車的確都是還可以接受的價格 02/15 19:11
推 leona12: 哈 我也沒看過C300龜車 只是好奇這兩台同時加速誰快 02/15 19:11
推 Mulsanne: 這台配M外觀真的很帥 02/15 19:12
推 GooglePlus: 客觀給推 02/15 19:24
推 yytseng: 530i快，不用懷疑 02/15 19:25
推 brucelan: G30 530i M車主路過，推你一個 02/15 19:25
推 fongminp: 車友推個，M的鋁質飾板很看人，20i的木紋我開到現在覺得 02/15 19:31
→ fongminp: 還不錯。常開車的人30/20大腳真的是差很多。 02/15 19:31
推 kenspend: 一堆關門後繼續慢下來龜的白目啊 02/15 19:31
→ BMW666: BMW實測>數據，MB實測<數據 02/15 19:53
→ BMW666: 530d加速更狂爆 02/15 19:54
推 alberchi: 遇到特三你會被海放 02/15 20:13
→ KKmex: 所以希望下台車BMW有五系等級的純電車,不是為海放別人,而是 02/15 20:25
→ KKmex: 內裝質感,舒適和操控應該會好過特斯拉 02/15 20:25
→ edward40812: 五系等級的純電價格應該會跳到七系... 02/15 20:27
推 whitestripe: 實務上來說 就算假設如果530比c300快 02/15 20:30
→ whitestripe: 真的要c300不讓你超 硬要關門 你要開那個門你會 02/15 20:31
→ whitestripe: 發現那個門起碼有四百公尺長xdddddddddd 02/15 20:31
→ whitestripe: 我是認為同級的動力 也許硬要比有輸有贏 02/15 20:32
→ whitestripe: 但是光就動力部分 帶給駕駛者的樂趣是一致的 02/15 20:33
→ whitestripe: 如果真的要求動力 那在做同級比較購買的時候 02/15 20:34
→ whitestripe: 與其去比較零點幾秒的差距 不如去比哪個比較好改 02/15 20:35
→ whitestripe: 也許會對動力渴求的玩家更有幫助 02/15 20:35
推 Supergreen: 實務上C300關門成功機率小，直線實測Benz灌水都很大， 02/15 20:47
→ Supergreen: 當BMW大腳要超車時扭力和馬力會瞬間湧現，Benz變速箱 02/15 20:48
→ Supergreen: 很大弱點是換檔邏輯遲緩，再加上比較明顯渦輪遲滯，當 02/15 20:49
→ Supergreen: 發現人家大腳超車自己也大腳想關門時，BMW各項的靈活 02/15 20:50
→ Supergreen: 性有較大的贏面 02/15 20:50
推 whitestripe: 單純好奇 530在0-400要超過c300兩個車身(這樣才有辦 02/15 20:57
→ whitestripe: 法成功超車回到同一車道 需要多少的距離??? 02/15 20:58
→ whitestripe: 實務上真的有辦法達到嗎??? 單純好奇 02/15 20:58
推 Supergreen: 在400 m可能差兩個車身，但BMW的爆發力可能在前100 m 02/15 20:59
→ Supergreen: 就超過去了，這時Benz動力才開始反應湧現，可以看很多 02/15 21:00
→ Supergreen: 車評的實測曲線，只不過不會530和C300比 02/15 21:01
→ Supergreen: 開始超車動作時假設後車先大腳，前車要開始反應時，如 02/15 21:02
→ Supergreen: 果後車是BMW，那同動力等級的Benz應該反應會慢一截 02/15 21:03
→ edward40812: Benz開帥不開快真的是其來有自 02/15 21:18
推 joybarbarian: 推讓想關門的壞龜龜吃排頭 02/15 21:33
推 kobe741107: 如果龜車是550i怎麼辦Q 換誰吃排頭QQ 弱肉強食的世界 02/15 22:02
我想能用現金買這個級距新車的人, 對於自己和別人的斤兩多少有點概念買MB的人或許單純是對豪車的感覺, 買BMW為了妥善率,內裝...等等的考量
或多或少可能更喜歡吸收車子的資訊..
