為什麼這篇Dainese 內手套鄉民發文收入到精華區:因為在Dainese 內手套這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者Virex (臉黑非洲人QQ)看板biker標題[部品] Dainese Race Pro In...
《部品名稱》Dainese Race Pro In 內手套
官方照片:
https://i.imgur.com/N5rs3V6.png
包裝、吊牌 & 本體
https://i.imgur.com/8I3JeN1.jpg
https://i.imgur.com/PDYv4Z4.jpg
本體
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側面
https://i.imgur.com/RR6AoFH.jpg
小指有 Dainese 自家的獨特的 DCP 系統,降低小指扭傷的機率。
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手背 & 拳眼則是不銹鋼護具,
https://i.imgur.com/8SHtzPd.jpg
手指在指節則是有熱塑性樹脂護具
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拇指也是有熱塑性樹脂護具
https://i.imgur.com/3tLLG9S.jpg
手指則是在食指、中指、無名指、小指的內側邊都有開洞,
也是這雙手套皮革部分唯一有開洞的地方。
https://i.imgur.com/e08JuL5.jpg
手掌外側的 TPU 滑塊,上面有 Dainese 的字樣。
https://i.imgur.com/rbZLUWN.jpg
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手掌,有點可惜,外側有滑塊,
內側卻只有加厚皮革處理,而且也加得沒多厚就是。
https://i.imgur.com/yx8Vx3L.jpg
掌心有做防滑設計,一粒一粒,蠻特別的,
應該也是 Dainese 的特色。
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https://i.imgur.com/JMlRjyx.jpg
最後,來到了這雙的最大特色。
袖口處本身則是高強度的彈性布,有點厚度。
固定方式則是綁帶。
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https://i.imgur.com/cjRsMY6.jpg
實際穿戴,搭配皮衣剛好能塞進去袖口。
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一般外套當然也沒問題
https://i.imgur.com/lCrhgUO.png
《體驗感想》
嚴格上來講,這內手套,有點微妙。
說是短手套也不算錯,畢竟沒做到手腕的保護。
但它又比短手套更難穿脫且單穿又有點怪怪的。
也肯定絕對不屬於長手套的類別。
真要說就是一個新的定位?
內手套這設計的好處,大概就是比較好搭配一些低調的皮衣。
畢竟長手套要套一些皮衣袖口其實不是很好塞,又相對高調。
另外就是我沒找到資料的部分,希望有大大幫補充一下。
手背、拳眼的不銹鋼護具,旁邊的布料是否會透風?
因為這雙用起來蠻微妙的,手保持在含住油門的狀態,撞風很明顯。
但手指開洞的位置,以那角度來講應該是不會撞風那麼明顯才對。
缺點的話,
比較明顯就是彈性布料的地方會吸汗,
在騎車到定點後,會因為吸汗後造成一點阻力,而增加穿脫難度。
也因為容易吸汗的關係,回到家基本上都是用電扇吹乾再收起來。
另外就是這雙後續版本為 Steel Pro In
主要差別為
1. 袖口彈性布材質有改動,比較不會因為綁帶拉起而變形。
2. 改為全羊皮材質。
3. 手腕外側多小一塊護具。
《相關補充》
原本是預計先開 RST-422 的,
但重車版剛好有雙很類似內手套設計的短手套開箱,就先改開這雙了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.84.199 (臺灣)
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※ 編輯: Virex (1.162.84.199 臺灣), 10/07/2021 18:06:37
※ Virex:轉錄至看板 SuperBike 10/07 18:06
但二代 4-Stroke 就改成魔鬼氈,減少穿脫難度。
而 Steel Pro In 雖然是改款,但也融入 Steel Pro 的元素進去。
但說真的,平常即便是戴長手套,多數的防摔衣其實也沒長護具可以到長手套末緣就是。
所以這段我是覺得還好,當然如果今天是激烈操駕者,那就建議用他們家套餐。
雖然其中一個原因是之前 YellowCorn 的 YG-191 功成身退了。
https://i.imgur.com/hJKn00Y.jpg
https://i.imgur.com/3pqiC46.jpg
手稍微套進去後,就會用推的從拳眼那邊往內推,最後才稍微拉一下彈性布整理。
不過我當初確實是沒打算買內手套,原本看上的是 4-Stroke 2 ,可是價格太硬。
這雙 Race Pro In 入手大概 3.5 張,夠便宜到值得我放棄原先計畫。
※ 編輯: Virex (1.162.9.29 臺灣), 02/27/2023 01:16:30