[爆卦]Ducati 898是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 ducati產品中有6283篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅Ciao Bella 俏 蓓拉,也在其Facebook貼文中提到, 騎完一百多匹馬力的⋯⋯⋯ 再來一匹馬力的突然就不會騎了🥲 #ducati #supersports #hyod...

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  • ducati 在 Ciao Bella 俏 蓓拉 Facebook 的最讚貼文

    2021-10-01 09:30:43
    有 102 人按讚

    騎完一百多匹馬力的⋯⋯⋯
    再來一匹馬力的突然就不會騎了🥲
    #ducati
    #supersports
    #hyod

  • ducati 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-30 22:08:09
    有 1,298 人按讚

    其實我合作過很多品牌,目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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    以前大家對AFAM的印象就是齒盤,不過其實他們也是有出鏈條,而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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    坦白的說,AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好,鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損,不過對我來說其實缺點只有一個, #那就是AFAM真的太低調了。
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    AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商,他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題,而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車,台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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    只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目,AFAM的顏色種類相對就少一些,然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
    (#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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    以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條,但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外,他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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    原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條,不過非常可惜的是,因為一般競技級鏈條都是採用520系統,但F3RC是525系統,而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少,AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤,所以就一直殘念…
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    然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘,一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎),所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果,真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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    目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉,目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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    不過回到主題,還是必須說,AFAM的齒盤與鏈條真的不錯,他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產,所以品質絕對穩的,再加上台灣的總代理很用心在經營,有想要換鏈條需求的,是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!

  • ducati 在 紳士痞子 x JNIF Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 18:15:02
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    被唸了幾個月的重機終於來開箱了‼️
    究竟小紅是牽了哪台車
    為什麼會喜歡這種車?
    影片告訴你!

    JN IG👉 jnif_jn
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    子翔IG👉jnif_0

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    #ducati #hypermotard #牽重機 #開箱