對於自己有多少能力我是很務實的, 超車不是我開車的目地, 買雙B也不是拿來鬥狠
能不能超得過自己有譜就好
我要追求的不是路上的輸贏, 而是事業上的地位與成就, 車子只是犒賞自己
還有因為有駕駛樂趣, 當做一種休閒
弱肉強食是在職場上, 不在馬路上
路上開好車性能車的斯文人還是很多, 他們就算在內線開慢些
別人要超車也不會故意關門 有社會地位開到這等級的車不喜歡做故意關門的小動作
推 jcgood: 想到之前某篇300萬的MB沒keyless就好笑，如果真的要買新車 02/15 22:07
→ jcgood: ，又要雙B，BMW的確好多了，該有的配備都有給 02/15 22:07
※ 編輯: KKmex (1.169.110.158 臺灣), 02/15/2020 22:33:19噓 lancelot123: Altis下匝道能開到變三輪你不先檢討一下自己嗎？根本 02/15 22:26
→ lancelot123: 嚴重超速到公共危險了 02/15 22:26
推 H1N1virus: 噁心道德魔人又出現 02/15 22:39
推 Supergreen: 就有些人仇富假借道德高點酸幾句..原po有說是哪個匝道 02/15 23:02
→ Supergreen: 區率多少??這樣就能根據敘述指控別人"嚴重"超速..還公 02/15 23:03
→ Supergreen: 共危險哩??那請快去舉發 02/15 23:04
推 Raikkonen01: 推四輪變三輪 02/15 23:28
→ LexusNo1: 匝道開道便三輪？bmw車主水準正常發揮，你買對牌子了。 02/16 00:24
→ LexusNo1: 買bmw為了妥善率？今天聽到最好笑的笑話耶。 02/16 00:25
推 Supergreen: 人家是寫為了考量所以更加吸收資訊..閱讀障礙? 02/16 00:28
推 Supergreen: 會覺得Lexus是No1的應該更好笑 02/16 00:31
推 H1N1virus: 同意樓上 02/16 00:34
推 Supergreen: Lexus車主正常發揮是什麼?內線擋道嗎? 02/16 00:38
推 Supergreen: 全球慘輸雙B,還叫No.1? 02/16 00:40
→ Supergreen: 那種性能還敢說No1? 02/16 00:41
→ Supergreen: 有零百加速超過十秒的豪車? 02/16 00:41
→ LexusNo1: 你住全球還是住台灣啊？ 02/16 00:43
推 Supergreen: 銷量要比No.1不比全球比台灣?? 02/16 00:45
→ Supergreen: 那種性能比Luxgen還差...也叫No1? 02/16 00:46
→ Supergreen: 連基本防傾都做不好,也叫No1? 02/16 00:46
→ Supergreen: 當路隊長是No1可以確定 02/16 00:47
→ LexusNo1: 一直性能性能，請問您是賽車手嗎？有跑過f1嗎？ 02/16 00:47
→ Supergreen: 豪車有哪台跑12秒多的?唯有Lexus 02/16 00:48
→ LexusNo1: 你整天跑0-100？請問您在哪出沒？讓我可以避開。 02/16 00:53
推 Supergreen: Lexus跑不贏,當然不敢提性能 02/16 00:56
推 yytseng: 上次去國六遇到rx450h一直擋路，超他，卻在隧道內超速超 02/16 09:18
→ yytseng: 到我前面逼車，還好出隧道有空隙一下把他甩開了 02/16 09:18
→ yytseng: 隧道不是不能換道嗎？ 02/16 09:19
推 yytseng: 加速最有用的要看100-200，巡航時大家都100，要超車要加 02/16 09:21
→ yytseng: 速快，有的0-100猛，尾段就不行，尤其四缸的大車滿載 02/16 09:22
推 yytseng: 0-100比較有用只有搶黃燈，真實體會 02/16 09:23
推 a901922001: 同級A6有沒有更便宜 02/16 11:59
推 greed3819: BMW 叫盤賓士就是平底鍋了吧 02/16 16:33
推 KayRoe : 朋友開5系被特海放 氣到買M2P XDD 02/09 13:36